法國吉布地人質事件電影

① 紅海行動扎卡是不是卡扎菲

不是。

《紅海行動》電影的背景是真實事件，就是2015年我國組織實施的葉門撤僑行動，但電影的主要情節均為虛構，這次撤僑行動中沒有中國公民被綁架，我國軍事人員也沒有在葉門境內執行武裝行動。

類似的撤僑行動近年有不少。黨的十八大以來，我國就先後組織實施了10餘次人員撤離行動。葉門撤僑行動是我國第一次動用海軍軍艦作為主要交通運輸工具。

註：2011年10月20日，利比亞「全國過渡委員會」武裝稱在蘇爾特已經俘獲了卡扎菲。卡扎菲在其家鄉蘇爾特的一個廢棄下水管道中被捕，慘遭虐待後，頭部和腹部遭到致命連環槍擊身亡。

(1)法國吉布地人質事件電影擴展閱讀：

《紅海行動》劇情簡介：

索馬裏海域外，中國商船遭遇劫持，部分船員被海盜殺害，其他人淪為俘虜。蛟龍突擊隊沉著應對，潛入商船進行突襲，成功解救全部人質。狙擊手羅星在追擊海盜時不幸被擊中脊柱神經，欠缺的位置由顧順替代。

返航途中，非洲北部伊維亞共和國政局動盪，恐怖組織連同叛軍攻入首都，當地華僑面臨危險。海軍戰艦接到上級命令改變航向，前往執行撤僑任務。蛟龍突擊隊八人，整裝待發。

時間緊迫，在「撤僑遇襲可反擊，相反則必須避免交火，以免引起外交沖突」的大原則下，海軍戰艦及蛟龍突擊隊在惡劣的環境下，停靠海港，成功轉移等候在碼頭的中國僑民，並在激烈的遭遇戰之後，營救了被恐怖分子追擊的中國領事館人員。

然而事情尚未完結，就在掩護華僑撤離之際，蛟龍突擊隊收到中國人質被恐怖分子劫持的消息。眾人深感責任重大，義無反顧地再度展開營救行動。

② 法國國家憲兵特勤隊的參與事件

法國航空劫機事件
這是GIGN出過的一個相當有名的任務。當時法國航空8969號班機由阿爾及利亞飛往法國，遭到GIA組織的恐怖份子挾持。該組織要求摧毀艾菲爾鐵塔，在與阿爾及利亞政府談判時，已經處決了3名乘客。在飛機在阿國政府允許下飛往法國後，GIGN成員在午夜順利潛入飛機並且將4名GIA劫機者全數射殺。該事件造成4名劫機者以及3位乘客死亡，9名GIGN成員和13名乘客受傷，但也使GIGN聲名大噪。有關電影《突擊》。
營救吉布地人質行動
1976年2月4日早晨8點，在離法國本土6800公里的吉布地附近紅海入口處的法軍基地，4名手持自動武器的索馬里恐怖分子沖上一輛基地子弟學校的學生班車，將30名學生、司機和一名社會福利員連同一起劫持到離索馬里邊境哨聽180米遠的地方。這些被劫持的學生都是法國軍方人員的子女。
學生班車被劫持的消息傳到法國，極大地震驚了法國政府，法國政府迅速決定：派遣國家憲兵干預隊前去營救。當夜，布魯托中尉率領一支9人突擊小分隊乘飛機秘密飛往吉布地。法國調動了海外軍團的一支部隊，以對付索馬里軍方的任何軍事行動。經過仔細的勘察之後，布魯托中尉將他的9名狙擊手於拂曉前部署在學生班車周圍，巧妙的偽裝使他們與周圍的地形地貌融為一體，恐怖分子沒有絲毫察覺。並且使用了加入定量安眠葯的食品使車上的孩子們睡著，孩子們因此躺在座椅上昏睡過去，降低了身位，為狙擊手創造了比較理想的狙擊條件。
非洲列日如火焰般的陽光毫無遮掩地照在大地上，整個沙漠被烈日烤得像個蒸籠，突擊隊員忍著飢渴紋絲不動地潛伏著，以頑強的毅力堅守在自己的崗位上。他們凝神屏氣，注視著被劫持的班車，槍上的瞄準鏡始終對著目標。經過10個小時難以忍受的潛伏和等待之後，所有恐怖分子都進入了狙擊手各自的射擊視野中，盼望已久的進攻機會終於來臨了。下午3點47分，布魯托中尉不失時機地下達了開火命令。
布魯托中尉的話音剛落，狙擊手們幾乎同時扣動了扳機，出膛的子彈像長了眼睛一樣，准確地射向目標。車上的4名恐怖分子全部被擊斃，第5名恐怖分子被擊斃在班車旁。突擊隊員們迅速路起向班車接近，索馬里邊防哨兵開始向突擊隊射擊，企圖阻止他們靠近班車，法國海外軍團的增援部隊隨即以強大的火力對索馬里邊防哨所進行壓制。突擊隊趁機沖向班車，並將企圖登車的第6名恐怖分子制服。
32名被劫人質全部獲救，突擊隊無一傷亡，出色地完成了人質營救任務。

