① 長春除了春城的稱號,還有哪些稱號
森林 城
長春是一座風光秀美的城市,是中國首批優秀旅遊城市之一。也是一座享譽中外的綠色城市,城市綠化率一直位於全國各大城市前列。
1989年,長春市開始實施「森林城」建設規劃,目前,長春市區大塊綠地建設初具規模,市區綠樹成蔭,,形成了以街路綠化為線、庭院和片林綠化為面,以公園、廣場、游園綠化為點,點、面、線相結合的綠化體系,整個城市鬱郁蔥蔥,彷彿是綠色的海洋。
2001年開始實施環城綠化帶建設工程,造林面積900多公頃,在城市周邊,形成了環城高速公路兩側90公里長、550米寬的綠化帶,成為城市一道美麗的風景。
2001年長春市城市綠化覆蓋面積6358公頃,建成區綠化覆蓋率38.7%,位於全國大城市前列。人均公共綠地面積5.4平方米。長春市政府被評為全國綠化先進集體,長春市被省命名為園林城市。
距市區9公里的凈月潭森林公園,面積達126.5平方公里,是亞洲最大的人工森林。
長春南湖
長春凈月潭
科技 文化 城
長春市科技力量雄厚,高等院校集中。擁有長春應化所、光學機械與物理研究所等馳名中外的獨立科學研究與技術開發機構98個。其中,自然科學和技術領域研究與開發機構73個,社會科學與人文領域研究與開發機構19個,科技信息與文獻領域機構6個。全市擁有專業技術人員41萬人,中科院和工程院院士26人,享受國務院及長春市人民政府特貼人員累計達到432人。在國內外享有聲譽的教授和研究人員近千人,科研裝備精良,人才資源豐富,是國內屈指可數的知識密集區。
長春市在光學、精密儀器、激光技術、高分子材料、生物製品、超導、汽車等方面的研究均居國內領先水平。中國第一輛載重汽車、第一輛鐵路客車、貨車和地鐵電動客車、第一台電子顯微鏡、第一台激光器、第一塊合成橡膠等等都是在長春研究和生產製造出來的。
長春是中國光學技術的發源地,有眾多的光電科研院所,優秀的科技及管理人才,領先的科技成果。2002年,長春市高新技術產業產值達到400億元。目前,長春依託光電產業和醫葯產業的特色優勢,正在全力建設國家生物制葯高科技產業基地,打造長春中國「光谷」,其中3G手機、網盤等一批項目很快就能發揮效益。
長春市擁有吉林大學、東北師范大學等普通全日制高等院校27所,2002年底,在校生人數達到19.6萬人;各類成人高等院校10所,共招收本、專科學生5。7萬人,在校學生13.9萬人。
長春市文化事業繁榮發展。2002年,電影事業機構已發展到244個,文化事業機構225個,公共圖書館10個,總藏書量234萬冊,群眾文化事業機構161個,文化市場管理機構11個,文物事業機構9個。廣播電視覆蓋網進一步擴大。2002年,廣播人口覆蓋率100%;電視人口覆蓋率為100%。
科技改變生活
汽車 城
長春是中國汽車工業的搖籃,是全國矚目的汽車城,在中國汽車工業的歷史上立下了不朽的豐碑。
1953年7月15日,新中國第一座汽車廠在長春開工建設,掀開了中華民族汽車工業史上的新篇章;1956年7月15日,國產第一輛解放牌載重汽車在長春誕生,結束了中國不能生產汽車的歷史,使毛澤東等老一輩國家領導人「終於坐上了我們自己生產的小汽車」。
經過半個多世紀的發展和幾代建設者的艱辛努力,第一汽車集團已形成中、重、輕、微、轎、客寬系列多品種的戰略發展格局,擁有紅旗、解放、夏利三個自有品牌和大眾、奧迪、豐田三個合資品牌。連續多年銷售量保持國內同行業領先。第一汽車集團生產能力達到近百萬輛,其中轎車50萬輛,中重型載貨車24萬輛,輕型車12萬輛,微型車10萬輛。產品遠銷東南亞、東北亞以及中非等地區多個國家,2002年度汽車銷量58萬輛,同比增長率45%,綜合市場佔有率達到18%。銷售收入突破845億元,同比增長34.5%,利潤總額43億元,同比增長率53.6%。
