俄羅斯二戰電影王牌工兵

1. 求二戰蘇聯恐懼虎式坦克的資料

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虎式坦克是二戰中最為優秀的重型坦克，也是創造了無數最優秀坦克團隊的載體。它的誕生和裝備德軍現役部隊，給英美法蘇各國裝甲兵造成了極大的威脅和恐懼，一時間「小心前方有老虎出沒」這句話成為盟軍裝甲兵的口頭禪！下面就聽老薩來說一說。

二戰時期的坦克大體可以分為三類，輕型坦克，中型坦克和重型坦克。輕型坦克主要起到偵查，警戒和打擊戰場次要目標的作用，在整個裝甲作戰中處於配角的位置。輕型坦克的防禦和攻擊力較差，但機動性優秀。而中型坦克則是各國裝甲部隊的中堅力量，主要打擊敵方坦克，工事，炮兵陣地，殺傷敵軍有生力量等。中型坦克一般防禦力和攻擊力遠比輕型坦克要強，機動性上雖然比輕型坦克遜色，但也並不弱。
總之，一個國家裝機部隊的實力絕大部分取決於中型坦克的性能和數量。除了這兩種坦克以外，還有一種重型坦克。這種坦克在戰場上主要作用打擊對方坦克，堅固工事等等，它的主要作用就是搜索和殲滅，是裝甲部隊相當重要的打擊力量。重型坦克一般攻擊力和防禦力很強，但機動性較差，它是裝甲部隊中的火力支柱。
在二戰初期，重型坦克並不受重視。
以歐洲最為強大的德國裝甲部隊來說，由於閃電戰的特性，德軍高層對輕型和中型坦克比較重視，他們開發了1,2,3,4型坦克。其中1,2型是輕型坦克，都具有極佳的機動性。3,4型是中型坦克，它們的機動性也很好，攻擊力和防禦力也不弱於當時英美法的中型坦克。

德軍對於重型坦克卻並不重視，這主要是德軍裝甲部隊實現閃電戰時，經常需要獨立突入敵人後方數百公里，所以對機動性的要求很高。以當時的技術來說，重型坦克的機動性肯定是很差的，無法跟隨閃擊戰中的輕型中型坦克一起作戰，那麼開發這樣的重型坦克有什麼實際意義呢？
德軍早在1930年開始研究裝備重型坦克的可行性，但直到1937年才正式啟動了重型坦克的研究計劃，進展卻極為緩慢，這主要還是高層不重視的結果。
波蘭戰役中，德國裝甲部隊在2周內擊潰波蘭的百萬大軍，勝利如此輕松，德國軍方高層認為現有的輕型中型坦克的組合，似乎已經完全可以應付戰場的需要了。那還要開發重型坦克干什麼呢？
可惜戰爭有著自己的規避，永遠不會因為某些人的想當然而有所改變。

之後的法蘭西戰役，英法聯軍給德國人好好的上了一課。雖然法蘭西戰役以英法的慘敗告終，在在實戰中，德國裝甲部隊遭遇了英法數百輛重型坦克（其實在之後看，他們也不過算是較重的中型坦克）。英國的瑪蒂爾達2型坦克和法國的Char B1坦克的厚重裝甲給德國坦克造成了極大的麻煩，實戰中德軍輕型中型坦克根本無法擊毀這兩種坦克，在幾次遭遇戰中德國坦克都遭受了很大的損失，最終還是靠斯圖卡俯沖轟炸機和88毫米高射炮平射將它們擊毀擊傷。
法蘭西戰役讓德國人意識到，重型坦克也有著存在的意義，尤其對於防禦作戰意義更為巨大。
由此德國人開始加快了重型坦克的研究計劃，在1939年軍方讓保時捷，戴姆勒·賓士，MAN等著名坦克製造商提供自己的方案。