③ 法國國家憲兵特勤隊有哪些戰績

法國國家憲兵特勤隊（GIGN）是一支專門從事反恐活動的特種突擊隊，誕生於世界恐怖活動猖獗的20世紀70年代。創始人布魯托中尉是個傳奇人物，他不但對犯罪心理學頗有研究，厭惡使用暴力手段，而且還是一名東方武術高手，精通各種械鬥和徒手格鬥。

建制裝備

法國國家憲兵特勤隊成立於1974年。成立之初，其成員編制超過100名，都是從法國憲兵部門挑選的精英。目前GIGN除行政、醫療、兵器及情報支援參謀外，執勤單位共分為4個15人勤務小組，成員總數在90名以內。

GIGN配備的主要是法制武器裝備，展現出法國人特有的自主性，與其他特種部隊最為不同之處是，GIGN以手槍作為主要武器。GIGN配備的是馬特拉防衛公司MR73憲兵型左輪手槍，雖然火力較弱，但在訓練有素的GIGN隊員手上，卻足以發揮致命威力。有時GIGN隊員也配備法制9毫米半自動手槍。

吉布地的人質營救行動

GIGN首次較具規模的行動，是1976年發生在吉布地的人質營救行動。當時恐怖分子劫持了1輛校車，車上載有30名法國兒童。劫持事件發生後，法國外籍兵團上尉率領9名狙擊手飛抵吉布地。

劫持者為6名槍手，全部攜帶AK-47突擊步槍。布魯托上尉的援救計劃是：6名射手在200米外擔任狙擊任務，當劫持者同意將食物送上校車時，他便用加了安眠葯的三明治使小孩沉睡，便於在行動開始時不讓小孩在窗口處驚慌亂竄，以免擋住狙擊手的視線。

雙方對峙10小時後，布魯托上尉下達射擊命令，6顆7.5毫米狙擊槍彈同時射向目標，但只解決了5名劫持者，剩下1名劫持者雖然中彈並跌落車下，但並未立即喪命。情急之下，GIGN隊員只得以一陣急射了結了他的性命，但同時也誤殺了1名5歲的小女孩，這一失誤給此次行動帶來了難以彌補的遺憾！

法航8969次航班事件

1994年12月24日，法航8969次航班（編號：AF8969，AFR8969）在阿爾及利亞被劫持，機上載有230名乘客和機組人員，GIGN的一組隊員搭乘法航安排的同型號客機前往阿爾及利亞執行解救任務。阿爾及利亞突擊部隊不顧人質的生命安全，打算進行正面攻擊，他們拒絕GIGN捲入此事。

與此同時，恐怖分子釋放了63名人質，但由於未被允許飛往巴黎，他們一怒之下殺死了一名人質。最終阿爾及利亞政府妥協，26日凌晨2時，法航8969號班機起飛前往法國的馬賽機場，機上仍有172名人質。

法航8969號班機抵達馬賽機場後，GIGN已進入了戰斗狀態。解救計劃是隊員由機尾迫近，1組15人則由前機門進入機艙內，消滅劫機者並營救人質。當攻堅隊員准備行動時，一名劫機者突然打開駕駛艙風擋，並朝塔台一陣射擊，攻堅隊員便向打開的駕駛艙風擋內投入1枚炫光爆震彈，緊接著另一枚爆震彈准確地投入引爆。同時，前機艙打開，攻堅隊員一擁而入，但迎接他們的是劫機者從駕駛艙內射出的彈雨！

