電影主角是謝爾比

1. 湯姆哈迪浴血黑幫死了嗎

死了

《浴血黑幫》湯姆斯謝爾比歷史結局是謝爾比家族沒有滅亡而沒洗白了。湯米謝爾比利用戰爭英雄的身份，博得丘吉爾的信任，多次利用危機，化險為夷，免遭成為政治犧牲品，又從中獲得些許政治資本。湯米以其辦事能力和個人魅力，在黑幫、政界、工會等領域如魚得水，成功洗白剃刀黨，合法化生意，當選議員。

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2. 剃刀黨老三約翰叫什麼

剃刀黨老三叫約翰·謝爾比，扮演者是喬.科爾。在2018年4月22日，第八屆北京國際電影節閉幕式暨天壇獎頒獎典禮在雁棲湖國際會展中心落下帷幕。隨著獎項的逐一揭曉，各大獎項最終花落名家。喬.科爾憑借在《目視朱麗葉》中的優秀表現獲得第八屆北京國際電影節天壇獎最佳男主角獎。

劇情簡介

《浴血黑幫》講述了戰後伯明翰地區傳奇黑幫家族Peaky Blinders的故事。時間要追溯到1919年，家族成員有一大嗜好，就是將剃刀刀片縫進他們帽子的帽檐之間，這也是「剃刀黨」的名稱由來。

希里安·墨菲將飾演一名殘酷的黑幫份子Thomas Shelby，是家族領袖的兄弟，嗜血無情。在那個時代，退伍軍人、革命者和罪犯，都在社會底層沉溺和徘徊生存。而當貝爾法斯特的警方負責人開始介入時，Thomas和他的黑幫勢力製造出的恐怖統治開始了傾斜。

3. 看一部叫做《極速車王》的電影，了解關於福特和法拉利的前世今生

自此，法拉利一直是那個值得尊敬的企業，他們竭盡全力將車輛的性能發揮到極致，也竭盡全力實現了自身的價值。關於它的擁躉者，對於它的信仰，似乎一切都是值得的。而與法拉利的對抗，雖然有些賭氣的成分，但也讓福特從此走上了一條完全不一樣的道路。汽車，是冰冷的，但人，卻是火熱的。正是一群火熱的人，成就了法拉利，也成就了福特。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 看《極速車王》，你需要了解這些"故事"

