xc90微電影

Ⅰ S90都在哪些影視劇中出現過

《何以笙簫默》這部電視劇自開播以來就有眾多植入廣告，不只是我們學生黨，還遭遇網友頻繁吐槽。第1集沃爾沃s90便華麗登場。一鍵啟動、精緻外觀、漂亮內飾，一樣不落。當然，最搶眼的莫過於沃爾沃汽車的一段植入對白。作為劇中陽光帥氣的時尚攝影師路遠風的座駕，沃爾沃s90陪伴其遊走於城市郊外的任何一個角落。「路公子」開著沃爾沃s90帶模特蕭筱去遠郊拍攝時尚大片，一來二去，性感的「麻豆」小姐也愛上了這款車。

Ⅱ 你還記得鳳鳴湖畔的那輛沃爾沃XC90嗎

2020年，一個不平凡的鼠年 在中國新春佳節之際，爆發了一場無聲的戰役 --新冠肺炎防控戰 今年的除夕，沒有往日的喧囂 今年的春節，沒有往年的人潮 今年的疫情，經歷過的人都將畢生難忘 為了早日控制疫情，嚴防病毒的傳播 大家都自發的自我隔離，不聚集，不走親訪友 然而，在普通民眾隔離在家的時候 有那麼一群人，逆行而上，馳援武漢 風雨同舟，沒有誰是獨立的個體 中國加油，沒有誰是會被遺忘的 同舟共濟，中國必勝！
沃爾沃，英文名為Volvo，瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團，世界20大汽車公司之一。創立於1927年，創始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。吉利與福特在瑞典哥德堡正式簽署協議，吉利聯合大慶國資以18億美元的價格收購沃爾沃公司100％的股權。
volvo汽車公司的創建過程極富傳奇色彩，volvo這家在瑞典乃至全球最有名的公司卻是在一次非常具有瑞典的傳統特徵龍蝦晚宴上誕生的。那還是在 1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊迷人，在瑞典素有「水上美人 」之稱的斯德哥爾摩，古斯塔夫·拉森和阿瑟·格不里森兩人先後走進了一家叫斯圖雷霍夫的餐廳，這兩位酷愛汽車的瑞典人要了一盤大龍蝦，在就餐的幾個小時內，他們暢談著對汽車的熱愛和執著，最終制定出了後來聞名於世的volvo轎車公司的創建計劃。
volvo汽車公司多年的發展史也充滿了傳奇與變遷，然而它始終保持著北歐企業的鮮明特徵，多年來也正因為這些特徵而與眾不同。 第一輛車-「jacob」(雅各布) 在瑞典的日歷中，7月25日正好是聖徒雅各布的紀念日。因此，為紀念volvo的誕生日，公司生產的第一個型號轎車就定名為「雅各布ov4「。
早期差點成為美國公司 在二十年代後期，volvo轎車在經歷艱苦的創業歲月後，一度幾乎成為一家美國公司，這一切僅有為數不多的人知道。 當時，具有傳奇色彩的美國汽車製造商查爾斯·納斯就乘船來到瑞典，想要簽訂收購volvo轎車的協議。只是由於阿瑟·格不里森本人和skf軸承公司的聯合努力，才在不受歡迎的美國客人抵達哥德堡港口之前的幾個小時內，最終設法保持了這家公司的瑞典國籍。同年九月，volvo轎車公司開始首次盈利，公司從此逐漸走向發展與壯大。 設計上一度受到美國的影響 在三十年代，volvo轎車的設計靈感主要來自美國。曾經在底特律的美國汽車公司合作過，並訓練有素的瑞典工程技術人員返回到祖國瑞典，最終加盟了volvo，他們為volvo注入了美式車的技術知識和設計理念。 pv36型轎車於1935年推出，這款動人的「carioca」（卡瑞奧卡）轎車，具有新穎而大膽的圓潤外形以及單獨的車輪懸掛等創新技術，volvo歷史上的經典車型之一 。 在四十年代，pv800轎車多作為計程車在大街上川流不息。該車體積龐大而舒適，經常被用來將孕婦送往醫院。時至今日，我們在瑞典能見到一些當年誕生在volvo轎車中的人。
安全的代名詞 還是在四十年代，volvo就在pv444型車上配置了諸如膠合擋風玻璃和安全車廂的框架機構等創新配置，發展到五十年代，volvo就成為了名副其實的安全代名詞。 在1959年，volvo推出了由波哈林發動的三點式安全帶，從此改變了整個汽車世界，三點式安全帶是人類歷史上對拯救生命發揮最大貢獻的發明之一。volvo於1962年榮獲第一個安全獎，以後類似獎項就接踵而來。 駕駛volvo轎車的「聖徒」 由於時刻遵循關愛生命的原則。volvo後來推出的一輛轎車被一位「聖徒」所採用也就不足為奇了。於1958年推出的p1800運動型轎車，充滿動感和優雅，因此著名電影演員羅傑·摩爾在主演英國電視劇「聖徒」時就選中了這款車。 作為講究實際的瑞典公司，volvo是絕不會讓這些特性只停留在這款轎車上，在這之後又推出了此款轎車上，在這之後又推出了此款車型的運動型旅行車-p1800 es。p1800 es車上的尾端設計在以後的幾款車中一再出現，包括volvo v40轎車和最近的volvo安全概念車。
