汽車微電影營銷

Ⅰ 微電影營銷的核心

微電影營銷需要把握幾個重點，營銷的對象是誰？預期的目標是什麼？效果如何監控等等問題。
1、推品牌還是推單品?
如果只是推品牌，如何追求ROI?微電影應該在附合品牌調性的前提下，落地單品銷售!但前提是，電商要重視品牌推廣，品牌力對銷售的驅動力是不可忽視的。因此，應該以推品牌為主。比較流行的做法是牢牢把握住品牌的基因和基調，再將單品嵌入到故事情節當中。總而言之，微電影品牌方通過電影要表達的內容和背後的含義，來跟會員進行溝通的一個手段。
如果公司還處在資金較少，品牌建設不夠成熟的階段，建議大家在考慮效果的情況下選擇淘寶內部的推廣工具直通車、鑽展和淘客進行整合傳播。
2、如何評估微電影的效果?
微電影傳播的評估需要立體地看，不同層面、不同類型的媒體有不同的衡量標准，要根據傳播的目的，媒體的特性，才能合理規劃與衡量傳播的效果。
微電影對品牌產生的效果，除了視頻的播放次數以外，網路上對視頻的大量輿論也可以是衡量的標准之一。另外，為了更加客觀了解傳播效果，調研是比較好的方式。
微電影的效果評估可從三個緯度來測評：1、微電影的播放量和主動傳播的數量，可從播放量和微博轉發數、論壇跟貼數等做統計;2、品脾知名度提升，可從網路指數、淘寶指數等工具來統計;3、淘寶銷售轉化，淘寶熱詞品牌、店鋪名搜索、品牌淘寶整體銷售額增長率、主核心店鋪銷售轉化率、客服關鍵詞中對微博事件買家主動提及次數等。 微電影不同於網路視頻短片，它更偏向商業化，更偏向於影視專業製作。微電影一定是一個故事，不一定是品牌故事，但主要是品牌故事，而且它的背後一定是商業驅動，一定是專業化的製作，一定能夠起到商業電影一樣的視覺與情感享受。
微電影與微博有異曲同工之意。微博是靠一百多字，圖片等有限信息支撐起大眾言論平台，而微電影要想在短短十幾分鍾，甚至幾分鍾內打動觀眾，引發關注，一是靠故事性，二是靠與觀眾的情感共鳴，用戶看完一部微電影後願意轉發和評論，願意分享，甚至願意尋找故事中出現的人和品牌，比如大眾銀行製作的老人環島旅行微電影。好的微電影觸發用戶願意做出相應的動作，這是核心，而不是企業自說自話。 微電影營銷優勢交易成本節約。
微電影營銷能夠節約交易成本，交易成本的節約體現在企業和客戶的兩個方面。對於企業，盡管互聯網需要企業有一定的投資，但是相比其他銷售渠道，交易成本已經大幅降低，降低交易成本主要包括通信成本，促銷成本和采購成本降低。對於客戶，無需銷售人員主動尋找客源，而是讓客戶主動「送上門」，節約了人力資源以及成本。
交易信息的交互性。
互聯網促銷是一對一的，而且是消費者主動 了解信息，而不是強制性的，微電影營銷是一種低成本、人性化的推廣，避免推銷員對消費者的干擾，並通過信息和互動的對話和消費者建立長期良好的關系。網路是一個活躍的信息傳輸通道，與存儲傳統的銷售方式的比較，企業可以在網路上發布信息，積極活躍市場或者是發送一封電子郵件廣告，客戶在家裡可以詢價或了解訂購信息，實現雙向互動完整的市場銷售流程。網路互動性也表現在市場推廣活動，市場單方面積極傳播和實現偏轉在網路和客戶溝通和交流的雙向互動，使推廣效果更有效。
突破時間和空間的限制。
因為互聯網已經超越時間和空間限制的約束信息交換特性，因此，從時間和空間的限制是一個交易，企業可以有更多的時間和更多的空間用於市場營銷。物流的快速發展也促進了微電影營[2]銷的發展，企業與消費者之間的距離更加「貼近」，打破了傳統的空間限制，因為有的企業銷售網路並未發展得很完善，部分地區還沒有銷售企業的產品;或者是企業的最新產品在宣傳推廣期，即可在網上預售，這樣消費者也可以提前在網上購買，而不是一定要等到市場正式的發售日期。
