二戰大不列顛空戰電影

⑴ 電影不列顛空戰的導演是誰

【不列顛空戰】
◎譯 名 不列顛之戰
◎年 代 1969
◎國 家 英國
◎片 長 133 mins
◎導 演 蓋·漢密爾頓 Guy Hamilton
◎主 演 勞倫斯·奧利維爾 Laurence Olivier .... Air Chief Marshal Sir Hugh Dowding
邁克爾·凱恩 Michael Caine .... Squadron Leader Canfield
克里斯托弗·普拉莫 Christopher Plummer .... Squadron Leader Colin Harvey
羅伯特·肖 Robert Shaw .... Squadron Leader Skipper
愛德華·福克斯 Edward Fox .... Pilot Officer Archie
特雷弗·霍華德 Trevor Howard .... Air Vice Marshal Keith Park
Jack Gwillim .... Senior air staff officer
Karl-Otto Alberty .... Gen. Jeschonnek (Luftwaffe chief of staff)
Alexander Allerson .... Maj. Brandt
Harry Andrews .... Senior civil servant
John Baskcomb .... Farmer
Michael Bates .... Warr. Off. Warrick
Isla Blair .... Mrs. Andy
Tom Chatto .... Willoughby's assistant controller
John Comer .... Policeman (uncredited)
◎簡 介
這部大型戰爭片，英國影壇精英空群而動，為重現他們祖國在二次世界大戰期間的一段重要歷史而賣力。影片以紀錄戲劇的風格描寫德國納粹在1940年空轟英國人口密集的大都市，使英國損失慘重，但也激起了英國人民同仇敵愾對抗德國，在眾多熠熠紅星中，邁克爾．凱恩、肯尼思．莫爾占戲較多，飾演帕瑪妻子的蘇珊娜玉則表現浪漫。此外，勞倫斯．奧立弗飾演戰術高明的爵士，羅伯特．肖飾演蕭演餓面無情的場面拍得十人壯觀而逼真。

二次世界大戰時期，1940年德國納粹黨軍在征服了大部份的西歐後，開始轉移視線到英國，更起了攻打英國的念頭，他們的首要任務就是瓦解英國空軍（RAF），好讓他們海上的戰艦在進攻英國時不用受到空襲。德國空軍約有2500部戰機而英國空軍則只有650部戰機，在這軍力懸殊的情況下，憑著各人的堅毅與意志，RAF可會得到最後勝利？

為二戰影片《倫敦上空的鷹》正名

倫敦上空的鷹（Battaglia d'Inghilterra, La）和不列顛之戰（Battle of Britain）是兩本非常容易混淆的二戰影片，在網路的討論中，經常發現你說的和我議的根本不是一回事，而是這兩本不同的影片，為什麼呢？

其一，兩者的中文譯名。
《Battaglia d'Inghilterra, La》引入國內較早，這是我童年在鄉下的稻穀場看的大片，印象非常深刻，上海電影譯制廠譯制，童自榮等配音，引進以來一直都叫《倫敦上空的鷹》。義大利語「Battaglia d'Inghilterra, La」的中文直譯便是「倫敦上空的鷹」，它的美國版本名叫「Eagles Over London」，德國版本名叫「Stukas über London」，都是這個意思。
《Battle of Britain》引進以來有許多譯名，其中之一便是「倫敦上空的鷹」，不知道誰譯的，從此以謔傳謔，李鬼變成了李逵，比較合適的譯名應該還是《不列顛之戰》，也有國語配音版本，但不是幾個知名譯制廠出，配音人員不詳。

其二，兩者的上映時間。
《倫敦上空的鷹（Battaglia d'Inghilterra, La）》和《不列顛之戰（Battle of Britain）》都是1969年上映的二戰影片。

其三，兩者的歷史背景。
兩部影片都與不列顛空戰有關，都有空戰鏡頭，都有德國戰機對倫敦的空襲。

總體而言，兩本影片都值得二戰影迷一看，但都不是最經典影片。
《倫敦上空的鷹（Battaglia d'Inghilterra, La）》是義大利為主攝制的諜戰影片，輔以空戰情節，以前的軸心國之一義大利來拍以前的同盟國之一英國，有點意思，相對還是客觀的，情節是英德特工短兵相接的故事，據說是根據真實故事改編。
《不列顛之戰（Battle of Britain）》是英國攝制的空戰片，描繪了二戰時期英倫上空上演的世界上規模最大的一次空戰，在1969年，電腦技術還沒應用的時候，能拍出《不列顛之戰（Battle of Britain）》的一些激烈空戰鏡頭，難能可貴。
史料記載，在不列顛之戰的最關鍵階段中，德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1。但在空襲中，英國無辜平民死傷達14.7萬，佔英國在戰爭中死傷人數的20%。

