⑴ 美國和俄羅斯是什麼時候在太空漫步的
1965年3月18日,前蘇聯航天員阿里克謝·列昂諾夫走出了「上升」2號飛船,從而成功實現了人類第一次在太空的出艙活動。這次太空出艙活動使理論付諸實踐,從此真正打開了太空的大門
1965年6月3日,航天員懷特 (EdwardWhite)進行美國第一次的太空漫步。上圖影像中的懷特,以繩索連結至雙子星四號(Gemini IV)太空艙,右手拿著一把用來進行移位的壓縮氧氣槍。他的太空漫步起點在太平洋的夏威夷上空,23分鍾後終結於墨西哥灣上空。 當然用"太空漫步"這個名詞是有點誤導,實際上,懷特、太空艙、以及鎮守在艙內的同伴James McDivitt都在低地球軌道進行自由下墜。在自由下墜途中,懷特可以短暫噴發操控槍的氧氣來控制他的移動方向,直到壓縮氣體用盡為止。他最後精疲力盡地返回到乘載兩人的雙子號太空艙。
⑵ 列昂諾夫:太空漫步第一人短文閱讀的答案
對蘇聯宇航員列昂諾夫來說,半個世紀前那場歷時12分鍾的太空漫步盡管短暫,卻是人類進軍宇宙的一大步。這一壯舉也因此超越了政治藩籬,為後世傳頌。
1965年3月18日,蘇聯宇航員阿列克謝·列昂諾夫完成了人類歷史上的壯舉——成為「太空漫步第一人」。50年後的今天,回憶起那場12分鍾的短暫冒險,他依舊心潮澎湃。
宇宙中的一切過目難忘
今年80歲的列昂諾夫精神矍鑠。時至今日,他依然清楚記得自己擁抱太空的感受。
「地球是圓的。」列昂諾夫告訴法新社,從黑暗的太空俯瞰地球,他驚訝地發現,祖國蘇聯清晰可見,「我立刻看到了黑海和克里米亞半島,然後向『左』看到了羅馬尼亞、保加利亞,還有一小部分義大利。這副印在腦海中半個世紀的畫面,不是地圖,而是我親眼所見」。
「我還找到了波羅的海和我生長的加里寧格勒灣。」透過護目鏡,列昂諾夫貪婪地觀察著浩瀚的宇宙,「星星圍在我身邊,陽光極其刺眼,光線好像成了身體的一部分。」
「天地間彷彿只剩我一個人,整個世界萬籟俱寂。」列昂諾夫在接受「今日俄羅斯」網站采訪時承認,進行太空行走過程中,絕對的死寂令他心生恐懼。「我可以十分清楚地聽到自己的心跳和呼吸,現在想起這種感覺,我依然感到難受。」
無論如何,這段珍貴的經歷永遠銘刻在了他心中。「每每想起在太空中見到的一切,我就會心跳加速、呼吸困難。」
美蘇航天競賽在此定格
列昂諾夫走入太空的一幕,是美蘇冷戰這部「連續劇」中的一個小高潮。彼時,兩國在各個領域展開了激烈角逐,自然而然地催生了一場以探索宇宙為目的「太空競賽」。相繼將各自的人造衛星送入太空後,載人航天便成為它們的下一個目標。
1961年4月12日,尤里·加加林乘坐蘇聯「東方1號」飛船進入地球軌道,成為人類歷史上首位貨真價實的宇航員;此後僅23天,美國人艾倫·謝潑德就乘坐「自由7號」重演了加加林的成功。以微小的差距輸給蘇聯,在太空競賽中落後的美國倍感焦躁。
此後不久,華盛頓就公布了「阿波羅」登月計劃的宏大藍圖;幾乎同時,時任蘇共第一書記赫魯曉夫也發話,要求蘇聯在航天事業上取得更大成就。隨著美蘇航天競賽趨於白熱化,如何「讓人類像水手遨遊大海一樣徜徉太空」,被雙方決策者不約而同地納入視野。
蘇聯「航天之父」謝爾蓋·科羅廖夫「欽點」了當時剛到而立之年的列昂諾夫,相信他有能力完成太空行走的神聖使命。「在幾次模擬飛行中,我的得分都很高,我還懂得繪畫,這種技能在航天領域並不多見。」列昂諾夫如此解釋自己脫穎而出的緣由。
美國《時代》周刊這樣描述列昂諾夫:來自西伯利亞煤礦區的他,也許從一出生就註定是個傳奇;列昂諾夫的媽媽有9個兒女,因此榮獲「光榮母親」勛章。長大後的列昂諾夫早早加入共青團,考上飛行學校,完成了115次跳傘,進而成為蘇聯最早的一批航天精英。
太空漫步背後險象環生