微電影之所以火，就是中國廣告業發達，受眾傳播越來越依靠網路渠道，同時就是廣告主對廣告效應的追求，尤其在投入與效益比上，更加對微電影情有獨鍾。微電影營銷具有以下明顯優勢：
1. 更具吸引力。每個人都可能僅僅因為對微電影內容的好奇而播放、欣賞，而普通的企業廣告宣傳片卻無法吸引不相關觀眾的目光。
2. 更具親和力。普通的企業宣傳片純粹以宣傳自身為目的，容易引起觀眾的抵觸情緒，而企業微電影的劇情、內容更容易讓人接受。
3. 更具可看性。劇情賦予了企業微電影更豐富的表現形式，相對於千篇一律的企業宣傳片，企業微電影可以包含更豐富的創意元素。
4. 更具傳播力。好的微電影作品能夠將企業品牌融於故事情節，與觀眾情感共鳴，因而觀眾的參與深度更有利於傳播。
微電影的逐步興起，對苦於找不到新營銷手段的廣告公司而言，也是一次重要的機遇，不僅重新打開了他們的營銷創意視野，而且還讓他們有了整合上游影視娛樂閑置資源的機會。據了解，影視製作方有大量的資本和人力資源都處於閑置或者半閑置狀態，急需要新的產業平台對其進行盤活。 當我們對網頁跳出的廣告熟視無睹，對視頻放映前的廣告植入心存憤懣……網路營銷的硬廣告時代正在漸行漸遠；當月月姐的火爆引來世俗的抨擊、鳳姐的炒作遭受世人的鄙棄，網路惡俗炒作也隨之引來爭議。至此，企業主們面對傳統的網路營銷模式，營銷投入開始變得躊躇。
由於微電影的興起，引發了眾多鞋企也戀上「微電影」。奧康就是其中之一。對於奧康拍「微電影」，奧康品牌推廣部負責人表示，她更願意把這種視頻看做是「病毒視頻」，它的最大特點是富有一定的情感訴求，能在短時間內激發人們積極的情感並達到一種共鳴。「我們不推廣產品本身，只是傳達一種精神一種理念，詮釋我們的品牌文化。」這種視頻主要是針對年輕群體，因為他們更能接受這種營銷形式，品牌可以以此達到品牌營銷的目的。除此之外，知名鞋企匹克體育的微電影《灌籃高手三分扭轉杯具》剛剛上線，便引起業內轟動，單是在優酷網上，2天內就被點播了16萬屢次，據了解，這已經是匹克第二次用輕片子這種新興的法子來進行品牌營銷了。其第一次嘗試的《跑過死神的快遞員》，屆時在網路上的點播量累計超越了800萬次。而在多個月前，特陶衛浴的《馬桶編年史》在短短10多天就有100萬次的播放量。
這一個個成功範例正在告訴著我們，繼硬廣告、惡俗炒作之後，網路營銷即將迎來一新的紀元——微電影營銷時代！
「今晚，跟我一起駕車遊走吧！」微電影《為愛沖動》中桂綸鎂清純俏皮的表情令人難忘。mg品牌的廣告代理公司為全新mg3所制定的整個上市傳播策略，緊緊圍繞著「為愛沖動」這一主題展開。其不僅邀請到了亞洲炙手可熱的人氣偶像趙又廷、桂綸鎂擔當代言人，更請到知名導演張恆泰拍攝mg3電視廣告與微電影。還有，以《老男孩》為代表的科魯茲「11度青春」系列電影，收獲了超過1億的網路點擊量；以《父親》為代表的科魯茲「青春感恩記」，則是一組關於「感謝」的深情表達。這部圍繞父子、父女之間的故事，寫下了70、80後與父親之間那種始終難以出口的愛，在影片及主題曲結束之際，雪佛蘭科魯茲logo及「未來為我而來」幾個字出現，毫無做作痕跡，自然過渡，卻深入人心，企業品牌在故事情節中得到升華。

