法國bercy電影院

❶ 巴黎氣溫變化

巴黎旅遊指南

如何前往
乘坐到達戴高樂機場和奧利機場的國際航班。
巴黎是一個交通樞紐城市，往來於法國及歐洲其他地區都很方便。

氣候

冬天 陰天居多，氣溫在2到7攝氏度之間。
春天 盡管四月的巴黎較為多雨，但仍不失是一個美麗的季節。而五月和六 月, 巴黎的天氣就非常好。氣溫一般在7到14度之間。
夏天 盡管氣溫一般不超過24度，但天氣以晴為主，日照充足。
秋天 十月是巴黎最多雨的月份之一，但也是欣賞栗樹顏色變化的理想季節。秋季的天氣較為溫和，通常氣溫在9至16度之間。

辨別方向

巴黎分為20個區，成水平方向螺旋形分布，就像是蝸牛的外殼。在中心，盧浮宮附近地區為一區。

外出

公共汽車票和地鐵票可以通用。一次性購買一打十張地鐵票或2日、3日、5日通票會更省錢。了解更多信息請查詢：www.ratp.fr.

地鐵

巴黎的地鐵非常快捷、方便、安靜、安全、易於搭乘。地鐵14號線是一條非常現代的無人駕駛線路，從瑪德萊娜站（Madeleine）國國家圖書館站（bliothèque de France）。

公共汽車

公共汽車網覆蓋很廣，是一種很舒適的交通方式。巴拉公共汽車四月中旬到九月底的每個周日開通, 在主要旅遊景點都設有車站 ( 車站站牌帶有Bb 字樣)。

水陸交通

沿塞納河的水陸交通Batobus, 四月至十月開通。在艾菲爾鐵塔、奧塞博物館、聖日耳曼-德-佩、巴黎聖母院、植物園、市政廳、盧浮宮和香榭麗舍大街有站。
電話: 01.44.11.33.99
網址: www.batobus.com

塞納河遊船

新橋遊船 （Les Vedettes Pont-Neuf）
地址: 一區瓦爾-嘉朗廣場 （Square Vert-Galant）
(地鐵: 新橋站Pont Neuf)
電話: 01.46.33.98.38
網址: www.pontneuf.net
可在遊船上用午餐和晚餐
地址: 十二區貝爾希馬瑞納 （Marinade Bercy）
(地鐵: 貝爾希Bercy站)
電話: 01.43.43.40.30
網址: www.marinadebercy.com

巴黎遊船 （Bateaux Parisiens）
地址: 七區布爾德奈港 （Port de la Bourdonnais）
(地鐵: 波-漢克姆Bir-Hakeim站)
電話: 01.44.11.33.44
網址: www.bateauxparisiens.com

巴黎快艇 （Vedettes de Paris）
地址: 七區蘇弗航港 （Port de Suffren）
(地鐵: 波-漢克姆Bir-Hakeim站)
電話: 01.44.18.08.03
網址: www.vedettesdeparis.com

亞特巴黎遊艇 （Yachts de Paris）
地址: 亨利四世港 （Port Henri IV）
(地鐵: 哈貝碼頭Quai de la Rapée站)
電話: 01.44.54.14.70
網址: www.yachtsdeparis.com

運河遊船

伽諾哈瑪遊船 （Canauxrama）
地址: 維勒特船塢 （Bassin de la Villette）
十九區盧瓦爾碼頭13號 （quai de la Loire）
(地鐵：饒勒斯Jaurès站) 需要預定
電話: 01.42.39.15.00
傳真: 01.42.39.11.24
網址: www.canauxrama.com

巴黎運河遊船 （Paris Canal）
地址: 維勒特船塢
十九區盧瓦爾碼頭19-21號
(地鐵: 饒勒斯站) 需要預定
電話: 01.42.40.96.97
傳真: 01.42.40.77.30
網址: www.pariscanal.com

❷ 法國巴黎有幾個火車站

法國巴黎市區內共有七個火車站，分別是：

1.巴黎奧斯特里茨站（Gare d』Austerlitz）：前往奧爾良、布盧瓦、布爾日、利摩日、沙托魯等城市，以及前往圖爾、圖盧茲等地的慢車。

2.巴黎貝爾西站（Gare de Bercy）：前往克萊蒙費朗、訥韋爾、歐塞爾等城市，以及前往第戎、里昂、馬孔、索恩河畔沙隆等地的慢車。

3.巴黎東站（Gare de L』est）：前往斯特拉斯堡、梅斯、蘭斯、南錫、沙勒維爾-梅濟耶爾、特魯瓦、科爾馬、貝爾福等城市，以及德國的法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特等地。

4.巴黎里昂站（Gare de Lyon）：前往裡昂、馬賽、第戎、貝桑松、米盧斯、聖艾蒂安、尼斯、蒙彼利埃、佩皮尼昂、格勒諾布爾、阿訥西等城市，以及義大利的文蒂米利亞和西班牙巴塞羅那等地。

5.巴黎蒙帕那斯車站（Gare Montparnasse）：前往波爾多、南特、圖盧茲、雷恩、布雷斯特、洛里昂、勒芒、昂熱、沙特爾、普瓦捷、拉羅謝爾、塔布、比亞里茨等城市。

6.巴黎北站（Gare Nord）：前往裡爾、亞眠、拉昂、敦刻爾克等城市；以及德國的多特蒙德、亞琛，英國倫敦（歐洲之星），比利時的布魯塞爾、列日，荷蘭的阿姆斯特丹等地。

7.巴黎聖拉扎爾車站（Gare Saint-Lazare）：前往魯昂、卡昂、勒阿弗爾、瑟堡等地。

(2)法國bercy電影院擴展閱讀：

巴黎北站自1866年完工起就是巴黎連接歐洲北部各大重要城市的起點，也是知名高級高速列車：歐洲之星、西北列車的起點，連接著：倫敦、布魯塞爾、科隆、阿姆斯特丹，並擔負著接送從市郊進出巴黎的通勤族的重任，每日56萬人次的旅客量，讓巴黎北站理所當然成為歐洲最重要的火車站之一。

而巴黎北站地下數條交錯的地鐵，便捷順利的將旅客接駁轉運到花都巴黎的其他角落。巴黎北站已於2002年底整修完工、而新建的購物走廊將可容納40間商店，將於2003年秋季開張。巴黎北站有地鐵連接其他五大車站,旅客可經由四通八達的地鐵，迅捷通達巴黎各地，聯絡便利。

設有兌幣、行李寄存櫃、旅遊服務中心及餐廳等基本設施。主掌前往法國北部熱門旅遊點Lille &和Calais等地,以及英國、荷比盧、斯堪地納維亞半島諸國及波羅的海三小國獨立國協的列車的起點。

