君越系列微電影

⑴ 《全新君越五部曲：不喧嘩，自有聲》的廣告曲

提到「N部曲」，敏銳的讀者大概已經明白，系列微電影廣告又來了。這一次上線的是全新君越五部曲，由陽獅上海作為創意代理，台灣導演鍾孟宏執導，以精良的製作水準，講述了五個短小精悍又頗具懸念的故事。

能抵禦讀心術的男人、神龍見首不見尾的Boss、捉摸不透的棋友、讓人失眠的對手、不動聲色的商業夥伴……每部微電影里都有一個類似的神秘人物，他就好像名偵探柯南中懸念十足的黑衣人，幾乎不露面，卻又是當之無愧的主角。

正如那句廣告語：不喧嘩，自有聲。

⑵ 別克君越怎麼樣

這車太大了，在擁擠的城市中顯得不靈活，不如買雪鐵龍 凱旋，不必君越差
「凱旋」號稱擁有歐洲NCAP的五星碰撞標准。如果光從這么一句話來看，很多人可能都沒什麼感覺。但是一輛車如果真能達到這樣一個標准，簡直可以用「安全之神」來形容。
所謂的NCAP碰撞標准，是指車輛分別以64公里/小時和50公里/小時進行正面和側面的各兩次撞擊，綜合下來進行評分。今年2月24日，NCAP對五種車型進行測評。結果僅有阿爾法•羅蜜歐159和標致207得到五星的測評成績，而鈴木SX4和現代途勝均為四星，起亞賽拉圖和雪佛蘭Aveo分別是三星、二星，使人著實捏了一把汗。因此，如果雪鐵龍凱旋真能做到NCAP五星標准，相信不少類似拉長型、鋼結構的謠言將不攻自破。

「凱旋」裝備有六氣囊及貫通前後的雙側安全氣簾。凱旋駕駛員和前排乘員前面是兩級燃爆安全氣囊。氣囊的燃爆程度和碰撞的嚴重程度相關。如果碰撞的程度較輕，氣囊只會發生一級燃爆，為乘員提供更佳保護。

凱旋全系列配備了最新一代的ESP系統。在出現緊急情況時，全面的電子輔助駕駛程序將立刻啟動。在緊急剎車時，ABS 和EBD(電子制動力分配系統)共同作用，有效縮短剎車距離。在車輛將出現甩尾危險時，ESP將使車輛保持既定行駛路線，並通過TCS(牽引力控制系統)作用防止車輪打滑。ESP系統是通過一個位於方向盤上的感應器和轉向感應器共同作用，當出現車輛轉向不足或轉向過度時能夠迅速反應。這時ESP系統的控制單元會發出指令，來修正轉向不足或者轉向過度，分別在一個或者幾個輪子上施加制動力。這樣一來，車輛的行駛軌跡能夠得到精確的保證。

而凱旋的ESP系統領先之處是採用了博世8.0的產品，保證達到25次/秒的高頻率運作！！ 20萬的車，安全性比得上30萬的！
現在凱旋剛剛降價，不到20萬就可以買旗艦版，推薦你買

⑶ 別克君越3.0旗艦版,它的車載硬碟能拷貝電影看么可以的話，需要什麼格式的影音

如果是採用光碟影片的，那是DVD格式；如果是採用車載內置硬碟的，那需要RMVB格式

⑷ 相遇總是有原因的，不是恩賜就是教訓，君越用車感受

相遇總是有原因的，不是恩賜就是教訓。願我們抬頭遇到的都是柔情。

感謝身邊的好朋友們的陪伴

⑸ 越級般享受 美系豪華轎車別克君越是不是你的菜

回想曾經，國內的中型車市場還是一片祥和，當時的各品牌車型產品個性強，都有著自己固定的受眾群體。如今則是充滿了「硝煙戰火」，各個車企都推出了更有實力的選手，而當年能給我們帶來越級般享受的別克君越，在這場沒有硝煙的戰爭中是否還和當初一樣能給我們帶來跨級別般的感受呢？今天就和大家一起來看看2019款君越該如何選購吧。

綜合2019款別克君越全系車型，小編首要推薦的是售價26.98萬元的尊貴型，它在配置上不僅有豐富的便利性配置，還給到了能讓我們的駕駛更輕松的駕駛輔助配置，更重要的是像座椅記憶、老闆鍵、座椅的通風、加熱和按摩等能帶來越級般享受的配置也是均已配備，所以尊貴型無論是便捷還是舒享，都能給你滿足。