文：吳韌彥
奧斯卡熱門電影《極速車王》（Ford v Ferrari），無疑是車迷必看的一部電影。除了足夠曲折的情節，影片還有三場精彩的比賽——柳泉（Willow Springs）、戴通納、勒芒，多是實拍，且是從主人公的視角來拍，讓人有身臨其境之感。?觀眾能跟隨著邁爾斯人車一體，把轉速飆到7000以上，此時周遭一切都消失了，人就如同穿梭在時空隧道之中。觀看此片時能感受到全身肌肉緊綳，心跳加速，呼吸急促，好似在操縱方向盤的是自己。這里我們就來探究下「車王」背後的故事吧！
「車王」練起車技有多拼？
片中駕駛戲份更重的是克里斯蒂安·貝爾扮演的傳奇車手肯?邁爾斯。貝爾為了更像邁爾斯, 足足減重約32千克（70磅）。貝爾還在邦杜蘭特賽車學校（Bob Bonrant School of High Performance Driving）學了一禮拜的課程，熟悉賽車的感覺、聲響、視野等。
影片的特技調度羅伯特?納格（Robert Nagle）這么解釋為何要讓貝爾去那裡體驗，一來希望他在身心層面都能理解賽車手到底是個什麼樣，二來是因為駕校的創始人是那個年代的人，跟他接觸，能更好地了解那個時代。
巧合的是，創始人鮑勃?邦杜蘭特（Bob Bonrant）不只曾經駕著謝爾比的賽車贏過勒芒大賽的分組冠軍，在生活中還跟邁爾斯是朋友關系。為此貝爾不僅能學習如何駕駛，更能聽到很多當年真實的故事。
貝爾還學了20世紀60年代的賽車史，與鮑勃進行了多次深聊。那一周正好是夏天最熱的時候，每一天的賽道教學都從早上七點持續到下午兩點左右才能結束。這不是一個輕松的課程，卻有助於讓演員走進角色，令表演更令人信服。
據說貝爾極為好學，求知若渴，不想錯過任何一個細節。現實中邁爾斯還是個機械師，貝爾顯然做了功課，在駕車之餘，還特意積極地向機械師取經。這些學習讓他更能理解邁爾斯，他覺得他的暴脾氣，是因為他將賽車看得無比神聖，不想受到商業化、程式化東西的干擾。當然盡管他提高了車技，但不可能達到賽車手的水平，片中許多精彩特技還是由專業賽車手代勞的。
史上最真賽車場面到底有多真？
《極速車王》特技調度羅伯特?納格（Robert Nagle）在接受《紐約觀察家》采訪時介紹到，電影中的用車跟現代車很大的不同是沒有那麼多電子輔助駕駛的裝備，助力轉向和助力剎車也是沒有的，更多依賴的是駕駛者的車技。
片方精選了三場賽事，其中柳泉（Willow Springs）是在原址拍的，戴通納是在加州賽車場（California Speedway）上拍的。場景設計師必須要按照老照片對它們進行改造，讓它們看起來像是在20世紀60年代早期。
勒芒大賽要持續24小時，當然片方不可能拍攝那麼久，因為預算有限也沒有去法國拍，而且原先的賽道已經不存在了。他們選擇了當年勒芒賽道上最有代表性的幾個位置，比如鄧祿普橋（Dunlop Bridge）、穆薩直道（Mulsanne Stright）、埃索斯（Esses）連續彎、特魯熱加速彎（Tertre Rouge Corner）等在美國進行還原，分別取景拍攝後，再銜接起來。至於起點、終點、看台、維修站，都是在一個小型的飛機場重新搭建。
片方研究了1966年的那場勒芒大賽的錄像，一些關鍵事件和節點被照搬了下來，如在比賽時有車輛被撞飛、邁爾斯的車門出現了故障、法拉利退出了比賽、在夜晚時分突降大雨、更換整個剎車系統等。
由於片中用到的發動機都是現代版，聲響跟當年的不同，聲效師還千辛萬苦找來60年代的同款賽車採集素材，重新做了聲音。當然為了讓電影更具觀賞性，他們必須添加一些動作元素，讓比賽更具看點。
此外，跟一般主打撞車戲的汽車電影不同，賽車電影更多要呈現的是，車子看起來要失控了，卻又剛好能被賽車手勉力控制住，讓人更能感同身受分秒必爭、命懸一線的緊張和刺激。
真實的力量VS虛構的力量
這部電影的靈感來自A.J. Baime的非虛構作品《地獄駕駛：福特、法拉利在勒芒為速度為榮耀而戰》（Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Speed and Glory atLe Mans）。不少情節確實是取材於真實故事。