❸ 說出你最喜歡的體育明星 和為什麼

全名：劉易斯·漢密爾頓 Lewis Hamilton
國籍 英國
生日 1985 年 1 月 7 日
出生地 英國 Stevenage
婚姻狀況 單身
身高 1.74米
體重 68公斤
車隊 邁凱輪車隊(Vodafone McLaren Mercedes)
車號 22
居住地 瑞士
愛好 彈吉它 , 音樂 , 訓練
個人官站 www.lewishamilton.com
F1一級方程式賽車比賽
2007和2008 邁凱輪 F1 車隊 ( Vodafone McLaren Mercedes): 車手
2007 世界一級方程式錦標賽（F1）：1分之差屈居年度車手積分榜第2位；4場冠軍；2次最快圈速；5次桿位；12次頭排發車；5次亞軍和3次季軍。
2006 GP2 系列賽 : 與 ART 奪大獎賽冠軍 ; 5 場冠軍 ; 6 次最快圈速 ; 在紐伯格林首獲雙項勝利 ; 摩納哥 GP2 比賽的桿位奪得者和冠軍 ; 在銀石本土比賽第二次獲雙項勝利 ; 7 次亞軍和 2 次季軍。
2005 F3 歐洲系列賽 : 與 ASM 奪 F3 Dallara-Mercedes 冠軍 ; 15 場冠軍 ; 10 次最快圈速 ; 13 次桿位 ; 還剩 4 場比賽就已經穩獲錦標賽冠軍 ; 在荷蘭贊德沃特 ( Zandvoort) 獲 F3 大師賽冠軍 , 包括桿位和創下圈速紀錄 ; 摩納哥 F3 大獎賽冠軍 , 包括 2 次桿位和 2 場冠軍及 1 次最快圈速 ; 法國 Pau F3 大獎賽冠軍 ; 2 次桿位 , 2 場比賽冠軍和 2 次最快圈速。
2004 F3 歐洲系列賽 : 第 5 名 ; 1 場冠軍和在 Norisring 獲季軍 ; 在紐伯格林獲季軍 ; 巴林 F3 Superprix 冠軍。
2003 英國雷諾方程式 : 錦標賽冠軍 ; 10 場冠軍 ; 9 次最快圈速和 11 次桿位 ; 最後兩輪比賽前已穩獲總冠軍。
2002 英國雷諾方程式 : 第 3 名 ; 3 場冠軍 ; 3 次最快圈速 ; 3 次桿位 ; 雷諾方程式歐洲杯錦標賽第 5 名 ; 1 場冠軍 3 次登台領獎 ; 參加了 9 輪比賽的其中 4 輪。
2001 英國雷諾方程式冬季系列賽 : 總第 5 名。
2000 A 方程式 : 歐洲冠軍 ; 所有 4 輪比賽的冠軍 ; 世界盃冠軍 ; 被授予卡丁車世界 1 號車手獎 ; 在巴黎 Bercy 獲大師賽冠軍 ; BRDC『 新星 ' 會員的創立成員。
1999 歐洲大陸 A (ICA): 義大利 "Instrials" 冠軍 , 少年級 ICA (JICA): 歐洲亞軍 ; Trophy de Pomposa 冠軍 , 義大利公開錦標賽第 4 名。
1998 少年級 ICA (JICA): 邁凱輪未來冠軍系列賽第 2 名 ; 義大利公開錦標賽第 4 名 ; 被邁凱輪和梅塞德斯賓士簽約成為年輕車手支持項目的發展對象。
1997 少年級 Yamaha 賽 : 超級英國冠軍 ; 邁凱輪未來冠軍系列賽冠軍。
1996 Cadet 級別賽 : 邁凱輪未來冠軍系列賽冠軍 ; Sky TV 卡丁車大師賽冠軍 ; 五國賽冠軍。
1995 Cadet 級別賽 : 超級英國冠軍 ; STP 冠軍。
舒馬赫走了,帶走了屬於一個時代的榮譽,卻留下了難以彌補的真空——在2007年的F1中，在F1第二個世紀的開端，只有一位前世界冠軍存在。
但，偉人的退役往往伴隨著新人的成長，不自覺中，阿隆索、萊科寧、巴頓已成為中生代，因為——更年輕的F4出現了。
漢密爾頓 大英帝國的希望
從來沒有一個GP2車手受到如此多的關注,雖然他還沒有加入F1,但許多人已經為他的未來猜想；他是歐洲F3和GP2的年度冠軍,但人們更關注的是他的膚色,全英國都在等待,等待一個英國版的「老虎」伍茲,他就是劉易斯·漢密爾頓。
作為F1運動的發源地,英國人在F1中有著輝煌的歷史,從當初的蓮花車隊到現在的邁凱輪、威廉姆斯,從斯圖瓦特、希爾父子到目前的庫特哈德,英國車手一共取得了7次車手世界冠軍和134個F1分站賽冠軍,但自從達蒙·希爾在1996年奪得車手世界冠軍後,英國人已經十年沒有染指車手世界冠軍了。

庫特哈德老了,巴頓難堪重任,英國需要新的希望,而劉易斯·漢密爾頓出現了。

和許多F1車手一樣,劉易斯·漢密爾頓也是從卡丁車、雷諾方程式、F3一步一步沖出重圍的。早期漢密爾頓的成績只能說是一般,只到2003年他取得了英國雷諾方程式錦標賽冠軍,並在去年拿下了歐洲F3錦標賽冠軍,今年又取得了GP2的世界冠軍——三個進入F1前最重要的冠軍頭銜都被他攬入懷中。在失去了萊科寧後,邁凱輪的大門似乎已經為他打開,雖然車隊宣布年底才宣布明年的車手名單。

一位潛力無限的英國車手效力於一支歷史悠久的英國車隊,沒有比這更讓英國人愜意了。在庫特哈德離開邁凱輪後,無論是邁凱輪還是威廉姆斯車隊都沒有英國車手的影子,這多少讓英國人有點不爽,而漢密爾頓恰好出現了,所以他就是救贖者。

劉易斯·漢密爾頓身上另一個現象是他的膚色,人們似乎想在他身上尋找「老虎」伍茲的影子,因為「F1第一個黑人車手」的光環已經打在漢密爾頓頭上,也許膚色讓他成為贊助商眼中的首選,也許現在伯尼比丹尼斯還著急。

在F1這個「引擎運動」中,有時候機會比車手本身的技術還重要,如果你本身不賴,加入一支大車隊會讓你擁有比別人多得多的成功機會。而漢密爾頓現在擁有比別人更好的機會,因為他即將加盟的是邁凱輪——這是小羅斯伯格和庫比卡所眼紅的,英國人有可能在其職業生涯的處子賽季就駕駛F1里最快的賽車,對於許多新人來說這是可望而不可即

個人成就：
作為首次參加F1就連續9站站上領獎台的第一人

在F1比賽狀況:
第1站,在一度領先阿隆索大半場比賽的情況下,車隊利用進站策略讓阿隆索在第2次出站後超掉,故只獲得第3;
第2站,漢密爾頓起步超過馬薩,並幫助阿隆索壓制住了法拉利雙雄,獲得第2;
第3站,漢密爾頓沒能創造一站一個台階的記錄,獲得第2
第6站,加拿大站獲得F1生涯第一個分站賽冠軍
第10站,歐洲站由於正賽中因天氣原因滑出賽道以及排位賽中在舒馬赫彎爆胎,使得漢密爾頓以第9完賽,沒有延續連續登上領獎台的記錄

邁凱輪青年軍

其實漢密爾頓為邁凱輪出戰F1早在意料之中。在2006年9月8日成為了新的GP2年度冠軍後僅5天，漢密爾頓就得到了為邁凱輪試車的機會，從那時起他要成為F1歷史上第一名黑人車手的傳言就一直沸沸揚揚。而最終邁凱輪沒有如一些傳言說的那樣，先將他租借到小車隊一年，而是直接將他提拔到F1主力車手的位置。漢密爾頓透露這在9月30日就已經確定。那天，丹尼斯把漢密爾頓請到家中，在座的還有邁凱輪CEO惠特馬什，丹尼斯親口對他說，「我們已經決定明年用你當主力車手。」漢密爾頓說，當時自己只是微笑了一下，但心裡已經心花怒放，他終於實現了自己的F1夢想。

其實，漢密爾頓已經是邁凱輪培養了9年的車手。1997年的一次頒獎典禮上，當時還只有12歲的漢密爾頓出人意料地拉著領隊丹尼斯毛遂自薦，「你好，我是劉易斯，我想要個簽名。以後我還想為你們效力。」丹尼斯給了他自己的手機號碼，笑著說：「等你贏了卡丁車錦標賽的世界冠軍，再來找我吧。」僅僅一年後，丹尼斯就聽到了漢密爾頓對他說「我贏了卡丁車錦標賽」。丹尼斯沒有食言，簽下了漢密爾頓。此後，邁凱輪一直把英國人作為培養的對象，他也不負眾望，在參加過的所有賽事中都獲得了冠軍，包括英國雷諾方程式和F3，還有2006年的GP2冠軍。

毫無疑問，在舒馬赫退役後，漢密爾頓將成為F1一個新的熱點。很多人都會在明年緊盯這位F1首位黑人車手的表現，而和兩屆世界冠軍阿隆索搭檔，更會讓這種關注有增無減。漢密爾頓表示，他只是想利用這個機會來看看自己和阿隆索有多大的差距。「第一年會比較困難，尤其是和阿隆索搭檔。但我還年輕，我到這兒來是抱著學習的態度，我會在賽道內外盡力做到最好。有一位拿過兩屆世界冠軍，並且非常有經驗和天賦，比我還大幾歲的隊友非常不錯。他會給車隊很多幫助，我要向他學習。」

車隊方面也表示，不會給這位新人太多成績上的壓力。丹尼斯希望漢密爾頓的目標不是擊敗阿隆索，而是不斷提高自己，「他不必關注成績，而是要看自己的表現如何。只要他在前幾站比賽能不斷進步，他就有機會取得好成績。」

漢密爾頓一家很早就從特立尼達移民到了英國，為了支持他參加賽車，全家人都付出了許多。漢密爾頓父親安東尼說：「有時候我不得不同時打三份工，才有錢讓他參加賽車。現在能看到他得到邁凱輪車手位置太高興了。」漢密爾頓也非常感謝他的繼母琳達和弟弟尼古拉斯，「我的家人為了我不得不找各種各樣的工作來掙錢，沒有他們的支持，我不可能有今天。」

漢密爾頓被英國人認為是「車壇的伍茲」，贊助商們也非常看好他身上的伍茲效應，但漢密爾頓表示他並沒有感到什麼特殊的壓力，也不擔心車迷們會更關心他的膚色而不是成績，「我沒考慮這么多。我到邁凱輪是工作來的，是來做一些我多年來一直想做的事。我會專注於工作，不管別人怎麼說。」丹尼斯也表示，「我一直對漢密爾頓說，如果有一天你想利用你的膚色，我就會找你的麻煩。他必須依靠真本事來出人頭地。」