沃爾沃Volvo XC90，不但是Volvo XC系列車中的頂級產品，而且是Volvo(富豪)汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo(富豪)最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出後，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先後獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。
1998年8月，時任沃爾沃汽車工程總監漢斯·威克曼（ Hans Wikman ）接到任務，要打造一款現代化七座 SUV ，型尺寸不宜過大，但要具備超前的安全科技和實用性。很快，沃爾沃在瑞典哥德堡和美國加利福尼亞的設計團隊便提交了三份設計。
2002年的北美國際汽車展，第一代XC90橫空出世，憑借其在各個方面的突出表現，一經問世就受到了市場一致追捧，成功顛覆了當時人們對大型 SUV 缺乏駕乘舒適度和操控性的固有認知，重新定義了大型7座 SUV 的豪華標准。
2006年4月，沃爾沃XC90還完成了一項壯舉，澳大利亞華裔科學家高世英先生自己組建車隊，駕駛3台完全沒有改裝的XC90，歷時一個月，途徑26個地區，完成11464公里路程，最終成功登上了海拔5200米的珠峰大本營。
2014年7月，XC90正式停產，第636,143輛XC90在沃爾沃圖什蘭達工廠正式下線，這台車也作為經典之作被收藏在沃爾沃位於哥德堡的博物館中，以此紀念它走過的輝煌歷程。
雖然第一代XC90已經在海外停產，不過第一代車型依然以 XC Classic 的身份在由沃爾沃黑龍江大慶工廠生產，並繼續在國內銷售，甚至一些零部件都依然來自瑞典。
2014年8月26日，已經經歷了十多年市場考驗的XC90全面升級，全新一代沃爾沃XC90在瑞典首發，採用了全新的沃爾沃家族式設計，以及最新的「雷神之錘」 LED 大燈。
在隨後的 Euro-NCAP 碰撞測試中，XC90更是刷新了歷史最高分，安全輔助甚至拿到了滿分的好成績。
xc90雄渾的氣質與車身前後端圓潤的邊角相得益彰， 使xc90看上去很勻稱舒服，又不失suv所固有的陽剛和野性之美，給人帶來幾分清新的北歐氣息，但又沒有咄咄逼人的印象。
前端直立、黑色的水箱格柵，鑲著個性明顯的volvo商標。
xc90鮮明地傳遞出volvo汽車傳統而獨特的陽剛設計理念。
獨具一格的尾燈造型，繼承著富豪汽車的特質。
車身尺寸方面,沃爾沃XC90的長寬高分別為4950/1958/1776mm,軸距為2984mm。
T6雙增壓發動機：是機械和渦輪雙增壓。最大馬力達到了321匹，最大功率達到235kw，最大扭矩達到400N.m。
該模型採用的米色和棕色兩種內飾顏色作為搭配使用。
座椅的做工比較毛糙，在邊緣有明顯的塑料毛刺。
儀表盤和中控顯示屏的做工比較逼真，看起來跟真車的差別不大。
XC90配備的全景天窗or全景天幕？模型是無法打開的。
透過天窗玻璃，可以看到整個中控手扶箱區域的布局。
xc90搭載采前麥佛遜式加防傾桿、後獨立多連桿附防傾桿懸掛，並配備新一代dstc動態穩定系統及rsc防翻覆控制系統，當車輛行經傾斜路面或高速過彎超過臨界點時，系統便會透過dstc介入，利用降低發動機輸出或控制單輪剎車來穩定車身動態，從而排除可能翻覆的危險。
這是一輛七座車，座椅呈2+3+2排布，中間三座也比較寬敞，只是中間座椅稍微有點凸起。
第二排的座椅配有獨立的空調控制區。
這個有點尷尬了，因為兩個輪胎的輪轂居然不一樣。
四個方向的電動座椅調節。
採用木紋石板和真皮包裹，做工對得起這個級別該有的水平。
高質量的兩面可用保護墊。一面為簇絨織物，另一面為塑料。具有集成的實用防塵罩，可在保險杠上方向下折疊；在裝載和卸載時防止衣服弄臟並保護保險杠。
2+3+2的七座布局，後兩排座椅都可以打倒。
前排中央扶手不算很長，但是高度看起來跟座椅匹配度不錯。
副駕座椅與主駕座椅的調節都是電動的，缺少的是座椅記憶功能。
嘗試著把第二排座椅往前移動一下看看第三排的空間--以失敗告終！
沃爾沃XC90身上這台2.0T發動機是隸屬於於沃爾沃2013年全新推出的Drive-E動力總成下的VEA發動機家族。Drive-E動力總成包括三個方面：一是全新的模塊化發動機序列（8款發動機），二是由愛信提供的8AT自動變速箱（代號AW TF-81 SC），三是電子隨速轉向系統。
The end!