⑵ 關於《血灑長空－－不列顛之戰》的歷史故事

9月15日經過八天的調整和補充，英國空軍先後出動了19個中隊300餘架戰斗機，迎戰前往倫敦的德軍200架轟炸機和600架戰斗機組成的大機群，激烈的空戰持續了整整一天，在英軍英勇抗擊下，很多德機漫無目的投下炸彈，匆匆返航。全天有56架德機被擊落，其中34架轟炸機，另有12架在返航和著陸途中傷重墜毀，還有80架飛機是帶著滿身的彈痕著陸，英軍在空戰中損失20架「颶風」和6架「噴火」，還有7架傷重報廢。這天是不列顛空戰的轉折點，德國空軍終於意識到，並沒有掌握英國南部的制空權，並不能夠在白天進行為所欲為的空襲，英國空軍不但沒有被消滅，而且還很強大！ 丘吉爾首相親臨第11大隊的指揮中心督戰，他將這天稱為世界空戰史上前所未有的、最為激烈的一天！戰後，英國就將9月15日定為不列顛空戰日，以紀念這一輝煌勝利！9月16日和17日，英國空軍挾勝利餘威出動轟炸機對德軍集結在沿海的用於登陸的船隻和部隊進行了猛烈攻擊，擊沉擊傷近百艘船隻，並給德軍造成了重大的人員和物資損失，迫使希特勒於9月18日下令停止在沿海集結船隻。9月16日 德國飛機集中轟炸倫敦至19日，由於天氣不佳，德軍僅進行小規模空襲，戰果很小。 為減少飛機損失，戈林下令從10月1日起對倫敦的空襲從白天改為夜間，並鑒於英軍戰斗機注重攻擊轟炸機，忽視戰斗機的特點，白天由梅塞施米特-109加掛炸彈，進行偷襲。一開始果然奏效，加掛炸彈的梅塞施米特-109毫無阻攔，順利到達目標上空，轟炸連連得手。英軍隨即吸取教訓，對德軍任何飛機都進行攔截，由於梅塞施米特-109加掛炸彈後，非常笨重，不堪一擊，損失極大，德軍只好終止這一戰術。 10月12日，希特勒決定將「海獅計劃」推遲到1941年春，實際上放棄了在英國登陸的計劃，所謂推遲僅僅是遮人耳目的幌子，因為德軍統帥部早就決定1941年夏入侵蘇聯，自然不可能再進攻英國了。10月25日，義大利空軍也派出飛機加入對英國的空襲，但意軍飛行員一見到英軍兇猛准確的高射炮炮火就嚇壞了，仍下炸彈掉頭就逃。直到11月10日，英軍首次擊落了意軍飛機，才知道義大利也參加了空戰。 在9月7日至10月的第三階段中，德國企圖通過對倫敦的恐怖空襲來迫使英國屈服的計劃被徹底挫敗，德軍在此期間損失飛機433架，英軍則損失242架。實際上這一階段的空戰已經宣告了德國在此次空中戰役的失敗。 德軍並不甘心這樣的失敗，仍繼續對倫敦並擴大到考文垂、伯明翰、利物浦、南安普敦等城市實施夜間空襲，不列顛戰役進入了第四個階段，在這一階段中，德軍空襲的目的不再是消滅英國空軍，而是對英國工業城市進行空襲削弱英國的軍事工業，並製造進攻英國的假象，一方面可以牽制英軍的大量海陸空軍於本土，另一方面還可掩護為進攻蘇聯而進行的准備。 在這一階段中，最典型的戰斗就是11月14日夜間代號為「月光奏鳴曲」的對英國航空工業基地考文垂空襲。 尤其悲壯的是英軍通過破譯德軍的最高機密--埃尼格瑪密碼機，事先已經確切掌握了德軍的空襲計劃，但是為了不讓德軍察覺這一「超級秘密」，英國戰時內閣決定一切照常，既不增加考文垂的防空力量，也不提前發出警報疏散平民！當晚，德軍共出動449架亨克爾-111轟炸機，由於德軍使用了代號為「X-蠟膏」的無線電導航技術，轟炸非常准確，有394噸爆破彈和56噸燃燒彈落在考文垂市中心，德軍還投下了127枚延時炸彈，以破壞英國人的救援行動，考文垂有5萬多幢建築被炸毀，死554人，重傷864人，12家生產飛機零部件的工廠遭到嚴重破壞，致使英國飛機減產20%，考文垂市區的水、電供應中斷35天才恢復，損失相當慘重。 英軍起飛了120架次夜航戰斗機進行攔截，高射炮部隊發射1.2萬余發炮彈，卻只擊落擊傷德機各1架。從單純軍事角度而言，此次空襲是非常成功的，並且由於其具備了戰略轟炸的典型特點，被 丘吉爾著名的V字手勢很多軍事家譽為戰略轟炸的「雛形」，在軍事史上具有非常深遠的影響和意義。 倫敦的防空力量很薄弱，英國空軍的主力部隊遠在南部，保衛城市上空的只有高射炮部隊和懸浮在空中的阻塞氣球。而對如此可憐的防守力量，難怪德國飛機如入無人之境、喪心病狂地進行轟炸了。 英軍在發現德軍使用無線電導航技術以提高夜間轟炸精度後，迅速採取了針對性的措施，建立了一批專用電台，對德軍的無線電導航信號有意進行錯誤轉發或強力干擾，通過這些早期的電子對抗，使德軍無線電導航的轟炸精度下降了80%，誘使德軍將大量炸彈投到了無人地帶。 1940年底，由於英軍戰斗機、高射炮等部隊的英勇抗擊，德軍損失越來越大，為減少飛機損失，德軍空襲逐漸由白晝轉為夜間，而且規模和強度也逐漸減小，500架次以上的規模屈指可數。因為主要採取夜間面積的戰術，除了破壞城市建築，屠殺平民，製造恐怖氣氛外，軍事上的作用很小。入冬以後，英倫三島惡劣的天氣也使德軍空襲的規模日益下降。 1941年3月起，隨著天氣的好轉，德軍的空襲也逐漸加強，這時德軍發動空中攻勢目的只是為了製造進攻英國的假象，掩蓋即將開始對蘇聯的作戰。 5月10日晚，是德國空軍主力撤往蘇聯戰場之前對倫敦進行的最後一次大規模空襲，德軍發動此次空襲，無非是在放棄進攻英國之前，發泄一下失敗的怨氣。當晚德軍出動500餘架次，對倫敦進行狂轟濫炸，所有參戰飛行員都得到指示，可以將炸彈仍在任何地方，700噸爆破彈和燃燒彈落在倫敦市區，燃起的大火照亮了大半個夜空，倫敦平民有1436人被炸死，1800餘人重傷。