攻堅隊員隨機應變，採取緊急措施，盡量地疏散人質，以免劫機者引爆預先裝置在機艙內的炸彈。人質救出後，真正的突擊開始了，數枚爆震彈相繼投入駕駛艙。這次人質營救事件，從行動開始到事件結束，歷時20分鍾，突擊攻堅行動則歷時不到2分鍾。行動中25人受傷：其中13名為乘客，3名為機組成員、9名為GIGN隊員，其中傷勢最嚴重的是1名GIGN隊員，他被劫機者自駕駛艙內拋出的1枚手榴彈炸斷了手腕。

搜捕本·拉登的行動

2003年7月，GIGN的第一支分遣隊抵達阿富汗戰區，他們的任務是：首先打通道路，然後「平息」該地區混亂局勢，並解除當地人的武裝，抓出嫌疑恐怖分子，縮小本·拉登的勢力范圍，並逐步擒獲本·拉登。

一天，GIGN的隊員在一個必經之地秘密巡邏，忽然接到美國情報部門的消息說，有跡象顯示，本·拉登很有可能就躲藏在巴基斯坦與阿富汗邊界的斯平布爾達克城鎮一處很不起眼的樓房裡。於是他們急忙趕往指定地點，並直接鎖定本·拉登的位置，然後將「目標包圍」逐漸縮小進行搜捕。GIGN遇到了一些抵抗，經過半個多小時的槍戰後，GIGN打死了3名武裝分子，武裝分子的槍聲越來越少，而美軍的武裝直升機卻遲遲未到，法國士兵只好收兵回營。

據說，那次本·拉登確實在那個樓房裡，由於害怕暴露身份，他命令手下不要與敵人硬拼，而是採取擾亂敵人、視線的「逃跑」戰術，因此，本·拉登才得以趁機逃脫。

④ 法國國家憲兵干預隊怎麼樣

法國國家憲兵干預隊是在國際恐怖主義的狂潮下應運而生的，它是法國的一支反恐怖組織的精銳部隊，被譽為歐洲的「反恐精英」。20世紀70年代的國際恐怖主義浪潮頻頻高漲，法國更是受到恐怖分子的青睞，成為了歐洲恐怖組織的基地和溫床。有許多恐怖組織的秘密指揮部就設在法國巴黎，這樣一來，法國成了情報與反情報、恐怖與反恐怖行動的混戰基地。法國人民深受其害。

法國的第一支反恐怖突擊隊是在恐怖主義浪潮頻頻高漲的情況下誕生了。當時發生的慕尼黑奧運會恐怖屠殺事件使西歐各國政府都為之震撼。1973年，沙烏地阿拉伯駐法國大使遭到恐怖分子的襲擊，更使法國政府感到顏面無存、大失體面。

為了對付日益猖獗、無所不為的恐怖分子，法國政府於1974年決定正式成立一支專門從事反恐怖的部隊——法國國家憲兵干預隊。它歸屬憲兵部隊，因此直接受國防部領導。由於該突擊隊隊員在執行反恐怖作戰任務時，總是身著一身黑衣、黑腰帶，因此有「黑衣人」之稱。

法國國家憲兵干預隊成立以來，受到法國總統的大力支持，在短短的幾年內迅速崛起，成為了一支不可忽視的反恐新生力量，維護了國家的安全和榮譽。

該部隊成員目前共有80餘名，其中有4名軍官，部隊成員編為4個突擊分隊。它就像一把神奇的「達摩克利斯寶劍」，時刻懸掛在恐怖分子的頭頂，令狂傲的恐怖分子也有所畏懼。

法國國家憲兵干預隊作為一支專門從事反恐活動的特種突擊隊，在所執行的任務中創下了輝煌的業績。它不僅是在歐洲，在世界上都是赫赫有名、被人所熟知的。

這支強悍的隊伍自成立以來，共執行了各種各樣的任務達600多次，解救出人質450名，逮捕恐怖危險分子多達550名，所創下的累累戰果使得它成為世界特種部隊中的佼佼者。