當時的要求是必須裝備一門75毫米長管火炮（當時德軍最優秀的四型坦克還是75毫米短管火炮），重量在35噸左右。保時捷，戴姆勒·賓士，MAN公司經過1年多的研究工作，分別在1941年初提出了自己的重型坦克方案。
此時德國又再一次遭遇了蘇聯重型坦克暴風驟雨般的沖擊。1941年6月22日，德國入侵蘇聯，二戰中規模最大的蘇德戰爭爆發。戰爭開始德軍橫掃了蘇聯邊防軍，幾個月內造成蘇軍約400萬人的慘重損失。雖然作戰似乎一帆風順，但德軍坦克部隊卻遭遇到了兩種可怕的蘇軍坦克T-34中型坦克和KV重型坦克。T-34中型坦克火力防禦力和機動性都遠遠超過德軍現役坦克，給德軍2,3,4型坦克造成了極大的殺傷。但相比起來，最讓德軍頭疼的卻是KV1和KV2重型坦克。
大家都知道，德軍3型中型坦克的37毫米和50毫米短管火炮無法擊穿T-34任何角度的裝甲，4型中型坦克在升級前的75毫米短管主炮之前僅能擊穿T-34的後方裝甲，或者在極近距離擊穿T-34的側面裝甲。
德軍尚且無法對付T-34重型坦克，那麼面對裝甲防禦能力幾乎是T-34一倍的KV重型坦克就更是無能為力了。
雖然蘇軍坦克兵不喜歡故障極多，機動性差，維修困難的KV坦克，但實戰中它仍然發揮了重大的作用，最大程度上延遲了德軍的進攻步伐。
最著名的例子就是蘇聯第三機械化軍第2裝甲師的1輛KV2型坦克擋住了德國第六裝甲師整整48小時。當時在立陶宛前線，這輛KV2重型坦克是自願留下殿後，阻擋德軍的推進步伐。它滿載彈葯埋伏在多比薩河的一座橋上，等待德軍的到來。
6月24日清晨，德軍先頭部隊遭遇了這輛KV2型坦克，被擊毀了12輛卡車。雙方遭遇之後，德軍在兩天內先後發到了五次進攻，第一次使用6門37毫米反坦克炮，結果發射7次全部擊中KV2坦克，卻只擊落了一些炮塔上的油漆，反而被KV2擊毀了其中的4門。第二次使用一門88毫米高炮偷襲，卻還沒等高炮架設起來就被一炮打翻（德軍88毫米高炮架設需要一段時間，這能時間內極容易遭到打擊），牽引車也被擊毀。
第三次一支12人精銳的工兵部隊乘夜色對KV2實行了爆破，並且使用了二倍的炸葯包。但KV2用機槍猛烈掃射工兵部隊，他們只得在較遠距離進行爆破，爆破以後居然連坦克履帶也沒被炸壞。
第四次德軍使用6輛捷克35（t）輕型坦克佯攻吸引KV2的注意力（期間多發37毫米炮彈擊中KV2，沒有造成任何破壞），然後秘密架設了一門88毫米高炮。在KV2和6輛德軍坦克對射的時候，88毫米高炮連射5發，其中的2發將其擊穿。KV2坦克雖然已經冒煙，但當德軍士兵逼近他的時候，發現炮塔還在轉動。
第五次，德軍步兵敲開KV2的頂蓋，向裡面扔了幾顆手雷，才將全部成員炸死。此時該師的大部分兵力已經被這輛KV2阻擋了48個小時之久。

KV型坦克的強悍防禦力確實給德軍造成極大的威脅，也就是該KV2被擊毀的同一天，德軍也和蘇聯第2裝甲師的主力部隊在另一座橋附近激戰，將其擊退。此戰蘇軍遺留下29輛KV坦克，但事後分析大部分都是因為機械故障才放棄的，其中一輛KV坦克四周裝甲被各種反坦克炮擊中多達70發，雖導致該坦克瞄準裝置，履帶大面積受損而被迫放棄，但居然沒有1發擊穿其裝甲，這讓德國人驚嘆不已！

此後一系列作戰中，德軍對於KV坦克這種裝甲極厚的陸地巡洋艦幾乎沒有什麼辦法，依靠坦克對付它完全是天方夜譚。
而蘇軍在明白這種情況以後，更肆無忌憚的使用這種坦克。當時由於蘇聯前線後勤已經陷入極大的混亂中，很多坦克彈葯嚴重不足。一些KV坦克在打光了攜帶少量彈葯以後，居然仍然繼續沖擊德軍的反坦克炮陣地，將一門門的反坦克炮壓毀。如此囂張的戰術，自然是讓驕傲的德國人無法忍受。