隨著6月22日德軍進攻蘇聯的開始，德國空軍主力轉往蘇聯戰場，對英國的戰略空襲也終於停止。人類戰爭史上最驚心動魄的大空戰——不列顛之戰終告結束。 [編輯本段]不列顛之戰結果 倫敦股票交易所和英格蘭銀行險些被炸毀在1940年7月至10月不列顛之戰的最關鍵階段中，德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1。在空襲中英國被炸毀的房屋超過100萬幢，無辜平民死傷達14.7萬，佔英國在戰爭中死傷人數的20%。至1941年5月，德軍在對英國空襲作戰中，損失的飛機更是超過2000架。英軍損失飛機共995架。 在這樣激烈的空戰中，自然涌現出了一批王牌飛行員，英國空軍前五位王牌是：並列第一名是第85中隊的阿拉德上尉和第501中隊的萊西少尉，戰績都是23架；第三名是第32中隊的克羅斯利少校，戰績是21架；並列第四名是第41中隊的麥凱拉少校和洛克少尉，戰績都是20架。英國海軍航空兵借調到空軍的68名飛行員中也涌現出了三位王牌，他們是擊落敵機7架的波爾中尉、擊落6架的布萊克中尉和擊落敵機5架的柯克中校。參加不列顛之戰的外籍飛行員中，捷克的佛蘭切賽克以擊落17架的戰績名列第一。 [編輯本段]不列顛之戰評價英國空軍挽救了英國！1940年9月20日，英國首相丘吉爾在演講中以後來被廣泛引用的名句來贊譽：「在人類戰爭歷史上，從來沒有這么多人從這么少的人那裡得到這么多！」毫無疑問，這么少的人當然是指英國空軍的飛行員、地勤和指揮通信人員，當時英國空軍的全部作戰人員，從飛行員、地勤到指揮通信，僅區區3000人！這么多的人不但是英國人民，而且還包括所有不願忍受納粹暴政的人民。 英國取得不列顛之戰勝利原因主要有：戰略上，英國早就預見到了英國生死存亡的關鍵取決於制空權的爭奪，所以從1940年5月就開始有計劃有目的地採取一切措施來加強防空，在指揮體制、防空兵力部署等方面做好充分的准備。而納粹德國始終抱有誘使英國媾和的幻想，在外交和政治上展開了誘降活動，軍事上的准備明顯不足。而且德軍統帥部一直都沒有一個比較成熟完善的進攻方案，「海獅計劃」也是倉促而就，缺乏必要的研究分析。即使在空襲開始後，希特勒也一直夢想通過空襲來迫使英國屈服，並未進行認真周密的登陸作戰准備。更為嚴重的錯誤是德國在7月16日下達「海獅計劃」指令，7月31日卻又決定進攻蘇聯，戰略上如此三心二意，怎能不敗？ 丘吉爾來到被燒毀的下院辯論廳視察。雖然倫敦遭受的破壞令他動容，但他欣慰的是，事實將證明，德軍在戰略上所犯的錯誤註定了這場戰爭的勝方是英國。現在，英國空軍的戰斗機又開始升空作戰，而且無需分兵作戰，因為敵人的力量全都集中在倫敦的上空。 武器裝備上，德國空軍裝備的轟炸機絕大部分是俯沖轟炸機和輕、中型轟炸機，載彈量大，航程遠的戰略重轟炸機數量極少，根本無法承擔起戰略轟炸的重任。護航的戰斗機又只有梅塞施米特-109還能勉強與英軍戰斗機對抗，但受到航程的限制，作戰中難以發揮應有的作用。英軍雖然飛機數量少，但性能優秀，而且與雷達、高炮和攔阻氣球組成了完整的防空體系，又是本土作戰，幾乎沒有航程限制，大大抵消了數量上的劣勢。尤其是英軍建立了完善的雷達預警系統，可以有效發現來襲敵機的數量和方向等基本情況，避免了戰斗機不必要的空中巡邏警戒，使戰斗機起飛就是迎戰，節約了大量人力、物力。 戰術上，德國空軍最大的失誤就是在8月底，重點攻擊英國空軍基地和飛機製造廠，使英軍損失慘重，精疲力竭，即將崩潰之時，卻出於報復柏林遭受空襲的思想，轉而空襲倫敦，致使英國空軍獲得了寶貴的喘息之機，迅速恢復戰鬥力，從而與不列顛之戰的勝利失之交臂！英軍在防空作戰中，採取了統一指揮，集中使用，全面防禦，突出重點的方針，以戰斗機為主，結合使用高射炮、探照燈和攔阻氣球，並且成縱深梯次配置。並及時改變戰術，以5至7個中隊組成大編隊作戰，空戰中多採用尾隨攻擊、分割攻擊、分進合擊等戰法，取得了勝利。 地理上，英國空軍是本土作戰，飛行員熟悉氣候、地形，士氣又高，特別是即使被擊落，只要飛行員平安落地，還能回到部隊繼續參戰。而德軍飛機只要被擊落，飛行員即便能夠跳傘逃生，還是逃脫不了成為戰俘的命運，就是所謂的人機俱失。 當然，英軍也暴露出了一些問題，雖然空軍力量並不強大，但卻未將有限的轟炸機攻擊德軍的前沿機場，這是最大的失策。還有就是在前期空戰中，由於道丁和派克主張小編隊逐次參戰，使英軍常常在十倍、甚至二十倍、三十倍的懸殊劣勢下與德機作戰，蒙受了很多不必要的損失。 [編輯本段]不列顛之戰兵力早在1940年5月，英國就已預見到德國空軍會對英國本土進行大規模轟炸，所以5月19日，英軍參謀長聯席會議提出了在法國退出戰爭的情況下的防禦報告，要求切實加強各項防禦措施，尤其是防空措施，該報告於5月27日獲得戰時內閣的批准。並立即開始了必要准備：首先戰時內閣組建了飛機製造部，由比弗?布魯克任部長，大力加強飛機製造，使飛機月產量由700架迅速增加到8月份的1600架，其中戰斗機為470架；其次在全國范圍里統一調整部署防空力量，重點加強倫敦地區的防空；再次空軍部成立作戰訓練部隊，建立了多個訓練學校，加緊培訓空勤、地勤人員，這樣每月可以有200名新飛行員補充部隊，還動員英聯邦成員國代為培訓空勤人員，以組建新的作戰部隊。 不列顛空戰前夕，英國空軍部成立了防空指揮部，司令是愛德華?比爾上將，統一指揮全國所有的戰斗機、高射炮、雷達和觀通警報部隊。