第一汽車集團已成為中國汽車工業規模最大、品種最全、技術較為先進的現代化汽車生產科研基地。集團擁有固定資產500多億元,產品有重、中、輕、微、轎、客等6大系列550多個品種,是一座集生產、科研、營銷、外經、外貿等為一體的大型企業集團,已經成為中國民族汽車工業的脊樑。
長春汽車工業基本上與共和國同時起步,從無到有、從小到大、從弱到強,汽車工業在全市經濟社會中的主導地位不斷增強。八十年代末期,長春市在綜合產業基礎和優勢條件的基礎上,明確提出把汽車及為汽車配套的工業作為全市經濟發展的支柱產業優先扶持和發展,經過多年的建設與發展,到2002年末,長春市擁有規模以上汽車工業企業93家,現已形成以「一汽集團」為主體,以汽車研究所、吉林大學等科研機構為依託,以240多家為第一汽車集團配套的零部件企業為支撐的汽車工業體系,形成了一大批與汽車工業發展相關的企業群。特別是第一汽車與德國大眾合資以後,長春市汽車工業進入了快速發展階段。
長春汽車零部件工業通過合資合作,進行大規模的結構調整和技術改造,形成了一定規模的配套體系。近年來,先後從美國、德國、日本、香港等數十個國家和地區引進先進生產技術和關鍵設備並與其進行合資合作,為第一汽車集團及國內外主機廠配套。成立了合資企業45戶,產品涉及2000多個品種。2002年,全市汽車零部件企業實現工業總產值109.9億元,利稅13.3億元。汽車工業成為長春市城市經濟發展的中流砥柱。
2002年汽車工業產值佔全市工業產值的51.5%,利稅佔69.2%,已佔據長春經濟的半壁江山,因此長春被人們稱為架在「汽車輪子上的城市」。2002年長春市實現汽車工業總產值(不變價)954.9億元,實現利稅141.3億元,固定資產凈值182.6億元,全行業從業人員14.2萬人,已成為名副其實的第一支柱產業。
「十五」期間,汽車工業仍是長春市第一支柱產業。長春市委、市政府提出了「建設中國長春汽車城」的宏偉目標。「中國長春汽車城」主要由五部分組成:一是以一汽集團為主體的整車和零部件生產基地。到2005年,第一汽車集團產量將達到108萬輛,產值超千億元;同時要大力發展汽車零部件配套工業。二是大力發展汽車貿易開發區,建設一個集整車銷售、零部件批發、二手車銷售、電子商務、營銷網路、配套服務等為一體的多功能全國最大汽車經濟貿易開發區。三是創建研發基地,利用長春市科研院所建立技術開發中心,首先以引進聯合開發,然後是依靠高新技術獨立自主開發。四是汽車教育培訓。面向未來,著力培育汽車產業人才,從在職培訓到專業培訓,從產業工人到工程技術人員,形成多層次人才培訓。五是汽車文化基地,以汽車會展、運動、旅遊為主要內容,培育有特色的汽車文化產業。
目前,長春正以其巨大的發展潛力,良好的投資環境,廣闊的市場背景,吸引越來越多的國家和地區的客商前來合資合作。
長春這方熱土承載了第一汽車集團輝煌燦爛的成長歷程。這座年輕的城市,開創了中國「行走」工業的歷史,書寫了中國汽車工業的民族史詩。
中國一汽
電影 城
長春是新中國第一個電影生產基地,是著名的長春電影製片廠(原名東北電影製片廠)所在地。長春電影製片廠始建於1945年,被譽為中國電影事業的搖籃,拍攝了中國第一部木偶片《皇帝夢》、第一部動畫片《翁中捉鱉》、第一部科教片《預防鼠疫》,第一部長故事片《橋》和第一部譯製片《普通一兵》,從而掀開中國電影的史頁。
經過50多年的奮斗,拍攝了2000多部電影,有79部影片獲獎,已經成為一座能生產故事片、科教片、戲曲片、美術片、譯製片和電視劇並可洗印大批拷貝的綜合性電影製片廠。
長春電影製片廠1998年改制為長影集團,走在了中國文化產業改制的前列,已經初步形成集影視製作業、影視教育業、影視旅遊業、電視傳媒業、房地產開發業於一體的大型影視文化產業集團。長春市已成為現在中國三大電影生產基地之一。