KV重型坦克的成功讓德軍高層如夢初醒，也讓希特勒非常震怒。獨裁者怒斥德國的將軍們忽視重型坦克的研究工作，導致現在德軍裝甲部隊的被動。
希特勒在1941年下令，必須立即研究出重型坦克，該坦克必須有超越KV坦克的性能，可以有效擊毀所有蘇軍現役坦克。希特勒還提出，現有75毫米火炮不能符合戰場的要求，而需要使用在蘇德戰爭反坦克威力最大的88毫米高炮作為坦克主炮。於是早期重型坦克計劃被推翻，重新開始研究工作。
需要說明的是，德國坦克設計師的工作效率還是比較高的，他們很快在1942年4月20日（希特勒生日）前完成了整車的設計。當天參與展示樣車的為保時捷公司和亨舍爾公司，MAN公司被淘汰出局（不過MAN公司設計的豹式坦克也中標了），槍炮大王克虜伯公司根據兩家公司的車體設計炮塔。
但問題來了，由於初期車體為75毫米火炮設計，現在增加到88毫米以後，重量增加很多，現有車體承受不了這樣的重量，導致機械故障很多。
兩家公司的樣車4月17日送到拉斯登堡車站以後，曾經被迫自行行駛11公里到達希特勒的指揮部狼穴。但就這短短11公里的路程，這兩輛樣車就出了數次故障，急壞了隨車的工程師們。
好在4月20日的表演還相當不錯，希特勒經過仔細研究以後，認為保時捷公司的樣車設計不符合實戰對重型坦克的要求，它的機動性太差，反應太慢。而亨舍爾公司的設計雖然有缺陷，但比較符合德軍的需要。經過和德軍高層的研究以後，7月他們採用了折中的方案，使用了亨舍爾公司的樣車車體，炮塔則用保時捷公司的，實際上炮塔是有克虜伯公司設計，就等於將保時捷公司踢出局了。

需要說明的是，這時的希特勒表現的還是比較實際的，雖然保時捷公司的老闆費迪南.保時捷（發明著名的甲殼蟲汽車的人）是他私人的好友，但是仍然沒有採用保時捷的設計。

此時的保時捷公司對結果極為不滿，他們之前認為自己的產品非常優秀，肯定會中標，所以提前生產了90輛車體，為將來的大規模生產做准備。結果卻沒有中標，這些車體就等於浪費了。好在保時捷公司還算精明，它們用著90輛車體做成了之後也極為有名的費迪南重型坦克殲擊車，不過這又是另外一篇文章的內容了。
------------------------費迪南重型坦克殲擊車（也叫做象式），這也是德軍中一款極可怕的武器。他可以在2800米的射擊距離上可擊穿蘇聯T-34坦克的主裝甲，或在3000米的射擊距離上擊穿美軍M4謝爾曼坦克的主裝甲。由於其威力巨大，居然成為德軍坦克殲擊車的代名詞。蘇軍士兵對德軍威力較強的坦克殲擊車，一律稱為費迪南！

1941年7月亨舍爾公司的樣車VK4501(H)被德軍正式採用,命名為Panzerkampfwagen 6 Ausf. E，又稱為虎式1型坦克。
雖然1941年就定型，但虎式坦克的生產需要非常復雜的製造工藝，流程眾多，還需要很多精密加工工具和技術高超的工人。加上樣車自身就有很多問題，直到在1942年8月開始以較大的數量生產。
虎式坦克可謂當時世界上最優秀的重型坦克，是重型坦克界的賓士寶馬！
火力上，它裝備一門88毫米36 L/56，這種炮來源於威力巨大的德軍88毫米高射炮。該炮使用碳化鎢心穿甲彈時，可在1000米上擊穿厚達140毫米的裝甲，在1500米和2000米距離上分別擊穿125毫米,110毫米裝甲。
當年坦克的有效射程一般是在1000米左右，大部分在幾百米內。但虎式坦克卻可以在1500米到2000米距離上准確擊中敵人。當時沒有一種盟軍坦克可以抵禦它的打擊，即使蘇聯裝甲最厚的KV2重型坦克也不行。
該火炮採用當時最先進的的德國卡爾蔡司TFZ 9b 瞄準器，精準度非常驚人。在一次試射時,坦克在1000米的距離外開火，而連續5發落在一個長寬0.4米的目標上（約是一個電腦機箱側面大小），這在當時來說是非常驚人的（當時坦克一般至少2.5米高3米寬）。
1944年7月，第506重型坦克營第三連的虎式坦克在3,900米的距離上擊毀了T-34坦克，這是遠超過火炮射擊極限的驚人成績，足以體現火炮和瞄準系統的優秀性能。
二戰中使用過虎式坦克的德國裝甲兵都對虎式的火炮系統贊賞有加，認為它和黑豹一樣是一個非常穩定精確的射擊平台，是絕佳的坦克殺手！
戰斗中，已經壓制德國坦克2年之久的T-34坦克終於遇到了對手。虎式坦克火炮巨大的威力輕松擊穿T-34坦克正面裝甲，引爆其內部彈葯，將整個炮塔都被巨大的爆炸力掀掉，飛到十幾米以外。德軍士兵戲稱，這是T-34在向虎式坦克脫帽致敬
威力和高精度成為虎式坦克最大的殺手鐧，也是它最顯著的特點。

