俄羅斯航空A310改編電影

1. 關於飛機空難的電影

3月15日，當地時間下午1時30分，一架屬於俄羅斯弗努科夫航空公司的圖－154客機從伊斯坦布爾國際機場起飛，半小時後被兩名持刀歹徒劫持。這架飛機原定是飛往莫斯科。機上共有162人，其中大部分是土耳其人。直到3月16日中午12時40分，沙特特種部隊在麥地那機場對劫機者採取突襲行動，人質全部獲救，劫機事件結束。像這樣的驚險曲折的故事，其實在好萊塢的影片中早有描述，現在就讓我們來回顧一下有30年歷史的好萊塢空難影片。

空難電影始祖———《國際機場》

追本溯源，改編自阿瑟希利原著暢銷小說的《國際機場》（Airport，1970），是一切空難電影的始祖。本片採用《大飯店》建立的「全明星電影」結構模式，借著一宗空難事件將飛機上的組員、乘客以及機場上的安全人員牽引在一起，共同為一宗可能發生的飛機撞毀災難而努力，從而製造出令人捏一把冷汗的緊張氣氛和人們面對生死關頭表現出來的人性眾生相。

由於此片面世於70年代初期，當時的電影特技還未進入電腦化，所以影片採取傳統的戲劇手法來鋪陳故事，著重眾多人物之間的人際關系和人情味。導演喬治薛頓與享利哈塞威的表現雖然只是四平八穩，但是本片的災難題材在當年的好萊塢卻是創新之舉，因而獲得最佳影片等十項奧斯卡金像獎提名，公映時更創下4500萬美元的票房佳績，成為年度最賣座電影亞軍。

七十年代續集拍不停

由於《國際機場》的叫好叫座，因此掀起了70年代的災難片熱潮，海難（《海神號》、《大白鯊》）、火災（《火燒摩天樓》）、地震（《大地震》）等影片陸續出現。始作俑者當然不甘後人，於是出品《國際機場》的環球公司在4年後推出了續集《國際機場1975》（Airport1975）。本片除了上集的救難英雄喬治肯尼迪繼續演出之外，其餘的幕前幕後都換上了新組合。不過由傑克史密特導演的這部續集劇情比較鬆散，機上乘客的角色設計和演員選角亦不算成功，整體成績比不上第一集，公映時票房也下降至2500萬美元，但它的製片費只有300萬美元而已，因此仍然是一項劃得來的投資。

三年後推出的第三集《航爆死亡角》（Airport』77），在故事取向上改走一個新路線———空難不再源於意外，而是因為歹徒劫機；飛機沒有平安降落機場，而是沉到海底，災難的解決是讓機上乘客在停止呼吸之前浮上水面。由傑瑞詹姆森導演的這一集空難片娛樂性不俗，而且在故事和視覺設計上都比較有看頭，「劫機＋空難＋海灘」的設計完全符合了續集電影「越拍越大」的製作模式，所以此片雖已第三度出擊，仍然有2600萬美元的不錯票房。

第四集的《驚爆九重天》（TheConcorde－Airport』79）換上協和式客機當主角。此片另一創新之處是加入國際化的元素來擴大影片的視野，在故事方面描寫飛機後美國華盛頓飛到法國巴黎途中被人刻意攻擊破壞，在演員上則加入不少歐洲明星與美國明星合演，藉以增加這個系列電影在歐洲市場上的吸引力。

八十年代戲謔版滿天飛

由於災難片在70年代的製作過於泛濫，使觀眾開始感到倒胃口，再加上《星際大戰》在電影市場上石破天驚的表現，製作主流轉向了以特技為主的科幻電影。因此，《國際機場》系列電影便在第四集推出後告一段落，而催生了另一種新的類型電影———以戲謔賣座電影為主要內容的無厘頭喜劇。第一部先鋒之作《空前絕後滿天飛》（Airport1980），便是以《國際機場》系列為主要的搞笑對象。