在多達600餘次的戰斗任務中，最輝煌的一次是1976年的營救吉布地人質行動。

1976年2月4日早晨8點，當人們正要開始一天美好生活的時候，突然有4名手持自動武器的索馬里恐怖分子沖上一輛法國軍事基地子弟學校的學生班車，將30名學生、司機和一名社會福利員一起劫持到離索馬里邊境哨所180米遠的地方，該事件就發生在離法國本土6800公里的吉布地附近紅海入口處的法軍基地上。

很快學生班車被劫持的消息傳到法國，引起當地政府極大的反應，於是法國政府迅速作出決定：派遣國家憲兵干預隊前去營救。當夜，一支由布魯托中尉率領的9人突擊小分隊乘飛機秘密飛往吉布地。同時，法國又調動了海外軍團的一支部隊，用以對付索馬里軍方的軍事行動。

突擊隊對事件發生地點經過仔細勘察後，9名狙擊手於拂曉前全部部署在學生班車周圍，巧妙地與周圍地貌地形融為一體，絲毫沒被恐怖分子察覺。當時正值烈日炎炎的時候，整個沙漠被烤得像個蒸籠，突擊隊9名成員忍著飢渴紋絲不動地潛伏著。他們集中精力注視著被劫持的班車，槍上的瞄準鏡始終對著目標。終於，在經過10個小時難以忍受的潛伏和等待之後，所有恐怖分子都進入了狙擊手各自的射擊視野中，盼望已久的進攻機會終於來臨了。下午3點47分，布魯托中尉不失時機地下達了開火命令。狙擊手們幾乎同時扣動了扳機，准確地射向目標。32名被劫人質全部獲救，突擊隊無一傷亡，他們出色地完成了這項人質營救任務。

1994年12月24日上午11時，4名恐怖分子劫持了法航8969航班的「空中客車」。事件發生後，法國國家憲兵干預隊實施營救，最終全部人員獲救，只有17名人質受輕傷，9名突擊隊員負傷。這次反恐怖行動的勝利使法國政府鬆了一口氣，法國國防部長萊奧塔爾稱，這次行動是國家憲兵干預隊成立20年來遇到的最困難的一次，但這次行動取得了巨大的成功。