Ⅲ 杜比的歷程

1965年——研製出能針對多種音頻降噪的第一台杜比A型降噪器（A代表音頻Audio）誕生。
1967年——杜比開始研製出B型降噪技術，並決定向廠家授權使用杜比技術。
1968年——在英國成立了以「杜比實驗室」命名的公司，後於1976年將公司總部遷至美國加州舊金山。
1970年——杜比開始推廣發行具有杜比B型特性編碼的預錄音卡帶的概念。
1974年——杜比的授權廠家已達47家，包括了所有消費類音響器材的主要生產廠家。
1982年——杜比推出了Dolby Surround(杜比環繞聲),這是Dolby電影環繞聲的升級方案。
1984年——杜比就與中國電影行業開始合作，為中國發展電影、廣播和消費類市場提供專業的技術咨詢。
1991年——開發出杜比數碼環繞聲系統(Dolby Surround DigitaI), 即AC-3系統。
1992年——杜比數字音頻編碼技術(AC-3)首次為電影所採用，該影片為曾經轟動一時的《蝙蝠俠歸來》
1995年——杜比數字成為NTSC DVD 和美國ATSC 數字電視的標准。
1997年——美國總統柯林頓授予Ray Dolby先生國家技術獎章。
1999年——杜比由於其在DVD技術的成就榮膺艾美卓越技術開發獎。
2002年——第一套採用杜比定向邏輯II技術的原廠配置車載音響系統誕生(Volvo XC90)
2005年——是杜比創立40周年，為了紀念這個年份，在紐約證券交易所上市，代號為「DLB」。
2010年——杜比在北京成立杜比中國研究與工程中心，是杜比在亞洲的首座研究與工程中心。
2013年——杜比攜手美國盧卡斯影業公司聯合組建深圳市杜比數字影音有限公司，全面進軍中國家庭影院市場的第一步。