本片描述一架從洛杉磯飛往芝加哥的巨無霸飛機上，坐著各式各樣有奇怪毛病的乘客。在晚餐時，選擇吃魚的人全部倒了下來，包括正副機長和飛機工程師。乘客中唯一有飛行經驗的人是在六年前飛過戰斗機的泰德，加上嚇得半死的空中小姐當副手，一場空難隨時都會發生。

三名沒有什麼導演經驗的年輕人傑瑞祖克、大衛祖克和吉姆亞伯拉罕，抱著好玩的心態拍攝了這部諷刺空難電影的《空前絕後滿天飛》，竟因風格創新和笑料豐富而大受歡迎，以8000萬美元的票房高踞當年賣座電影的第四位，成績遠勝被它嘲弄的《國際機場》系列。

至於出品本片的派拉蒙公司當然會打鐵趁熱推出續集，可惜這部由肯分克爾曼編導並率領一群過氣明星主演的《瞞天過海飛飛飛》（Airplanell：theseguel，1982），卻顯然是一部為了搶錢而拍的狗尾續貂之作。但全片令人在觀賞時味同嚼蠟。

九十年代重現真實事件

除了這兩個系列性的空難電影之外，也有一些根據真正空難事件拍攝的影片留下一些值得討論的作品。

在1972年10月13日，一架載有45名乘客的烏拉圭客機在南美安第斯山墜毀，倖存的16名乘客為了活下去，被迫分食死人的屍體。墨西哥的電影公司在這個空難事件曝光之後，馬上買下克萊布萊爾的報道，並用低成本的搶拍方式完成了這部空難電影。但編導雷尼卡登勒二世把煽情的焦點放在恐怖嘔心的吃人鏡頭上，以至這部名為《求生》的影片在1977年於美國上映時劣評如潮，很多人指責此片利用一宗人類大悲劇來剝削觀眾的感情。

十多年後，這一件空難才終於被好萊塢正視，以認真的製作和嚴肅的態度在銀幕上重現這宗空難慘劇的始末，這就是法蘭克馬歇爾導演，伊森霍克等年輕演員主演的《我們要活著回去》（Alive1993）。影片拍出了人類在艱苦環境下掙扎求生存的潛力，以及年輕人之間的互愛互助精神，是一部具有正面意義的災難片，娛樂效果也不錯。

此外，最近幾年在國內上映由寇特羅素主演的《747絕地悍將》（ExecutiveDecision，1995），將恐怖分子劫機，霹靂小組潛入客機內互相對抗的空中冒險動作片模式發揮至最高峰，以及由雷李歐塔主演，用較低成本攝制但卻利用劫機者的變態心理製造緊張對峙氣氛的《危機任務》（Turbulence，1996），都是娛樂性不俗的空難電影。(摘自：廣州日報)

2. 《飛機陷落》發布正式預告，明年1月27日北美上映，你對該片有何期待

我個人對《飛機陷落》的期待很高，我希望它可以成為空戰題材電影的殿堂級作品。這部影片講述了在蘇聯空軍中一架客機在飛行途中失事墜毀時，機長吉娜·伊瓦霍娃不顧自己的生命危險和敵人展開了殊死搏鬥的故事。

在戰爭背景下，這部影片通過描寫英雄的事跡把戰爭的殘酷與血腥展現出來而不是在戰爭的背景下表現出來。對於一個影片來說，這樣的手法讓人覺得非常真實。這種真實讓人感覺到戰爭給人們帶來的痛苦是非常沉重的。影片的情節發展也是非常流暢的，讓人感到這部電影很流暢，也很真實。而在人物塑造上來說由於當時蘇聯的航空技術處於一個落後的狀態，所以影片塑造了吉娜·伊瓦霍娃這樣一個角色，從她的性格上來說也是非常復雜而不是單一的形象。

3. 1995阿富汗劫持俄羅斯伊爾76是什麼電影

坎大哈 Кандагар (2010)