⑤ 恩德培機場的1976年恩德培機場人質事件

1976年6月27日，一架由以色列特拉維夫飛往巴黎的法航班機，在中轉站雅典起飛後被劫持到烏干達首都坎帕拉的恩德培機場。劫匪要求釋放被拘禁在以色列、肯亞、法國、西德和瑞士的53名恐怖分子嫌犯。以色列派出280名突擊隊員，乘坐4架C-130運輸機，飛行4800多公里，發動閃電突襲，圓滿完成營救人質任務。 1976年6月27日上午9時，法航A300B-4大型民航客機載著250名旅客和12名機組人員，從以色列首都特拉維夫起飛，途經希臘首都雅典去巴黎。在雅典有59名乘客下飛機，又新上了56名乘客。其中4名乘客(3男1女)在起飛前才來到安檢處，安檢人員沒對他們進行檢查，由此留下安全隱患。
12時10分，飛機被4名恐怖分子劫持，與地面失去聯系。
13時30分，以色列政府正召開例行內閣會議，以色列情報機關(簡稱摩薩德)關於航班失去聯系可能被劫持的報告送到了拉賓總理手上。內閣會議馬上商討對策，決定成立「應急指揮部」。
6月28日上午8時，以色列收到了被劫持航班已在烏干達首都坎帕拉的恩德培機場降落的情報。
6月29日，劫機者通過烏干達國家廣播電台發表聲明，要求以色列釋放40名阿拉伯解放戰士，並通過外交途徑，說服有關國家釋放其他13名恐怖分子嫌犯。最後答復期限為7月1日14時。 拉賓再次召集應急指揮部成員開會，綜合分析情報，得出判斷：
這次劫機事件，烏干達總統阿明不僅事先知道，還允許另外6名恐怖分子由索馬里從陸路趕往恩德培機場與劫機者會合，使劫匪總數達到10人，他表示協助以色列並非真意，只是想利用劫機事件吸引全世界的注意，提高個人聲望；劫機者則是以人質為條件，交換被關押的恐怖分子；多數國家對這次劫機事件態度曖昧，以色列只能依靠自己的力量。據此，應急指揮部決定「兩手准備」，同時制定兩套方案——和平談判(A計劃)和武力營救(B計劃)。
根據A計劃，以色列積極開展外交活動爭取和平談判解決危機。然而，扣押恐怖分子的國家，態度非常強硬，拒絕釋放恐怖分子。
6月30日下午，劫機者突然釋放了包括婦女、兒童、老人在內的47名非猶太人乘客。被釋放的人質說，猶太乘客被單獨集中在恩德培機場舊候機大樓的大廳里。
7月1日7時15分，應急指揮部在總理官邸召開會議。會後，以色列宣布同意與劫機者談判，准備釋放扣押在以色列的恐怖分子，並表明無意實施軍事行動。
7月1日上午，摩薩德情報人員報告，阿明准備到模里西斯參加非洲統一組織首腦會議，會期3天；劫機分子也已同意把最後答復期限推遲到4日下午2時。14時15分，烏干達廣播電台宣布：劫機者決定全部釋放非猶太人的101名人質。
拉賓指示佩雷斯部長和格爾總參謀長務必於7月3日黎明前做好行動准備，同時要求阿隆外長宣布准備釋放恐怖分子，以迷惑劫匪。 從劫機事件一發生，以色列國防部就著手准備營救行動。7月2日下午3時，總參謀長格爾向拉賓總理和國防部長佩雷斯匯報了人質營救計劃，主要內容有：
1.行動總指揮是空軍司令佩雷德，地面行動指揮是傘兵司令肖姆隆準將，營救人質分隊指揮是傘兵團團長喬納聖·內塔尼亞胡中校。
2.使用6架飛機。其中，4架C-130運輸機，編為1-4號機，擔負營救任務；2架波音-707客機，1架是空中指揮機，營救行動實施時在維多利亞湖上空指揮，另一架是醫院飛機，擔負緊急救護傷員任務，部署在肯亞首都內羅畢國際機場。
3.突擊部隊共280人，編成4個戰斗小組：第1小組是營救分隊，模仿烏干達阿明總統的車隊，直撲恩德培機場的舊候機大樓，抓捕恐怖分子和營救人質，並護送人質登機；第2小組是打援分隊，火力封鎖通往機場跑道的各個路口，阻擊機場衛兵和其他的烏干達軍隊；第3小組是破襲分隊，負責摧毀機場雷達、通信設備和烏干達空軍戰機，並負責斷後；第4小組是預備隊。