當年福特將賽事看作是年輕化策略的重要一環，想要以此吸引美國新一代的汽車買家。他們的可支配收入更多，更喜歡動感和性感的車，相比舒適、可靠，更在意的是速度、性能。
福特和法拉利談判時，福特是被法拉利的不屑給惹怒，但亨利?福特二世只是回應：「我們要跟他們在賽場上賽上一賽」。
片中對於亨利?福特二世的刻畫因為缺少可靠的信息，更多是出於戲劇的需要而進行的編撰。福特是曾經要車手三輛車一同沖過終點線，其中有出於安全和經濟上的考慮，他們不希望旗下車手互相爭斗，造成不必要的撞車甚至傷亡。
現實中，福特1964、1965年在勒芒大賽上失利時，當時車隊負責人不是謝爾比，但與福特管理層發生過沖突。電影中的沖突主要集中在銷售人員和特立獨行的賽車手之間，雖然有現實基礎，但也是被誇大的。
影片中，謝爾比載著亨利?福特二世開賽車那段，讓他親身體會賽車之瘋狂、駕馭之艱難，在現實中並沒有發生過。他們之間的分歧也沒有激烈到要以謝爾比公司做賭注的地步。邁爾斯的生平部分大多屬實，但有些也有出入。
如在測試賽車時邁爾斯拒絕了福特公司安排的機器而選擇更傳統的貼條，事實上兩種方法都採用了，這個沖突也是不存在的。機器用來測量車內的氣壓和溫度，而貼條則用來收集外部氣流的信息。
又如在最後一場勒芒比賽中，邁爾斯也是服從了福特的安排，並沒有為刷新自己的紀錄而做出奮力一搏。考慮到他之後的離世，影片也像是在為他圓一個未了的心願，原本他在1966年是可以成為三冠王的（戴通納、賽百靈以及勒芒）。
對於邁爾斯的妻子也做了較大的改動，她不是一個傳統的賢內助，而是跟丈夫有著相同愛好，愛車也愛駕駛，支持著丈夫的賽車事業，同時也為丈夫的安危擔驚受怕。
福特GT40為什麼能贏？
福特GT40的開發中，福特的技術力量做出的貢獻也很大。如片中所言，錢並不能買來一切。福特雖然下了狠心造賽車，但起步並不順利。
他們跟英國公司Lola展開了合作，基於Lola MK6開始了改裝和調校。但初代GT40在高速時不穩定且不可靠，盡管它可以把速度飆到322公里/小時（200MPH）。在這種情況下，福特將負責人換成了謝爾比，他當時做的生意就是用福特的動力，讓車變得更快。
邁爾斯的試駕幫助謝爾比更快地發現缺陷並一一修正。像風道的設計、用更輕的玻璃纖維替換鋁和鋼、換上鎂合金輪轂等，總共進行了上百處的調整。至此GT40才有了賽車的內核，而不是只有賽車的樣子。它開始能在戴通納、賽百靈等耐力賽上拔得頭籌，但離打敗法拉利還有距離。
相對於法拉利使用4升與3升發動機，福特決定給GT40搭載上大排量的7升V8發動機。這是一個工程上的奇跡，在中置發動機車輛上搭載如此大的發動機，同時還能不傷害空氣動力學表現。邁爾斯還發明了在賽事條件下測試發動機的方法，讓發動機能跑滿48小時。
二代GT40時速可以達到390公里/小時，百公里加速卻只需3.5秒。它的橙黃色和亮藍色搭配的Gulf塗裝已成經典，又寬又扁、高度僅為40英寸的車身也令人過目難忘。
另外，1966年福特還專門成立了勒芒委員會，減少了許多程序上的繁文縟節，還引入了另一支賽車隊Holman & Moody，連同謝爾比一起為GT40的研發注入更多資源。GT40在1966年至1968年包攬了勒芒耐力賽的四屆冠軍，為福特爭足了面子。
其中1966的那場比賽，它包攬了前三名；1967年，它完成了388圈，5232.9公里的新世界紀錄，比原紀錄整整提高了28圈之多；1968年與保時捷908的冠亞軍之爭也成了勒芒最經典的追逐之一。
想要車王同款車? 你也可以買得起！
片中出現的車是繁多的，總共大概有423輛，大多是租借的，其中50輛是賽車，除了福特 GT40和Cobra，還有法拉利、保時捷、野馬、Corvette等。由於要重現當年的賽車場面，有些車的性能必須達標，必須能以322公里/小時（200MPH）的速度駕駛。