導演: Андрей Кавун
編劇: Андрей Кавун
主演: Владимир Машков / Андрей Панин / Александр Голубев
類型: 劇情
製片國家/地區: 俄羅斯
語言: 俄語
上映日期: 2010-02-04
片長: 103 分鍾

1995年，一架運送軍火的俄羅斯貨機被阿富汗武裝分子劫持扣留，機組人員在被扣押387天後以超人的勇氣與智慧實現自救，成功逃離坎大哈機場，成就了現代航空史上的一個奇跡，事後整個事件拍成了一部名為《坎大哈》的電影

4. 有什麼關於飛機的影視作品

電影有 ：
《真實的謊言》施瓦辛格經典動作片 av8 鷂

《英雄兒女》中的志願軍米格-15機群 The Hunters－－F-86

《偉大飛機F-86「佩刀」》－－紀錄片

Top Gun,《壯志凌雲》 1986－－f14

<<我們曾是戰士>>－－ F8(A7)十字軍（不是F86），F104彗星，F4鬼怪 UH1直升機（沒有UH60）

《空軍一號》中的「747」

《深入敵後》－－F-18戰斗機

《獨立日》－－F/A-18 、F-16、F-117和B2

黑鷹墜落－－黑鷹

幻影一號(Zerkalnie voyni: Otrazhenie pervoye)……俄羅斯空軍研製成功「蘇-X」戰斗機

《F16格鬥》－－F-16

沖天飛豹－－殲轟7

捍衛入侵者－a6

《變形金剛》紅蜘蛛是F-22A,A-10A,AC-130,MH-53E,F-16C

《空中決戰》主角機幻影2000

《空軍一號》F-15,MiG-29,KC-10

《鷹隼大隊》－－殲-10

《密碼疑雲》---俄羅斯米格29戰斗機

法國的《空中進攻》－－陣風

電視劇《執法悍將》，也有F-14

《鑄劍長空》 －－SU-27戰機

《龍在江湖》－－f4
《火鳥出擊》，尼古拉斯凱奇的— —AH-64

雜志有： 航空知識

5. 俄羅斯有哪些值得一看的愛情片

謝邀！感謝關注校長！校長帶你們領略最精彩的電影！

說起俄羅斯的電影，大家肯定會有點陌生。因為平時我們看的最多的無非就是好萊塢大片，印度載歌載舞的歌舞電影，或者韓國的根據真人真事改編的各類電影等等等等。下面我！校長給大家推薦幾部值得一看的愛情電影。

1.《西伯利亞的理發師》

為數不多的俄羅斯高分歌舞愛情電影。

看慣了印度的歌舞，不如也來換換口味吧。

故事發生於上世紀50年代，一群另類的年輕人聽另類音樂，穿另類服飾，與封建的社會形成強烈對比。

如果你不喜歡劇情，那沒事，劇中的幾位美女也可以讓你一飽眼福..

6. 航空探險哪家強三部電影就能帶你遨遊太空

從人類第一次正式抬頭仰望天空再到大爆炸，黑洞，暗物質，引力波，中子星這些奇妙課題的出現，可以發現人類對宇宙的嚮往與 探索 從來沒有停止。蒙娜麗莎的微笑是神秘的，那麼宇宙則也同等神秘。

下面我將介紹三部關於航空探險的電影，為大家揭開宇宙神秘的面紗。

宇航員Matt Kowalsky（喬治·克魯尼 George Clooney 飾）和女同事Ryan Stone（桑德拉·布洛克 Sandra Bullock 飾）出艙修復望遠鏡時，衛星爆炸的碎片撞到了太空站，除了出艙的兩人，其他人全部喪命。之後，漂浮在外、毫無憑借力的兩人要想方設法地回到地球，他們遭遇了重重險情，Matt為了Ryan自我犧牲，讓Ryan登上了一個廢棄的俄羅斯空間站，並憑此再借力靠近中國的天宮一號，期間的各種故障讓Ryan近乎絕望自殺。但最後還是成功回到地球的故事。