Ⅱ 2019年十大汽車營銷 賽高鐵、拉飛機「腦洞」太大了

2019年可以說是汽車圈「最難」的一年，銷量腰斬、營收下降、大幅降價……許多車企都正在為了「活下去」而努力。要想在低迷的市場中讓用戶買自己的車，首先就要提高品牌的聲量。為此車企們也「腦洞」大開，在2019年開展了許多創新性的營銷方式。網上車市總結了10個具有代表性的營銷活動，可以說八仙過海各顯神通，成功的吸引了人們的關注。

1、名爵6賽高鐵

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 創意枯竭了快去看看汽車廣告吧

有人說，想不出文案就去菜市場看看，畢竟高手在民間。

不過，還有一句話叫做「沒有操刀過汽車文案的廣告人不是好文案。」。這話出自現代廣告之父克勞德·C·霍普金斯之口，可見在廣告界，汽車廣告算是身居高位。

以前買車可能只是求出行方便，而如今面對百花齊放的車市，消費者的口味也開始變得挑剔，買車不僅注重硬實力，還看中「軟實力」。為此，不少車企開始在汽車廣告上下一番功夫，力求與消費者產生共鳴。

看完這些汽車廣告，你是不是對汽車有了新的認知。回頭再看原本有些陌生又冰冷的汽車，似乎也多了一份親切與溫情。

不過，最後還得提一句，在買車這事上不要因為廣告動人而買單，還是需要結合實際需求入手，理性購車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 為啥車企學會線上營銷後 車展的地位反而提高了

[汽車之家行業]??在疫情的沖擊下，「報復性」成為了最能帶給人們希望的詞彙。比如在車市下行時，人們寄希望於疫情結束後消費者的「報復性消費」能一舉把車市拉回到正常水平，但根據目前的數據看，2020年前半年中國乘用車市場零售銷量仍同比下滑22.5%，所謂的「報復性消費」並沒有那麼奏效。

車市如此，車展亦如此，作為本年度國內率先舉辦的A級車展，成都車展也並沒能引發汽車廠商的「報復性參展」。根據官方公布的數據，本屆成都車展參展面積為16萬平方米，共有120多個汽車品牌參展，展出車輛超過1500餘輛，數據相比上一屆成都車展均有所下滑。

『沃爾沃XC40』

隨著線上營銷的不斷發展，線下車展所發揮的作用並不會逐漸消退，反而會成為車企整體營銷體系中的一顆重要棋子。所以說線下車展究竟能起到多大作用，還要看企業如何操作。

編輯總結：除了賣車、營銷之外，成都車展上還有一些群體在忙於展示成績，這里所說的展示成績並不是帶有貶義的「秀肌肉」，而是實實在在的告訴消費者我們在努力復甦，我們的經銷商團隊很穩定，消費者不用擔心以後沒地方買車，沒地方修車，我們對中國市場有著極為長遠的規劃……這其中的意義十分重要，畢竟如今的中國汽車市場以及中國消費者實在太需要好消息了。（文/汽車之家陳燦）