Ⅳ 【急】《暮光之城》愛德華的沃爾沃是什麼型號

是c30~~

不是xc90
xc90是越野車吧。。

話說前兩年我們家考慮過買c30的~~
但是因為種種原因沒買。。

後悔啊。。

Ⅳ 相應國家號召不出門在家拍沃爾沃XC90窩窩和貓貓

大家過年好，今天初八了相應國家的號召在家不出門保護好自己保護好家人，還要保護好自己的貓貓。春節前買了一個新的貓抓板，叫什麼雅典神廟。閑來無事拿出來拍拍吧！一、少出門：1、保持室內空氣流通2、避免到封閉、人口密集的公共場所（目前春節檔所有電影已撤檔）3、家人出現呼吸道症狀時，盡量少接觸，及時陪護就醫全程戴好口罩。二、戴口罩：口罩不一定要N95，醫用外科口罩也可以阻擋飛沫傳播。（如果買不到N95或醫用外科口罩，健康人群可先使用普通醫用口罩，有呼吸道疾病或者肺部疾病的至少需要佩戴醫用外科口罩）紙口罩、活性炭口罩和棉布或海綿口罩，這些都不能阻擋飛沫。普通棉布口罩只是保暖的、活性炭、海綿口罩主要用來防塵，所以防飛沫務必使用醫用口罩。三、勤洗手。六步洗手法。四、多開窗戶。多通風。五、多喝水。多運動。武漢加油！

