致炫是哪部韓國電影主角

A. 豐田致炫儀表上有哪些指示燈

豐田致炫儀表指示燈圖解：

一般情況下，報警燈會在車輛啟動通電的一瞬間亮起，然後自動熄滅。如果一直沒有熄滅，則說明車輛存在某些方面的問題，就需要車主特別注意了。

對於拿到駕照不久的小夥伴來說，汽車儀表盤上各種各樣警示圖標就像是外星文，一片眼花繚亂的。但實際上，這些圖標對於我們日常行車卻起著十分重要的作用，看懂這些圖標所代表的含義，可以幫助我們及時發現車輛存在的故障，及早修復從而保證行車安全。

大部分指示燈分成四類：

①鮮紅色指示燈代表警示，買車人應當查驗常見故障後才可以行車。

②淡黃色指示燈僅僅預警信息，盡早解決就可以。

③深藍色指示燈起勸誡功效，例如遠光是不是在合適道路打開。

④翠綠色指示燈為多功能性燈光效果，如方向燈、示寬燈、近燈等。

下列為豐田致炫指示燈詳解表明（序號相匹配圖上）

4、清潔液液位儀

該指示燈亮起，代表著該向汽車車窗或是大燈清洗設備充注清潔液了。

5、制動摩擦片

摩擦片薄厚變軟，不會再達到剎車踏板規定，務必立即拆換。同一條軸上的摩擦片應當與此同時拆換，避免 制動方向跑偏。

19、轉為鎖緊系統軟體

汽車轉向系統存有常見故障，這時轉為將出現異常艱難。尤其要留意這個時候不必牽引帶車子前行，不然拐彎等道路會導致風險。

21、車胎打氣工作壓力視頻監控系統

緣故有二種：其一是車胎扎釘導致標准氣壓降低或是澎漲導致標准氣壓過高，此外一種是拆換車胎後忘掉入錄新的信息內容，系統軟體並未鑒別。

31、電動式腳踏式駐車制動制動器

亮起指示燈時，代表剎車置放及時，學會放下後會自行滅掉。指示燈不斷閃動時，代表著剎車沒有在正常的工作中部位，這時很有可能產生溜車的風險。

32、電瓶用電量

電瓶用電量過低或是造成別的常見故障。

48、製冷系統

除開冷凍液不足用以外，也有可能是風扇發生了常見故障。

49、制動防抱死（ABS）

該指示燈亮起，代表著制動時的車軲轆防抱死作用失效。電子差速鎖EDS發生情況也會造成故障指示燈亮起。這時快速時壓死剎車板，就會有很有可能產生側滑等無法控制個人行為。

53、汽柴油總量

指示燈初次亮起，提示司機必須打氣了。汽柴油充足的情形下亮起，代表汽柴油系統軟體有常見故障。

57、發動機油油量

緣故：汽車機油油位不夠或是汽車機油的負擔過低。

60、電機控制駕駛平穩系統軟體（ESP）

故障指示燈長亮時，這時ESP作用處在關掉或是無效情況。ESP關鍵可以避免 極限行車時，產生側滑及其漂移等狀況。

62、有機廢氣視頻監控系統

可能是發動機爆震造成 點燃不充足，不可以符合我國環保標准。

B. 致炫x20222豪華版有哪些配置

安全品質方面，2022款致炫X採用GOA車身打造，100%採用高強度鋼板，通過大幅提高車身框架主要受力部位強度，實現領先同級的車身安全。除此之外，TPMS胎壓監測系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統以及倒車影像系統等安全科技，進一步保障行車安全。

座艙品質方面，2022款致炫X通過更出色的材質和工藝進行凸顯。整體座艙一體化的設計以及內飾採用「亮黑工藝」，營造高質感座艙氛圍。細節上，鋼琴烤漆和高質感縫線裝飾強化了精緻感，換擋桿與方向盤包裹材質使用高級合成材料又優化了接觸感。尤其是座椅採用了堪稱同級最出色的真皮+合成皮材料，配合紅色縫線和裝飾，給人高級、運動的舒適感受。