Ⅳ 汽車行業如何做網路營銷

調整線上線下，保持不同的產品組合策略
為了拓展線上銷售同時避免線上線下渠道的沖突，
汽車產商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡虧啟碼。渠道之間不應該互相沖突，應形成互相補充的局面。對於公司的每一類產品，公司需要決定哪些部分或者哪些銷售流
程可以在線銷售。在決策過程中，需要有一個明晰的銷售策略，同時需要銷售部門和經銷商共同參與決策。
線上銷售產品，必須要保證和引導售後服務體系對線上銷售產品的服務支持
未來的消費者更傾向於選擇多樣化的銷售形式，這意味著需要開發集成銷售系統平台，整合網路服務，移動客戶端，社交平台和個人主頁等形式的在線銷售。但是網路上面消費很難建立網路相互的信任，因此需要一個可信和可靠的系統能夠有效處理下訂單、支付等線上問題。
獲得經銷商的支持
傳統的銷售非常依賴經銷商網路，因此網路營銷推廣需要獲得經銷商的支持。生產產商在決定分銷渠道和定價策略的時候，必須要考慮到經銷商的利益旁銀。總之，經銷商應該參與線上銷售過程，並通過線上銷售獲利。
提供明確的優惠措施
消費者在使用線上銷售渠道必須享受到實實在在的優惠。就像前文中說的，可以採取多種方式激勵消費者使用線上渠道。我們需要向消費者傳遞線上渠道的便捷

性。根據產品的不同，我們可以推出獨家定製服務(如網上預定和特別定製)。與直接降價不同，優惠措施可以包括一系列配套措施，如更精美的包裝，更靈活的融
資貸款，更快捷的產品配送，更體貼的售後服務。這種優惠措施的定製需要結合不同地區消費者的具體偏好。
誘之利益，引導客戶
每一種渠道的有效性依賴於消費者對其的信心。消費者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來的利益好處。汽車廠商需要通過一次成功的銷哪線上購物體驗去贏。

Ⅵ 有哪些廣告拍成了微電影，做成了微電影廣告的形式

追逐，這是國外某汽車品牌為新發布車型拍攝的微電影。還有泰國的家庭廣告短片《為了你，我可以成為「男人」》主要講述了獨自帶孩子的母親，為了努力撐起這個家，偽裝成男人樣子開計程車。還有新百倫的我的前任是極品，

Ⅶ 汽車畢業論文參考文獻

汽車畢業論文參考文獻

緊張而又充實的大學生活即將結束，畢業生都要通過最後的畢業論文，畢業論文是一種有計劃的檢驗大學學習成果的形式，那麼應當如何寫畢業論文呢？下面是我整理的汽車畢業論文參考文獻，僅供參考，大家一起來看看吧。

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[98]林東東.長春東環一汽豐田4S店營銷策略研究[D].吉林大學，2016.

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[107]李辛銘.長春信而興汽車零部件有限公司營銷策略研究[D].吉林大學，2016.

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[111]韋怡龍.多核協同營銷鏈評價優化技術研究與實現[D].西南交通大學，2015.

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[113]吳迪.H公司新能源汽車營銷策略[D].首都經濟貿易大學，2015.

[114]劉興.柳州五菱汽車零部件營銷策略研究[D].廣西大學，2015.

[115]邢思思.中國本土汽車企業國際市場營銷研究[D].對外經濟貿易大學，2015.

[116]慈鑫.FT專用車市場營銷策略研究[D].長安大學，2015.

[117]楊琳燕.某企業新能源汽車營銷策略研究[D].華中師范大學，2015.

[118]李鋮.SVW汽車福建市場整合營銷傳播研究[D].南昌大學，2015.

[119]董志華.法雷奧汽車（深圳）有限公司市場營銷策略研究[D].電子科技大學，2015.

[120]高一航.汽車品牌傳播策略研究[D].陝西師范大學，2015.

[121]杜銳.V汽車4S店營銷策略研究[D].北京化工大學，2015.

[122]牟曉傑.基於電子商務的福田汽車營銷策略研究[D].北京化工大學，2015.

[123]吳景璐.邁梭電子上海有限公司汽車零部件營銷策略研究[D].蘭州大學，2015.

[124]於泊玲.低碳綠色背景下保時捷新能源汽車在華營銷策略研究[D].北京工業大學，2015.

[125]王軍皓.LZHY上海大眾4S店營銷策略研究[D].山東理工大學，2015.

[126]劉蘇.大眾品牌進口汽車在中國的市場營銷策略研究[D].北京工業大學，2015.