戰斗機部隊共計56個中隊，戰斗機980架，其中性能優秀的「颶風」和「噴火」戰斗機688架；高射炮部隊共計7個師，高射炮4000餘門，但其中大口徑高射炮不足2000門，而且由於大口徑高射炮月產量僅40門，短時期里數量難以增加，因此英軍調整了部署，將約700門大口徑高射炮配置在飛機製造廠；防空攔阻氣球5個大隊，攔阻氣球1500餘個，這些攔阻氣球都系在汽車上，可以迅速轉移；探照燈2700具。最重要的是英軍還有當時鮮為人知的雷達部隊，英國是最早將雷達投入實戰的國家，至1 倫敦的防空力量很薄弱940年7月全國共建成雷達站51座，其中東南沿海地區有38座，約占總數的75%，形成了嚴密的雷達警戒體系，分為兩個層次，第一層是中高空防空雷達系統，能有效發現飛行高度在4500米以下的飛機，第二層是低空防空雷達系統，能有效發現飛行高度在750米以下的飛機。這樣英軍就能通過雷達測出德軍飛機來襲的大致方位和時間，指揮己方戰斗機在有利方位和時間迎擊。而在雷達使用之前，通常都是派出戰斗機在空中巡邏，由戰斗機發現來襲敵機，使用雷達後，英軍戰斗機的每次起飛，都是有目的的迎戰，極大減少了飛機、燃料和人員體力的消耗，很大程度上彌補了飛機數量不足的缺陷。因此雷達無疑是英軍取得勝利的最重要的王牌！此外，英國還有一支人數達50萬的國民自衛軍，他們在沿海地區設置了無數防空監視哨，使用雙筒望遠鏡和簡易的方位測向儀，擔負對空監視、警戒、救護等任務，是英軍正規部隊不可或缺的輔助力量。 倫敦人逐漸習慣了日復一日的轟炸。他們不再驚慌，而是有秩序地進入地鐵隧道，躲避納粹的燃燒彈和高爆炸彈。他們在隧道里互相幫助，讀書唱歌，平靜地過著日常生活。 當時英軍戰斗機司令部設在本特利修道院，擔任司令的是休·道丁上將，他是參加過一次世界大戰的老飛行員，在他的主持下，成立了司令部情報室，並組建了由雷達、防空監視哨和指揮部作戰室、情報室所構成的空中情報體系，能非常迅速地獲知情報，極其有效地指揮作戰。道丁上將比較謹慎持重，他始終保留了一支具有280架飛機規模的後備力量，不到德軍登陸編隊進入海峽的最後關頭是絕不動用的。他清醒地意識到大規模空戰將不可避免，所以一直採取盡量保存實力的戰略，甚至敢於抗拒丘吉爾首相的命令，不向法國派出更多的飛機。這些努力都為即將爆發的空戰奠定了堅實的物質基礎。 英軍戰斗機司令部下轄四個戰斗機大隊：布蘭德少將指揮的第10大隊，司令部在博克斯，負責保衛英格蘭西部地區；派克少將指揮的第11大隊，司令部在阿克斯布里奇，負責保衛倫敦在內的英格蘭東南部地區；馬洛里少將指揮的第12大隊，司令部在瓦特耐爾，負責保衛從泰晤士河入海口至約克郡的英格蘭中部地區；索爾少將指揮的第13大隊，司令部在紐卡斯爾，負責保衛蘇格蘭地區。在這四個大隊中，實力最強的是第11和第12大隊，尤其是保衛倫敦的第11大隊，擁有270架最先進的「颶風」和「噴火」戰斗機，幾乎佔英軍全部先進飛機的40%。 英軍將全國劃分為四個防空區，每區又劃分為若干個防空分區，各防空區部署一個戰斗機大隊，防空分區則部署二至三個戰斗機中隊，一旦德機來襲，防空區只下達出擊命令，具體作戰指揮由防空分區指揮部組織。英軍本土防空的特點是：兵力上統一指揮，集中使用，全面防禦，突出重點，縱深梯次配置；以戰斗機為主，高射炮、攔阻氣球和探照燈為輔，配合使用。 英軍主力戰斗機是霍克公司的「颶風」，總設計師是西多尼·卡姆，這種飛機1936年起投產，1937年底開始裝備部隊，是英軍第一種起落架可收放飛機，半金屬結構，單翼單座，MK1型裝一台梅林水冷活塞發動機，最大輸出功率1043馬力，三葉可調距螺旋槳，最高時速519千米，升限10424米，最大轉場航程1040千米，爬升率800米/分，武備為8挺7.62毫米機槍，有裝甲防護和防彈座艙玻璃。製造簡單，維護簡易，操作簡便，以火力密集、機身堅固、機動靈活而著稱，戰爭中曾在各戰場上大量使用，不僅被用以空戰，稍加改裝還能進行反潛、反坦克和對地攻擊，受到很大好評。 德國飛機除了投下大量的燃燒彈和高爆炸彈外，還扔下了不少定時炸彈。這些炸彈遍布於各大城市，在居民們的心理上罩上了死亡的陰影。拆除這些炸彈的引信需要鋼鐵般的意志和高超的技術。圖為皇家工兵在一所醫院附近把一枚剛拆除引信的定時炸彈搬走，送到安全的地方去引爆。 英軍另一主力機種是超馬林公司的「噴火」，總設計師是三十年代著名的S系列飛機設計師雷金納德·米切爾，（米切爾去世後，「噴火」的改進型號則由史米斯設計），1937年起投產，1938年8月裝備部隊，全金屬結構，單翼單座，MK5C型裝一台梅林水冷活塞發動機，最大輸出功率1710馬力，四葉螺旋槳，最高時速657千米，升限13100米，最大轉場航程1060千米，爬升率870米/分，武備為8挺7.7毫米機槍，有裝甲防護，氣動外形達到爐火純青的地步，透明水泡座艙能使飛行員獲得良好的視野。速度快，機動性好，是當時英軍唯一一種在性能上全面超過德軍梅塞施米特109戰斗機的飛機，是二次世界大戰中公認的歐洲最好的戰斗機，只是製造比較復雜，數量相對較「颶風」少，在著陸時容易失控，不熟練的飛行員常會發生意外。此外汽化器在高速俯沖時會因負過載影響，引起發動機供油不足，因此通常飛行員都不進行大角度高速俯沖，以免發動機供油不足而導致空中停車。由於該機在不列顛之戰中的出色表現而被譽為「英國的救星」。 特別值得一提的是，「颶風」和「噴火」的研製是純民間性質的，一無政府指令，二無政府資金支持。