卡羅拉雙擎微電影

A. 豐田雙擎車型怎麼樣

在全球汽車行業，豐田絕對是一個最具標簽化的汽車品牌，也曾在很長的時間里都是汽車行業市值最高的汽車品牌，不過現在已經被後來者特斯拉超越。豐田能在全球汽車行業雄霸多年，除了車型符合人們的需求之外，豐田在技術領域更是擁有突出的優勢，比如渦輪增壓技術、油電混合動力以及最近的燃料電池、新能源技術等，再加上豐田一直以來的TPS管理模式打造的出色的可靠性，包括在機械層面和電子層面兩個方向。所以，業內常有「開不壞的豐田」一說。

當然，有一個事實也需要提一下，那就是如果豐田雙擎車型在使用中出了問題，那麼維修起來也確實是比較貴的。維修和配件的成本相比傳統燃油車要高出幾倍，尤其是核心的三電系統部件，因為雙擎車型很多情況下都是電力驅動的，因此動力系統結構相比傳統燃油車要復雜的多。除了核心三電系統部件之外，周邊的附件價格也非常高。

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（運營人員：凌蕭風）

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B. 卡羅拉有必要買雙擎的嗎

卡羅拉有必要買雙擎的嗎？看看車主是怎麼說吧
當初打算買車的時候真沒想打算買混合動力的車型，開始是比較喜歡卡羅拉的，在看車的路上看見了卡羅拉雙擎，真是太漂亮了，然後問過銷售介紹說還比較省油，然後就試駕後就把這台車給買了，感覺確實不錯。現在開了一段時間感覺油耗比較低，作為家庭代步車真的很省。
外觀方面，白白的，車身看著真是干凈，大氣，時尚，年輕化很喜歡白色車。
內飾方面，內飾做得中規中距雖然設計的很時尚，很新穎電子，擋板很高檔。但是車內的隔音不太好。
空間方面，後備箱的空間有些小，後備箱基本上都被電池給佔用了。然後後備箱的開口也不是很大，車內的乘坐空間還是比較大的。我一米七八的個子，坐在前排開車的時候還是很寬松。坐在後排的時候更好了，後排平時坐四個成年人感覺到會擁擠坐三個還是很寬松的。
動力方面，動力方面表現得還算可以，平時市區行駛很平順，很柔和。
操控方面，操控方面還是很好的路感反饋不錯，轉向很精準，底盤扎實穩定，尤其下完雪之後再選上行駛感覺很安全。
油耗方面，混合動力的車油耗真的是太省了，真沒想到，混合動力會這么省油，現在是確實事實證明一切。
舒適度方面做得相對差點，減震比較用，但是空調還是很好，在市區里行駛比較舒適。
優點：白色車身很耐臟，很好看，動力不錯，然後還比較省油。
缺點：對內飾做工不滿意，做的一點都不好，然後還有異味，其次是這個車後備箱有些小。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。
圖片來源於網路

C. 豐田卡羅拉 雙擎質量怎麼樣

一氣豐田卡羅拉1.6這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。

D. 卡羅拉hybrid豐田是什麼車

卡羅拉hybrid是卡羅拉雙擎版，Corolla Hybrid是雙擎的外文名，帶hybrid是豐田旗下的油電混合車型，如卡羅拉雙擎E+、凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉採用細長的LED前大燈及「閃電眼」造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現了運動感和優雅的完美平衡。

雙擎的特點：

迄今為止的汽車都是單靠發動機驅動車輛，而發動機在低速行駛時的油耗並不理想。

油電混合雙擎動力車除了以往的發動機以外，還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之後，可以單靠電動機啟動車輛並進行加速，等達到燃油經濟性最好的行駛速度時，自由轉換為由汽油發動機驅動車輛。

通過巧妙組合並發揮發動機和電動機各自的特長，實現了遠遠超出普通汽車的性能，這就是油電混合雙擎動力車。可根據啟動、行駛、加速、停車等不同狀況，最佳組合發動機和電動機的長處。換而言之，就是由汽車自己來思考判斷，是可同時實現卓越環保性能和行駛性能的技術。