第一次看到這個電影的時候，是高中的物理老師放給我們的，本著是我們從電影中發現那些我已經不記得的開普勒三大定律什麼近日點遠日點的想法，可我只記得我當時好像是給我打開了宇宙的大門一般，我發現我愛死了那顆第一視角的地球了，我愛死那個MATT自我犧牲飄向太空的鏡頭了，愛死那個兩個人互相牽引著的太空漫步了。

單看電影的故事情節情節，可能就是單純的求生走向，但是不得不說就是這種原始的力量真的好感人，完美的經驗豐富的MATT的犧牲才給了宇宙新手Ryan的不斷成長。

整個電影對地心引力的描寫可能只有最後Ryan回到地球，爬到岸邊第一次站起來感受到的引力，引力是使物體墜落地面的重力更是地球對漂浮宇宙中的浪子的吸引力吧，我想只有離開過地球才能真實的感受我們腳下的土地吧。

講述的是位於外太空的「禮炮7號」空間站意外與地球失去聯系，工程師維克托·阿約金和退役宇航員弗拉基米爾·費奧多羅夫臨危受命，搭乘聯盟號T-13尋找「禮炮7號」的蹤跡，當經歷宇宙空間對接、太空艙寒流、空間站失火、太陽能充電系統失靈等一系列危機准備返航之時，卻被告知空間站即將被擊落，兩個人仍然決定留下，最後面臨氧氣不足只能有一個人回地球的時候，兩個人還是選擇一起處理問題，最後成功修理好禮炮七號完成任務的故事。

其實不能說這是一個故事，這是根據戰斗民族在冷戰背景下的一件真實太空事件改編的，所以這是一次偉大航天任務的回放。整部影片追求的是一種真實感，而不是大多數這類題材的未來科幻感，影片不少地方透露著戰斗民族的自豪感。

畢竟是戰斗民族的電影，電影里有許多不可思議的情節，比如說用聯盟飛船的蓄電池做了一個」熱得快「加熱空間站，用錘子捶修好供電系統，抽煙喝酒一個都沒有落下，在不和地下指揮聯系的情況自己完成對接，在被要求離開擊毀空間站的時候堅持要修好空間站，這些戰斗民族簡單粗暴玩命的思維方式我們真的是學不來，但又莫名覺得好爽！

該片根據吉姆·洛威爾、傑弗里·克魯格創作的回憶錄《失去月球：阿波羅13號的危險之旅》（Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13）改編，講述了1970年發射升空的阿波羅13號飛船在飛往月球的過程中，發生爆炸事故，三名宇航員——詹姆斯·洛威爾、弗萊德·海斯與傑克·斯威格特經歷重重考驗，九死一生回到地球的故事。

從「休斯頓，我們有麻煩了」到「阿波羅13號最後一次通話完畢」，這近兩個小時的影像記錄遠比二百來字來的刺激。出現問題、解決問題、再出現問題、再解決問題、進入大氣層、綳緊神經的三分鍾、恢復通話、排山倒海的歡呼。我的心被電影揪的七上八下，隨著劇情上上下下，最後，看到航天員平安到家長舒一口氣。太了不起了！盡管他們沒有完成原定登月任務，不過，在危險叢生的太空里上下齊心協力成功返回本身就是了不起的事！吉姆說，這是成功的失敗。

我實在難以想像在那個六十年代，人們是如何把人送向月球，人有多渴望登陸月球，電影開始所有人在家裡圍著電視看阿姆斯特丹走出登月第一步，在月球踩下第一個腳印，那一刻動盪的不止是吉姆的心，我想還有每一個觀影的人。

嚴格的紀實片，可以說仔細看完整部電影的話，你對於航天登月就會比較了解了，所以小夥伴們，可以開始看起來了。

7. 波音737MAX再次墜毀，人工判斷和AI操作，到底該聽誰的指揮

新型飛機——波音737MAX再次墜毀，人工判斷和AI操作成為大家爭論焦點，你覺得飛機飛行該聽誰的指揮？如何最大限度減少事故發生呢？作為看過幾季空中浩劫的普通人，看到這個問題，上來怒答一發。