因為這兩種飛機研製時間是三十年代中期，英國政府正沉醉於綏靖主義的夢鄉，根本不考慮空軍作戰飛機的更新。面對德國正大力發展空軍的嚴峻關頭，英國航空界的一些有識之士自發進行新型飛機的研製，在這兩種飛機試飛成功後，英國空軍也果斷訂購，使部隊很快裝備了先進的飛機。回首這段往事，人們無不為這兩種飛機能夠突破綏靖主義的禁錮而及時研製、裝備，而感到萬分慶幸！性能略欠一籌，但數量較多的「颶風」和性能優異，但數量較少的「噴火」正好形成了最理想的高低搭配，成為英國空軍與德國空軍爭奪制空權的最具威力的利器！除了「颶風」和「噴火」以外，英軍還有少量老式的「英俊戰士」和「無畏」式戰斗機也參加了不列顛之戰。 英軍最大的困難是飛行員不足，由於戰前強調飛行員質量，開辦培訓飛行員的學校很少，加上在戰爭中的損失，飛行員數量開始出現危機，道丁上將一面開辦新的培訓學校，加緊培訓空勤、 德國人的攻擊給倫敦造成了巨大的災難。地勤人員，一面徵召在英國的法國、比利時、捷克和波蘭等被佔領國的飛行員加入英國空軍，還從海軍航空兵部隊借調68名飛行員，並招募英聯邦國家的空、地勤人員。在他的不懈努力下，至1940年8月初，英國空軍飛行員數量上升到1434人，並為每架飛機配備了由機械師、機械師助理、鉗工、裝配工和無線電技工各一名組成的地勤小組，能在35分鍾里完成出擊檢查，12分鍾里為剛著陸飛機完成下一次起飛准備，為即將開始的空戰做好了人員准備。 德國空軍司令戈林，是一次世界大戰中德國的王牌飛行員，擔任過著名的王牌飛行隊里希特霍芬中隊的指揮官。是納粹德國中僅次於希特勒的第二號人物，1935年起任德國空軍總司令，積極發展德國空軍，使之成為納粹德國向外擴張的重要力量。1940年7月19日，被授予帝國元帥軍銜，成為歐洲軍銜最高的軍官，但他從法蘭西戰役後就完全沉湎於勝利之中，不過問空軍業務，熱衷於在各被佔領國的博物館中搜集稀世珍寶，舉辦盛大的宴會。在不列顛戰役前，他盲目樂觀，認為單憑德國空軍就可以征服英倫三島。 德軍計劃投入三個航空隊的2600架飛機，其中轟炸機1480架。駐荷蘭、比利時和法國東北部地區的凱塞林元帥指揮的第2航空隊，攻擊英格蘭東南部；駐法國北部地區的施配爾元帥指揮的第3航空隊，攻擊英格蘭西南部；駐荷蘭和挪威的施通普夫上將指揮的第5航空隊，攻擊英格蘭北部和蘇格蘭。其中第2、第3航空隊作為主力，將投入全部力量，第5航空隊配合行動，只投入部分兵力。 1942年1月和2月，寒冷的氣候迫使德國飛機停在機場上。但自3月起，德國的轟炸機又出現在英倫三島的夜空中。5月10日，507架德國飛機集中轟炸倫敦，造成1436人死亡、1800人重傷。救援者們冒著徹夜未熄的大火，從瓦礫堆里扒出了許多受害者。就在倫敦人以為大難臨頭時，丘吉爾獲悉，這是納粹空軍最後一次大規模的轟炸，因為希特勒已下令空軍主力東調，准備入侵蘇聯 。 在德軍戰斗機中，主要有兩種型號：梅塞施米特-109和梅塞施米特-110。 〖梅塞施米特-109〗 簡稱Bf-109或Me-109，巴伐利亞飛機製造廠（後改稱梅塞施米特飛機製造廠）生產，總設計師梅塞施米特，1936年投產，1938年起裝備部隊。全金屬結構，起落架可收放，單座單翼，E4型裝一台水冷活塞發動機，最大輸出功率1150馬力，最高時速575千米，升限11000米，最大轉場航程665千米，爬升率946米/分，武備為2門20毫米機炮和2挺7.9毫米機槍，具有裝甲防護。堅固可靠，易於操縱，由於採用先進的燃油噴射系統，具有極高的水平和垂直機動能力，曾在試飛中連續進行21次右轉盤旋上升和17次左轉盤旋上升，再從7500米高度垂直俯沖，直到接近地面才改出，都沒有出現螺旋，顯示了優異的性能。除了英軍的「噴火」外，沒有其他飛機能與之相比，是一種綜合性能非常優秀的輕型戰斗機，曾在殘酷的戰爭中連續使用十年，就是最佳的褒獎。唯一欠缺的是座艙設計不合理，空間狹窄擁擠，飛行員容易疲勞。 〖梅塞施米特-110〗 簡稱Bf-110或Me-110，巴伐利亞飛機製造廠（後改稱梅塞施米特飛機製造廠）生產，總設計師梅塞施米特，1937年投產，1939年起裝備部隊。全金屬結構，三座單翼重型戰斗機，裝兩台水冷活塞發動機，單台最大輸出功率1200馬力，最高時速548千米，升限12800米，最大轉場航程2800千米，爬升率687米/分，武備為2門20毫米機炮和6挺7.9毫米機槍，具有裝甲防護。被德軍譽為戰斗機之花，但在實戰中，由於是重型戰斗機，機體龐大，容易被發現，比較笨拙，容易被擊落，表現差強人意，甚至在不列顛之戰後期，要由梅塞施米特-109護航才能出動。只是後來在抗擊英軍對德國進行戰略轟炸中，夜間攔截英軍轟炸機倒是戰果斐然。 英、德雙方四種主力戰斗機進行比較，性能最佳的是英軍的「噴火」和德軍的梅塞施米特-109，這兩種飛機各有千秋，難分伯仲；稍遜一籌的是英軍的「颶風」；德軍的梅塞施米特-110則最差，整體而言英軍占優。但英軍戰斗機只裝備8挺機槍，雖然射速高達每分鍾1280發，火力密集，但殺傷力不大，常常命中德機多發，卻無法將其擊落，如果像德機那樣配備2門機炮加2挺機槍，將給德機更沉重的打擊。機載無線電設備方面，德機落後於英機，在空中無法與地面聯系，因此升空以後，地面指揮部就無法有效指揮空中的飛機，完全靠飛行員自己的經驗來作戰。而英軍地面指揮部可以通過無線電有效指揮調度空中飛機，加上又有雷達能夠准確發現德機，所以英軍佔有明顯優勢。