有些車是劇組自己打造的道具車，如片中的三輛法拉利330P3。片中出現的福特 GT40和Cobra有復刻版也有特許的現代版。
部分來自一家名為Superformance的公司。這是唯一一家被設計師特許建造新版本福特GT40和Cobra的公司。
特許版的細節更加准確，尤其適合拍攝特寫。復刻版的好處是，外表和機械配置跟老款一致，但在可靠性和安全性上會進行升級。實際上1966年那場比賽上的福特GT40都還「健在」，只不過都在收藏家手中，身價都高達數百萬美元。
如此金貴的它們並不適合拿來拍電影。當然原車少有人買得起，但真心想要，還是有很多復刻版、車模版可以選擇的。
法拉利和福特之爭，怎麼會有保時捷？
《彭博商業周刊》上刊載的《極速車王：酷炫車輛（燃爆撞車）背後的秘密》（Ford v Ferrari: Secrets behind the Stunning Cars (and Crashes)一文中介紹到電影開篇中謝爾比從診所中出來後開的是輛紅色的保時捷 356。
不少人會覺得美國人絕對不會選擇歐洲車，但實際上謝爾比因傷病退役之前，為阿斯頓?馬丁出戰多年，既然要贏，就要選擇最適合自己的車，而無所謂是誰造的車。
由於片中這段需要多角度拍攝，所要完成的動作也多，拍攝時間還長，為此這輛車必須性能出色。最初片方想借一輛阿斯頓?馬丁DB4，但一聽到要飆高速，大多車主都不太捨得。汽車調度羅伯?約翰遜（Rob Johnson）才想到使用他們在拍攝柳泉那場比賽時用過的保時捷 356，主要看重的是它的耐久性和可靠性，以及足夠的數量（至少要三輛）。
而且這一選擇跟歷史也不矛盾，在五六十年代加州的賽車圈，這款車是個實力不俗的狠角色。除了這款保時捷，其他像是904、906等也有出鏡。在片中有些車珍貴，卻只能一掃而過，出鏡率高低，也反映了這些車是否數量多、是否問題少，畢竟劇組用起車來，不會太溫柔。
另外值得一提的是，在1966年的那場勒芒大賽上，三輛福特後緊跟的四輛車都是保時捷。盡管在60年代，法拉利和福特輪流制霸勒芒賽場，但到了70年代，保時捷就開始崛起了，在80年代，更是創下了7連勝的光輝戰績。至今保時捷仍是勒芒大賽的最大贏家，總共獲得過19屆冠軍。
為Cobra選個顏色有何難？
Cobra這輛車我們已經介紹過幾次了。在謝爾比還是賽車手時，開過不少英國車，見識到了英國車配美國動力的潛能。他最重大的一次勝利是在1959年駕駛阿斯頓?馬丁DBR1贏下了1959年的勒芒大賽。之後就因為心臟問題退役了。
他之所以轉成打造賽車，有部分是因為他曾被法拉利車隊拒絕過，終結法拉利在賽場上的統治地位，也是他的心願之一。1961年，謝爾比看中了英國AC汽車公司的運動型車，主動為他們尋覓合適的動力。
最初謝爾比是向雪佛蘭求助，詢問他們是否可以提供發動機，但他們拒絕了，原因是不想讓他們的Corvette在賽場上遇上勁敵。然而福特卻同意了，一來他們正好出了台新發動機，想要借著參賽為他們的發動機做宣傳，二來他們希望有人可以阻撓Corvette的一枝獨秀。就這樣謝爾比採用了AC的底盤，換上了新的發動機和變速箱，並由多名機械師持之以恆地對之進行升級，還為各類賽事提供定製改裝。
在負責為福特打造GT40之前，他已經憑借著Shelby Daytona Coupe在勒芒大賽上獲得過小組冠軍。過去我們介紹過謝爾比為了推廣自己打造的Cobra，即便缺少實車，也通過不斷更換顏色，而讓人誤以為他有許多輛實車。
在片中謝爾比大多時候開的是自己的Cobra，那是不是要尊重歷史，讓它如彩虹般不斷變色呢？我們看到片中這輛車是深藍色的，原本劇組也想過漆成黃色，這兩種顏色謝爾比都曾用過。
最終導演的考慮是，畢竟這部電影最後的結局較為悲情，用深藍色是更為適宜的。在片中的主要場景中，除了謝爾比日常使用的深藍色Cobra，還有邁爾斯開過的一輛白色Cobra，另一場賽事中還出現過一輛紅色的Cobra。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 有個電影的主角是謝爾比、什麼電影