除此之外，立體式自發光儀表盤、智能鑰匙&一鍵啟動、定速巡航系統、集成控制式多功能方向盤、多功能信息顯示屏等高檔配置進一步提升了座艙品質感。而8英寸懸浮式屏幕，憑借全貼合一體化的設計、流暢的操作、高清晰度的顯示以及豐富的功能，匹配音效不錯的音響系統，帶來了簡潔實用的高品質體驗。

2022款致炫X搭載1.5L自然吸氣發動機，擁有豐田雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率為112kW/6000rpm，最大扭矩為139N·m/4200rpm，匹配的是CVT變速箱。大力對這套動力系統給出了很高的評價——低扭的表現和動力的響應都相當爽快直接，而且變速箱還可以模擬8擋，提供類似手動換擋的駕駛樂趣，同時也實現了更好的動力調用。

2022款致炫X動力輸出很平順，並且油門踏板、剎車腳感、方向反饋、懸掛的軟硬程度以及濾震性能恰當好處地糅合在一起，容易上手且舒適性好，同時緊湊的車身、優秀的操控靈活性讓駕駛變得充滿樂趣。年輕人追求的駕駛品質，不僅在於動力，更在於像2022款致炫X這樣的全面均衡。

因為整車品質好，在整個用車過程都不用為質量問題而焦慮。因為安全品質好，我不用為行車安全而焦慮。因為座艙品質好，我不用為家人、朋友乘坐不舒服而焦慮。顯然，2022款致炫X很好地解決了許多像大力這樣的年輕人的核心需求痛點。

用車成本：

考慮到2022款致炫X搭載的1.5L發動機成熟可靠、高效省油，後期維修保養和日常加油成本更低，大力更加堅定了自己選擇。據他介紹，2022款致炫X的保養周期為10000公里，並且6萬公里僅需基礎保養，保養費用也很低。而油耗方面，2022款致炫X官方數據為5.0L/100km，實際日常使用也不到6.0L/100km，無論是城市駕駛還是遠途出行加油都不帶心疼的。

C. 豐田致炫前霧燈開關在哪

在方向盤左側的組合開關裡面，如下圖：

上面的按鈕，是前霧燈，有的也叫全天候燈；下面的按鈕，後霧燈。想打開霧燈，按下即可。右側的是室內燈以及儀表的亮度調節。

霧燈的作用就是在霧天或下雨天能見度受天氣關系較大的狀況下讓其他汽車看見本車，因而霧燈的光源要有較強的穿透性，可提高行駛員與周圍出行參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發覺對方。

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霧燈的性質：

防燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈大多數為明亮的黃色，後霧燈則為紅色。後燈的標志和前霧燈有一點區別，前燈標志的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的，大多數位於車裡面的儀表調節台上。

因為防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而造成漫反射，所以良好使用能夠有效果預防事故的發生。在有霧的天氣，前後霧燈一般情況下是一塊使用的。

D. 朗逸，軒逸，朗動，福克斯，致炫，買哪個好

家用大氣沉穩氣質-軒逸，
一般家用還要漂亮時尚-朗動，
不家用，自己開很少座人-福克斯，
對大眾神車有信仰，盲目信仰-朗逸。

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首先排除致炫，小型車，還是鼓剎！

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朗逸，優惠7000左右，朗逸只是個掛這大眾標的自主車，朗逸外型大氣帶點土氣，油耗低，動力弱（1.4T除外），用料一般，做工好，空間大，後排座椅短，很一般的車，如果你對大眾沒信仰，還是別買了！
如果你真想買大眾的車，就買速騰，速騰絕對的好車，全球車型，速騰是緊湊型車中質感最好的，屬於A+級車，開這新速騰才能理直氣壯的說自己買的是德國車~！
~速騰-動力強，油耗低，空間很大，用料好.做工非常好，地盤懸掛舒適！