4.飛機加油問題。設想3個方案，分別在吉布地、恩德培機場和肯亞內羅畢機場。前兩個方案危險性大，因此傾向於第3個方案。
5.襲擊時間。情報顯示，恩德培機場從3日中午至4日2時30分沒有飛機起降，因此，計劃在3日深夜開始行動，4日2時前結束。
6.從演練情況看，從飛機降落到人質撤離，最多不超過1小時，因此，此次行動被命名為「雷電行動」。 當以色列內閣會議7月3日下午批准營救方案時，總指揮佩雷德少將乘坐的空中指揮機和醫院飛機，已經抵達內羅畢國際機場。搭載著280名突擊隊員的4架C-130運輸機也已飛過了西奈半島的南端（臨行前拉賓交代：如果內閣不批准，所有飛機立即返航）。
4架C-130運輸機都標著民航機標志，飛出西奈半島後，飛機關閉了無線電，前後保持目視距離，貼著紅海超低空飛行。
黃昏時分，編隊到達吉布地附近，向右飛入衣索比亞領空，繼續超低空飛行。20時左右，編隊到達肯亞上空。22時45分，編隊抵達恩德培機場後，以800米的間隔開始向恩德培機場降落。此前5分鍾，空中指揮機也已飛抵預定位置。
恩德培機場航空管制塔誤以為這些飛機運載著劫機者要求釋放的嫌犯，開啟了夜間著陸指示燈和探照燈，准許這些飛機降落。4架運輸機分為兩組：1、2號機在舊機場著陸，3、4號機在新機場著陸。1號機剛剛停穩，第1戰斗小組駕駛著冒充阿明車隊的賓士車和運兵車從飛機上開下來，只用3分鍾就抵達關押人質的舊候機大樓。其他飛機以2分鍾的時間間隔相繼著陸。
第1戰斗小組快速沖到舊候機大樓門口，幹掉烏干達機場守衛後，與守衛的恐怖分子展開激烈槍戰。站在門口的劫匪貝澤和女劫匪泰德曼很快被撂倒。這時，指揮塔似乎發現情況異常，關閉了機場的燈光。
突擊隊員沖進大廳，2名劫機者用自動步槍和手槍掃射，1名人質中彈身亡。突擊隊員用希伯來語喊道「卧倒！卧倒！」人質們趕緊趴在地上，2名恐怖分子顯眼地站在大廳中央，被迅速擊斃。1名人質因反應稍慢，被流彈打死，另1名人質負重傷。大廳內交戰只用了105秒。
突擊隊員登上了二樓，擊斃了藏在廁所里的2名劫匪，機場大樓北側的另1名劫匪也被打死，其餘3名劫匪乘著黑夜逃脫。突擊隊員一邊給被擊斃的恐怖分子拍照、提取指紋，一邊組織人質撤向運輸機。這時，烏干達守軍開始反擊，從塔台射出的火力非常猛烈。第1戰斗小組用反坦克導彈和機槍還擊。
23時54分，2號C-130運輸機載著在槍戰中受傷的突擊隊員和大部分人質（包括受傷人質）首先起飛，前往內羅畢國際機場。
其他戰斗小組的行動也非常順利。第3戰斗小組下飛機後，乘裝甲運兵車直奔烏干達空軍的停機坪和油庫，共炸毀7架米格-21戰機和4架米格-17戰機，炸毀油庫1座。第2戰斗小組攻佔機場指揮塔，打死衛兵及指揮官22人，砸毀通信設施。烏干達軍隊派遣1個連增援機場時，遭到了第3和第4戰斗小組的伏擊，死傷多人後撤退。
最後1架C-130運輸機於7月4日0時30分飛離。 第1架C-130上午2時06分到達內羅畢國際機場，傷員立刻被抬上作為醫院的波音飛機，重傷員則被送往肯亞國立醫院。在隨後的30分鍾里，其他飛機相繼安全著陸。拂曉前2小時，6架飛機加完油後相繼起飛回國。為規避可能的攔截，編隊繞道印度洋、亞丁灣、紅海，採用低空隱蔽飛行。
4日上午10時，編隊進入以色列領空，11時01分，在本·古里安國際機場安全著陸，行動圓滿結束。 以色列特種部隊途經多個敵對國領空，奔襲4800多公里，成功營救出102名人質（另有3人死亡、1人失蹤）；突擊隊員陣亡1人、傷3人；所帶武器裝備包括飛機、汽車全部帶回；10名恐怖分子中7人被擊斃，3人逃逸；恩德培機場衛兵大約有45人被打死，11架米格戰機和機場指揮通信、導航等設施被炸毀。此次行動，指揮決策之果斷，營救計劃之周密，突擊行動之迅速，最後勝利之輝煌，皆堪稱經典。