進入F1隻是第一步，至於同樣來自賓士青年軍的漢密爾頓能否實現像舒馬赫那樣的輝煌，能否擁有像伍茲一樣的統治力，英國人以後要靠自己的雙手說話。

附一：全部GP成績
2008年
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 16 Mar 2008 McLaren-Mercedes 1 1 10 10
Malaysian 23 Mar 2008 McLaren-Mercedes 9 5 4 14
Bahrain 06 Apr 2008 McLaren-Mercedes 3 13 0 14

2007年
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 18 Mar 2007 McLaren-Mercedes 4 3 6 6
Malaysian 08 Apr 2007 McLaren-Mercedes 4 2 8 14
Bahrain 15 Apr 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 22
Spanish 13 May 2007 McLaren-Mercedes 4 2 8 30
Monaco 27 May 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 38
Canadian 10 Jun 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 48
United States 17 Jun 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 58
French 01 Jul 2007 McLaren-Mercedes 2 3 6 64
British 08 Jul 2007 McLaren-Mercedes 1 3 6 70
European 22 Jul 2007 McLaren-Mercedes 10 9 0 70
Hungarian 05 Aug 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 80
Turkish 26 Aug 2007 McLaren-Mercedes 2 5 4 84
Italian 09 Sep 2007 McLaren-Mercedes 2 2 8 92
Belgian 16 Sep 2007 McLaren-Mercedes 4 4 5 97
Japanese 30 Sep 2007 McLaren-Mercedes 1 1 10 107
Chinese 07 Oct 2007 McLaren-Mercedes 1 Ret 0 107
Brazilian 21 Oct 2007 McLaren-Mercedes 2 7 2 109

英國當地時間2007年12月2日，由該國賽車媒體《汽車運動》主辦的年度評選暨頒獎典禮在倫敦舉行。該國的超級新秀劉易斯-漢密爾頓，一人獨攬了三大獎項。分別是：年度最佳新人獎、英國最佳車手獎和國際賽車手獎。

一年一度的世界體壇至尊大獎--勞倫斯體育獎當地時間周四公布2008年各項提名名單(評選范圍是07年1月1日到12月31日)。在「年度最佳突破獎」方面，邁凱輪F1車隊英國黑人車手漢密爾頓入選最佳突破獎和最佳新人候選人
2008賽季劉易斯-漢密爾頓將駕駛22號賽車代表邁凱輪出戰.

談到劉易斯·漢密爾頓，讓·托德表示：「如果按照幽默的說法，我認為他去年進了一個好學校！羅恩很喜歡這樣，只是一部分事實。他去年一整個賽季的表現都很好，他是一個有技術、有天賦的車手。我要說他可以駕駛這樣一輛出色的賽車，運氣確實很好。」

「我們知道在比賽中，需要賽車，需要車隊，你也需要車手。如果缺少其中一個要素，就沒辦法進行比賽。他有一輛很棒的賽車，他有一個很出色的車隊，他是一個很好的車手，所以我要說我並不感到吃驚，但我還是很尊重這位年輕車手的，我只是希望F1不會讓他太快就受到傷害。」

前芬蘭飛人米卡-哈基寧(Mika Hakkinen)也對這位邁凱輪新秀發表了自己的看法，結果他的觀點和尼基-曼塞爾有些相似，這位芬蘭飛人表示，他並未為漢密爾頓的出色表現而感到驚訝。

哈基寧是1998年和1999年的世界冠軍，當時他和漢密爾頓一樣，也是效力於邁凱輪車隊。這位芬蘭前輩表示，漢密爾頓的速度在其期望之中，但是他同時發出「警告」，漢密爾頓是否能在整個賽季中都保持這樣的狀態還很難說。與此同時，他也承認自己非常高興的看到邁凱輪在2006年跌至低谷後，重返勝利之路。

邁凱輪車隊老闆丹尼斯贊揚車隊年輕車手漢密爾頓在首場比賽中的表現，他在比賽中獲得了第三名的成績.

「這是他10年艱苦訓練的結果，他付出了很多犧牲，這是屬於他的日子。」丹尼斯繼續說，「我們感到很驕傲，因為他非常得出色，這使我們感到非常高興。」

法拉利車隊CEO讓-托德再次表達了對劉易斯-漢密爾頓的贊美之詞。他同時表示，雖然遭遇輪胎問題，但幸運的是，他仍然獲得了第五名，拿到了寶貴的4個積分。

「劉易斯完成了美妙的工作。發生那樣的事情後，他仍然拿到了4個積分。回顧本賽季到目前為止他的表現，英國人完成了非常出色的工作，」托德說道，「他非常成功，只不過今天遇到了一些麻煩。這樣的事情同樣會在我們身上發生，它只是比賽的一部分。」

英國籍前任世界冠軍希爾表示，他為漢密爾頓贏得自己的首個分站賽冠軍而感到高興，他已經是他在過去六場比賽中第六次站上領獎台了。希爾認為22歲的車手在比賽中的表現非常出色。

對於漢密爾頓的勝利，希爾表示：「這對劉易斯來說，是一場偉大的勝利。人們不應該在這么短時間就做出對他的評判，並低估他所能達到的高度。是的，他加盟的是一隻很好的車隊，但是要贏得比賽還是要靠他一場一場比賽的表現，這些都是很特別的。」

「在第一個賽季中，他也許還很年輕，但是獲得這個小孩真的是一次劃算的簽約。很多人在這項運動中獲得成功時已經是非常老了，但是他對於如此年輕的年齡來說，已經是足夠好了。他在過去幾周比賽的表現已經讓英國車迷和英國賽車界帶來了很多好消息。」

希爾繼續說道：「他正在引領F1比賽，並不斷贏得冠軍，所以他的雄心將會像天空一樣高闊。他有很大的機會贏得英國站比賽的冠軍，那將是他在家門口的冠軍。並且他已顯示了很強的對壓力的操控能力。我們不應該對他期望太高，但是他很有可能成為今年英國站比賽的冠軍。」

回顧一年前的英國站比賽，希爾說：「我生涯中的一個亮點出現在1994年，對於一個車手來說，能在家鄉贏得一次分站賽冠軍意味著很多東西，如果劉易斯也能在祖國贏得冠軍，那將是他夢想成真的一刻。」

梅賽德斯的賽車運動主管諾伯特·豪格對於漢密爾頓的這個桿位感到欣喜若狂。

「你不可能做的更好了，這真是太激動人心了。」豪格說道，「排位賽很刺激，賽車運動是最棒的。劉易斯的表現相當出色，在自己的第一個主場就贏得了桿位，同時這也是邁凱輪和梅賽德斯合作以來的第50個桿位。」

你所不知道的黑小子漢密爾頓
[來源]體壇周報

至今漢密爾頓在處子賽季參加的每個分站都躋身前三名，平均每站得分約為8.3分，這樣的成績已然超越了車王舒馬赫。與英國媒體的狂熱相仿，德國媒體也全面挖掘了一些有關漢密爾頓鮮為人知的細節：

●進入F1之前，漢密爾頓在其參與的四個級別的方程式比賽均獲得冠軍

●按照賽季前與邁凱輪簽訂的合同，本賽季漢密爾頓的工資為75萬歐元

●1998年，13歲的漢密爾頓開始接受系統培訓，邁凱輪和梅賽德斯在他躋身F1車壇前共為其投資750萬歐元

●他是第九位在F1處子賽季就斬獲分站冠軍的車手，差點打破阿隆索創造的最年輕分站冠軍紀錄；維倫紐夫1996賽季初入F1時獲得四站勝利，漢密爾頓有望在本賽季剩下的10站比賽中刷新這項紀錄

●漢密爾頓出生於1985年1月7日，即便明年奪取總冠軍，他依然能夠打破阿隆索在2005賽季創造的24歲1個月28天問鼎車手世界冠軍的紀錄

●漢密爾頓是歷史上第140位英國F1車手，他身高1.74米，正好為F1車手歷史平均身高

●之所以選擇佩戴黃色頭盔，漢密爾頓是為了能讓現場觀戰的父親安東尼在比賽中更容易發現自己，父親跟隨他參加每一站比賽，如今還經營著一家有25名雇員的電腦公司

●漢密爾頓最喜歡聽Hip Hop以及R&B音樂，他自己平時還喜歡演奏吉他。漢密爾頓最欣賞的演員是布拉德·皮特

●義大利面加乳酪是漢密爾頓最愛吃的食物搭配，飲料方面他偏愛蘋果汁和礦泉水

●漢密爾頓平時開一輛賓士C系列車，和英國人不同的是，他的方向盤在左邊

●距離倫敦以北50公里的小鎮Stevenage是漢密爾頓成長的地方，小時候由於總在學校受到欺負，漢密爾頓曾練習過空手道

●足球也是漢密爾頓的愛好，他和舒馬赫一樣司職中場。在校隊的時候，漢密爾頓和英格蘭U21國腳阿什利·揚是隊友

●在漢密爾頓兩歲的時候，父親安東尼和母親卡門離婚，小漢和母親一直生活到11歲，然後搬到父親和繼母琳達那裡。今年初漢密爾頓有了自己的房子，距離家鄉20公里。他曾考慮為了少繳稅而搬家到瑞士