新桑塔納.新捷達.新寶來.朗逸（朗逸系列）.帕薩特，都是中國人自己拉皮或雜交搞出來的忽悠人的車，德國都沒有賣！

買大眾，就買POLO，高爾夫，速騰，邁騰，CC，途觀，途銳===！

信仰大眾的信徒-盲目崇拜大眾的，你知道你推薦的大眾車，你喜歡的大眾車，你買的大眾車，德國有賣的嗎？是德國人生產製造的嗎？你買這么牛X的德國大眾車，德國人知道嗎？你好意思說你買的是德國大眾的車嗎？
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軒逸，優惠1.4萬左右動力一般，油耗超級低，毛病少，故障率低，用料一般.做工好，空間超級大.高級沙發級別座椅.緊湊型最舒適寬大的後排，貴賓級享受。 缺點：手動變速箱太垃圾了，法國雷諾的老變速箱。 軒逸一般都買CVT，CVT平順油耗比手動還低！

日系車最重要的是服務好，
日產服務日系中最好的，有問題發動機或變速箱 都可以申請更換，買了日產才知道什麼叫消費者是上帝。日產的變速箱手動變速箱異響和CVT低溫保護這些小問題都可以換新的！

其他車系，尤其是德系和美系，福特發動機漏油（福特漏無止境），大眾DSG故障（大眾坑爹無止境），想換發動機和變速箱？開玩笑，想也別想！！

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朗動，優惠7000左右！ 漂亮好看，動力較好， 油耗低，用料一般，做工好，配置高，空間大！

有的人看不起韓國車，說韓國車不好，（讓他說韓國車到底哪不好，他還說不上來，就會說什麼虛有圖表，他憑什麼這么說，讓他說出個所以然，他肯定還說不上來）其實韓國車滿好的，小毛病少.異響少.故障率低。
看不起韓國明星，看不起韓國車，很多人認為漂亮的東西，就是花架子，這種看法要改變！

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福克斯：動力較好，油耗低，用料好.做工一般，空間較小。 福克斯是緊湊型車中操控最好的。如果不是家用，這款車非常值得購買！

E. 豐田致炫煙灰缸怎麼拆

打開煙灰缸的護蓋,然後需要雙手或單手用力將兩邊的卡扣同時按下。
豐田汽車公司有很強的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它的發展各個不同歷史階段都創造出不同的名牌產品，而且以快速的產品換型擊敗美歐競爭對手。
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
豐田汽車公司總部在日本東京，現任社長豐田章一郎。年產汽車近500萬輛，出口比例接近237%。
現在，豐田汽車公司已與韓國的現代汽車公司結成合作夥伴關系。

F. 豐田致炫有哪幾種顏色，致炫什麼顏色好看

豐田致炫白色比較好看。外觀方面大家都是仁者見仁智者見智了，首先前臉的大鬍子很特別，有點倔萌倔萌的感覺。我買的是白色，小車配白色確實看上去大氣不少。車燈方面，由於價格原因配備的是鹵素大燈，個人感覺如果能升級成LED燈就完美了。整體方面，致炫看上去有種小型SUV的感覺，車身看上去也比較高，各個部件設計也合理，做工也比較精細。

豐田致炫哪個顏色好看
座椅方面，織布座椅最好的地方就是冬天不那麼涼，夏天配合空調也覺得很舒服，包裹性方面也做得很不錯。空調方面，我一直開的是一檔，在35°的天氣剛剛好，達到不錯的製冷效果。減震方面，對於A0級車來講，還算可以了，當然沒法和更好級別的車做對比，不過在過減速嗲的時候也能使得車身振動不是很大。噪音方面，關閉車窗後基本沒有什麼噪音了，但80的速度上去後噪音也會隨著上升，不過市區也基本沒有上80的機會。

豐田致炫哪個顏色好看
一直在城市開車，西安的城市確實太堵了，目前跑了有2400公里，油耗在6.5左右，還可以接受，對比同事其他的車型，感覺能省下1/3油，每年下來也能省下不好錢了。目前還在磨合期，而且也一直在市區開，天氣熱也經常開空調，所以這個油耗應該還會降下來一些。

豐田致炫哪個顏色好看
座椅是織物座椅，顏色黑色搭配藍色，看起來很不錯，有層次感，座椅的包裹性也很棒。中控很簡單，都是物理旋鈕，操控起來很方便，有6向的駕駛證座椅調節，方向盤有EPS智能助力，後排座椅4/6分割等，也都有頭枕，還有大家關心的兒童安全座椅固定裝置等。剛開始車內還是有些異味的，自己開車時也都會開車車窗，一個月左右就基本沒有啥氣味了。