到了該做飯的時間了，等過些日子，真正開著窩窩去希臘。去看雅典娜神廟！武漢加油！

Ⅵ 記錄百年間的經典與傳承，探訪汽車圈的寶藏博物館

目錄【序】冰冷的鋼鐵，燃燒的激情【PART1】一個車輪引發的變革【PART2】二百美元買輛汽車開【PART3】追求極致新豪華主義每一天的生活，忙碌，充實每一段的旅程，欣喜，歡暢如果你對明天的未知而恐慌如果你留戀昨天走過的地方不如，暫時放慢腳步去感受，這一刻的紙短情長歡迎關注我的欄目《周末微旅行》我是論壇紅人館的honeyting【序】冰冷的鋼鐵，燃燒的激情北京汽車博物館專訪一九月的北京車展，點燃了整個汽車圈，從天竺跨越到西南方向的汽車博物館，像是經歷了一場時光穿越，從現代的汽車科技繁榮，回歸到樸素的汽車王國，一個零件，突破一項技術，一款新車，成就一個時代。這些在汽車歷史上意義非凡的珍藏品，值得人們花一些時間去聽聽它的故事。冰冷的鋼鐵背後，是人們追求改變、探索進步的精神，是引擎啟動一刻，燃燒的烈焰激情。【坐標】北京汽車博物館【特色】展館一共五層很大，展品也非常豐富，大部分都是實車，擺在那裡很震撼，值得逛一整天，件件都是非常珍貴的藝術品。展品區外還有文創小店、汽車印吧、西餐廳。人少環境很好，了解汽車文化的寶藏博物館。【地址】北京市豐台區南四環西路126號【門票】30元/人，兒童身高1.2米（含）以下免票，老人60歲（含）以上憑老年證或身份證免票，現役軍人憑有效證件免票。【開放時間】全年周二至周日9:00-17:00（16:00停止售票，16:30最晚入園)）周一閉館不開放【停車】院內8元/小時【PART1】一個車輪引發的變革早就想去看看北京汽車博物館里的曠世珍藏品，看完車展直奔過來，從「國展」一路雞凍到「汽博」~院內停車很方便，展館介紹也很清楚。4.9萬平方米的展廳，通過創造館、進步館、未來館三個分館來介紹汽車的進化歷程。如果你自駕過來開的是輛新能源車型，看展的同時，給車充個電也很方便，快充和慢充都有。室外的五輛展車被包裹的很嚴實，看起來來頭都不小。大門有點隱蔽，轉了一大圈才找到正常的觀展順序，是先坐直梯到五層，從上往下看，工作日來人很少，沒有人打擾可以慢慢看。以下信息量很大，開啟尊敬和學習的模式，因為每一件展品都可能會觸及心靈，在現場可能你會更有這樣的感覺。值得驕傲的是，我們的祖先可能是最早發明和使用輪子的人，滾木就是輪子的雛形之一。這輛「指南車」，號稱是「世界上第一個自適應系統」，在古代的戰爭中，用來給軍隊指明方向。「記里鼓車」非常有意思，我在這個展台看了很久，原來「咚咚咚」的鼓聲是用來記錄道路里程的，行一里路擊一次鼓而得名。通過車輪轉動傳遞動力，帶動齒輪牽動木人擊鼓，設計的非常精妙，是汽車里程錶和減速器的先驅。還有大量詳細的文獻資料，讓人全面了解完整的汽車發展歷史。【PART2】二百美元買輛汽車開這輛5HP（1925年）是雪鐵龍歷史上的傳奇車型，推出3年大賣8萬輛，因為駕駛簡單也被看作是第一輛女性汽車。經歷了近100年的流傳，還能保存這么完好挺震撼的。實車讓人非常有代入感，當年能擁有一輛這樣的車，一定是每個女生的夢想。福特T型汽車（1927年）當年因為低廉的售價（265-400美元）而迅速躥紅，它是世界上第一款真正屬於普通百姓買得起的車。這輛車的車漆和配件都來自原廠，目前還能開，感覺挺神奇的。手工作坊效率很低，福特將生產流水線引入到汽車製造，大大降低了成本，以其他車售價十分之一的價格，迅速佔領大眾市場。繼T型車獲得成功後，福特又推出了這款A型車（1929年），同樣獲得巨大成功，並且有了革命性的改進，比如配備了電動雨刮器、安全玻璃等，科技含量超級高。350萬輛的銷量，足以證明當年福特A型車的榮耀和輝煌。感覺以前對汽車的命名都很極簡主義，一個字母就是一款車型。法國雪鐵龍2CV汽車（1960年），為滿足法國農民需求開發的一款經濟實用車型，「全景天窗」的設計很符合浪漫的法式氣質。同時承載2個農民+50斤土豆+10斤雞蛋又相當有性價比。2CV從1948-1990年停產，510萬的銷量相當驚艷了。