盡管列昂諾夫足夠優秀,但進入太空的實際過程依然充斥著不確定性。「上升2號」發射前夕,經過18個月強化訓練的列昂諾夫正躊躇滿志,卻得悉飛船可能有點問題。此時,擺在他面前的只有兩個選擇:繼續等待9個月,或者坐上有缺陷的飛船「拼一把」。
當時,美國的太空行走計劃已進入最終階段,蘇聯沒有多少時間可以浪費。「我們選擇了後者,這與勇氣無關,我只知道自己必須這么做。」列昂諾夫告訴英國《衛報》。
1965年3月18日10點整,「上升2號」順利點火升空,不久便進入既定軌道,開始自由飛行。全身披掛的列昂諾夫小心翼翼地打開氣閘艙的艙蓋,由一條15.35米長的特製安全帶拴著,踏出了人類邁向太空的第一步。
輝煌壯麗的宇宙讓列昂諾夫有些迷失,而當他冷靜下來,一連串麻煩已接踵而至。他發現,出艙後的氣壓差令宇航服急驟膨脹,「8分鍾後,我明顯感到宇航服的變化……我的指尖感受不到手套的存在,我的腳在靴子里晃盪,我甚至無法按到相機的快門。」
飛船一點點接近日落軌道,宇航員必須在暗夜降臨前返回。然而,肥大的宇航服將他卡在了艙外。知道時間緊迫,列昂諾夫飛快地計算一番,果斷調低了宇航服內部的壓力。
「所有可能的後果我都知道,可當時的我別無選擇。」列昂諾夫告訴記者,按規定,他該向莫斯科地面控制中心報告自己的任何舉動,但為避免引發恐慌,並沒這么做,「那種情況下,沒人能幫我。」
好不容易擠進艙門,另一個問題又來了。由於事出倉促,列昂諾夫讓自己的頭,而不是腳先進入艙內,他需要把自己「掉過來」。這個在地球上再簡單不過的動作,到了太空里卻成為嚴苛的考驗——膨脹的宇航服幾乎將船艙塞滿,最後,列昂諾夫只得再次冒險調低宇航服內的壓力,用盡全身力氣,才將艙門復位。
不難想像,短短12分鍾里,列昂諾夫承受了多大的心理和生理壓力。他告訴英國廣播公司:「我平時很少出汗,但那天我的體重減了5.4公斤,每隻靴子里灌進了3升汗水。」
即便險象環生,他還是很快忘記了疲憊。因為,飛船里的同伴正興奮地向地球報告:人類已走進太空!
溢美之詞同樣來自對手
邁向太空的一小步有驚無險地完成,接下來該回地球了。列昂諾夫曾著書描述動人心魄的著陸過程——失重令飛船瘋狂旋轉,定位系統也罷工了,不得不由人工操縱著陸。
最終,他們安全降落在哈薩克附近的原始森林裡。「我們在森林中等了3天才被救出來。蘇聯電台的報道則稱,我們回到地球後就直接去度假了。」列昂諾夫說。
無論過程如何曲折,列昂諾夫的凱旋意味著,蘇聯人先於美國10個禮拜完成了史上首次太空漫步。回到莫斯科,列昂諾夫成為英雄,收獲了震耳的歡呼和無限的榮耀。
對手也毫不吝惜地將溢美之詞贈予這位遨遊九霄的勇士。美國媒體在1965年的報道中寫道,「列昂諾夫在太空行走了12分鍾,卻為軌道飛行器賦予了終身的壽命」。
在美蘇「太空競賽」的後半程,列昂諾夫沒有再度上天,蘇聯的領先地位似乎也隨之不復存在。美國人後來居上,尼爾·阿姆斯特朗於1969年7月21日將足跡留在了月球。
1975年,列昂諾夫在美國「阿波羅」號和蘇聯「聯盟」號飛船的聯合飛行中出任指揮官,這是航天領域的首次國際合作,實現了從不同地點發射的航天器在太空中的對接。
這一歷史性時刻,標志著20世紀50年代末以來的美蘇「太空競賽」告一段落。此後,為表彰列昂諾夫的貢獻,國際航天組織用他的名字,為月球背面的一座環形山命名。
從2014年起,因烏克蘭問題而愈發緊張的國際關系,令「美俄將重回冷戰」的說法甚囂塵上。然而,當法新社記者問及列昂諾夫如何看待烏克蘭問題時,老人只是平靜地回答:「在宇航員眼中,『邊界』是不存在的,這個詞只存在於政治家腦中,我們看到的只有整個地球。」
⑶ 當我們離開地球有幾部
全系列共分六集