這里聚集、涌現、培養了一大批中國電影發展史上的知名人士,向全國各地輸送了一批又一批電影事業領導人才和業務骨幹,為中國電影事業的發展做出了不可磨滅的貢獻。
依託長春電影製片廠,國家廣播電影電視總局,吉林省和長春市每逢偶數年份的8月在這里舉行「長春電影節」,國內外許多電影廠家都前來參加展映、評獎和交易活動,盛況空前。通過電影,世界逐漸了解長春;通過電影,長春正在走向世界。由此,長春市被人們稱作「電影城」。
長春電影製片廠
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② 七台河東北亞樓上電影院什麼時候能開業
規則說明
1、通過QQ登陸地下城與勇士,並且游戲角色等級達到18級,即可在官網點亮地下城與勇士
圖標,圖標顯示:
2、圖標升級規則:
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③ 吉林省面積和人口是多少
截止到2022年吉林省人口約為2700萬人,吉林市城區面積3636平方公里,市區人口200萬,是國家「一五」時期重點建設的工業城市,也是東北地區重要的工業基地。
吉林省的省會是長春市,長春市是全省政治、經濟、科教、文化、金融和交通中心,是著名的「汽車城」「電影城」「科教文化城」「森林城」和「雕塑城」。
吉林省的地理環境
吉林省地處中國東北地區腹地,位於東北亞地理幾何中心。南鄰遼寧省,西接內蒙古自治區,北與黑龍江省相連;東與俄羅斯聯邦接壤,東南部與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望。
吉林省地處邊境近海,邊境線總長1438.7公里,其中中朝邊境線1206公里,中俄邊境線232.7公里。最東端的琿春市距日本海僅15公里,距俄羅斯的波謝特灣僅4公里。
④ 東北地區最大的城市是哈爾濱還是長春
哈爾濱最大
哈爾濱,坐落於中國東北部,美麗的松花江穿城而過,帶來了無盡的秀美和豐饒。東經125°42′~130°10′,北緯44°04′~46°40′的方位賦予得天獨厚的黃金時空。哈爾濱地處東北亞中心位置,被譽為歐亞大陸橋的明珠,是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐。哈大、濱綏、濱州、濱北、拉濱五條鐵路連通國內外,松花江黃金水道可直達俄羅斯,太平國際機場年旅客吞吐量超過200萬人次,可辦理110多個家的客貨聯運業務。
根據國務院批準的哈爾濱市部分行政區劃調整方案,2004年,哈爾濱市由原轄7個區、12個縣(市),調整為轄8個區、11個縣(市),即撤銷太平區,將其行政區域劃歸道外區,仍稱道外區;設立松北區;撤銷呼蘭縣,設立市呼蘭區。調整後的哈爾濱市轄8個區、11個縣(市),總面積53068平方公里。2004年末,人口970.23萬,其中市區人口394.54萬,是全國省轄市中面積最大的城市,是黑龍江省省會,全省政治、經濟、文化、科技和交通中心。
哈爾濱轄區主要分布在松花江形成的三級階地上。境內的大小河流均屬於松花江水系和牡丹江水系,降水主要集中在6—9月,全市水資源人均佔有量為1363立方米。氣候屬寒溫帶大陸性季風氣候,冬長夏短,有「冰城」之稱。哈爾濱礦產資源豐富,已發現各類礦產83種,探明可供工業利用的25種,其中煤炭、天然氣等20種礦產在黑龍江佔有重要地位。哈爾濱植物資源豐富,種類繁多。其中山參、黃柏等葯用植物,蕨萊、薇菜等食用植物,猴頭蘑、木耳等食用菌,松子、榛子等野生油料都具有很高的經濟價值,是重要的出口資源。哈爾濱野生動物的種類與數量較多,有東北虎、白鸛等多種國家一類和二類保護動物。