配圖：波音737max8飛機

這個問題其實問得不太對，並不是AI操作和駕駛員到底應該聽誰的。而是應該如何簡化和標注AI駕駛介入和退出的時機。

所謂的AI駕駛，其實並不是什麼新事物，其原型就是飛機的自動駕駛系統。

早在20多年前，空中客車的客機就已經實現了飛機利用自動駕駛儀長距離飛行並在途中轉向的功能。

飛行員只需要設定適當的巡航速度，高度，導航點以及轉向位置。即使飛機在途中遇到氣流的干擾，也會自動地增大或減小發動機的油門來控制速度。在遇到側風偏航時，還會自動調整飛機的偏航角。當飛到預定的導航點後飛機還會自動轉向，以便按照航路進入下一個空管區。這一切都可以在斷開GPS導航的情況下實現！是不是相當科幻？

配圖：空客a330，是國內常見的寬體客機之一

有了自動駕駛儀，飛行員就不用在長距離的洲際飛行中，隨時注意控制飛機的油門大小以及修正飛機的偏航角，大幅度的減輕了飛行員的負擔。

但是也由此帶來一個問題，就是飛行員有可能不知道飛機的自動駕駛正在採取什麼操作。當飛行員對駕駛儀的設定出現問題後，自動駕駛已按照設定進行操作，飛行員就會一臉懵逼：這個飛機怎麼突然就這樣飛了呢？一旦飛行員在沒有熟悉或者取消自動駕駛的情況下進行手動駕駛，反而會讓飛行員與飛機ai相互爭奪飛機的控制權（我要向上飛，你要向下飛），最終導致飛機失控而墜毀。

而現代飛機的自動駕駛儀非常復雜，同時涉及了油門控制，航舵控制，導航系統等多個飛機操縱系統，並不是普通人所想的：按一個按鈕就可以退出自動駕駛了。

90年代，空中客車a310客機就發生了一起空難事故，在俄羅斯航空的深夜遠程航班上，機長的兒子在資深機長爸爸的指導下握住操縱桿找一下開飛機的感覺，不料的拉動操縱桿卻導致了飛機的偏航，並退出了航向自動駕駛模式，而飛機的油門自動駕駛卻仍然在運行中。機長在重新接管飛機後試圖修正偏航。不料，飛機的油門自動駕駛卻試圖保持直飛指令，自動增加一側發動機的油門以保持飛機直線飛行。一臉懵逼的機長再次試圖修正偏航，自動駕駛儀再次增加一側的油門……最終飛機由於左右推力不均，空中大角度急轉而墜毀在西伯利亞的叢林里。

後來的事故調查顯示，當機長二度試圖修正偏航失敗後，解除危機正確的操作反而是：把手離開飛機操縱桿和踏板，不操縱飛機。五秒後，自動駕駛儀會自動操作飛機返回筆直向前飛行的正常狀態……

其實這飛行員死的相當得冤。試問，當你駕機遭遇險情時，你會放開操縱桿讓飛機自動飛行嗎？（手動哭暈）

在這起事故中，主要問題就在於機長發現操控面板上的自動駕駛燈已經熄滅，認為飛機已經完全退出了自動駕駛狀態，而飛機自動油門系統的指示燈卻不是聯動的，開關卻在油門旁，位於機長的右後側，與飛行面板上的自動駕駛指示燈相隔十萬八千里！