《從地球出發:NASA任務50年》由得獎演員蓋瑞辛尼斯擔任旁白,記錄人類脫離地球,在太空生活的英勇歷程。從最早的水星計畫到送一人上太空,再到歷史性
的登月壯舉,乃至於布魯斯麥肯德雷斯進行人類首次無系繩太空漫步,節目中將為您詳述太空時代如何來臨。
《從地球出發:NASA任務50年》講述人類最偉大的冒險故事,並由當事人現身說法。節目中請到第一位環繞地球軌道的美國人約翰葛倫,還有第一位踏上月球的
人類─阿波羅號太空人阿姆斯壯,他們將在鏡頭前回憶他們締造歷史的職業生涯。包括他們在內,共有30多位知名太空人受訪,他們分別參與過水星計畫、雙子
星計畫、阿波羅計畫、天空實驗室及太空梭任務,其中有史考特卡本特、巴茲艾德林、金柯能、吉姆賴佛、吉姆麥迪維、約翰楊恩、還有艾琳考林斯。
節目中將播出太空船上攝影機和太空人自己拍攝的原始畫面,以空前的深度和觀點為您闡述。《從地球出發:NASA任務50年》捕捉人類創新勇氣和科技突破的重
要時刻,不僅紀念太空之旅的光榮勝利,同時也帶給世人更多啟發。
《從地球出發:NASA任務50年》由危險影片製作公司為Discovery頻道製作。危險影片製作公司執行製作人是理察戴爾,Discovery頻道執行製作人則為比爾霍華
。
《從地球出發:NASA任務50年》單元簡介:
第一集
先鋒英雄 Ordinary Supermen
美國太空總署於1958年成立(蘇聯史普尼克衛星發射一年後),率先找尋有能力進入未知外太空的試飛員。獲選駕駛水星太空艙的七人都明白此行要冒著生命危
險,平均每周就有一位試飛員死於空難,但是搭乘火箭的危險對他們不足為懼。但第一位上太空的美國人仍要面對許多未解的問題:人類在太空中能否吞嚥食物
或飲水?他會發瘋嗎?他會死於太空輻射嗎?面對蘇聯的激烈競爭,他們必須搶先解開這些重要問題。甘乃迪總統放話要美國在十年內登陸月球,早期的每一項
任務都肩負重責大任,它們要逐步將人類推向登月的最終目標。
第二集
漫步太空 Friends and Rivals
太空總署深知為了登陸月球並順利返航,他們必須掌握在太空中連結兩艘太空船的技術。為了實踐這個目標,太空總署展開名為雙子星的新計畫,首度以一艘太
空船送兩名太空人上太空。雙子星計劃旨在實現一連串先進太空旅行的壯舉,從長時間太空飛行到太空漫步。蘇聯太空人阿列謝李歐諾夫在1965年完成人類首次
太空漫步,幾個月後,艾德懷特成為第一位在太空漫步的美國太空人。但美蘇兩國都還沒能達成兩艘太空船會合銜接的挑戰。在一次大膽復雜的任務中,太空總
署計畫讓雙子星6號飛行數千哩,然後追上環繞地球軌道的雙子星7號,進行令人屏息的太空會合。月球就近在眼前。
第三集 老鷹號登月 Landing the Eagle
1968
年夏季,雙子星計畫已經達成目標,阿波羅計畫也已全力進行中,太空總署將阿波羅8號的任務改為首次載人月球飛行。指揮官法蘭克波曼、吉姆賴佛、威
廉安德斯成為第一批脫離地球引力,看到月球另一面的人類。阿波羅8號太空人飛行的距離超越所有前人,這趟登月順利返航之旅總計飛行25萬哩。1969年7月16
日,阿波羅11號太空船升空進行登月任務,載著阿姆斯壯、艾德林、考林斯和全球的祝福。世人引頸期盼機員的登月結果:登月艙是否會沈入塵土中?機員會遭
到「月球細菌」攻擊嗎?完成任務後,他們能從月球表面升空嗎?四天後,太空人登陸月球。這是太空總署最得意的瞬間,也是世界史上的最光榮時刻。
第四集
太空前哨站 The Explorers
太空總署信心大增,阿姆斯壯和艾德林試探性的腳步,被查理杜克、約翰楊恩和金柯能等人後來居上,他們搭著探月車在月球四處跑。登月任務變得更加雄心勃
勃,高潮是阿波羅17號在寧靜海停留3天。但預算考量使得最後三次任務被迫取消,阿波羅計畫落幕,必須找尋新目標。人類已經能環繞地球軌道、在太空漫步、