當然啦，如果大家預算有限，售價23.97萬的豪華型也是值得推薦的，它相比於尊貴版車型雖缺少了自適應巡航和並線輔助等駕駛輔助配置，舒適型配置方面也是只提供了前排座椅加熱，但是日常使用頻率較高的實用性配置它都有配備，所以豪華型車型是更家用的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 10款別克君越可以播放視頻嗎 優盤里的視頻可以播放嗎

U盤必須格式化成FAT格式（一般默認為FAT32格式）的才能在車上播放文件，而且新君越似乎只支持AVI和VOD的視頻格式……姐，你拿你爸車看電影啊，真霸氣

⑺ 新君越是什麼導航

頂配， 2.4 豪華版 3.0 旗艦版 帶的是 日本電裝的產品。和君威頂配的導航儀是一樣的。
40G硬碟導航。

和豐田的風格類似。 支持 Divx電影。

地圖是四維圖新的， 估計1年更新1-2次。相對一些小公司來說， 比較准確些。

和新君威的頂配比較， 增加了倒車攝像頭， 後座娛樂系統支持。
屏幕也變成了更大的觸摸屏。
硬碟存儲音樂， 可以把喜歡的Mp3，CD都錄進去， 用著很方便的。 相對6碟CD來說，那麼大的硬碟可以錄不少CD吧

我感覺新君越這車， 比較適合老闆用。 看著大氣，功能比較多。 和美國那邊的車型是一樣的。

⑻ 別克新君越 有什麼優缺點

最大缺點是動力性價比低，特別是2.4的，油耗高但是動力卻不理想。而且那個變速箱也是有名的問題產品，年代還比較久遠，不知通用為什麼一直到現在還不把這個渣變速換了。
第二個缺點，做工差，新君越內外造型設計確實都很不錯，但是做工確實不敢恭維，完全不是30萬左右的車該有風貌，細看縫隙都是好寬一條，還不均勻。不過這也是美國車文化導致的，畢竟人家老美覺得車就是個消耗品，新用兩年就扔二手市場了，因此設計開始就沒什麼苛刻的講究。

最大優點是大方，5米長，1.8噸重，感覺像坐船，加上個全景天窗以及美國車比較花哨的功能配置，乘客舒適性自然沒話說。
第二個優點，耐操，你看電影美國車被槍打都報銷不了，我以前是不相信的，不過後來看過幾起君越大戰帕薩特什麼的車禍，我就信了，這貨不愧是轎車中的鐵漢子。

⑼ 大眾邁騰和別克君越哪個更好一些

各有優勢，對比如下：

1、動力方面

邁騰採用了EA888第三代發動機，技術先進，性能優越，2.0T高功版發動機的扭矩能達到350Nm，加速時間只有7.2s，配備7速濕式雙離合變速箱，加速響應快，油耗更是低至6.6L，毫不誇張的說，邁騰是B級車的動力，A級車的油耗，除此之外邁騰的還有三款動力系統可選，選擇空間比較大。

而君越是一款典型的美系車，搭配9AT變速箱，動力一般，車身重，油耗偏高，只有一套動力系統可選，而且2.0T發動機加速時間趕不上邁騰，綜合油耗高達6.9L，而且後期實際油耗更高。

2、舒適配置方面

什麼級別的車就該有什麼級別車應有的裝備，尤其是在主銷的車型上，邁騰主銷車型配備觸摸式三區空調、EPB+AutoHold、座椅12向電動調節、30色內飾氛圍燈和外飾氛圍燈，非常實用，而君越同樣是一款B級車。

更多是A級車的裝備，比如主銷車型配備雙區空調，全系沒有Autohold，12向電動調節只有高配車型才配備，並且僅配備單色內飾氛圍燈，跟邁騰相比，實用性上差了一截。

3、科技配置方面

邁騰配備了多項科技裝備，在主流B級車中首屈一指，功能豐富、科技感十足，例如搭載IQ.LIGHT矩陣式LED大燈、LED流水轉向燈，尾燈依次點亮/熄滅，非常酷炫，除此之外還配備後備箱感應開啟、帶感應關閉的電動尾門、10.3寸全數字液儀表和手機無線充電等。

而君越在這些方面其實不如邁騰，沒有空氣凈化顯示系統，其他提到的科技配置不是沒有，就是低一個檔次，科技感差點。

⑽ 別克新君越支持什麼電影格式用u盤看電影

MP4、AVI、RMVB、MKV等