●漢密爾頓全名劉易斯·漢密爾頓，他的父母都是著名田徑明星卡爾·劉易斯的粉絲

●用google搜索劉易斯·漢密爾頓，可以得到892萬個結果，多於阿隆索的658萬和舒馬赫的181萬。

❹ le palais omnisport de Bercy的中文名是什麼啊

貝西體育宮，omni是前綴，意思是所有的

la Géode
La Géode 位於法國巴黎，是歐洲最大的電影穹頂，帶有1000m² 巨形屏幕。為了保持其獨特的未來影院定位，La Géode將投影系統升級到新標准：數字與大屏電影放映高清立體影院，並採用了巴可公司Galaxy HB12+ 投影系統，12,000 ANSI 流明投影機，XDS-1000 顯示管理系統驅動出色配置。

Notre-Dame de Paris
巴黎聖母院(Notre-Dame de Paris)是一座著名的天主教教堂，坐落在法國巴黎市中心塞納河的斯德島上，於1163年開始興建，1345年完工，歷時182年。它是巴黎第一座哥特式建築，開歐洲建築史先河，因而具有劃時代意義。

建造全部採用石材，其特點是高聳挺拔，輝煌壯麗，整個建築庄嚴和諧。正面塔樓高68米，屋頂正中直插藍天的尖塔高達90餘米。底層有3座並排的桃形大門，中間門上是《最後的審判》浮雕。南北兩門上為聖母子浮雕。教堂內大廳可容納9000人。

如果說艾菲爾鐵塔是現代巴黎的標志，那麼巴黎聖母院無疑是古老巴黎的象徵。在巴黎，參觀巴黎聖母院同樣是必不可少的旅遊項目。

le musée d'Orsay
奧塞博物館 Musée d'Orsay 來到這里, 如同徜徉在藝術的河流之中, 由建築、雕塑、繪畫、素描、攝影、電影、裝飾藝術精心雕琢而成。
奧塞博物館, 以莊重雄偉的外觀開展在塞納河畔, 對岸是杜樂利宮, 是當今巴黎三大藝術寶庫之一, 以收藏 19 、 20 世紀印象派畫作為主, 而雷諾瓦的加雷特磨坊舞會、梵高自畫像、莫奈的藍色睡蓮等作品都是鎮館之寶。
1898 年奧塞博物館原址為巴黎通往法國西南郊區的一個火車站, 但在 1940 年即已沒落, 閑置了約 47 年之後, 1986 年將火車站改建成奧塞博物館。為了實現全面性的展覽, 該館收集了許多來自不同國家的藝術品

一百年來, 它見證了法國「美好時代」的光輝, 歷經兩次大戰的殘酷洗禮, 70 年代人性主義的覺醒中險些化成瓦礫。直到 1986 年, 它廢棄已久的容顏, 才成為典藏無數人類創造巧思的美術殿堂, 再次展現其風華絕代。

奧塞博物館依年代順序, 分三個樓層展出豐富的藝術作品。一樓的繪畫作品多為 1870 年之前, 印象派及後印象派陳列於上樓層(Upper Level) , 自然主義、象徵主義位於中間樓層。大廳與中間樓層展示雕塑作品, 囊括了羅丹、杜米埃、卡波、竇加等藝術家的作品。不但內部收藏各類的藝術品, 古典主義藝術風格的建築物本身也頗有看頭。它的屋頂採用玻璃, 可在自然光線下欣賞藝術作品。

le Pone-neuf
新橋(le Pone-neuf) 建於1578至1604年間，其名雖曰「新」，其實是巴黎現存最古老的一座橋，因為其他早於新橋的都已重建。新橋的堅固程度已成為諺語，巴黎人習慣說「固若新橋」。新橋的中部正好由城島作為支撐，由此有5個橋拱延伸至左岸，7拱延伸至右岸。托梁的護牆上飾有250多個怪誕的人面裝飾。護牆在每一個橋柱處都彎向水面形成半月形。這座橋曾是巴黎主要街道和永久性集市，歷時長達200年。雖然新橋一直在定期修葺，但總的來說，今日的新橋仍不失其原來面貌。

❺ 法國國家圖書館的位置

你說的是BNF吧，坐14號地鐵到頭，在13區，賽訥河邊。位於巴黎市區的東邊，稍微靠南。里Tolbiac或Bercy不遠。

❻ Christine Lagarde 法國財政部部長的簡介。 謝謝大家了，急急急！！！

法國財長-克里斯蒂娜·拉加德
克里斯蒂娜·拉加德【Christine Lagarde】
法國政治人物。1956年1月1日出生在巴黎。曾經是國際律師及女商人，後由德維爾潘政府邀請加入法國政府。從2005年2月至今先後擔任法國外貿部長級代表；法國農漁業部長；法國經濟，財政，就業部長；法國經濟，工業，就業部長；法國經濟，財政，工業部長【此為2010年11月13日菲永政府改組後的最新職稱，國內媒體通稱「法國財長」或「法國經濟部長」】
《福布斯》雜志曾在2009年將其評為全球100位最具影響力女性【排名第17位】，《金融時報》同年將其評為歐元區最佳財長。

成長及教育經歷：
拉加德於1956年1月1日出生在巴黎九區，有三個弟弟，父母均為大學教授。善於游泳的她曾加入過法國游泳隊，並在15歲獲得了法國游泳錦標賽銅牌。17歲時，父親不幸過世。在參加完法國中學畢業會考後，拉加德得到一筆由AFS【美國戰地服務團，現身為國際文化交流組織】提供的獎學金並由此開始了留學美國之路。之後，重回法國的拉加德在艾克斯普羅旺斯政治學院畢業，後在巴黎十三大獲取了英語，商法及高級勞動法的碩士學位。

職業生涯：
律師之路
1981年，拉加德加入巴黎的貝克•麥堅時國際律師事務所
1987年，成為巴黎該律師事務所合夥人
1991年，事務所主管
1995年，成為貝克·麥堅時芝加哥世界執行委員會委員
1999年，成為該委員會史上第一位女性主席。
直至2004年，在她領導下的貝克·麥堅時 業績增長了50％，營業收入達到122.8億美元 2002年，其被《華爾街日報》歐洲版列入」歐洲商業女強人「，位居第五位。

其它
1995年起，拉加德進入華盛頓戰略和國際問題研究中心(CSIS)，曾與布熱津斯基共事關於波蘭自由化貿易以及參與其餘國際問題。
2004年，時任法國總統希拉克授予拉加德"法國騎士勛章"
2005年4月，拉加德進入荷蘭國際集團【ING]監委會工作，這也是其加入政府後的最後一個職業。

政治生涯：
在被法國前總理拉法蘭發覺後，拉加德於05年回到法國並進入了德維爾潘政府，她曾表示這是她報效祖國的時刻到了。
一路先後擔任法國外貿部長級代表；法國農漁業部長；法國經濟，財政，就業部長；法國經濟，工業，就業部長；法國經濟，財政，工業部長【此為2010年11月13日菲永政府改組後的最新職稱，國內媒體通稱「法國財長」或「法國經濟部長」】
補充 拉加德是法國首位女性經濟部長，她在法國政界和民間都頗受好評。因為在美國長期工作的經歷，她大概算是法國政府官員中在美國最有名的之一。互聯網上有很多對其的英文采訪，口才了得。自從擔任經濟部長以來，她已經多次到中國訪問【擔當國際律師期間也不免有很多事務往來】。據一個到她位於巴黎BERCY的辦公室采訪的中國記者說，拉加德在其一次隨薩科奇總統訪華的時候，胡錦濤主席曾稱她為「中國人民的老朋友」，讓她倍感榮幸。