日本斯巴魯360汽車（1959年），小巧的車身不到3米，流線的外形和低廉的售價，一上市就收到青睞，人們親切的叫它「瓢蟲汽車」。側面看起來有點萌，輪胎很小，估計會很省油。如果說福特用1個字母命名車型已經夠簡單，「甲殼蟲」的前身大眾1型汽車就更簡單了，在2003年7月30日停產前，甲殼蟲總產量21529480輛，穩居世界最具影響力的汽車之一。價格低、好操作、油耗低一直是家庭用車追求的三大方面，大眾的甲殼蟲、雪鐵龍的2CV、斯巴魯的「瓢蟲汽車」都是百姓汽車的經典代表。德國大眾麵包車（1961年）是繼甲殼蟲之後的又一個奇跡，它是世界上第一款多功能車，曾經還是倫敦的公共交通工具，是汽車發展歷史上一款非常經典的車型。既能拉貨又能拉人的天津「黃大發」也是輝煌了一個時代，經濟實用空間大成為出租行業的首選車型。【PART3】追求極致新豪華主義美國凱迪拉克奧多拉多汽車（1960年），在這款車上，你可以找到當時所有的豪華配置，在當時是名副其實的豪車。好萊塢巨星貓王、夢露都是它的忠實粉絲。凱迪拉克這款車成為了當時美國的文化標志。中網的精雕細琢，完全符合一輛豪車的氣質，不僅僅是當時富人追求新奇的奢侈品，現在看來還是一件製作工藝上乘的藝術品。獨特的火箭式尾翼是它標志性的設計元素之一，非常有個性。美國林肯KB-V12汽車（1932年），林肯K系列以「個性定製」特色成為當時尊貴奢華的典範，這款採用V12動力引擎的KB車型，可以達到150匹馬力。豪華車陣營怎麼能少了勞斯萊斯，它的創立起源於一次平民和貴族的相遇。出身貴族的查爾斯勞斯和出身平民的亨利萊斯因為汽車而相識，於1906年合夥創立了勞斯萊斯公司。追求品質，大量採用手工製造，限量銷售的營銷，讓勞斯萊斯成為尊貴身份的象徵。這台產於1926年的勞斯萊斯銀魅，因為行駛時的無聲無息猶如鬼魅而得名。中華動力展區，恐怕可以引發很多80後的回憶殺。我國自主研製的第一部轎車「東風牌」轎車，保留了很多民族風格。流線型的車身，銀灰色和紫紅色搭配，車燈造型吸納了非常有民族風格的宮燈元素，發動機罩前上方還有一個小金龍裝飾，非常華麗。東風，是我國第一輛轎車，紅旗，則是我國第一輛量產轎車，影響了國人半個世紀。在今年的北京車展上，紅旗展台也是最受人們關注的地方。BJ212越野汽車（1974年），是我國自主設計研發並擁有自主品牌的代表車型，最初只在部隊使用，後來才逐漸在地方使用，是我國最早的輕型越野車。半天時間，一層展館，看一百年，感覺自己賺了。下期將走進汽車內部世界，參與汽車設計和互動，看看汽車博物館更多好玩的汽車周邊，下期再見~【2020北京車展特輯】【2020北京車展特輯】No.1小姐姐暴走直擊開展大戲，看BBA軍團的精兵猛將【2020北京車展特輯】No.2新生代實力寵粉兒，備受年輕人關注的8款熱門車【2020北京車展特輯】No.3燃爆全場的5款新能源車，有一種驕傲叫中國製造【2020北京車展特輯】No.4新能源家用車哪家強？造車新勢力擺出硬菜等你嘗【2020北京車展特輯】No.5百萬級豪車超跑神仙打架，買不起系列看看不給錢【平凡的夢想系列微電影】honeyting自己的故事下一站路口~致敬每一位在外奮斗和打拚的人【周末微旅行】NO.71津城萌寵樂園，知性姐姐鍾愛CX-4獨特的性感和優雅NO.70津城潮玩樂園，顏值控小姐姐愛上CX-4的真情萬種NO.69乘風破浪暢游濱海，姐迷戀XC90奢華背後的傲氣凌人NO.68乘風破浪暢游濱海，姐姐心中最有溫度和風度的XC90NO.67任性的霸道女王自駕津城，BBA不為心動偏偏鍾愛它NO.66元氣JK制服少女的畢業情歌，只想唱給硬漢普拉多聽NO.65歐拉R1一周用車體驗報告，上班通勤寶，周末姐妹淘NO.64來電的感覺，和新能源的親密接觸，女神閃提歐拉R1NO.63餘歡水那些有故事的取景地，榮放人生從它說起NO.62讓愛旅行女生驚呆的奇瑞小螞蟻，10塊錢潮玩津城NO.61最美季節走出來！