豐田致炫哪個顏色好看
個人這段時間感受下來，致炫在低速的時候方向盤很輕巧（應該是有電子輔助的原因），速度上去後可能是為了安全考慮而比較沉重，車速上到80後也很平穩，不會有飄的感覺。我買的是1.5E魅動版，搭載的是1.5LCVT的發送機，模擬手動8檔，可以說是非常平順了，根本感受不到何時換擋。剎車方面也是開始很輕，踩到一半會發現明顯加重。

G. 對比了一下飛度，POLO和致炫，選哪部好

這個可以注重什麼，三輛車各有優缺點 動力空間可玩性飛度首選但發動比較嬌氣還有 靜音性比效差 p0l0空間比效小但是保有量大 開著感覺比效噸實 油耗是三輛車中最高的 致炫嘛 豐田車一向比效中庸，沒有凸出點 但相比之下最耐用。 此觀點，僅代表個人意見

H. 大眾新Polo、本田飛度，豐田致炫哪個質量更穩定

大眾新Polo、本田飛度，本田致炫，質量最穩定的是飛度。

這三輛車都是里都是緊湊型兩廂車，而飛度緊湊兩廂之王，首先在銷量上飛度就勝出了，這也是質量穩定的最好最有力的說明。

飛度是緊湊型車型，定價在8.18萬到10.88萬，飛度在價格方面中規中矩，是這個級別的車型里的中間價位。

如果平常在市區或者高速上行駛的比較多，只是家用或者上下班通勤的話，1.5L是足夠使用的。

起步輕快，超車沒壓力，日常家用足夠了，改車玩車也很適合，是年輕人最好選擇。

飛度是本田旗下緊湊級級車市場和改裝車的主力產品，每代都是當時的傳奇車型，銷量榜的前列車型。

豐田汽車一貫以質量好性價比高的特點貫穿整個汽車行業歷史，堅實的底盤車身懸掛三件套，以及優良合理又人性化的設計以及可靠耐用的電子元件，讓豐田旗下所有車系都有堅實耐用的標簽。

國產版本的致炫外觀設計非常時尚大氣，車身線條很有稜角又不失優美，從內飾方面來說致炫的中控布局與老款差別不大，除了電子元件以及功能上的升級，在整個布局和格調上變動不大，但這依然不會影響到致炫在大眾心中地位。

I. Polo、高爾夫、飛度、卡羅拉和致炫，五輛只能選一輛，選哪一輛

如果Polo、高爾夫、飛度、卡羅拉和致炫，五輛車只能選一輛，那我選榮放。

這五輛車都是里除了榮放都是緊湊型轎車和中型轎車，而榮放是中型SUV，首先在空間上榮放就勝出了，而且SUV得益於通過性好，無論是家用還是通勤或是復雜路段都能夠應付，而其他四兩不能，所以如果不考慮絕對的加速速度，我選擇榮放。

Polo/golf是我們比較熟悉的大眾旗下的一款兩廂轎車，車型比較緊湊，市場定位偏向初級，之所以認為它你較好值得為大家推薦，是因為他是大眾旗下所有車型里改裝空間最大的，大眾在各大賽事里用的原型車都是Polo/golf。

豐田汽車一貫以質量好性價比高的特點貫穿整個汽車行業歷史，堅實的底盤車身懸掛三件套，以及優良合理又人性化的設計以及可靠耐用的電子元件，讓豐田旗下所有車系都有堅實耐用的標簽。

卡羅拉和致炫亦是如此，卡羅拉和致炫是豐田旗下A級車市場的主力產品，每次更新換代都是當時的傳奇車型，銷量榜的前列車型。

國產版本的卡羅拉和致炫外觀設計非常時尚大氣，車身線條很有稜角又不失優美，從內飾方面來說卡羅拉和致炫的中控布局與老款差別不大，除了電子元件以及功能上的升級，在整個布局和格調上變動不大，但這依然不會影響到卡羅拉和致炫在大眾心中地位。

J. 豐田致炫啟動一下打不著火怎麼回事

。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利VM和其它品牌佔小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處於神壇位置。
》》》》》》》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。