上汽通用五菱微電影

❶ 上海朝天驕影視傳媒有限公司怎麼樣

簡介：上海朝天驕影視傳媒有限公司，朝天而驕，憑借深厚的行業背景與豐富的媒介資源，專注於互聯網影視內容的投資、製作以及院線電影的開拓，為年輕的靈魂締造驕人的未來！上海朝天驕傳媒創始人與核心成員皆來自在業界享有盛譽的上海智尊影視文化傳播有限公司。上海朝天驕傳媒是上海智尊影視為順應「互聯網+」市場大潮而設立的新媒體影視投資、製作和資本運作的平台。創建精英團隊中王世京是公司投資人、總經理、資深電視劇製片人。上海朝天驕傳媒將秉承上海智尊影視的優良基因，不斷推進中國網路電影、電視劇的研究、製作與宣發，尊重和激發專業人才的創造力，鼓勵和幫助新銳青年導演進行自由的、具有探索性的表達，為中國的互聯網影視新媒體和院線電影打造一支高素質、專業化的人才後備軍，為中國青年電影人打造「追夢、圓夢」的廣闊舞台！上海智尊影視成立於2004年，是國家廣電總局核准成立的專業從事電視劇和電影投資、製作、發行的影視文化公司，擁有成熟的電視劇製作經驗和強大的媒體發行網路。上海智尊影視為社會各界提供高品質的影視製作服務，並聯合投資了上海惠堂文化傳播有限公司、東陽鼎泰影視文化傳播有限公司、廣西夢工廠影視傳媒有限公司三大影視製作實體，長期為3M、ABB、上汽通用、韓國三星、美國康寧、華潤置業、申能股份、上海世外中學、東風柳汽、柳州工程機械、上汽通用五菱等國內外知名品牌提供廣告片、形象片、專題片、微電影等創意和攝制服務。
法定代表人：王世京
成立時間：2016-01-28
注冊資本：560萬人民幣
工商注冊號：310117003356092
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市松江區富永路425弄212號3107室

❷ 2021天津車展：五菱NanoEV迪士尼限定款搶先實拍 售5.98萬元

易車原創 8月份五菱宏光MINIEV銷量突破4萬輛，繼續成為國內汽車銷量王。MINIEV的一炮而紅，讓上汽通用五菱堅定了微型電動車的發展戰略。2021天津車展首日，上汽通用五菱又帶來了一款兩座新能源小車——五菱NanoEV。

編輯總結：五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款不僅擁有個性十足、極具辨識度的外觀，配置方面也非常亮眼，可以看出五菱有意強化五菱NanoEV的安全屬性，盡可能的減少消費者對微型代步車安全性的憂慮。但是目前來看，5.98萬元的這個售價並沒有太大優勢。畢竟有了「大哥」五菱宏光MINIEV 的成功，NanoEV能否順利出圈，我想大家一定也都很關心。更多消息，請關注我的易車號劉江博YC。

❸ 電影《無人區》里，徐崢開的什麼車

雅閣。

雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國首款配備Honda「地球夢科技」車型——廣汽本田第九代雅閣登場。

在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術 ，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

(3)上汽通用五菱微電影擴展閱讀：

發展歷程

第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標准大幅提高的大背景下，開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷，並以寬闊的車內空間，優異的行駛性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象問世。

第二代雅閣設計風格基本延續第一代，以創造頂尖中高級轎車為目標，融入更多中高級車理念。

第三代雅閣在保持寬敞車內空間的同時，各項性能標准均以「Sporty」（行駛性）為主題進行開發，外觀設計更呈流線型，翻蓋頭燈是這一代雅閣主要特徵，時代感濃烈。

第四代雅閣在「90年代轎車應如何設計」的命題下，從零開始思考汽車的本質功能，徹底追求以人為本的轎車。

❹ 五菱又出「王炸」！新車比鈴木北斗星帥氣，國產版K-car終於來了

五菱又出「王炸」！新款車型比鈴木北斗星帥氣，國產版K-car終於來了！
在2020年初時上汽通用五菱才公開了擁有前衛科幻設計風格的最新電動車 《寶駿E300》，雖然目前還沒有關於《寶駿E300》的更進一步產品信息，但是日前上汽通用又再度曝光了旗下以輕自動車為靈感的《五菱》品牌的首款電動車產品首批影像與初步產品信息。五菱又出「王炸」！新款車型比鈴木北斗星帥氣，國產版K-car終於來了！
有別於散發濃濃概念氣息的《寶駿E300》，上汽通用《五菱》品牌首款電動車更加註重產品本身的實用機能。根據上汽通用的說法指出，此款《五菱》品牌電動車是以在風靡多時的輕型自動車也就是K-Car為設計靈感啟發，不僅擁有神似自家人氣產品《五菱宏光Plus》的方正線條造型也將提供繽紛的車色選擇，而在長、寬、高分別為2,917 mm、1,493 mm、1,621 mm和軸距1,940 mm的有限車身尺碼內更將提供實用的四人座設計。
上汽通用指出，《五菱》品牌首款電動車預計將搭載具備27匹最大馬力輸出的電動馬達，提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量電池模塊選擇，新車預計將會在2020年底前上市，屆時包括車內配置、續航能力甚至建議售價等產品信息也會隨之明朗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 五菱全新微型電動車宏光MINI EV官圖發布，採用四座布局