⑥ 美國海軍特戰隊員到孤島上營救被綁架的國家運動員人質！島是四面環海，海里有密集的鯊魚！是什麼電影

特種部隊是為特種作戰服務的部隊，兼有特種偵察作戰、城市游擊戰和反恐怖活動這三大任務。世界各國著名的特種部隊有： 1、以色列「野小子007」：「野小子」一詞屬於古希伯萊語。意為「敢於戰斗、剽悍、強壯、敢冒險」。它的1000名成員大都來自傘兵旅，頭戴各色貝雷帽，裝備精良、訓練有素。在幾次中東戰爭中神出鬼沒，執行突襲任務。1973年10月第4次中東戰爭時，「野小子007」化裝成埃軍、突襲埃及領土，對蘇伊士運河和埃及第3軍團形成反包圍。「野小子007」還多次進行反恐怖作戰，在國際上名聲顯赫。 2、美國陸軍特種部隊：在二戰期間臨時組編，其主力是美國加拿大聯合第一特殊任務部隊。這支部隊的任務是襲擊敵人的據點，危險性很大。雖然它曾活躍於阿留申群島、北非和歐洲戰場，但是由於它的很多成員是罪犯或帶有暴力傾向，因此這支部隊在二戰快要結束以前就解散了。戰後不久，隨著冷戰的開始，美軍決定創設永久性的特種部隊。1952年6月，特種部隊群在北卡羅來納州的布拉格堡成立。負責游擊、協防、反恐怖、心理戰、特種偵察、直接作戰及支援等任務。肯尼迪就任美國總統後非常重視特種部隊的建設，並將綠色貝雷帽作為這支部隊的制式軍服，故又被稱為「綠色貝雷帽」。在美國陸軍中，綠色貝雷帽有單獨的編制系統。1974年改編後的編制，由司令部、支援中隊、通行及維修中隊和若干個作戰大隊組成，其中作戰大隊是綠色貝雷帽部隊的核心。大隊下設大隊部和若干個作戰中隊。作戰中隊又設中隊部和若干個作戰組。現共有5個大隊，分別為負責太平洋與東亞地區的第1大隊，負責加勒比海與西非地區的第3大隊；負責新安亞與東北非地區的第5大隊；負責中南美洲地區的第7大隊和負責歐洲與地中海地區的第10大隊。作戰組是直接執行特種任務的部隊，組長為上尉。每個組有12人，除了組長之外還有副組長，軍銜為中尉。通常一個作戰組的作戰能力相當於50名普通隊員。綠色貝雷帽成員都會2－3種語言。 3、美國海軍特種部隊海豹突擊隊(seal)：是英文中的海(sea)、空(air)、陸(land)的縮寫，全稱是美國海軍三棲部隊。其核心海空陸滲透偵察組1962年在水下爆破組的基礎上組建，主要執行偵察敵情和偷襲任務。曾參加了古巴、越南、格瑞那達、巴拿馬和海灣各戰役。該部隊由3支海軍特種戰斗群（其中一支是開發群）組成，東西海岸各部署了1個特種戰斗群；兩個特種戰斗群又分別擁有特種戰斗部隊、3個海空陸滲透偵察組和一個海空陸運輸組、3個或4個特種登陸部隊。此外，作為預備役部隊，美國海軍還備有6個特種戰斗群支隊、3個特種戰斗部隊分遣隊、6個海陸空滲透偵察組支隊和兩個海陸空運輸組等。海豹突擊隊的任務包括偵察、協防、非常規戰爭、直接行動和反恐怖，在執行直接攻擊任務時，海豹突擊隊通常採用2人作戰小組珠作戰形式。小組由一名狙和和一名觀察者組成，裝備有口徑0．5英寸的大口徑狙擊步槍。 4、美國空軍的特種部隊：自1983年第23空軍將分散的特種部隊統一以來，現役士兵人數達9300多人。該部隊以武裝直升機部隊為主，從越南戰爭時期開始活動。從60年代至80年代前半期，它逐漸擁有了在C－130戰術戰斗機基礎上改進而成的各種型號的固定翼主力機。 5、美國的三角洲部隊 (delta force)：1977年成立，其創建人貝克韋斯上校曾是綠色貝雷帽的軍官，而三角洲部隊最初對人員的選拔也在綠色貝雷帽中進行，但三角洲部隊保持著驚人的淘汰率。他們主要執行的是反恐怖任務。為此，1982年成立了「人質救援隊」。三角洲的總部設在斯托克艾德，編制約800人。 6、美國的陸軍別動隊黑色貝雷帽 (rangers)：其前身是在二戰中臨時由步兵組成的突擊部隊，主要執行戰場突襲任務。在諾曼底登陸時，美國陸軍別動隊以巨大的代價突破了德軍的防線。