⑶ 布雷奇利庄園，在大不列顛空戰中有多重要

一說起二戰中的大不列顛空戰，人們都會聯想到英國的上空，雙方飛行員上下翻飛、混戰一團的情景。大多數人都認為，英國取得戰役的勝利離不開先進的戰機，以及首次應用於實戰的雷達，鮮為人知的是，還有一件秘密武器更是關鍵。

它的名字叫“巨人”，專門對付德軍的“恩尼格瑪密碼機”。它是二戰期間英國的“超級機密”，尤其是在激烈的空戰中，英軍 “有如神助”一般，成功地化解了德軍一次次的轟炸。然而，有關它的信息直到2015年才解密，這是為什麼呢？

殊不知，在德軍還沒有進攻前，道丁就掌握了對手的一切信息，他們根本沒有懷疑過“恩尼格碼”已被破譯。當然，為了保護“超級機密”不泄露，只要少數幾個高級將領知道這個秘密，布雷奇利庄園更是無論職務高低，一律“謝絕入內”。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《大不連顛空戰》

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⑷ 除了《珍珠港》《紅機尾》《要塞》還有什麼好看的二戰空戰電影

《烈日長虹》講二戰期間流亡英國的捷克飛行員的故事
《孟菲斯美女號》
《大不列顛空戰》，一大堆真飛機都上陣了
《倫敦上空的鷹》
《虎虎虎，偷襲珍珠港》
《零式戰斗機》
《空戰英豪》