[127]張中平.中行K分行信用卡汽車分期付款業務營銷策略研究[D].華南理工大學，2015.

[128]李妮娜.福田汽車南美區域國際營銷戰略研究[D].湖南師范大學，2015.

[129]修楊.奧迪汽車中國市場營銷策略[D].哈爾濱理工大學，2015.

[130]邢斌.華晨汽車自主品牌營銷策略研究[D].沈陽大學，2016.

論文格式說明

(1)題目(仿宋_gb2312，三號字)力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題一般以20個漢字以內為宜，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。

(2)作者(仿宋_gb2312，小四)作者姓名居題目下方。

(3)指導老師(仿宋_gb2312，小四)

(4)學校專業、學號(仿宋_gb2312，五號)

(5)摘要：200—300字左右(摘要兩字字體為仿宋_gb2312，五號，加粗。內容字體為仿宋_gb2312，五號)摘要的內容應客觀真實，採用第三人稱撰寫，不用「本文」、「作者」等主語，應反映文章的主要觀點，重點表述研究內容及結論，交待相關的研究條件、方法等，必須重點突出、文字簡練。

摘要中要突出描述作者所做的工作，不要或盡可能少地出現「介紹」、「總結」之類的詞，用「本文研究了……」「本文提出了……」

(6)關鍵字：3—5個(關鍵字三字字體為仿宋_gb2312，五號，加粗。內容字體為仿宋_gb2312，五號)要符合學科分類及專業術語的通用性，並注意與國際慣例一致。

(7)正文(正文字體全部為仿宋_gb2312，小四。但大標題或小標題均加粗)

正文中的序號及標題層次 ：文中的各種序號，全部用阿拉伯數字按順序左起頂格書寫。標題層次不宜過多，有標題才有序號，標題層次按第一層1，第二層1.1，第三層1.1.1，第四層1.1.1.1的順序逐級標明，不同層次的數字之間加下圓點相分隔，最後一位數字後面不加標點，寫法如下：

1 △△△△(章的標題，頂格，佔一行)

1.1 △△△△(條的標題，頂格，佔一行)

1.1.1 △△△△(頂格，接正文)

1.1.2 △△△△(頂格，接正文)

(正文內容要求：1、現狀 2、存在問題 3、對策建議)

(8)參考文獻(參考文獻四字字體為仿宋_gb2312，五號，加粗。內容字體為仿宋_gb2312，五號)注意根據自己的大綱來進行資料的搜集和取捨，即根據自己的想法來控制和組織資料，而不是被資料控制。注意所搜集材料的正確性及用詞的規范性。

按照下列順序排列文章

論文總標題：字體仿宋，字型大小三號，20字以內，漢字

作者：總標題正下方，字體仿宋，字型大小小四

指導老師：作者正下方，字體仿宋，字型大小小四

學校、專業、學號：居中，字體仿宋，字型大小五號

摘要(「摘要」這兩個字仿宋，五號，加粗，頂格)：200-300字，仿宋，五號字

關鍵字(「關鍵字」這三個字仿宋，五號，加粗，頂格)：3-5個詞，仿宋，五號字

正文：仿宋，小四(如果包含小標題，小標題加粗)

畢業論文格式

一、 論文的格式要求

1.論文用A4紙列印;

2.論文標題居中，小二號黑體(加粗) ，一般中文標題在二十字以內;

4.副標題四號，宋體，不加粗，居中

5.論文內容摘要、關鍵詞、參考文獻、正文均統一用四號，宋體(不加粗);大段落標題加粗;

6.頁碼統一打在右下角，格式為「第×頁 共×頁」 ;

7.全文行間距為1倍行距

8.序號編排如下：

一、(前空二格)――――――――――――此標題欄請加粗

(一) (前空二格)

1.(前空二格)

(1) (前空二格)