永恆的愛你的愛人打了美國蝴蝶效應1 \ 2
穿越時空愛上你的時間機器

頻率
視界急凍奇俠
兵馬俑撲滅
雷霆萬鈞
迷失在太空
回到中世紀，還這么多----個人建議，時間機器和永恆的愛，你很有趣，希望大家喜歡

6. 湯姆謝爾比扮演者是誰

湯姆謝爾比扮演者是斯里安墨菲。希里安墨菲英文名是CillianMurphy，1976年5月25日出生於愛爾蘭科克，愛爾蘭男演員，1997年，斯里安墨菲參演個人首部短片Quando。2002年，斯里安墨菲主演科幻驚悚電影驚變28天，憑借該片入圍第13屆MTV電影獎最具突破男演員獎。2004年，斯里安墨菲和威爾法瑞爾搭檔出演了電影間斷。

湯姆謝爾比扮演者的生涯

1999年，斯里安墨菲與保羅尼科爾斯、丹尼爾克雷格聯合主演戰爭電影戰壕。2001年，斯里安墨菲與伊蓮卡西迪搭檔主演劇情電影迪廳孩童，斯里安墨菲憑借該片獲得愛爾蘭電影獎最佳男主角獎，同年，斯里安墨菲主演劇情電影叛逆邊緣。2021年5月28日，斯里安墨菲參演的電影寂靜之地2定檔在中國內地和美國上映。

7. 《浴血黑幫》男主角謝爾比——徹頭徹尾的偏執狂

『偏執狂』不是因為偏執而成功。而是因為成功「有時候」需要『偏執狂'的某些特點。 畢竟我們任何人都不一定對，而堅決就成了堅持不懈走自己認定道路最必要的組成。

《浴血黑幫》該劇講述了戰後伯明翰地區傳奇黑幫家族謝爾比家族的剃刀黨如何成長，並使得謝爾比家族並最終踏入英國上層社會的故事。

而這部英劇的主人公，也是謝爾比家族的領頭人，剃刀黨真正的領袖湯瑪斯 謝爾比是一位因為戰後創傷症而導致成為偏執狂的人。但是正是這種偏執，讓他做事異於常人，才能經常打破成規，想別人不敢想，做別人不敢做的事情，才使得他走上人生巔峰。

偏執狂（英語：Paranoia，或妄想狂）在醫學中是一種具有極度焦慮及恐懼特性的思考方式。且其經常是非理性的與妄想。「Paranoia」一詞源自希臘語的「παράνοια」，大致的意思是「瘋狂」。

從本劇的一開頭湯瑪斯騎著一匹強壯而又高大的黑馬走入貧民窟開始，編劇其實就定義了湯瑪斯這種偏執的性格，那種不與環境相融合，帶著些許霸氣而又瘋狂的出場，那種居高臨下，對自己有著強烈期許的，不甘屈服於現實現狀的不羈的意識。但是在我看來這個畫面卻十分歡樂，主人公自己騎著黑馬，讓街坊傳言中的「中國巫女」去為即將上場比賽的黑馬「祈福」。這劇情設計根本不合理，完全不相信這一套的主人公真實情況下應該是隨便派個小弟手下去不就可以了，國外的編劇為了特意強調主人公的偏執性不惜去設計那麼一出，也只能說明他們功力還不夠到位和對自己劇集自信。

接著下派來調查槍支丟失大案的坎貝爾警官拿著湯瑪斯的檔案閱讀時，也讓觀眾直觀的了解到了男主角的背景：湯瑪斯謝爾比，沃特里巷6號，敲詐收取保護費，持槍搶劫剃刀黨，一戰中因英勇表現獲得國王勛章。簡單直觀的介紹卻為觀眾之後理解男主角為何變得如此「偏執」打下了伏筆。

深夜的沃特里巷6號，獨自一人的湯瑪斯依靠大麻和酒精的麻痹下，才能讓自己入眠。但是在夢中，戰爭中，特別是一次爆破行動的創傷，還是魂牽夢繞著湯瑪斯，為了戰爭的勝利，自己攜帶者炸葯去捨身炸毀敵軍的防禦工事，自己也落得滿身是傷，爆炸哪一殼的絕望之感，救治時候的全身疼痛，這些深刻而又痛苦的回憶刺激著湯瑪斯的大腦，讓他難以入眠。

殘酷的軍旅身涯，讓湯瑪斯回國之後，不甘只是跟著自己哥哥和阿姨做著簡單的賭馬的生意，決定依靠自己在戰場上學到的一切，去和更強大的盟友合作，在戰後這非常時期，利用局勢的動盪去從中尋找屬於剃刀黨的機會，發展和壯大家族的生意和黑幫勢力。

他敢於燒毀街坊中的國王的畫像去警告給自己下馬威的警官坎貝爾，敢於挑戰在伯明翰已經根治多年賭馬生意的比利 肯波，敢於用自己偷來的槍支去和對手做交易等等.....從第一季還整個剃刀黨還比較弱小的時候，他就敢於利用自己所擁有的資源，和抓住合作者的的要害，去與比自己強大很多倍的人聯手處理各種事務，並從中不斷壯大自己。