哈爾濱歷史悠久,是中國金、清兩代王朝的發祥地。公元1115年,女真人完顏部首領完顏阿骨打建立了區域性政權——金朝,國號大金,定都會寧(今哈爾濱阿城白城)。1616年,建州女真領袖努爾哈赤稱漢,建立「後金」政權。1 636年改國號為清,族名為滿族,1644年入關。此後,哈爾濱地區屬清王朝阿勒楚喀(阿城)副都統管轄,恢復了古地名,漢語俗稱「哈拉濱」,後稱「哈爾濱」。19世紀末,隨著中東鐵路的修築,迅速發展為近代城市。
改革開放以來,哈爾濱發生了翻天覆地的變化,國民經濟和社會事業取得舉世矚目的成就。超額完成了「六五」、「七五」、「八五」和「九五」計劃,提前實現全市生產總值翻兩番。經過幾十年的建設,哈爾濱已經發展成為一個工業門類齊全,同時又擁有廣大農村的現代化城市。
黨的十六屆三中全會提出了實施東北地區等老工業基地調整改造的戰略決策,給哈爾濱帶來重大發展機遇。在市委、市政府的領導下,哈爾濱制定了《哈爾濱市老工業基地調整改造規劃》,老工業基地調整改造在積極的推進中,初步規劃了590個項目,總投資1240億元,其中已有17項列入國家第一批老工業基地調整改造規劃,總投資額26.7億元。
長春
長春現管轄榆樹、農安、德惠、九台、雙陽5個縣和朝陽、寬城、南關、二道河子及郊區5個區,面積為18881平方公里,人口602.8萬,其中市區人口為200萬。
長春是一座美麗的城市,是聞名中外的汽車城、電影城、科技文化城和森林城。也是全國重要的玉米、大豆生產基地和全國少有的知識密集區之一。1994年被國家批准為副省級城市。是吉林省政治、經濟、文化和交通中心,也是全國51個中心城市之一。素有北國春城之稱,她就像一塊晶瑩的寶石,鑲嵌在富饒的松遼平原上。
長春市地處松遼平原中部,屬中溫帶半濕潤氣候區。全年溫度變化顯著,四季分明。年平均氣溫為4.6℃,冬季1月份最冷,最低氣溫達零下36.5℃,平均氣溫為零下17.2℃;夏季7月份最熱,最高氣溫達38℃,平均氣溫為23℃。
長春雖然是一座新興的名城,但據考古發現,遠在4萬到7萬年前,松花江及支流飲馬河、伊通河一帶就有人類在此生存。到清代順治十年(公元年),朝廷頒布了《遼東招民開墾例》條文,這樣,中原一帶的流民大量湧入這里,形成了中國歷史上一次重大的人口遷移,這就是俗稱的「闖關東」。從此,這里的人口逐漸地多起來。
清嘉慶五年(公元1800年),朝廷在這兒設立了統治機構——「廳」。名之為「長春廳」,並設了理事通判,從此人口不斷增加,市面逐漸繁華起來。1931年「九·一八」事變,日本侵佔了長春,成立「地方自治委員會」,設置「長春市政府」,並於1932年3月1日,宣布為偽滿國成立,定長春為國都並改名為「新京」。直到1945年8月15日,長春才人日本帝國主義的鐵蹄下掙脫出來,獲得了新生。
長春有森林城的美譽,城市綠化覆蓋率近40%。列全國大城市前列,為城市居民提供了一個優美的生活和工作環境。
長春到處是遼金時代的古跡。偽滿時蓋的一些建築,完好地佇立在市中心,打眼一看,這兒很像日本的東京或奈良。著名的斯大林大街兩側,高大的樹林整齊地排列著,街口的石階上,種植著一畦一畦的鮮花,滿街筒子飄香。
長春的「市花」是君子蘭。
幾乎家家戶戶都栽培著這種來自宮廷的名花。這種花古樸莊重,花十分端莊艷麗,有一種古雅的美,是中國花卉中少見的一族。
作為中國清朝的最末一個皇帝溥儀在此生活過的地方,今天他的寢宮和庭院已向遊人開放,而且還有一系列的遺跡向人們介紹那段不平常的歷史和歲月。
長春是一座歷盡磨難的文化都城,也是一座有著光榮革命傳統的英雄的城市。這里有全國著名的汽車生產基地——第一汽車製造廠;有中國電影事業的搖籃——長春電影製片廠;還有一些全國著名的大專院校和著名的文化劇種及土香土色的歌舞二人轉。
沈陽市位於松遼平原的東部,遼寧省的中部,遼河支流-渾河出山口的北部,地理環境重要,為遼寧省省會所在地,也是全省政治、經濟、文化、交通中心,我國著名的重工業城市。沈陽已有2000多年歷史,是中國著名的歷史文化名城,是遼寧省的省會。因地處渾河(古稱瀋水)之北,中國古代習慣於把水的北面稱之為陽,沈陽的名字便由此而來。境內總人口為671萬人。多民族居住的地區,除漢族外,還有滿族、朝鮮族、回族、錫伯族、蒙古族等32個少數民族。沈陽市下設9個區,1個縣級市,3個縣。