日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車——宏光MINIEV的官圖，採用了方正小巧的設計，新車將於今年年內正式上市銷售。

內飾部分，新車內飾簡約而不失單調感，細節之處加入了藍色元素進行點綴，包括車內飾板、空調出風口，使新車看上去非常時尚。新車定位純電動四門微型車，後排座椅支持整體翻折。

動力部分，新車將搭載一台最大功率為20kW的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。

新車車型上市之後將會在國內微型純電動車型市場有著較高的關注度，因為是五菱出品，新車車型在品質方面將會有著讓消費者放心的資本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 12年五菱宏光中控屏幕支持什麼視頻格式

五菱宏光s車載顯示屏支持AVI和MPG格式 如果下載的MV格式不支持，可以下載「格式工廠」軟體，把下載好的MV轉換成車載支持的格式。

1、隨便下自己喜歡的MV，什麼格式都可以。

2、下載格式轉換器軟體，把下載好的MV轉換成車載支持的格式，大都支持AVI和MPG格式。如果格式不支持會有3種現象，沒圖像沒聲音，有圖像沒聲音，有聲音沒圖像。

3、把轉換好格式的MV復制或剪切，然後粘貼到U盤或內存卡里，不用建文件夾，直接粘貼就可以。

五菱宏光是上汽通用五菱於2010年9月推出的一款緊湊型多功能商務車：

其在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及較高的性價比，在商務車市場開創了一片新天地。

❼ 上汽通用五菱張益勤:中國車市足夠大,可以支撐起多種細分車型

【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕.在本屆上海車展，上汽通用五菱展台上多款針對細分市場的車型引發了關注。

首先，繼宏光MINI EV上市即熱銷，並連續7個月力壓特斯拉之後，本次車展，MINI EV敞篷版也正式推出。同時，新寶駿品牌此前亮相的休旅車Valli（嚮往）也帶領寶駿切入了全新的細分市場。

據上汽通用五菱品牌與市場總監張益勤介紹，不管是MINI EV敞篷版還是Valli，其誕生之初都是從用戶需求出發考慮的。其中，MINI EV敞篷版正是由於大量用戶反饋「人民需要敞篷車」，於是推出的新車型。張益勤表示，目前五菱品牌的發展方向就是「人民需要什麼，五菱就造什麼」，以開放心態面對市場，並不局限於造車。

至於新寶駿品牌，未來則會繼續圍繞科技、智能、青春、潮等關鍵詞來發展。此次切入休旅車市場，張益勤堅信，這一市場雖然看似小眾，但中國市場足夠大，將產品體驗做到極致，也會收割數量龐大的人群。

以下為采訪實錄整理：

汽車產經：不久前，五菱推出了宏光MINI EV馬卡龍版。這一車型的市場表現如何，訂單用戶畫像是怎麼樣的？

張益勤：宏光MINI EV上市到現在270天，已經累計銷量突破27萬台，連續7個月蟬聯了整個國內的新能源的銷量冠軍。同時我們還連接了非常年輕的用戶人群，目前這一車型超過72%的用戶是90後，女性用戶佔比超過60%。對於五菱品牌來說，這是以前作為商用車品牌沒有觸及到的群體。

同時，年輕用戶和女性車主給五菱帶來了更多時尚和活力的元素，對於五菱品牌的多元化、年輕化、全球化都有很大的帶動。

可以說，這一車型不僅為五菱帶來了銷量，更帶來了以前我們觸及不到的用戶群體，為品牌帶來了內在更大、更長遠、更有意義的東西。

汽車產經：以前提到A00級車型，主要會集中在三四線市場。目前五菱宏光MINI EV的市場分布是怎樣的？

張益勤：宏光MINI EV銷量最大的城市是在上海。我們的主銷區域分布在華東跟華南，也就是在上海、江蘇、浙江，以及廣東、福建這些區域。此外就是中原區域，山東、河南這些低速電動車原本就比較發達的市場。可以說，MINI EV這款車幾乎在各線城市都有受眾。

汽車產經：宏光MINI EV主要購買情況是屬於年輕人的第一款車，還是增購？

張益勤：其實這兩類都是我們典型的用戶的群體，年輕人的第一台車大概佔比佔到我們的35%-40%，第二個就是家庭的第二台車，也大概佔到40%，另外就是其他的一些特殊的需求，比如老年人的代步需求。