知性美人自駕君威感受碧水藍天NO.602019精彩周末自駕畫報，盤點適合自駕打卡的絕美目的地NO.5915周年，平凡女孩逐夢前行，車輪上的美麗世界NO.58古堡奇境，沃爾沃S60夢幻女神叢林里的勇敢者游戲NO.57冒險女王香格里拉奇遇記，CR-V行者無疆橫渡金沙江NO.56當性感女神戀上這個家，和QX50一起輕拾幸福小時光NO.55CR-V踏上千里征途，當迷情女子遇見麗江的繞指千柔NO.54奔騰X40演繹秋日童話，文藝小公主古典灑脫度周末NO.53敞篷甲殼蟲浪漫飄逸，唯美女神溫情滿滿游古城大理NO.52雲南紀行預告片，軟妹子自駕香格里拉寵愛甲殼蟲CR-VNO.51挑戰速度極限，中國汽車耐力錦標賽-上海站報道NO.50教師節特別版，師恩難忘，致敬最可愛的人NO.49奔騰T33跨越千山萬水，相擁傾城美顏雲遊仙境NO.48風情萬種海派韻味，榮威i5帶職場女神魔都華麗蛻變NO.47邁銳寶博得美人心，挑起運動與時尚的輕奢混搭路線NO.46落入凡間的精靈，領界百變女郎演繹京郊復古工業風NO.45人間最美四月天，鄰家姐姐自駕CR-V看遍滿城春色NO.44不負春光之美，文藝女神和寶馬3系的浪漫約會NO.43心上女神墜入花花世界，奧迪A3打開花式浪漫之旅NO.42甜蜜姐妹閨中神秘美食，蒙迪歐致勝相伴賞燈之夜NO.41哏都女青年自駕朗逸，看楊柳古鎮的地道津味兒年俗NO.40知性美人獨寵A4L進宮過年，這年這味兒驚艷全世界NO.39女玩家支招跨年夜必做3件事，高爾夫嘉旅暖心承載NO.38職場女神遇見搖滾狂野，740Li演繹射手座音樂執念NO.37聖誕怎麼過？女文青薦津城最閃亮3處打卡聖地NO.36穿越時空遇見愛，新CS75氧氣美女活力游濱海NO.34改裝10大實用功能，天秤座奶爸戰車GL8探民國NO.33看職場小姐姐3小時「光速」游廈門會去哪兒？NO.32邂逅最生活的紅人，最心底的朋友~18廈門年會NO.31純情女神被套路，CX-5和處女座上演愛情計劃NO.30自駕CX-5勇闖草原，獅子座女孩兒的別樣青春NO.29火辣辣的7月，美女主持殿堂豪車的夏日狂歡NO.28燃妹子鍾情魂動阿特茲，京郊驚險輕奢之旅NO.27甜妹子與瑞風S7放肆一「夏」，這里大有不同NO.26帝豪GS伴夏日女神，清爽玩轉津城當紅ZONENO.25沃爾沃全新XC60助力女神挑戰白石山懸崖棧道NO.24櫻花飄舞，第一台車帶我重返24歲的時光旅行NO.23微旅行女神低碳出行，一路向東尋找海河入海口NO.22「年終獎」那些事，旅行不限黑絲溫泉比基尼NO.21美女司機春節單人單車千里返鄉，只為一件事NO.20性感小皮裙女司機，周末駕CX-3闖入卡丁車道NO.19從南到北的三亞速寫＆津灣跨年，元旦快樂~NO.18和女文青一起來過平安夜，聖誕快樂~NO.17自駕上汽榮威RX3木屋私湯，比基尼溫泉暖心行NO.16全新遠景空中草原姐妹嗨，不想玩的千篇?律NO.15新駿派奶茶暖妹子，差一點就錯過的金色滿園NO.14阿特茲美女玩家支招，人少小眾海邊新玩法NO.13黑絲美女玩家自駕宋DM，帶你尋京郊絕美風景NO.12自駕阿特茲燃情全運，看台長腿甜心妹子助陣NO.11微旅行新玩法，1篇帖子看懂天津共享汽車NO.10軟妹被阿特茲車神拉去跑山，2千米高暴雨來襲NO.9歐式庄園行，氣質美顏駕騰勢暢游京郊綠色森林NO.8「嘉」人共享夏日海洋，姐妹自駕東疆沙灘NO.7S90紳士之邀，薰衣草花海和天文台探秘自駕游NO.6京郊初夏「宋」清涼，峽谷漂流自駕游NO.5女白領約起寶駿730，上山下鄉橫掃全路況NO.4姐妹相約春天裡，這樣才是最炫民國風NO.3霸道女總監的津城夜生活指南NO.2冬季里的不安分，當滑雪遇上比基尼NO.1初冬懷古路線，領略京津冬之古韻【周末微旅行~12星座篇】摩羯座~文藝女神距家300公里的歐式海灘自駕游記水瓶座~水瓶座CLA嫩模妹子太行深處訪古村享溫泉雙魚座~雙魚座Volvo女神帶你暢游歐洲小鎮浪漫城堡白羊座~北汽幻速S51.3T與白羊座孿生女神的大冒險金牛座~金牛座勁炫女神濕地露營/沙地脫困實錄雙子座~雙子月4城旅行記，管不住腿的雙子小哥哥小姐姐巨蟹座~星味十足巨蟹座長腿妹，自駕綠博園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Ⅶ top gear測評沃爾沃xc90和大眾途銳的節目是哪期