在他成功的過程中他還受過多次重大的創傷。兩次是生理上的，第二季第一集中，為了快速在倫敦發展自己的勢力，他對倫敦的大黑幫為敵，卻不料坎貝爾警官正好回歸，把自己的信息傳給了對方，使得自己慘遭一頓毒打，差點丟失了性命，他的大腦也在這次攻擊中受到嚴重的傷害，接著是他在追殺和俄國外通的「神父」的時候遭受埋伏，被毒打加葯物傷害，雖然最終神奇般的回歸了卻留下了不可磨滅的傷痕和痛苦的記憶。在之後的日子裡，他的戰後創傷症更加得嚴重。另一次則是心理上的，第三季第二集中，終於和自己魂牽夢繞的格瑞斯有情人終成眷屬，但是卻馬上在一次聚會上，格瑞斯為了救自己而擋下子彈香消玉碎，使得此後劇集中的湯瑪斯的偏執更上了一個台階，更加的瘋狂，更加得令人恐懼。

偏執的湯瑪斯表現不僅僅是敢於大膽做事，還表現在他在情況對自己還不夠有利的時候的隱忍上。當比利 肯波當眾羞辱他的時候，他不僅不為所動，還阻止一旁看不下去的他的兄弟，然後彎腰撿起比利扔到地上的錢幣以示友好。當局勢對自己非常不利的時候，他能暫時原諒了出賣自己哥哥，並且殺死自己兄弟兼重要手下的猶太人合夥人，與其繼續合作，並且給予猶太人足夠多的好處，最終度過了難關。當身處絕望的時候，他通過與皇室的內閣的交易，不惜暫時把自己所有的親朋好友親手送進監獄，並且讓他們擔上上到絞刑架的危險，為的是讓所有人都洗刷了自己身上的罪行，永遠不會受到法律，最終得到全新的公民身份和家族事業上與黑幫的合法性。

正是對成功偏執的渴望和對家人的無與倫比的愛，才能讓這個原來只是街頭小黑幫中的管事者之一能夠去變成一個如此韜光養晦，懂得何時是需要放下世俗眼光中不能放下的一切，而去低調隱忍，向敵人向合作者向強權去低頭，我認為這才是一個要做大事的人最最重要的地方。

但是時過境遷，在如何互聯網如此發達，交流如此便利，而新的一代年輕人，特別是95後和00後踏入職場時候，未來成功的將不再是帶有如此偏執，並且把這種偏執行為表現出來的管理者了，因為年輕一代更看重的是工作和生活中的自我體驗，而不僅僅追求成功。這是與時代的變遷有關，所有現在更加需要給自己的員工和對用戶更好服務和教導的管理者，將會有更多的機會，他們將會給予到對年輕人來說最最關心和能夠接受的東西。而「偏執」的人適合去自己做研究，或者成為公司和團隊中的技術大牛， 自己最擅長的領域，用自己的方式去探索世界和這個日新月異的社會。

以上

8. 《浴血黑幫》湯米謝爾比是真實存在的嗎

《浴血黑幫》湯米謝爾比不是真實存在的，是電視劇中虛構的人物。

湯米·謝爾比是整部劇中的主角，由希里安·墨菲飾演的湯米，一步步帶領家族的剃刀黨，從伯明翰黑幫成為在英國最有影響力的幫派。

湯米·謝爾比是一位退伍軍人，他處事沉著冷靜，很有頭腦，雖然不是家中最年長的，但卻是家族領袖。

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9. 如何評價電影《極速車王》

▲丹·古尼在1967年的勒芒領獎台上噴灑香檳

其實福特GT40的故事在世界汽車史和賽車史當中都一直被人們反復的品味。更為傳奇的就是在時隔50年之後，福特再一次打造了一台GT登上勒芒賽場並又一次擊敗法拉利取得了冠軍。有關這一段故事，有興趣的朋友可以到我的專欄去繼續探索。

一台車連接過去與未來——福特GT的起承轉合（https://zhuanlan.hu.com/p/20954909）

「回歸勒芒！」福特GT如何用一顆EcoboostV6的心臟續寫傳奇（https://zhuanlan.hu.com/p/20940410）

希望上面的這些小故事，能夠讓各位朋友欣賞電影的時候更有滋有味。

原文鏈接：

https://www.hu.com/question/357632949/answer/1008609092

文｜張星宇

圖｜網路

來源｜知乎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。