二、 內容摘要、關鍵詞

內容摘要是對論文內容准確概括而不加註釋或者評論的簡短陳述，應盡量反映論文的主要信息。內容摘要篇幅以150字左右為宜。關鍵詞是反映論文主題內容的名詞，一般選用3-4個，每個關鍵詞之間用分號隔開。關鍵詞排在摘要下方。「內容摘要」和「關鍵詞」本身要求用[關鍵詞][內容摘要](綜括弧、四號、宋體、加粗)。

三、正文部分

正文是論文的核心，要實事求是，准確無誤，層次分明，合乎邏輯，簡練可讀。字數不少於3000字。

文字要求規范;所有文字字面清晰，不得塗改。

數字用法 ：公歷世紀、年代、年、月、日、時刻和各種計數與計量，均用阿拉伯數字。年份不能簡寫，如2015年不能寫成15年。

四、參考文獻

參考文獻其他部分統一使用四號宋體不加粗。「參考文獻」本身要求用參考文獻：(四號、宋體，加粗)。

五、致謝

致謝

兩字本身用四號，宋體，加粗，居中。內容為四號宋體，不加粗。

Ⅷ 第三代哈弗H6「提前到來」，這能讓長城汽車擺脫危機感么

[汽車之家行業]??2020年，是長城汽車造車30年的里程碑，其麾下哈弗品牌SUV問世9年間累計銷量達到600萬台，拳頭級產品哈弗H6更是獨佔300萬台以上，成為目前中國品牌產品中銷量最高的單一車型（交叉型乘用車除外），成績斐然。而隨著近期市場逐漸恢復活力，哈弗H6第三代車型的推出更是助力哈弗品牌再次迎來了市場的高光時刻。

不過值得玩味的是，常年霸榜的第二代哈弗H6上市至今僅有3年半左右，並沒有達到業內公認的換代周期，在這個時間點上長城汽車「提前推出」第三代哈弗H6究竟意欲何為？圍繞這款產品，又能看出長城汽車的哪些布局思考和動向？在未來銷量前景上，又能否成為長城汽車拉開新一輪市場攻勢的「序曲」，抒寫新的傳奇篇章？帶著這些問題，我們來一探究竟。

Ⅸ 如何做好汽車網路營銷推廣

汽車行業因為其成本和規模都比較大，對於資金的要求也比較嚴格，做其網路營銷來的要求也比較多，那我今天大概介紹以下汽車行業應該如何做網路推廣：

1、做好網路營銷必須要對「網銷」要有全面的認知，了解互聯網技術、大數據整合對銷售的促進作用點，一定要規避狹義的認知「網路營銷就是利用網路進行廣告宣傳」。

2、做好網路營銷的根本目的，是集約客戶，收集到有效的客戶信息（有效的客戶信息，必須是客戶真實的姓名、性別、年齡、聯裂顫系方式、購買關注點、需要詳知的問題、擬購車的時間），集約客戶是核心，必須將客戶信息完整的錄入CRM資料庫，並且有專人進行維護、跟蹤、清洗、反饋。

3、可以增加虛擬試駕：開發《試乘試駕實景模擬游戲》，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能。

4、把汽車品牌信息通過博客、微信、微博，讓更多人了解該產品信息，通過這一形式，廣泛與社會各界人士建立交流機會，藉助亂帶於這些來自客戶、員工、朋友等的反饋擴大銷售范圍。

5、網路視頻營銷，拍攝微電影，視頻網站發布吸引人肆陪敗眼球的視頻，視頻製作一定要新奇特，提升視頻的觀賞率，由淺入深的引入客戶，將這些客戶作為銷售目標。

我們覺得做網路營銷可以找一個專業的培訓班了解一下。單仁資訊培訓就挺不錯的。深圳市單仁資訊有限公司致力於企業管理領域中成功管理方法的研究，探尋成功企業成長中的實戰方法，為成長中企業的不斷創新提供專業、貼身的資訊服務。

Ⅹ 車企有哪些非常獨到、成功的營銷手段

(買車用車，了解汽車行業內幕，平行進口車報價，請關注「車兔寶」，私信必回，24小時做你的私人汽車分析師---車兔寶，天津最靠譜的「途樂」專賣大本家)