此外，由於車輛本身具備充電的功能，所以無需利用外部電源充電。而且在駕駛和日常維護保養方面和普通汽車完全相同。發動機的特點：在轉數高的狀態下持續工作時，效率最高。因此，轉數越高，發動機的動力表現就越發卓越。此外，高速公路也是發動機可大。

以上內容參考網路-卡羅拉雙擎

E. 豐田卡羅拉怎麼樣值得買嗎卡羅拉買雙擎有後悔的么

卡羅拉性價比非常高，外觀比較耐看，車型尺寸4630*1775*1480，軸距2700mm空間夠大，動力比想像中充沛，換擋柔順，比較省油，運動模式給力，各種儲物格很豐富，質量可靠

F. 卡羅拉雙擎十大忠告

卡羅拉雙擎十大忠告：外觀過於普通、車機系統難以使用、隔音效果不佳、駕駛樂趣不足、後排座椅不適、儲物空間較少、保值率較低、電池維護費用高、油箱容積較小、車漆很薄。

1、外觀過於普通

很多大公司都在追求運動型，車被設計得像是一門威力巨大的火炮。不過卡羅拉的外形設計還算中規中矩，雖說顏值要高於老款，但也沒辦法激起年輕人的購買欲。

2、車機系統難以使用

豐田的汽車電子控制系統是出了名的難纏，到了現在，中控屏的操控依然和以前的觸屏手機一樣，手指在觸控時不僅要花較大的力氣，而且屏幕的解析度也不高，像網路CarLife等系統的連接還會出現卡頓，一系列的操作下來，就會讓使用者束手無策。

3、隔音效果不佳

卡羅拉在低速行駛的時候，車廂里很安靜，但在公路上或者路況不好的地方，輪胎、風噪、發動機的噪音就會隨之響起，尤其是發動機的轟鳴聲，更是讓人煩躁。

4、駕駛樂趣不足

雙擎汽車的動力性能會更好，這款車的動力性能，並不能完全滿足年輕人的需要。卡羅拉雙擎版本的引擎是1.8 L，在低速時加速效果還算不錯，但想要超車就有點困難了，在沒有動力的情況下，司機很難體會到駕駛的樂趣。

5、後排座椅不適

作為一款家用轎車，乘客們更看重的是後排的空間和舒適度，但是卡羅拉的雙人座椅卻並不舒服，不僅座椅的填充物有些堅硬，靠背也有些筆直，坐久了會很累。

6、儲物空間較少

主副駕駛座的扶手沒有任何的儲物槽，手機、鑰匙、卡片等雜物都要放在中間的位置；其次，由於後座下面有一個充電電池，所以後排的座位不能放下來，後備箱的空間也受到了很大的限制，不能再裝太多的東西。

7、保值率較低

卡羅拉雙擎車型在三年內的保值率為72.27%,66.06%,57.87%；因此，從理論上來說，買卡羅拉雙擎會更吃虧，因為這款車不但價格高昂，而且在銷售時價格也會更低。

8、電池維護費用高

卡羅拉採用了最先進的鎳氫電池，壽命長達八年甚至二十萬公里，但隨著時間的流逝，電池的壽命也會越來越長，最終導致電池的性能退化。

9、油箱容積較小

豐田卡羅拉的普通燃料車的油箱容量是50 L，而雙擎則是43 L，加滿油連300元都不到，雙擎車省油、省油、省油、省油、省油，但一個小油箱就會讓使用者產生一種不安全的感覺，如果把車借給別人，再加上一次加油，那就太吃虧了。

10、車漆很薄

雖說油漆不夠好，但卡羅拉在遇到一點小摩擦的時候總是會吃虧，別的車有厚實的車漆，刮一下都不會掉下來，卡羅拉一碰就是一道大口子，有強迫症的車主還得多給它上一次油漆。

G. 豐田卡羅拉雙引擎和普通哪個好

豐田卡羅拉雙引擎和普通哪個好？

如果預算充分，建議選擇卡羅拉雙擎一些，現在買車的目的就是為了享受，卡羅拉雙擎在駕駛感，車輛乘坐感，燃油經濟性等方面都要優於卡羅拉燃油版，這也是大家選擇雙擎的主要原因。