機長沒有發現自動油門控制系統還在運作中，就開始是手動飛行，造成了駕駛員與自動駕駛系統互相搶奪飛機的控制權，人機互懟，最終造成了慘劇的發生。

回過頭來看衣索比亞航空的波音737max失事事件，你就會發現737max失事中自動駕駛的低頭操作與飛行員的抬頭操作，與上面一個例子是何等的相似！

所以這里問題的關鍵，並不是簡單的到底是由人還是AI來操控飛機的問題。而是人如何來學會操作自動駕駛系統，以及AI如何跟飛行員進行溝通的問題。

有的人可能覺得，自動駕駛系統雖然方便，但有可能給飛行員添亂，不如不裝。那你也錯了，下面我來舉一個ai救飛機的例子。

配圖：空客a320客機

依然是空客的飛機——a320。（喂空客，你就怎麼這么喜歡自動駕駛啊？！）這個例子就是著名的薩里機長與哈德遜河的奇跡。

在2009年，薩利機長駕駛空客a320飛機剛從紐約起飛，就遭到了大量飛鳥的撞擊，導致飛機兩台發動機全部失效。薩利機長駕駛著動力全無，且重量遠大於安全降落重量的飛機，哈德遜河緊急迫降。最終，機長成功迫降了飛機，由於救援及時，機上人員全部生還，此次航空事故被稱為哈德遜河的奇跡。還根據此事專門拍了部電影《薩利機長》，有興趣的朋友可以找來看看。

配圖：哈德遜河的奇跡，迫降的客機與等待救援的乘客

事後，空客分析了此次的飛行數據，發現了隱藏幕後的大功臣之一：自動駕駛系統。

當薩利機長駕機即將接地（水）的時候，自動駕駛系統根據越來越低的飛行高度和航向判斷飛機即將墜地，並在接地的最後關頭，輕微的抬起了機頭，精確得保持了機腹後部先觸地的最佳迫降角度。使得飛機既沒有一頭扎入水中，也沒有因為過快的速度在迫降中解體，使得機上全體人員都有了充足的逃生時間。

由此可見，在緊急事故在最後關頭，人很難在慌亂中進行精確的細節操作，而機械和AI卻依然會一絲不苟的完成他們的設定操作。認為民航飛機不需要自動駕駛和AI——全靠人操作才是最安全的想法完全是與現代科技發展方向背道而馳。否定ai和自動駕駛系統完全是錯誤的。

問題的關鍵是：要讓駕駛員知道AI和自動駕駛正在進行什麼操作。以及出現狀況時，要讓駕駛員知道如何快速關閉自動駕駛系統里應該關閉的功能（因為並不是無論什麼事都要一下子把所有功能都全關掉），重新掌控飛機的全部操作權。

在人機交互方面，受限於全球的語言種類和人工識別語言的准確性，指望AI與人進行不允許出錯的語音交互，最近十年都不可能。所以目前飛行員只能通過看指示燈和按按鈕給AI交互指令。如何探索更好的人機交互模式也是個大難題，希望我們的航空工業能越做越好吧！

配圖：ai語音識別無法保證100%的正確率（圖我懶得找了，大家腦補吧）

另外，有朋友認為，造成事故的主要原因是因為感測器故障，從而導致了自動駕駛儀的錯誤判斷，造成了這次事故的發生。所以自動駕駛儀是不如人類安全的，這個觀點其實是非常片面的。

航空史上也發生了數起由於感測器故障，導致駕駛員判斷失誤而墜機的情況，在這點上，人並不比AI做得更好。

90年代，一家日本航司的機長，由於錯誤的相信了失效的水平儀，而副駕駛又沒敢及時提醒儀表台上另外兩個水平儀的正常讀數，結果把一架747F飛機拉到近乎傾覆而墜毀。

70年代，一架美國航司的波音737-200飛機，在降落時，由於空速管遇到前機的發動機尾氣而顯示了錯誤的空速，一組老練的機組人員竟把油門收到失速而墜毀在機場旁邊。

由於現代航空有大量夜間航班，在夜間飛行或者惡劣天氣下，飛行員的意識並不能比機械儀表判斷的更好。在很多條件下，飛行員更加依賴儀表而不是肉眼觀察來飛行。所以飛行感測器一旦全部失效，無論是人還是ai都無法很好的駕駛飛機。