❼ 一隻獅子在巴黎怎麼樣

第一站 Paris-Gare de Lyon 巴黎里昂車站（法語：Paris-Gare de Lyon）是法國國鐵（SNCF）在巴黎的七大列車始發站之一，位於巴黎市區東偏南的十二區。包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務，如巴黎地鐵，區域快鐵（RER），遠郊鐵路（Transilien），省際列車（TER），TGV等。里昂車站是巴黎通往法國東南各城市的鐵路網起點，比如馬賽、里昂等城市，同時也是開通法國首條TGV線路的車站。就旅客人數而言（每年約有8300萬人次），眼下里昂車站是巴黎第三繁忙的鐵路車站[1]。 里昂車站於1849年8月12日建成，當時只是叫做「里昂月台」（L'embarcadère de Lyon），並且只有一座木製站屋。1855年，第二代站屋落成，這時才定名為里昂車站，並且作為巴黎-里昂-地中海鐵路公司（Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée）鐵路網的起點。當時，為了防止附近塞納河洪水泛濫的威脅，車站的地基比周邊高處6~8米。當時車站長220米，寬42米，只有5條路軌，路軌上方是一個大門廊。1871年巴黎公社時期，車站局部被火焚毀，後來依照原樣進行了修復。 1900年為迎接巴黎世博會，里昂車站又進行了一次重建，工程由圖盧茲工程師馬里尤斯61圖杜瓦爾（Marius Toudoire）負責，新車站的軌道新增到13條，並且車站門面上建成了一個64米高的鍾塔，同時車站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地鐵。 此後，直到1970年代，里昂車站一直都沒有什麼大變化。1970年代中葉修建RER時，車站門面朝向貝西路（rue de Bercy）和貝西大廳被拆毀，並且深挖了兩層地下月台，供RER A線和東南路網遠郊車（後來整合入RER D線）使用。1981年，地面月台新增了5條軌道供新開通的TGV使用，並且安裝了必要的設備。1984年12月28日，里昂車站成為法國歷史文物之一。1988年6月27日，地下遠郊車月台發生一起慘重的列車相撞事故，造成56人死亡，57人受傷。1998年，最新的地鐵14號線開通，方便乘客來往於巴黎兩大火車站——里昂車站和聖拉扎爾車站（Gare de Paris-Saint-Lazare）之間。 里昂車站一層大廳內坐落著一間餐廳——藍色列車餐廳（Le Train Bleu），該餐廳於1972年9月28日成為法國歷史文物之一。不少電影都曾在那裡取景。 第二站 Café de Flore 王爾德對紀德說：「你去告訴老闆，別再收我們的錢了。我會讓這家咖啡館名聲大震。」老闆自然沒理他們。王爾德去世，花神咖啡館果真成了巴黎見報率最高的一家，因為他在死前出版的回憶錄結尾，特意註明是在花神咖啡館寫的。 咖啡館創立於1887年，法國第三共和時期，以古羅馬女神Flore為名，店內自然也是處處花團錦簇、綠意盎然。由舒適的長椅，鏡牆、桃花心木護壁組成溫馨柔和的畫面。這里是沙特與西蒙波娃經常聯袂出現的咖啡館，當然也深受其它藝文界人士的喜愛。二樓為英國式裝飾，簡朴且幽靜，是獨思的好地方。 打從20世紀初，「花神」就與現代文學難舍難分，它曾經是文化人交換政見與消息的地方，也是薩特、加繆醞釀出「存在主義」的啟蒙地，薩特與波伏瓦，經常聯袂在此與友人會面，一起高唱存在主義，因此也深受其他藝文界人士的喜愛。記得《盛年》寫道：「Cafe de Flore有著在別處找不到的特點——它的專有的意識形態。這一小批每天必至的常客既非放盪不羈者，也非完全的資產階級分子，而主要是電影戲劇界的人。他們靠不確定的收入，現掙現吃；或者靠未來的發跡生活。」超現實主義( Surrealism ) 於1917 年在此誕生，創始人Andre Breton 常駐足於此、 法國詩人Apollinaire 則在館中的一張圓桌上為」 超現實」 訂名。而《情人》的作者杜拉斯，對「花神」也是情有獨鍾。「花神」也是徐志摩筆下的題材，他的散文寫到與巴黎人一起**在咖啡館里，沉溺在濃濃的咖啡香中，文採的靈感更豐富。 招牌咖啡（Cafe Express Flore）有撲鼻的杏仁果香，並附上一杯冰水。唯一缺點就是，因為該店名聲大噪，使得咖啡索價不菲，平均一杯咖啡約要4歐元。 地址: 172 Boulevard St. Germain 相關電影 相關音樂 相關書 相關網址 第三站 Ch09telet 夏特雷車站（Ch09telet）是巴黎地鐵1、4、7、11和14號線的換乘站，位於巴黎第一區和巴黎第四區的交界處。是巴黎最繁忙的地下鐵路車站之一。 夏特雷車站分為南北兩部分。在南部，7號線月台位於約瑟夫河邊街地底，11號線位於維多利亞街地底。在北部，1號線位於里沃利路地底，4號線位於大堂路地底，14號線在里沃利路和大堂路之間地底，呈對角線狀。兩部分通過一個長的滾梯通道相連，並且還與區域快鐵大站夏特雷-大堂站通過另一個滾梯通道相通。從最南邊的7號線月台到北邊的夏特雷-大堂站月台要走大約750米的路程。 除11號線設置了一島一側混合式月台之外，經過該車站的每條地鐵線均有兩個側式月台，但僅有14號線月台安裝月台閘門。 [編輯]年表 1900年8月6日，夏特雷車站隨地鐵1號線開通而啟用。 1908年4月21日，4號線月台啟用。 1926年4月16日，7號線月台啟用。 1934年4月15日，連接1, 4, 7號線月台的滾梯通道啟用。 1935年4月28日，11號線月台啟用。 1977年12月9日，連接夏特雷-大堂站的通道隨著區域快鐵的通車而啟用。 1998年10月15日，14號線月台啟用。 第四站 Le pont des Arts 藝術橋（Passerelle des Arts）是巴黎塞納河上的一座人行橋，連接法蘭西學會和盧浮宮中央廣場(cour carrée)（第一帝國時稱為「藝術宮」）。 1802到1804年，在今天藝術橋的位置上修建了一座9拱金屬人行橋，這是巴黎第一座金屬橋梁，這一創新是由於拿破崙一世仿效了英格蘭的設計。工程師路易-亞歷山大 de Cessart和雅克狄龍構想，在兩岸設計了花園，設有花草樹木和長凳。 1976年，橋梁與道路督察報告該橋存在問題，指出兩次世界大戰的空襲以及船隻的碰撞對該橋造成了破壞。1977年該橋封閉，1979年，遭受駁船撞擊，坍塌了60米。 現有的橋梁修建於1981-1984年，採用Louis Arretche的計劃，他決定將拱的數目從9個減少到7個，保留了舊橋的外觀，但是對結構進行改造。1984年6月27日，巴黎市長希拉克為改建的橋梁揭幕。 該橋有時充當藝術展覽的地點，今天是畫家和攝影師的露天工作室，在夏天也往往是野餐的地點。 相關電影: 第五站 Centre Georges Pompidou 蓬皮杜中心（Centre Georges Pompidou）全名為蓬皮杜國家藝術和文化中心（Centre national d'art et de culture Georges-Pompidou），是一棟座落於法國首都巴黎第四區的復合建築，位於蒙特吉爾街（rue Montorgueil）、瑪萊區及雷阿爾區（Les Halles）附近，蓬皮杜中心也是一棟高科技建築。 蓬皮杜中心內部包括公共資訊圖書館（Bibliothèque Publique d'Information）、法國國立現代藝術美術館（Musée National d'Art Moderne）與聲學、音樂研究和協作學院（Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique）。 建造緣由 在1969年時，法國總統喬治·蓬皮杜（Georges Pompidou）為了紀念帶領法國於第二次世界大戰時擊退希特勒的戴高樂總統，於是倡議興建一座現代藝術博物館。經過國際競圖，最後從600多個參與競圖的團隊選出一個做為興建的建築造形風格。但是因為喬治·蓬皮杜於1974年因癌症逝世，所以建築於1977年1月31日完工啟用後（當時總統為瓦勒里·季斯卡·德斯坦）就命名為蓬皮杜中心來紀念他。蓬皮杜中心自從1977年開幕以來已經有超過1億5,000萬人次參觀。 建築特色 蓬皮杜中心是由義大利建築師設計倫佐皮亞諾、英國建築師夫婦理查·羅傑斯及蘇·羅傑斯（Su Rogers）、弗蘭奇尼（Gianfranco Franchini）、英國結構工程師埃德蒙·哈波爾德 （Edmund Happold）及愛爾蘭結構工程師彼得·萊斯（Peter Rice）。為了選出蓬皮杜中心的設計，當時舉辦建築設計比賽，並將結果公布於1971年。蓬皮杜中心完工後，引起法國社會大眾諸多爭議，由於它與巴黎的傳統風格建築完全相反，造成許多巴黎市民無法接受，但也有藝文人士大力支持，有人則稱它是「市中心的煉油廠」。 