《咩咩黑羊》，60年代的美國連續劇，講的是老爹波音頓率領的黑羊中隊
《碧血藍勛》

⑸ 請講一講有關二戰鮮為人知的大不列顛空戰的魔法戰爭（跟德國有關）

關於二戰的不列顛空戰確實不多，不過空戰片我可以推薦幾部好看的給你：
《空軍一號》 《空中戰將》 《 珍珠港》 不錯的哦

⑹ 有沒有講不列顛空戰的電影

二戰空戰片《孟菲斯美女號》 以下是空戰片
空戰英豪(Flyboys)……反映一戰空軍的電影
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鐵翼雄風(Wings)……第一屆奧斯卡最佳影片
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珍珠港(Pearl Harbor)……名氣太大，不說也罷
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虎虎虎(Tora! Tora! Tora!)……題材同上，場面真實震撼
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飛虎群英(Flying Tigers)……一批自願報效中國戰場抗擊日軍的飛行員於美國參戰前組成「飛虎隊」
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空軍(Air Force)……好萊塢在二戰期間拍攝的最佳抗戰宣傳片之一
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倫敦上空的鷹(Battaglia d'Inghilterra, La)……反諜加空戰，二戰經典電影
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東京上空三十秒(Thirty Seconds Over Tokyo)……美國首次轟炸東京，一雪珍珠港之恥
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中途島(Midway)……太平洋戰爭的轉折之戰
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晴空血戰史(Twelve O'Clock High)……1917年英國皇家空軍76飛行中隊在法國作戰一周的悲壯故事
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太平洋航空作戰(Flying Leathernecks)……1942年太平洋戰場，美國海軍黑貓飛行中隊奉命支援
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蚊子號()……二次大戰進入膠著狀態，德軍研製了新型無人轟炸機：蚊子號
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孟菲斯美女號(Memphis Belle)……真實事件改編的二戰空戰電影
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鑽石利劍(Diamond Swords)……反戰的德國飛行員駕機叛逃
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第99飛行中隊(The Tuskegee Airmen)……二戰期間第一支完全由黑人組成的戰斗機飛行隊
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空中大決戰(Surface to Air)……伊拉克將軍不滿薩達姆統治密謀發動政變，引發空中大火拚
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不列顛之戰(The Battle of Britain)……全景式反映不列顛空戰的紀錄片風格電影
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633轟炸大隊(633 Squadron)……盟軍633大隊轟炸德軍位於挪威峽灣的飛彈工廠
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碧血藍勛(The Blue Max)……德國王牌飛行員什塔赫爾中尉的故事
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鐵翼藍天(Tmavomodry svet)……1939年希特勒席捲東歐，一群捷克飛行員逃亡出境加入英國皇家空軍
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啊!海軍……小日本的經典二戰題材空戰電影
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零式戰斗機(Zerosen moyu)………日本拍攝的二戰空戰電影
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對德轟炸部隊(V nebe 'Nochnye vedmy')……蘇聯女子轟炸機部隊
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王牌飛行員(Flat Top)……描寫美海軍航母飛行員在二戰期間戰斗場面
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★無聊老生原創編輯，謝絕一切復制引用★
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獨孤里橋之役(The Bridges at Toko-Ri)……朝鮮戰爭中美海軍77特戰隊飛行員布魯貝克執行炸毀獨孤橋任務
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火之鷹(Firehawk)……一組越戰中美國戰斗直升機駕駛員的代稱
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捍衛入侵者(Flight of the Intruder)……越戰A6飛行員的故事
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野狼呼叫21(Bat*21)……還是越南戰爭題材空戰電影
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沖天飛豹……國產電影，胡軍主演
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鐵鷹戰士1、2、3(Iron Eagle)……主角是F-16，一般的電影
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火狐117(Interceptor)……恐怖分子劫持F117隱形戰機
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F16空中戰將(Tactical Assault)……羅伯特·帕特里克的敵人除了塞爾維亞軍隊，還有自己失控的戰友
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空中決戰(Chevaliers ciel, Les)……法國效仿好萊塢的現代空戰電影
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火鳥出擊(Fire Birds)……尼古拉斯·凱奇扮演武裝直升機飛行員
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反斗神鷹(Hot Shots!)……惡搞《壯志凌雲》的喜劇電影
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空中悍將(Stealth Fighter)……叛逃飛行員盜走隱形戰機加入南美毒販
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壯志凌雲(Top Guns)……湯姆·克魯斯成名之作
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黑天使之戰(Flight of Black Angel)……飛行員叛變欲用核彈轟炸美國賭城
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幻影一號(Zerkalnie voyni: Otrazhenie pervoye)……俄羅斯空軍研製成功「蘇-X」戰斗機
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截殺總動員(Falcon Down)美國軍方絕密的XB 1000計劃，製造更新型、飛行速度更快的轟炸機
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火狐(Firefox)……老伊斯特伍德盜取蘇聯最新型米格31戰機
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科幻類：
天空上尉與明日世界(Sky Captain and the World of Tomorrow)……螺旋槳戰機對決機器飛鳥
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獨立日(Independence Day)……地球戰機挑戰外星飛碟
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絕密飛行(Stealth)……暴帥的無人智能戰斗機
.............................................
星球大戰(Star Wars)……經典中的經典

⑺ 大不列顛之戰的介紹

《大不列顛之戰》是1969年上映的戰爭類英國電影，由蓋·漢米爾頓執導，邁克爾·凱恩、羅伯特·肖主演。《大不列顛之戰》講述了二戰中盟軍自敦刻爾克撤退之後，德軍空襲英國的戰爭場面。

⑻ 和二戰有關的經典戰爭片有哪些

多了去了《u571》《鐵十字勛章》《最長的一天》《美麗人生》《斯大林格勒保衛戰》《兵臨城下》《拯救大兵瑞恩》《珍珠港》《兄弟連》《虎虎虎》《大不列顛空戰》《橋》《這里的黎明靜悄悄》。

⑼ 有什麼好的空戰電影

<絕密飛行>最新的美國大片,絕對空戰驚心動魄.很震撼人心,美國戰機都和俄米格大戰呢.非常好看.不容錯過!