尤其對於年輕人來說，剛步入職場需要車輛通勤代步，他們需要顏值、時尚，但預算又不多。這種情況下如果他們買一輛其他低價的產品，別人可能會認為你是預算不夠，但如果你選擇一台五菱宏光MINI EV，別人覺得你很時尚。因為五菱本身就是一個有話題的車，大家覺得它是一個潮流出行的玩具，花三萬塊錢買一個MINI EV，可以代步，還可以打上標簽時尚的人群。

第二類是家庭用戶，因為產品最初研發定位也是城市短途通勤的場景。我們能夠在城市內給客戶提供便捷、低成本經濟又環保的A點到B點短距離30公里以內的解決方案。城市通勤開車10分鍾甚至停車要停20分鍾，但是A00級小車可以很快解決這個問題。對於家庭而言，買它作為第二台車，一大一小，一個燃油車加一個小型新能源，這是城市出行的最優組合。

對於退休的老人來說，他們也有社交需求，也可以用來接孫子孫女。相較於低速電動車，它可以為年紀大的人提供足夠的安全保護。

汽車產經：本次上海車展五菱品牌又亮相了宏光MINI EV敞篷車，為什麼會推出敞篷車？

張益勤：推出這一車型，主要因為現在MINI EV的用戶已經沒有完全把它當做一個車來看待，大家都是以玩的心態買個玩具回來玩。

MINI EV有72%的潮創率，幾乎所有用戶都有一個約定俗成的習慣，買回去之後都要進行改裝、裝飾、裝扮。在網上，有很多網友@我們官方，稱人民需要敞篷了能不能製造出來。「人民需要什麼五菱就造什麼」，基於真實的用戶需求，我們推出了這個版本。我們也希望在新能源領域，真正能無邊界定義一些產品。

汽車產經：您剛才提到五菱是非常尊重用戶需求的，據了解這次上海車展我們也發布了全新的用戶平台，在這一平台上未來還會有哪些其他的玩法？

張益勤：我們今天發布了用戶平台——五菱Club，我們也建立了自己的用戶陣地，有自己的小程序、APP，有用戶的社群。基於這些平台，我們會構建各種各樣的車友圈子。另外，圍繞車生活，圍繞衣食住行，我們還會打造一個五菱用戶的權益生態。

比如，我們現在跟萬達做跨界的戰略合作。全國各地都有萬達廣場，萬達廣場裡面衣食住行吃喝玩樂都有，我們用戶進到萬達以後，通過車機我們會給用戶法方一些餐飲、電影的優惠券，以及各種驚喜禮物，通過這一串讓用戶感受到，我買的是一台車，方便的是整個車生活。

汽車產經：剛才聊了五菱，咱們再聊一下新寶駿。本次上海車展展台上，新寶駿最近剛剛推出的Valli（嚮往）也十分引人關注。在中國市場， 「休旅車」是一個比較小眾的細分市場，新寶駿為何選擇進入這一市場？

張益勤：的確，目前國內還沒有形成休旅文化，而這一氛圍在國外已經很濃郁了。市場空白對於我們來說也是機遇，我們現在進入這一市場就能夠搶佔先機。

其次，雖然這一市場可能是很小眾，但是中國市場實在太大了，再小眾也完全足夠了。我們認為，一款產品不可能滿足所有的用戶群體，我們需要的是把市場進行切分，把某一類用戶群體的體驗做到極致，那這樣的產品就已經成功了。

我們希望通過Valli，真正在國內開創休旅文化。而且目前整個國內正處在消費升級的階段，這一市場是有需求的，我們願意做這樣的開創者。

汽車產經：Valli（嚮往）的推出是不是代表著新寶駿品牌一個新的發展方向？新寶駿品牌未來將如何進行突破？

張益勤：對，寶駿品牌未來會往科技、智能、青春、潮的關鍵詞上進行打造。今天新寶駿剛剛宣布與大疆進行戰略合作，在Valli上會有跟大疆聯合開發的智能駕駛系統。另外在潮的方面，寶駿會持續跟時尚圈、潮玩圈跨界合作，希望傳遞給用戶更多年輕潮酷、前衛的形象感知。

汽車產經：五菱品牌的發展方向如果用一句話概括應該是什麼？

張益勤：人民需要什麼，五菱就造什麼，決定權交給我們的用戶。五菱本身一直有一個很開放的心態，不局限於造車，螺螄粉、地攤車、茶、口罩，我們都可以玩。

汽車產經：在您看來如今汽車行業的產品打造模式是不是已經發生了改變？

張益勤：對。第一，整個中國市場的產品同質化非常嚴重。對於一款產品只要到了這個價位區間，配置、功能屬性大家差異不會太多。對於用戶群體來說，更多的是對品牌，對產品倡導理念的認可。現在我們會更加細致地去研究用戶需求，傾聽用戶的聲音，理解用戶。各個車企的方向都是不一致的，而我們就是要差異化，做細分、做垂直。