而如何保證飛機感測器的正常運作，就需要地面維護人員的幫助。所以說，一支靠譜而干高效的飛機地面維護隊伍，才是安全飛行的基石！

而恰好，中國的航司擁有世界上最頂尖的民航地面維護隊伍和最好的飛行員團隊，以及世界最長的安全飛行記錄。

配圖：一窩中國國航的737飛機，有趣的是型號還略有不同

雖然我們的飛機餐和座艙環境不如很多國外航空公司，但是我們的安全性可是杠杠的。所以大家在出行時請多多選擇國內的航空公司吧！

8. 有什麼好看的飛機軍事題材的電影嗎越多越好

空戰英豪(Flyboys)……反映一戰空軍的電影 鐵翼雄風(Wings)……第一屆奧斯卡最佳影片 珍珠港(Pearl Harbor)……名氣太大，不說也罷 虎虎虎(Tora! Tora! Tora!)……題材同上，場面真實震撼 飛虎群英(Flying Tigers)……一批自願報效中國戰場抗擊日軍的飛行員於美國參戰前組成「飛虎隊」 空軍(Air Force)……好萊塢在二戰期間拍攝的最佳抗戰宣傳片之一 倫敦上空的鷹(Battaglia d'Inghilterra, La)……反諜加空戰，二戰經典電影 東京上空三十秒(Thirty Seconds Over Tokyo)……美國首次轟炸東京，一雪珍珠港之恥 中途島(Midway)……太平洋戰爭的轉折之戰 晴空血戰史(Twelve O'Clock High)……1917年英國皇家空軍76飛行中隊在法國作戰一周的悲壯故事 太平洋航空作戰(Flying Leathernecks)……1942年太平洋戰場，美國海軍黑貓飛行中隊奉命支援 蚊子號()……二次大戰進入膠著狀態，德軍研製了新型無人轟炸機：蚊子號 孟菲斯美女號(Memphis Belle)……真實事件改編的二戰空戰電影 鑽石利劍(Diamond Swords)……反戰的德國飛行員駕機叛逃 第99飛行中隊(The Tuskegee Airmen)……二戰期間第一支完全由黑人組成的戰斗機飛行隊 空中大決戰(Surface to Air)……伊拉克將軍不滿薩達姆統治密謀發動政變，引發空中大火拚 不列顛之戰(The Battle of Britain)……全景式反映不列顛空戰的紀錄片風格電影 633轟炸大隊(633 Squadron)……盟軍633大隊轟炸德軍位於挪威峽灣的飛彈工廠 碧血藍勛(The Blue Max)……德國王牌飛行員什塔赫爾中尉的故事 鐵翼藍天(Tmavomodry svet)……1939年希特勒席捲東歐，一群捷克飛行員逃亡出境加入英國皇家空軍 啊!海軍……小日本的經典二戰題材空戰電影 零式戰斗機(Zerosen moyu)………日本拍攝的二戰空戰電影 對德轟炸部隊(V nebe 'Nochnye vedmy')……蘇聯女子轟炸機部隊 王牌飛行員(Flat Top)……描寫美海軍航母飛行員在二戰期間戰斗場面 ★無聊老生原創編輯，謝絕一切復制引用★ 獨孤里橋之役(The Bridges at Toko-Ri)……朝鮮戰爭中美海軍77特戰隊飛行員布魯貝克執行炸毀獨孤橋任務 火之鷹(Firehawk)……一組越戰中美國戰斗直升機駕駛員的代稱 捍衛入侵者(Flight of the Intruder)……越戰A6飛行員的故事 野狼呼叫21(Bat*21)……還是越南戰爭題材空戰電影 沖天飛豹……國產電影，胡軍主演 鐵鷹戰士1、2、3(Iron Eagle)……主角是F-16，一般的電影 火狐117(Interceptor)……恐怖分子劫持F117隱形戰機 F16空中戰將(Tactical Assault)……羅伯特·帕特里克的敵人除了塞爾維亞軍隊，還有自己失控的戰友 空中決戰(Chevaliers ciel, Les)……法國效仿好萊塢的現代空戰電影 火鳥出擊(Fire Birds)……尼古拉斯·凱奇扮演武裝直升機飛行員 反斗神鷹(Hot Shots!)……惡搞《壯志凌雲》的喜劇電影 空中悍將(Stealth Fighter)……叛逃飛行員盜走隱形戰機加入南美毒販 壯志凌雲(Top Guns)……湯姆·克魯斯成名之作 黑天使之戰(Flight of Black Angel)……飛行員叛變欲用核彈轟炸美國賭城 幻影一號(Zerkalnie voyni: Otrazhenie pervoye)……俄羅斯空軍研製成功「蘇-X」戰斗機 截殺總動員(Falcon Down)美國軍方絕密的XB 1000計劃，製造更新型、飛行速度更快的轟炸機 火狐(Firefox)……老伊斯特伍德盜取蘇聯最新型米格31戰機 科幻類： 天空上尉與明日世界(Sky Captain and the World of Tomorrow)……螺旋槳戰機對決機器飛鳥 獨立日(Independence Day)……地球戰機挑戰外星飛碟 絕密飛行(Stealth)……暴帥的無人智能戰斗機 星球大戰(Star Wars)……經典中的經典