理查·羅傑斯後來贏得2007年的普利策獎，當時《紐約時報》在報道中指出，設計蓬皮杜中心「將建築世界變成上下顛倒」、「羅傑斯先生在1977年完成了高科技且反傳統風格的蓬皮杜中心而贏得了聲譽，尤其是蓬皮杜中心骨架外露並擁有鮮艷的管線機械繫統」。 所有功能結構要素的建設最初是都採用不同顏色來區別：綠色的管道是水管、藍色管道則控制空調，電子線路則封裝在黃色管線中，而自動扶梯及維護安全的設施（例如滅火器）則採用紅色。然而最近的調查顯示部分顏色的編碼已經被移除，許多結構只是簡單的漆成白色。 相關網站: http://www.cnac-gp.fr/ http://www.centrepompidou.fr/home30ans/index.html 相關視頻: http://www.tudou.com/programs/view/dW0v1Ifl-qg/ 第六站 Musée Louvre 盧浮宮（法語：Musée Louvre）位於法國巴黎市中心的塞納河邊，原是法國的王宮，現在是盧浮宮博物館，擁有的藝術收藏達3.5萬件，包括雕塑，繪畫，美術工藝及古代東方，古代埃及和古希臘羅馬等7個門類。 盧浮宮始建於12世紀末，由法王腓力二世（「奧古斯都」）下令修建，最初是用作防禦的城堡，邊長約90米，四周有城壕，其面積大致相當於今盧浮宮最東端院落的四分之一。當時的盧浮宮堡並不是法國國王的居所，而是被用來存放王室財寶和武器。 14世紀，法王查理五世覺得盧浮宮堡比位於塞納河當中的城島（西岱島）的王宮更適合居住，於是搬遷至此。在他之後的法國國王再度搬出盧浮宮，直至1546年，弗朗索瓦一世才成為居住在盧浮宮的第二位國王。弗朗索瓦一世命令建築師皮埃爾·勒柯（Pierre Lescot）按照文藝復興風格對其加以改建，於1546年至1559年修建了今日盧浮宮建築群最東端的卡利庭院（Cour Carree）。擴建工程一直持續到亨利二世登基。亨利二世去世後，王太後卡特琳·德·美第奇集中力量修建杜伊勒里宮及杜伊勒里花園，對盧浮宮的擴建工作再度停止。 波旁王朝開始後，亨利四世和路易十三修建了連接盧浮宮與杜伊勒里宮的大長廊，又稱「花廊」（Pavillion de Flore）。路易十四時期曾令建築師比洛（Claude Prrrault）和勒沃（Louis le Vau）對盧浮宮的東立面按照法國文藝復興風格（法國古典主義風格）加以改建，改建工作從1624年持續到1654年。 1682年法國宮廷移往凡爾賽宮後，盧浮宮的擴建再度終止。路易十四曾計劃放棄盧浮宮，並將其拆除，但後來改變了主意，讓法蘭西學院、紋章院、繪畫和雕塑學院、以及科學院搬入盧浮宮的空房，此外還有一些學者和藝術家被國王邀請住在盧浮宮的一層和大長廊的二樓。1750年法王路易十五正式提出了拆除盧浮宮的計劃。但由於宮廷開支過大，缺乏足夠的金錢來僱傭拆除盧浮宮所需的工人，該宮殿得以倖存。 1789年10月6日，巴黎的民婦集群前往凡爾賽宮，將法王路易十六挾至巴黎城內，安置於杜伊勒里宮，該時期對盧浮宮進行了簡單的清理打掃工作。法國大革命期間，盧浮宮被改為博物館對公眾開放。拿破崙即位後，開始了對盧浮宮的大規模擴建，建造了面向里沃利林蔭路的北翼建築，並在圍合起來的巨大廣場中修建了卡魯索凱旋門，作為杜伊勒里宮的正門。拿破崙三世時期修建了黎塞留庭院和德農庭院，完成了盧浮宮建築群。 1871年5月，巴黎公社面臨失敗時，曾在杜伊勒里宮和盧浮宮內舉火，試圖將其燒毀（當時公社決定燒毀的還有巴黎市政廳、王宮（Palais Royal）等標志性建築）。杜伊勒里宮被完全焚毀，盧浮宮的花廊和馬爾贊長廊被部分焚毀，但主體建築倖免。第三共和國時期拆除了杜伊勒里宮廢墟，形成了盧浮宮今日的格局。 博物館 法國國王對藝術品的收集始於弗朗索瓦一世時期，弗朗索瓦一世曾從義大利購買了包括油畫蒙娜麗莎在內的大量藝術品。至路易十四時期，法國王室已經收集了約2000幅油畫、150多座雕刻、700多張素描、以及其他大量美術作品。路易十五和路易十六時期繼續從義大利、佛蘭德斯和西班牙購入藝術作品。法國大革命期間的1793年8月10日，共和政府決定將收歸國有的王室收藏集中於盧浮宮，並將其作為博物館向公眾開放，命名為「中央藝術博物館」。11月8日，博物館正式開放，展出了587件藝術品。此後共和政府又用從教堂、貴族和地方政府等處沒收來的藝術品源源不斷地補充博物館收藏。 拿破崙在征服歐洲各國的同時，將被征服國家的藝術品大量運往法國，送至盧浮宮（此時已改名為「拿破崙博物館」）展出，還增加了古羅馬和古埃及藝術品展廳。但隨著1815年拿破崙的第二次退位和終生放逐，盧浮宮藏品中約有5000多件藝術品被歸還給原來所屬國。 此後的100多年裡，盧浮宮的收藏范圍不斷擴大，加入了東方（遠東）、亞述、古埃及等時代的藏品。隨著藏品數量的增多，展覽空間越來越小。1981年，法國政府決定將盧浮宮建築群的全部建築劃撥博物館，並對盧浮宮實施了大規模的整修。由美籍設計師貝聿銘設計的位於盧浮宮中央廣場「拿破崙庭院」上的透明金字塔建築。整修後的盧浮宮於1989年重新開放。其展覽區域劃分為： 黎塞留庭院（Richelieu Wing）：遠東、近東、伊斯蘭文物；雕塑；14世紀至17世紀的法國油畫；德國、尼德蘭和佛蘭德斯油畫；其他繪畫和形象藝術 蘇利庭院（Sully Wing）：古埃及文物；近東文物；古希臘、伊特魯里亞、古羅馬文物及雕塑 德農庭院（Denon Wing）：古希臘、伊特魯里亞、古羅馬雕塑；17世紀至19世紀的法國油畫；義大利及西班牙油畫 著名藏品 有翼聖牛，古波斯浮雕 米洛的維納斯，古希臘雕塑 薩莫特拉斯的勝利女神，古希臘雕塑 垂死的奴隸，古希臘雕塑 蒙娜麗莎，達芬奇 聖母、聖子與聖約翰，拉斐爾 黛安娜出浴圖，布歇 自由引導人民，德拉克洛瓦 編花帶的姑娘，弗美爾 美杜莎之筏，格里柯 掠奪薩賓人婦女，普瓦松 大宮女，安格爾 瑪格麗特公主像，委拉克魯茲 漢謨拉比法典，古巴比倫 現代中國 金字塔 盧浮宮擴建工程，是1989年法國大革命200周年紀念巴黎十大工程之一，也是唯一一個不是經過投標競賽而由法國總統密特朗親自委託的工程。此工程由美籍華人建築師貝聿銘設計，玻璃金字塔成為盧浮宮的入口處。 分館阿拉伯聯合大公國斥資10億歐元，買下「盧浮宮」這個招牌30年的使用權，還包括法國博物館運作知識，阿布達比盧浮宮預計2012年開館。 相關網站: http://www.louvre.fr/llv/commun/home.jsp第七站 Basilique Sacré Coeur 聖心堂（法語：Basilique Sacré-C04ur），標准譯名為聖心聖殿，是法國巴黎的天主教宗座聖殿，供奉著耶穌的聖心，位於巴黎北部的高地蒙馬特上，為巴黎著名的地標之一，於1914年建造完成。 建造緣由 最早出現建造一座供奉聖心教堂的想法是在法國大革命不久後，從偏激的天主教徒與保皇主義者之間出現的，在普法戰爭之後與接踵而來的激進的巴黎公社（1870年-1871年）間廣泛的傳播開來，大約有58,000名巴黎公社社員在戰爭中失去他們的生命。國民議會在1873年7月24日對巴黎樞機主教的請求作出了反應，他們投票決定建造聖心堂，而且定義它為「對巴黎公社社員所犯下的罪行的補償」。 蒙馬特是巴黎公社第一次暴動的地點，也有許多公社的中堅份子永遠被埋葬在原先是石膏坑道的地下迴廊里，這里是他們最後撤退的地點，但是因為凡爾賽軍在入口引爆炸葯而全數喪生。巴黎公社處死了巴黎的樞機主教喬治·達爾博伊，而他也成了復興教堂的烈士。 喬治·達爾博伊的後繼者吉伯（Joseph-Hippolyte Guibert）曾經在1872年10月爬上蒙馬特高地上，而且隨著雲層散開，他紀錄下一個遠景：「就在這里！烈士們就在這里！這里由聖心所支配著，所以才會如此的吸引人。」隨著法國總理阿道夫·梯也爾於1873年5月24日辭職，Poitiers教區的天主教徒弗朗索瓦·皮（Fran04ois Pie）借著第三共和的政府道德規范來傳達對法國宗教復興的渴望──「建造聖心堂的時刻到來了」，「在宗教與國家復興計劃上，主要的特質是君主體制的重整與守護羅馬的虔誠文化架構，而最後的核心就是聖心堂」。 就在5月24日梯也爾辭職之後，國民議會在7月24日裁決建造聖心堂，這次投票被當作是「建造公共設施的問題」。這個計劃被教會當作是一個國家的誓約（Voeu national），法國各地則在財務上給予支持。經過樞機主教吉伯的同意後所紀錄下來的銘文上將聖心堂視為亞歷山大·勒讓提（Alexandre Legentil）與Hubert Rohault de Fleury誓言的實現。 建築1873年的巴黎城市會議表決公共設施法，來取得蒙馬特的土地，作為建築聖心堂的預定地。建築師保羅·阿巴迪（Paul Abadie）從78位建築師脫穎而出，成為聖心堂的主要設計者。因為取得財產所有權而延遲了建築計劃，地基最後直到1875年6月16日才完成。 