從一艘太空船橫渡到另一艘太空船,甚至造訪月球。太空總署開始進行下一步的太空探索,將天空實驗室和一群科學家送上地球軌道。天空實驗室任務證明人類
能在太空生活工作一段長時間。後來美國太空人還受邀入住俄羅斯和平號太空站,早在地球上的冷戰解凍前,美俄兩國太空人便已在地球軌道上方建立交情。
第五集
太空梭起落太空梭 The Shuttle
20
年來,太空總署的太空艙頂多隻能載運3人,都是由一群專屬男性中挑選,這群人幾乎都是試飛員。開發出可重復使用的太空梭,讓太空旅行產生革命性改變
。這是史上頭一遭有6,7位太空人同時上太空。太空梭被形容為子彈上的蝴蝶,首航由約翰楊恩駕駛,他曾在雙子星計畫首航時,與蓋斯葛瑞森一起上太空。太空
總署載人太空計畫的先驅帶領我們邁入太空時代的現代紀元。但太空旅行依舊危險,1986年挑戰者號太空梭慘劇,還有2003年哥倫比亞號太空梭意外在在證明了
這一點。但國際太空站的發展—這也是人類至今最大膽的太空硬體大合作—意味著太空梭仍有其存在的必要性。
第六集 定居外太空 Home in
Space
透支預算數十億美元,進度落後10年後,太空總署的哈伯太空望遠鏡終於由發現號太空梭載運升空。哈伯太空望遠鏡是歷來最復雜的儀器之一,也是一連串無人
太空任務中的最新任務。哈伯太空望遠鏡原計能改變我們對宇宙的了解,但升空後卻毫無動靜。太空總署遇上大麻煩。這個環繞地球軌道的太空望遠鏡有塊主要
鏡片因人為失誤而故障,使得人類探索外太空的全能眼睛成了近視眼。太空總署決定派出奮進號太空梭前往修理,這項任務需要進行連續幾個月的密集訓練,並
展開歷來最漫長危險、也最復雜的多趟太空漫步。這是太空總署繼阿波羅計畫以來,最受到外界關注的一項任務。這項計畫重新引發大眾的想像力,讓人們繼阿
波羅計劃的登月壯舉後,再次關注太空的英勇事跡。人類重拾探索發掘的自然渴望,而太空總署則打算再次送人登上月球、火星,甚至更遠的地方。
希望對你有幫助O(∩_∩)O哈哈~
⑷ 《當我們離開地球:美國國家航空航天局的太空行動》免費在線觀看完整版高清,求百度網盤資源
《當我們離開地球:美國國家航空航天局的太空行動》網路網盤高清資源免費在線觀看:
鏈接: https://pan..com/s/1JsGTmMIlkmDmXfdHeD7iKg
⑸ 前蘇聯或俄羅斯登上過月球嗎
前蘇聯或者俄羅斯沒有實現載人登月。
前蘇聯有過載人登月計劃,但由於種種原因,計劃失敗或者放棄了。目前只有美國實現了載人登月。
拓展資料:
1、從1958年至1976年,前蘇聯發射24個月球號探測器,其中18個完成探測月球的任務。1959年9月12日發射的月球2號,兩天後飛抵月球,在月球表面的澄海硬著陸,成為到達月球的第一位使者,首次實現了從地球到另一個天體的飛行。
2、在冷戰期間美蘇兩國白熱化的太空競賽中,蘇聯人一度占盡優勢。但出乎意料的是,最早登上月球的卻是美國人。就在「阿波羅11」號宇航員阿姆斯特朗在月球上率先跨出人類歷史的一大步。1969年7月20-21日「阿波羅」11號飛船載著三名宇航員飛往月球,其中阿姆斯特朗與奧爾德林成功登上月球,首次實現人類踏上月球的理想。此後美國又相繼6次發射「阿波羅」號飛船,其中5次成功。總共有12名航天員登上月球。
3、蘇聯的登月計劃由於致命設計缺陷,連續數次發射失敗,讓蘇聯人載人登月的夢想化為泡影。此後他們還於1966年發射了一顆環月軌道衛星。但N-1火箭的連續四次失敗最終讓蘇聯不得不中止了載人登月。多年後,莫斯科航空學院一實驗室公開了關於蘇聯載人登月計劃一組珍貴的解密照片,照片顯示了這項失敗的登月計劃中的主要設備,包括從未公開的「LK月球飛船」以及從未使用過的月球登陸車等。