防禦上，虎式坦克沒有採用類似於黑豹坦克和虎王坦克的傾斜裝甲，而是採用了傳統的德軍垂直裝甲。可以說，虎式坦克的裝甲是傳統德國垂直裝甲製造的頂峰之作。這種經過精細軋制的由鎳合金鋼作成的金屬板，其裝甲生產採用冷軋鍛造工藝而非鑄造。相對於鑄造鋼，冷軋鍛造鋼的強度特性高出不少！
雖然虎式坦克的生產商在44年向軍方建議：為節省工時，加快坦克生產速度，必須改為鑄造鋼工藝。陸軍經過仔細研究，以必須保證裝甲質量為理由，否決了這一建議。
結果就是裝甲硬度超過了二戰期間所有其他坦克上同類裝甲的硬度級別，是德國坦克中最為優秀的裝甲。
它的前方裝甲有102毫米厚，炮塔正前方有135毫米厚，兩側和背面也有82毫米厚的裝甲。炮塔的四邊接近垂直，炮盾和炮塔的厚度幾乎相等，使得要從正面貫穿虎式坦克的炮塔幾乎是不可能，當時也沒有一款盟軍坦克可以有效擊穿其正面裝甲，甚至想在較遠距離擊穿側面裝甲也有極大的難度。
虎式坦克的防禦能力在當時來說，超越了KV型坦克，成為世界第一的。
虎式坦克的防禦其實並不比黑豹坦克強太多，但由於虎式坦克側面和後部裝甲也較厚，實戰中仍然具有極強的防禦能力（黑豹坦克側面裝甲比較薄）。
第503重坦克營的一個軍官發回戰報，在一次持續6個小時的蘇德坦克大戰中，他的坦克總共承受了227發反坦克步槍彈（蘇軍裝備大量反坦克槍）、14發45毫米穿甲彈、11發76毫米穿甲彈的打擊，履帶、輪軸、懸掛系統嚴重受損，無法繼續作戰，但乘員毫發無傷，戰斗結束以後又開了60公里回後方修理。

----------------------虎式坦克主炮威力很大，對於重型坦克來說，火炮威力是極為重要的。由於火炮堪稱所向披靡，德軍二戰中最厲害的坦克王牌，幾乎都是駕駛虎式坦克。

機動性上，以當時的技術來說，強調了火力和防禦力，就不可能兼顧機動性。虎式坦克由於採用厚重的裝甲和沉重的大口徑火炮炮塔，全重高達56噸，是4型坦克的兩倍。這個重量讓當時任何一種發動機和承載系統都不堪重負，更別說虎式坦克早期使用的21升 12汽缸 梅巴赫HL210 P45汽油引擎的650匹馬力。
早期虎式坦克的最高公路速度為45公里，但實際越野最高時速僅有30公里。由於油耗高達每百公里800升，虎式坦克的最大行程也僅有120公里。
著名的電影《坦克大決戰》中，德軍在阿登戰役最後因為燃料不足丟下了大量的虎式坦克，這不是虛構的。由於虎式坦克需要的汽油量極大，德國但是控制的油田又基本被蘇軍奪取，被迫靠繳獲敵軍的燃料才能作戰。
但單靠繳獲想維持虎式坦克這樣的吃油機器根本是不可能的，最終扔掉坦克也是必然的。