1880年，市政會議出現了有關聖心堂的激烈討論，因為聖心堂被稱是「一個引發內戰的挑釁行為」，而且對於是否廢止1873年取得財產所有權的公共設施法也有爭議。這個問題在1882年夏季時在眾議會被提出，樞機主教吉伯與喬治·克列孟梭（後來在1917年至1920年間擔任法國總理）傳達了一個觀點──聖心堂企圖讓革命蒙上污名。最後雖然法律被廢止，但是聖心堂被技術性的保留了，而且不會在下一次會議中再被提出來。 另一個想要終止建築聖心堂的企圖在1897年被擊退了，因為在這個時候，聖心堂的內部大體上已經完成，而且自從1891年就部分投入使用了。 建築師阿巴迪在地基完成不久後的1884年就去世了，他的工作由其他建築師繼續。聖心堂直到1914年才完工，但是因為第一次世界大戰爆發，所以直到1919年戰爭結束後才正式開始使用。 聖心堂整體的風格有很濃厚的羅馬-拜占庭的色彩，可能是對於擁有新巴洛克風格的巴黎歌劇院的一種反應 。許多聖心堂設計是包含著國家主義的元素的，擁有3個拱的門廊，在兩側裝飾著聖女貞德與路易九世的騎馬雕像；19噸的Savoyarde鍾是1885年時在Annecy（在1860年被薩伏依所並吞）所鑄造的，它也是世界上最大的鍾之一。 建造聖心堂的資金全部都是私人捐獻，總額大約為700萬法郎，但是在地上建設開始之前就全部耗盡了。一個臨時性的聖壇在1876年3月3日被設立，朝聖者的捐獻很快的就變成了建造資金的主要來源。聖心堂是從1875年開始建造，在1914年完工，雖然正式的儀式被延遲到第一次世界大戰結束之後才進行。 聖心堂是由Ch09teau-Landon所開採的石灰華岩所建成的，這種岩石會不斷的滲出方解石，可以確保聖心堂既使在風化與污染的影響下，依然可以保持著白色的外觀。 聖心堂的圓頂有巨大的馬賽克，被稱為基督聖像（Christ in Majesty），也是世界上最大的馬賽克之一。聖心堂外圍包括了一個供人們冥想，擁有噴水池的花園。聖母堂的圓頂式開放給遊客參觀的，可以從這里看到巴黎市（大部分是位在聖心堂的南方）的全景。 管風琴 聖心堂安放著一個龐大而且出色的管風琴，擁有4層鍵盤與腳踏鍵，還有90個音栓。這座管風琴是由法國的卡瓦耶·科爾（Aristide Cavaillé-Coll）所製造的，然而當卡瓦耶·科爾的繼承人Charles Mutin在1905年將管風琴搬移到巴黎之後，它反而失去了原有的特色，變得更為平淡無奇。原本在雪菲爾的亞伯特會堂安放著幾乎與這座管風琴相同（指音調與設計而言）的另一座管風琴，不過後來在1934年被火災燒毀。 相關網站: http://www.baudelet.net/paris/sacre-coeur.htm http://www.sacre-coeur-montmartre.com/fr/ http://infopuq.uquebec.ca/~uss1010/orgues/france/scoeurp.html 第八站 La Tour Eiffel 艾菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel；英語：Eiffel Tower）是一座於1889年4月25日建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫·埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特，是世界建築史上的技術傑作，因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。 歷史背景 埃菲爾鐵塔從1887年1月26日起建，分為三樓，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二樓設有餐廳，第三樓建有觀景台，從塔座到塔頂共有1711級階梯，共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，250萬只鉚釘，極為壯觀。 1889年5月15日，為給世界博覽會開幕式剪綵，鐵塔的設計師居斯塔夫·埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。 直到2004年1月16日，為申辦2012年夏季奧運會，法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的准備情況，而埃菲爾鐵塔更成為了該國申奧的「天然廣告」。 這個為了世界博覽會而落成的金屬建築，曾經保持世界最高建築45年，直到紐約克萊斯勒大樓的出現。 艾菲爾鐵塔由250萬個鉚釘連接固定，而且據說它對地面的壓強只有一個人坐在椅子上那麼大。於塔的四個面上，總共銘刻了72個科學家的名字，都是為了保護鐵塔不被摧毀而從事研究的人們。 戰神廣場的另一端有和平門和和平碑，上面用不同的文字寫著「和平」，表達了人們美好的願望。 旅遊資訊 徒步登塔可以上第一層和第二層，費用為4.50歐元，坐纜車上第一層和第二層8.00歐元，最頂尖13.00歐元（價格至2010年3月26日）[1]，在此可以放眼巴黎全城，但是由於觀光客眾多，排隊時間長，因此如果希望能好好在此觀光，最好預留多一點時間，尤其若是希望能登上第三層，排隊時間會相當長，一般建議一定要登上最頂層。於日夜交替時登塔為佳。 第九站 La Seine 塞納河（Seine）是流經巴黎市中心的法國第二大河，全長780公里，流域面積7.8萬平方公里。 塞納河主流源頭位於勃艮第地區，科多爾省的首府第戎西北30公里的朗格勒高原，流經奧布省的首府特魯瓦，穿過巴黎市中心，經過諾曼底的魯昂，到達勒阿弗爾入海，流入拉芒什海峽（英語稱為英吉利海峽）。 北部支流有馬恩河、瓦茲河、奧布河；南部支流有約納河、厄爾河。通過17世紀-18世紀修建的運河，可以溝通萊茵河的支流默茲河，法國南部主要河流羅訥河的支流索恩河，以及法國第一大河盧瓦爾河，吃水淺的船隻可以直接航行到比利時、德國和地中海。上游馬恩河和奧布河流域是香檳酒的主要產區。 塞納河流域地勢平坦，從巴黎到河口365公里，坡降只有24米，因此水流緩慢，利於航行。整個流域降水量為630-760毫米，平均流量為280立方米/秒，夏季水位低，冬季水位高，和中國的情況相反。上游建有幾座水庫，調節流量，但主要是為下游城市用水蓄水，巴黎的1/2用水，勒阿弗爾和魯昂的3/4用水，都來自塞納河。 塞納河流經巴黎市中心，河道被人工石砌的河堤約束，這些河堤於1991年被聯合國教科文組織列為世界遺產名錄。法國人將塞納河北岸稱作右岸，南岸為左岸，是面朝河水流動方向定的，這和古代中國的定義也相反，中國取名是面朝源頭，因此將長江以南稱為「江左」。 巴黎市中心，塞納河中坐落著著名的「巴黎聖母院」的斯德島，是塞納河沿岸最早有人群定居的地方，大約公元前250年，最早的部落叫「巴黎」人就已經在此定居，以後的巴黎市是以此島為中心逐漸發展起來的，目前巴黎市的分區也是從斯德島開始，斯德島西半和右岸部分為第一區，然後順時針展開一共分為20個區。1968年以前，巴黎周圍地區為塞納省，由於人口逐漸集中到巴黎周圍，1968年，將這一地區劃分為四個省：上塞納省；塞納-聖但尼省，塞納-馬恩省和巴黎省。巴黎省只剩下外環線以內的區域和外環線以外的東西兩座森林公園。 塞納河在巴黎的橋梁眾多，尤以俄國沙皇尼古拉二世贈送的，以他父親命名的亞歷山大三世橋最為輝煌壯觀。法國的許多重要文物建築都圍繞著塞納河兩岸，如：盧浮宮、榮軍院、先賢祠、奧爾賽博物館、愛麗舍宮、埃菲爾塔和凱旋門。塞納河也孕育了許多世界聞名的文化名人，也是巴黎這座文化名城的母親河。 第十站 Place Denfert-Rochereau 丹費爾-羅什洛廣場（Place Denfert-Rochereau）曾經稱為Place d'Enfer，位於法國巴黎十四區蒙帕納斯（Montparnasse）地區7條道路的交匯處：拉斯巴耶大道（Boulevard Raspail）、阿拉貢大道（Boulevard Arago）、聖雅克大道（Boulevard Saint-Jacques）、勒內·科蒂大街（Avenue René Coty）、勒克萊爾將軍大街（Avenue Général Leclerc）、丹費爾-羅什洛大街（Avenue Denfert-Rochereau）和弗洛瓦德沃路（rue Froidevaux）。其地理坐標為48°50′3.66″N 2°19′56.62″E 。 丹費爾-羅什洛廣場得名於普法戰爭中貝爾福之圍時的法國統帥丹費爾-羅什洛。 丹費爾-羅什洛廣場的核心是貝爾福獅像的復製品，巴黎地下墓穴博物館也在這里。 相關網站 http://paris1900.lartnouveau.com/paris14/place_denfert_rochereau.htm 資料來源：『26°彩虹讀書俱樂部』—8月書《一隻獅子在巴黎》 相關活動鏈接