其實要是放到十多年前，在互聯網和信息並不發達的時候，做一次轟動的成功營銷要比現在容易的多，豐田，捷達，霸道，奧迪A6都是熟知的案例。

但其實現在的汽車營銷早就已經百花爭鳴

1、凱迪拉克CT6：微博電影之夜

凱迪拉克贊助新浪微博自製大IP#微博電影之夜#，與大半個娛樂圈搭上了聯系。與微博聯合製作海報、凱迪拉克的標志隨處可見、全程為#微博電影之夜#保駕護航，每一個明星、電影人都在悄無聲息中為凱迪拉克CT6添加了流量，相當於組成了一個超級KOL矩陣進行傳播，在潛移默化中完成了營銷目標。潤物細無聲，只能說，凱迪拉克CT6這波粉絲營銷玩的666。

2、榮威RX5和I6：超級紅人節的互聯網營銷

榮威RX5和I6攜手微博自製IP#超級紅人節#，與眾網紅一起「走紅毯」，既體現了其超級互聯網的汽車定位，又達到了品牌年輕化這一效果。網紅們非常了解當下年輕人的想法和喜好，及時把握娛樂動向，與基數廣大的互聯網用戶行動一致，百位網紅匯聚，為榮威RX5和I6帶來了客觀的流量，這一波營銷可以說讓榮威RX5和I6紅到發紫呀。

3、廣汽本田品牌之夜：從自嗨到集體狂歷宴歡

2017年3月底，廣汽本田品牌之夜在上海世博中心舉辦，通過新浪新聞和微博兩大平台，pc和移動端等多終端形式進行發布。廣本品牌之夜綜合運用尖端全息技術、AR互動科技、實驗先鋒感的聽覺藝術，形成浸入式的聽覺、視覺體驗，並靈活搭配新浪、微博雙平友爛迅台PC，WAP，APP多端、多項營銷產品，輔之以2017年年初迸發出無限活力的短視頻病毒式傳播能力，引導用戶廣泛參與討論，打造出一場「新浪全場景覆蓋式」的大事件傳播矩陣。

4、日產樓蘭：直通歐冠

作為歐洲最具價值的足球賽事，在全球范圍內也具有極大的影響力。日產樓蘭在2017年年中藉助歐冠舉行期間的話題熱度，跨界足球展開營銷攻勢，H5互動競猜、線上@董路@徐陽@丁偉傑@邵聖懿四大名嘴微博直播比賽，線下直通歐冠觀賽活動，吸引了大量粉絲關注。定製#日產樓蘭直通歐冠#話題，視頻直播、圖文直播、短視頻等多形式多渠道覆蓋全媒體，總曝光量超過32億，達到了非凡的傳播效果。

5、一汽豐田：2017切爾西vs阿森納倫敦超級德比杯首次外戰

2017年7月22日，倫敦死敵切爾西與阿森納在北京鳥巢激情碰撞，雙方全主力陣容將為中國球迷奉獻首次境外德比。一汽豐田通過微博定製話題、互動送簽名、藉助足球大V賬號搶流量、求互動、蹭熱點等方式，成功將球迷對賽事的關注吸引到自己設置的場景中，是球迷對汽車品牌的好感度大大增加，引導線下汽好此車購買，實現了線上線下的相互導流。

6、廣汽豐田雙致：借勢新浪體育「歐冠星戰場」

同樣是借勢歐冠，廣汽豐田雙致在2017年10月至12月的歐冠小組賽期間開創了另一條不同的營銷策略——聯合新浪體育「歐冠星戰場」欄目，跨界汽車與體育，實現雙向流量捆綁，深度解析品牌用戶畫像與球迷用戶畫像的相似度，利用高效的傳播渠道、高品質的內容、高影響的KOL，完美助力廣豐雙致在大眾傳播聲量與專業聲量上的突飛猛進。