沈陽以平原為主,地勢平坦;沈陽地區屬於溫帶半濕潤大陸性氣候,受季風影響較大,四季分明,全年平均氣溫為8.1℃左右,7月份氣溫最高,月平均氣溫約24.0℃;1月份氣溫最低,月平均氣溫約-8.5℃。
這樣一座歷史悠久的文明古城,沈陽的歷史可以追溯到戰國時代(距今約2,3O0年前)的燕國;它也是清帝國的發祥地。清太祖(努爾哈赤)創建後金,曾定都於此,後又遷都北京。盡管如此,沈陽一直被叫做「奉天」,而且多位歷代皇帝曾經到此避難和遊玩。由於這個緣故,沈陽還留下許多與清朝有關的建築和文物,其中又以沈陽故宮最為聞名。
沈陽市的旅遊景觀豐富多彩,以名勝古跡最為突出。如,沈陽故宮、皇家陵寢(福陵、昭陵)、輝山風景區、遼寧廣播電視塔、怪坡、「九?一八「風雲(」九?一八「事變博物館、張氏帥府 )、中街商業步行街、渾河樂園、夏宮、新民西湖、新樂遺址、沈陽植物園、運河風景區(環城運河水系)、康平卧龍湖、沈陽古隕石被評為沈陽十五大旅遊景觀。
⑤ 長春電影城門票多少錢
乘19、120、230、262、264路等車可達。門票:20元(含導游費)這是長春電影城
樓上說的是長影世紀城 差的好遠呢 而且長影世紀城的門票也沒必要花那麼多 經常有活動 比如持農博會 東北亞博覽會的門票半價 平時周二半價 120元 冬季淡季90元
⑥ 未來10年,東北哪座城市最有發展前景
長春,東北大城市之一,偽滿洲國的駐地,長春一汽,東北制葯,哈葯,宏寶萊等品牌,也是國家的產量基地,有最早的長春電影製片廠,有白頭山天池,長白山,查干湖冬捕!2020年未來城市人口規劃425萬,城市規劃屬於大城市!
⑦ 東北城市概況
沈 陽——共和國長子,中國重工業之都,東北地區最大的城市,中國建成區第四大城市,在東北亞地區具有影響力的國際城市之一。是東北地區的政治,經濟,商業,軍事中心。
長 春——北國春城,東北地區天然地理中心,中國汽車城,電影城,中國光學之都、農業之都,大學之城,森林城市和塞外春城。長春的工業、農業、科技產業在全國都具有舉足輕重的地位,是一座東北核心城市。
哈爾濱——北國冰城,號稱「東方莫斯科」「東方小巴黎」,旅遊業發達,具有歐式風格建築的哈爾濱將帶您領略異國風情。
大 連——東北之窗,東北最大的港口經濟城市,也是東北經濟最發達城市之一,外貿發達,城市迷人,旅遊業發達。號稱「服裝之城」、「足球之城」。
滿洲里——中國最大陸路口岸,滿洲里口岸地處亞歐第一大陸橋的交通要沖,是中國東北地區及環渤海港口通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲的最便捷、最經濟、最重要的陸海聯運大通道,承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。
⑧ 什麼電影電視劇是在長影世紀城拍的,現在長影世紀城再拍什麼
長影世紀城參與並接待了在長春舉辦的亞冬會、東北亞投資貿易博覽會、長春電影節、汽博會等重大活動,還接待承辦了「城市之間」挑戰賽、吉尼斯紀錄挑戰賽等全國性活動,知名度飆升折射出的是長影人不竭的創意之源。而由長影世紀城參與投資的《導火線》首映式主演與觀眾見面會、《機密行動》開機儀式、長影農村題材影片《鬥牛》全球首映式等活動,則更加有力地提升著長影世紀城的影響力和吸引力。
目前建成的長影世紀城一期是電影主題娛樂園,長影世紀城二期工程建成後,將在長春的東南部出現一座規模更大的長影大世界。長影大世界將以娛樂園區、影視製片基地、主題酒店、旅遊地產為內容,服務設施將更加完善,娛樂活動內容更加豐富。