❽ 誰能推薦些好聽的法語歌，謝謝了！！

Sous le Ciel de Paris 巴黎天空下
Paroles: Jean Dréjac. Musique: Hubert Giraud 1951
歌手；Yves Montand

Sous le ciel de Paris 在巴黎的天空下
S'envole une chanson 飄盪著這樣一首歌
Hum Hum 嗯...嗯
Elle est née d'aujourd'hui 它今天誕生於
Dans le cœur d'un garcon 一個男孩的心中
Sous le ciel de Paris 在巴黎的天空下
Marchent des amoureux 一對對的情侶們散著步
Hum Hum 嗯...嗯
Leur bonheur se construit 他們幸福洋溢
Sur un air fait pour eux 由於這首為他們而寫的歌

Sous le pont de Bercy 在貝西橋下
Un philosophe assis 坐著一位哲學家
Deux musiciens quelques badauds 兩個音樂家還有幾個觀眾
Puis les gens par milliers 漸漸地，人愈來愈多

Sous le ciel de Paris 在巴黎的天空下
Jusqu'au soir vont chanter 夜幕降臨後
Hum Hum 嗯...嗯
L'hymne d'un peuple épris 人們唱起他們熱愛的頌歌
De sa vieille cite 關於這座古老的城市

Près de Notre Dame 在聖母院旁
Parfois couve un drame 偶爾上演些戲劇
Oui mais à Paname 不過故事發生在巴拿馬
Tout peut arriver 什麼都有可能發生
Quelques rayons 有幾束陽光
Du ciel d'été 來自夏日的天空
L'accordéon 有悠揚的手風琴聲
D'un marinier 來自河上的船員
L'espoir fleurit 各式各樣的希望
Au ciel de Paris 在巴黎的天空綻放

Et le ciel de Paris 然而巴黎的天空
A son secret pour lui 有著他自己的秘密
Depuis vingt siècles il est épris 從二十世紀以來，他就鍾愛著
De notre Ile Saint Louis 市中心的聖路易小島
Quand elle lui sourit 當她對他露出微笑
Il met son habit bleu 他便穿上那藍色外衣
Hum Hum 嗯...嗯
Quand il pleut sur Paris 當巴黎天空飄起雨
C'est qu'il est malheureux 就是他悲傷的時候
Quand il est trop jaloux 因為他忌妒著
De ses millions d'amants 她數以百萬計的情人
Hum Hum 嗯...嗯
Il fait gronder sur nous 他在我們頭上低沉咆哮
Son tonnerr' éclatant 發出轟然雷鳴
Mais le ciel de Paris 然而巴黎的天空
N'est pas longtemps cruel 不會這樣殘暴太久
Hum Hum 嗯...嗯
Pour se fair' pardonner 過一會，為了表示他的歉意
Il offre un arc en ciel 他便會在天空，畫下一道彩虹
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Message personnel 私密告白
Françoise Hardy
Paroles: Françoise Hardy. Musique: Michel Berger 1973

{parlé:} （長達一分鍾的語白）

Au bout téléphone, il y a votre voix 您的聲音就在電話的那頭
Et il y a des mots que je ne dirai pas 而有些話我卻沒有說出口
Tous ces mots qui font peur quand ils ne font pas rire 這些話說出來若不能讓人開懷，就會讓人害怕
Qui sont dans trop de films, de chansons et de livres 它們在電影、歌曲、書里頭，已出現太多
Je voudrais vous les dire 我想要對您說這些話
Et je voudrais les vivre 我想要讓它發生
Je ne le ferai pas, 但我沒有這么做
Je veux, je ne peux pas 我想，但我做不到
Je suis seule à crever, et je sais où vous êtes 我被寂寞轟炸，而我知道您在哪
J'arrive, attendez-moi, nous allons nous connaître 我跟您說我將會去見您，等我
Préparez votre temps, pour vous j'ai tout le mien 留給我時間，為了您，我隨時都可以去

Je voudrais arriver, je reste, je me déteste 我想要去，但我又留下，我討厭我自己
Je n'arriverai pas, 我沒有去
Je veux, je ne peux pas 我想去，但我做不到
Je devrais vous parler, 我應該跟您說說話
Je devrais arriver 我應該赴約
Ou je devrais dormir 或者我該去睡睡讓自己冷靜

J'ai peur que tu sois sourd 我害怕你會裝作沒聽到
J'ai peur que tu sois lâche 我害怕你會軟弱
J'ai peur d'être indiscrete 我害怕冒失尷尬
Je ne peux pas vous dire que je t'aime peut-être 我無法告訴您：我愛你…也許

{chanté:}
Mais si tu crois un jour que tu m'aimes 然而，假如有一天你確信你愛我了
Ne crois pas que tes souvenirs me gênent 別以為過去的回憶會讓我難堪
Et cours, cours jusqu'à perdre haleine 來尋找我吧，直到失去呼吸
Viens me retrouver 來把我找回
Si tu crois un jour que tu m'aimes 假如有一天你確信你愛我了
Et si ce jour-là tu as de la peine 而那一日你感到痛苦
A trouver où tous ces chemins te mènent 想知道你的人生怎麼變成這樣
Viens me retrouver 來把我找回吧
Si le dégoût de la vie vient en toi 如果你對人生感到厭煩了
Si la paresse de la vie S'installe en toi如果你的人生變得毫無生氣了
Pense à moi 想想我吧
Pense à moi 想想我吧

Mais si tu crois un jour que tu m'aimes 而假如有一天你確信你愛我了
Ne le considère pas comme un problème 別思考太多
Et cours, cours jusqu'à perdre haleine 來尋找我吧，直到失去呼吸
Viens me retrouver 來把我找回
Si tu crois un jour que tu m'aimes 假如有一天你確信你愛我了
N'attends pas un jour, pas une semaine 別等上一天甚至一個禮拜
Car tu ne sais pas où la vie t'emmène 因為你不知道人生將會帶你到哪裡
Viens me retrouver 來把我找回吧
Si le dégoût de la vie vient en toi 如果你對人生感到厭煩了
Si la paresse de la vie S'installe en toi 如果你的人生變得毫無生氣
Pense à moi 想想我吧
Pense à moi 想想我吧

Mais si tu...
{instrumental}
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Derniere Valse小野麗莎《最後的華爾茲》

Le bal allait bientôt se terminer
Devais-je m'en aller ou bien rester ?
L'orchestre allait jouer le tout dernier morceau
Quand je t'ai vu passer près de moi...
C'était la dernière valse
Mon cœur n'était plus sans amour
Ensemble cette valse,
Nous l'avons dansée pour toujours.

On s'est aimé longtemps toujours plus fort
Nos joies nos peines avaient le même accord
Et puis un jour j'ai vu changer tes yeux
Tu as brisé mon cœur en disant "adieu".

C'était la dernière valse
Mon cœur restait seul sans amour
Et pourtant cette valse, aurait pu rer toujours
Ainsi va la vie, tout est bien fini
Il me reste une valse et mes larmes...

La la la la la la la la la la

C'était la dernière valse
Mon cœur restait seul sans amour
Et pourtant cette valse, aurait pu rer toujours

La la la la la la la la la la
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Et si tu n'existais pas/如果你不存在2008-11-19 15:56歌詞：

Et si tu n』existais pas/如果你不曾存在
Dis-moi pourquoi j』existerais/告訴我，我為何要存在
Pour tra?ner dans un monde sans toi/為了在一個沒有你的世界漫步
Sans espoir et sans regrets/沒有希望，沒有留戀

Et si tu n』existais pas/如果你不曾存在
J』essaierais d』inventer l』amour/我試圖虛構愛情
Comme un peintre qui voit sous ses doigts/一如畫家看著筆下的畫面
Na?tre les couleurs jour./每天生成的色彩
Et qui n』en revient pas./不再會回來

Et si tu n』existais pas,/如果你不曾存在
Dis-moi pour qui j』existerais./告訴我，我為誰而存在
Des passantes endormies dans mes bras/在我臂彎中睡去的行人
Que je n』aimerais jamais./我從不曾愛

Et si tu n』existais pas,/如果你不曾存在
Je ne serais qu』un point de plus /我將只是一個小點
Dans ce monde qui vient et qui va,/在這個世界，誰來誰去
Je me sentirais per,/我覺得迷惘
J』aurais besoin de toi./我需要你

Et si tu n』existais pas,/如果你不曾存在
Dis-moi comment j』existerais./告訴我，我如何存在
Je pourrais faire semblant d』être moi,/我可以使自己成為我自己
Mais je ne serais pas vrai./但我不是真實的

Et si tu n』existais pas,/如果你不曾存在
Je crois que je l』aurais trouvé,/我相信將發現
Le secret de la vie, le pourquoi,/生命的奧秘和原因
Simplement pour te créer./只是為了創造出你
Et pour te regarder./為了看著你
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還有好多好歌，先聽這幾首吧