9. 尋找一部描寫俄羅斯轟炸機的電影

不是俄羅斯，是法國電影《空中決戰》

劇情簡介：
在英國法保羅夫(Farnborough)航空展上，一架幻影2000在飛行表演時突然在北海上空神秘失蹤。安東尼·馬歇里和塞巴斯蒂安·瓦盧瓦上尉奉命率巡邏小隊立即出發尋找失蹤的飛機。很快，他們發現了幻影2000的蹤跡，它躲到了一架法航空客A340的下面。駕駛員很快發現了安東尼和塞巴斯蒂安，並且進入了戰斗狀態。安東尼和塞巴斯蒂安奉命立即放棄跟蹤，但是已經為時過晚。幻影2000即將攻擊塞巴斯蒂安。安東尼為了保護隊友不得不向幻影2000發動攻擊。

10. 俄羅斯行動什麼電影

叫做 《燧石行動的救贖》。

俄羅斯聯邦（俄語：Российская Федерация，英語：Russian Federation），又稱俄羅斯（俄語：Россия，英語：Russia）、簡稱俄聯邦、俄國。是由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區、4個自治區、1個自治州、3個聯邦直轄市組成的聯邦半總統制共和國。

位於亞歐大陸北部，地跨亞歐大陸兩大洲，國土面積為1709.82萬平方公里，是世界上面積最大的國家，也是一個由194個民族構成的統一多民族國家，主體民族為俄羅斯人，約佔全國總人口的77.7%。

俄羅斯人的祖先為東斯拉夫人羅斯部族。公元15世紀末，以莫斯科大公國為中心，逐漸形成統一的封建國家。1547年伊凡四世改大公稱號為沙皇，1721年彼得一世被元老院授予「全俄羅斯皇帝」的頭銜，並建立俄羅斯帝國。

對外走上了侵略擴張的道路，曾吞並歐亞多個國家，於18世紀中後期葉卡捷琳娜二世·阿列克謝耶芙娜統治時達到鼎盛時期。1917年十月革命後建立了蘇維埃俄國。1922年12月30日，蘇俄同一戰後從俄羅斯帝國獨立出去的各個國家組成蘇聯。

蘇聯解體後，最大加盟國俄羅斯繼承蘇聯大部分軍事力量。擁有世上最大的核武器庫。在「一超多強」的國際體系中，俄羅斯是有較大影響力的強國，其軍工實力雄厚，特別是高等教育、航空航天技術，居世界前列。俄羅斯是五大聯合國安全理事會常任理事國之一，對安理會議案擁有一票否決權。此外，它還是上海合作組織成員國、金磚國家之一。