⑽ 誰有二戰的珍貴影視資料

還有央視十套探索發現的《世紀戰爭》系列
http://www.cctv.com/program/tsfx/topic/geography/C14942/02/
《第1集》不平靜的世紀
20世紀是人類歷史上最為光彩奪目、又最為劇烈震盪的世紀。
《第4集》凡爾登·拐點
在一戰爆發前，義大利與德國和奧匈帝國同屬同盟國陣營，大戰開始後不久，義大利保持了中立.
《第7集》 海底幽靈
1916年5月31日，英國和德國的主力艦隊在日德蘭海域展開激戰。
《第10集》 永別了，武器
從1914年戰爭開始直到1918年年中，西線槍聲不斷，無休無止將近四年。
《第13集》 邪惡的軸心
第一次世界大戰中，義大利加入協約國作戰並成為了戰勝國。
《第16集》魔獸入侵（中）
聯軍相信，馬奇諾防線可以阻擋德軍向法國邊境的進攻。
《第19集》絕地反擊（中）
七月十日，德國和英國開始第一次大規模的空戰，大不列顛空戰正式開始。
《第22集》鱷魚的軟腹
中國軍人用悲壯的失敗換來蒙哥馬利的第八集團軍在北非戰場的決定性勝利。
《第25集》庫爾斯克：鋼鐵大絞殺
在1942年7月到1943年2月的斯大林格勒戰役中，德軍損失十分慘重。
《第28集》最後的瘋狂
1944年8月中旬，盟軍結束了在諾曼底的最後一戰。
第31集：「虎！虎！虎！」（下）
日軍將於12月8日偷襲美國太平洋艦隊基地——珍珠港。
《第34集》叢林鐵拳
1941年1月20日，一場閃擊戰在緬甸和泰國的邊境地區打響
《第37集》大西洋海戰
第二次世界大戰中海軍的作用主要是贏得制海權
《第40集》骷髏·殺戮
1924年8月，希特勒從蘭斯堡要塞監獄獲釋後，重新成為了沖鋒隊的全國領袖
《第43集》鐵幕（上）
從波羅的海的什切青到亞得里亞海邊的的里雅斯特，一幅橫貫歐洲大陸的鐵幕已經降落下來。
《第46集》血色橄欖枝(中)
蘇伊士運河長173公里，是連接地中海和紅海的唯一水上通道。

《第2集》巴爾干·導火線
兩大對立的軍事陣營從形成時就劍拔弩張，相互拉開了架勢，軍備競賽也達到了白熱化。
《第5集》 紅色的十月
1914年6月28日,奧匈帝國皇太子斐迪南在出訪塞爾維亞時被刺殺。
《第8集》 王牌飛行員
1912年2月4日8點半，巴黎的艾菲爾鐵塔上，又一個人准備去實現這個夢想。
第11集 脆弱的和平
1918年11月11日5點，在康邊森林的一列火車內德國代表團同協約國簽訂了停戰協定。
《第14集》 納粹的冒險
在1933年1月希特勒當上德國總理的時候，國際社會就普遍認為，給予德國的懲罰已經足夠了.
《第17集》魔獸入侵（下）
在低地國家的戰斗正在進行之際，德軍A集團軍群龐大的裝甲部隊從南面向阿登山區進發。
《第20集》絕地反擊（下）
面對納粹空軍1940到1941年的空中閃擊戰，英國獨自進行著艱難而頑強的抵抗。
《第23集》十萬火急
1939年9月，德國對它的東面鄰國波蘭展開了閃電戰，短短5周之內波蘭便被徹底擊敗。
《第26集》漫長的一天（上集）
1944年6月6日，對第二次世界大戰的歐洲戰場來說具有決定意義。
第29集：目標:柏林
1944年6月6日，美英盟軍在諾曼底迅速登陸，開辟了西歐戰場。
第32集：燃燒的島群
1942年5月4日到8日，美日海軍上演了歷史上第一場由航空母艦編隊之間的海空戰
《第35集》曼哈頓計劃（上）
1932年，著名猶太裔物理學家愛因斯坦因納粹迫害
《第38集》獵殺海狼
第一次世界大戰期間各國海軍試圖扼殺敵國海上交通的做法
《第41集》生命簽證
公元1938年，歐洲大陸布滿戰爭陰霾。
《第44集》鐵 幕（下）
1949年夏天的一個上午，在哈薩克荒無人煙的草原上，蘇聯的第一顆原子彈成功爆炸。
《第47集》血色橄欖枝(下)
對這場突如其來的戰爭，向來保持高度警惕的以色列竟然沒有一點察覺。

《第3集》塹壕戰·地獄歲月
兩軍經過3個星期的僵持對峙，終於意識到，正面突破是不可能了。
《第6集》 海上爭鋒
第一次世界大戰中的歐洲大陸上，東西線戰事不斷，勝負難定。
《第9集》空中爭霸
1901年，一位旅居法國的巴西人駕駛自己設計製造的飛艇，成功地繞埃菲爾鐵塔飛行。
《第12集》 大獨裁者
1920年3月，德國的一位軍方高級將領及其黨羽試圖顛覆共和國政府……
《第15集》魔獸入侵（上）
從1939年9月1日開始，納粹德國僅用了一年的時間，閃擊波蘭，挺進西歐，佔領法國。
《第18集》絕地反擊（上）
在這片飽經戰火蹂躪的土地上，一位中國記者用他的眼睛描述了一個個難忘的瞬間。
《第21集》大漠孤煙
1940年6月10日，義大利獨裁者墨索里尼決心執行所謂的「羅馬帝國」復興計劃。
《第24集》斯大林格勒：兵臨城下
蘇聯也確實感覺到，自身承擔了抵抗德國的太多壓力。
《第27集》漫長的一天（下集）
2775架盟軍的轟炸機在諾曼底海岸96公里登陸正面投彈9000噸。
第30集：「虎！虎！虎！」（上）1931年，日軍侵佔了中國東北，並於第二年扶植了傀儡政權——滿洲國。
《第33集》蛙跳式反擊
1943年4月11日，美國海軍情報處將一份剛破譯的日軍密碼電報送往作戰部
《第36集》曼哈頓計劃（下）
1945年7月初，也就是希特勒自殺後的2個月，美國3枚原子彈終於製造了出來
《第39集》鷹擊長空
這次代號為「人道遠征」的行動是日本本土遭受的第一次外國軍隊的空襲
《第42集》罪與罰
1945年，戰爭仍然在北非進行著。歐洲大部分，包括蘇聯西部都已成一片瓦礫。
《第45集》血色橄欖枝(上)
1933年希特勒上台後，猶太人在歐洲面臨滅頂之災，猶太難民掀起了移民巴勒斯坦的浪潮。
《第48集》沙漠風暴
冷戰結束後，由於蘇聯的解體，中東地區出現了力量真空。

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