這個節目是冬季奧會特輯那一期。情況如下：

分析top gear冬季奧會特輯那一期，相比於沃爾沃xc90，大眾途銳的發揮更加優秀，冰雪路面的防滑效果更好，而且座椅放倒時操作更加簡便。

在整個過程中，雖然在最後沖刺階段滑出跑道掉進了溝中，但是憑借前期的優勢，在最後階段開出了溝，贏得了比賽。

top gear的相關亮點

top gear對於車迷的另一個偉大意義在於它將幾乎所有市場上能買到的量產車型都帶到了他們的專用賽道：一個私人飛機場，他們將所有車輛的最快圈速製成榜單，榜中的車輛涵蓋了幾乎所有的supercar，其中還有柯尼塞格CCX這樣的神秘傳奇跑車。

測評節目在Dunsfold Park的機場里拍攝，該拍攝點在英國Surrey附近。

Ⅷ 期待歲月靜好，一路繼續與沃爾沃S90相伴，分享一年兩萬公里有感

時間過得真快，去年提車的情形彷彿還在眼前，S90已經陪伴我一年了。2019款智雅版，里程也不少，正好2萬公里。這一年來，每天早上迎著晨光，行駛在上海擁擠的上班路途，聽著寶華音響傳出的歌曲音質，堵車也不再是一件煩躁的事情；傍晚下班，高架稍空，這個時候打開ACC定速巡航，舒緩一下忙碌了一整天的身軀，奔向回家的方向。

Ⅸ 老款xc90晚上在車里睡覺

可以把後排座位全部放倒，鋪上褥子就可以睡覺了，老款xc90可以在開車的時候做任何事情，不論是吃飯、睡覺、工作，還是看電影、放鬆等等。

Ⅹ 沃爾沃放棄完全自動駕駛 電影中的場景能實現嗎

相信看經常看電影的讀者朋友能夠在許多科幻電影裡面看到主角駕駛的車輛能實現自動駕駛，讓主角可以專心的做另外的事情，在現實生活中，人們也為了能夠實現這一目標在不段的努力，隨著時代的進步和科技的發展，汽車的自動駕駛也離我們越來越近。

對於沃爾沃放棄完全自動駕駛目標，或許我們並不感到意外，畢竟現在人們對於自動駕駛這項技術還是有著許多爭議的，以特斯拉來說，作為這一領域的領軍者，因為一些消費者過於相信旗下產品的自動駕駛技術而導致車毀人亡的事情在國外已經發生了好幾件，在2018年3月，美國亞利桑那州一名女性被優步無人自動駕駛汽車撞倒，隨後送到院證實死亡，這是全球首起由自動駕駛汽車造成的行人死亡事件。

【寫在最後】

對於完全自動駕駛技術，能否達到我們電影裡面看到的那樣，以我們現在的技術水平以及突破能力當然是不行的，但在幾百上千年甚至更遠的未來，技術將突破到什麼水平我們誰也猜不到，或許沃爾沃宣布放棄完全無人駕駛目標只是階段性的「撤退」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。