當時美國陸軍第29步兵師副師長科塔准將稱贊道：「別動隊，開路先鋒！」現在這句話已經成為別動隊的座右銘。別動隊往往都是在戰時臨時組織的作戰單位，編制和番號都並不固定。艾布拉姆斯就任美國陸軍參謀長後，決定將美國陸軍第75步兵團改為第75游騎兵團，成為美國陸軍第一支常設別動部隊。第75游騎兵團下轄3個營，共2300人，總部設在本寧堡。 7、法國國家憲兵隊行動小組(elite paramilitary gendarmerie unite)：成立於1974年3月。它是一支反恐怖性質的部隊。該行動小組的武器裝備是根據小組需要的特殊技術規格，由工業家特別製造的。該小組自成立以來於1976年成功地在吉布地營救了30多個被扣作人質的兒童，1980年成功地迫使科西嘉民族主義者投降，1994年，在法國馬賽國際機場成功地擊斃4名穆斯林劫機者，粉碎一起劫機事件。
回答人的補充 2009-07-04 10:08
8、法國陸軍特種部隊：阿爾及利亞獨立戰爭結束後，在法國陸軍的兩支精銳部隊 (rep) （外籍空降團）中，第一REP被解散，第二REP被保留下來，成為法國陸軍隊。這支部隊最主要的特點是它的成員來自80多個國家，是一個外籍部隊，而且很多成員富有經驗，他們部在俄羅斯等東歐國家的特種部隊里服役。外籍空降團的主力是四個連隊，都是專業性很強的戰斗集團，分別為夜間突擊隊、山區突擊隊、水陸兩棲連、狙擊爆破連。90年代以後，前蘇聯富有經驗的特種部隊成員也加入到其中。 9、法國情報局第29行動局：其成員是從第二REP和其他陸海軍的精銳部隊中選拔出來的，專門對付恐怖活動。80年代以來，這支部隊一直與阿拉伯社會的恐怖主義分子展開斗爭。 10、英國陸軍特別活動中隊 (sas)：1941年下半年創建，當時的創建者曾設想把這支部隊作為游擊性的空降部隊，所以就取了這個名字。但在近60年時間里，這支部隊很少作為特種「空降部隊」來參加秘密的或特殊的戰斗。該特種部隊在二戰期間的主要活動是擾亂德軍後方，從事破壞活動以摧垮德軍士氣。戰後，這支部隊的主要任務在各個時代和各個時期都不盡相同。他們曾在馬來西亞及其它地區從事反游擊戰；在北愛爾蘭等地區打擊恐怖活動以及為此收集情報；在馬爾維納斯群島戰爭中偵察敵情；對付毒品；海灣戰爭期間偵察敵情和搜尋「飛毛腿」導彈等。由於長期以來戰功卓著，英國陸軍特別活動中隊已被作為戰略性秘密作戰部隊。該中隊由一個現役團（約700人）和兩個預備團組成。共約有2000名士兵。 11、英國皇家海軍陸戰隊特別快艇中隊 (sbs)：該中隊前身是二戰期間根據當時的丘吉爾首相的指示在陸軍和海軍中創設的海上突擊隊。戰後，為了作戰時調動方便，將其裁減和重新編制後編入了皇家海軍陸戰隊。雖然現在只有六七百人，但卻是以訓練有素、反應快捷而著稱的英國皇家海軍陸戰隊的重要組成部分。這支部隊一直以使用小型艇和潛水艇進行滲透為主，多次參加作戰。 12、韓國的特戰團：從80年代初起有七個旅現役兵力的編制，有3萬名左右現役特種兵。 回答人的補充 2009-07-04 10:10
13、德國邊防第9反恐怖大隊：於1972年到1974年組建，在德內部稱為「邊防第9旅」，又名「邊防第9大隊」，簡稱「GSG9」。共有隊員約350名，編成多個戰斗組，它始終處於臨戰狀態，在人員上、技術上及戰術上已全部實現了現代化，戰鬥力極強，是一支世界聞名的老牌特種部隊。甚至以色列也曾請求第9邊防大隊給予協助。這支部隊除了在國內的行動獲得充分授權外，也具備國際特警的外交豁免權，以保護德國在國外人員及資產的安全。 14、俄羅斯的「阿爾法」的突擊隊：是俄羅斯聞名的特種反恐怖突擊隊，有250人，隸屬於聯邦安全總局，其前身是成立於1974年7月的著名的「A」小組。突擊隊人人身懷絕技，驍勇善戰，有時還敢違抗總統的命令。 15美國"游騎兵" "三角洲" 英國特別空勤團 俄羅斯"阿爾法" 法國國家憲兵特勤隊