虎式坦克由於太重，導致機械故障很多，且戰場維修非常困難，必須採用專門的重型維修車輛，因為普通維修車輛是根本無法拖動的。在通常情況，一輛虎式坦克需要3輛18噸Sdkfz9半履帶牽引車牽引。而如果用一輛虎式去牽引，往往牽引的虎式自己也會不堪負重被搞癱，必須用兩輛虎式才能牽引的動。這在戰場上談何容易！
在1944年5月23日到25日，第508重坦克營第3連失去了全部16輛坦克中的15輛，大多都是屬於機械故障而損失。由於德軍缺少更多的牽引車輛，只能將一些出故障的虎式坦克扔在了戰場上。
除此以外，虎式坦克的重量太大，一般橋梁無法承受，所以虎式坦克在河流較多的區域行進非常困難。
雖然機動性較差，但相對當時世界其他重型坦克來說，虎式坦克的機動性還算可以，強於黑豹坦克，虎王坦克以及蘇聯的KV和斯大林系列重型坦克。

對於虎式坦克的使用，是需要仔細斟酌的。
如果把它當做閃電戰的支柱，需要和3,4型坦克一樣長途奔襲，那麼虎式坦克低下的機動力和頻繁的機械故障讓它根本無法勝任。恐怕還沒到戰場，一部分虎式坦克就要壞在路上。同時巨大的油耗和車身的重量，對後勤部門以及戰場的道路都有相當的要求。

但希特勒對其定位總體還是成功的，他把虎式坦克定做坦克和堅固工事的摧毀者，一般用於最需要反坦克火力和打擊敵方堅固防禦陣地支援火力的戰線上。所以虎式坦克一般被編成獨立的重型坦克營，供集團軍或者軍獨立使用，其中優先供給黨衛軍部隊。
虎式坦克先後編組了11個重坦克營，3個獨立的黨衛隊裝甲大隊。重坦克營最初裝備27輛虎式坦克，後來則增添到50輛，還配以一些3,4型坦克以及半履帶裝甲車作為輔助車輛。
這樣的使用方法就現在看來是非常實際的，也讓虎式坦克發揮了最大的作用。
--------------虎式坦克的機動性在當時來說還是不錯的，尤其在防禦戰中它的機動性完全可以滿足要求。相比機動性極差的虎王式坦克，虎式坦克的綜合性能明顯高出一籌。

虎式坦克第一次參戰是在1942年9月23日列寧格勒戰役。由於當時的虎式坦克屬於初期型號。在希特勒限時完成若干輛虎式坦克的命令下，德國生產廠家和設計師害怕坐牢，於是拚命搶工期，一些設計上的問題沒有時間修改方案然後實施，居然全部直接在生產線上修改。
這對於一項要求嚴謹，精確和強調按計劃做事的德國人來說，自然是被逼出來的，後果也必然是初期的虎式坦克有很多大大小小的問題。

第502重裝甲營的第一連重坦克連4輛虎式坦克在列寧格勒附近作戰，主要是實驗性質。結果還沒趕到前線，在行駛中就有2輛坦克因為機械故障癱在路上，只有2輛趕到了戰場。
這2輛坦克在通過列寧格勒附近的一個小型沼澤時候，全部被淤泥陷住動彈不得。蘇軍隨即調動重炮對其轟擊，將2輛坦克全部擊傷。德軍維修人員冒著炮擊的危險修好了其中1輛，但有1輛陷入太深，實在無法拖動，只能將其爆破摧毀，最後為蘇軍繳獲。
這次繳獲大大震驚了蘇聯人，讓他們立即對所有的T-34坦克進行升級，並且加速研發了斯大林IS系列重型坦克以及Su-152自行反坦克炮。

虎式坦克第二次參戰是1943年的北非，此次的戰績卻相當不錯。北非沙漠的開闊地形讓虎式坦克的火炮威力和防禦力的強大發揮無疑。
實戰中，6輛虎式坦克在凱瑟林山口的法爾德小道戰斗中輕松擊毀15輛美軍坦克，其中一輛M4謝爾曼在2.7公里外被虎式坦克一炮擊毀，這是極為驚人的數字。
3個月後虎式坦克再次出擊，11輛老虎配合再次擊毀美軍35輛坦克，其中大部分是M4謝爾曼。由此直到北非德軍向盟軍投降，北非參戰的33輛虎式坦克一共擊毀盟軍坦克150輛，僅有1輛被英軍大口徑反坦克炮擊毀，這還是因為該坦克的車長冒然打開車蓋伸出頭去觀察，被一發英軍丘吉爾坦克發射的炮彈擊中炮塔炸傷了頭部，其他坦克成員也有傷亡，被迫放棄了這輛坦克。

希特勒對於虎式坦克的表現還是很滿意的，它下令後方大量生產。但此時虎式坦克的最大問題就體現出來，它的結構太復雜了，生產工時高達25到30萬，造價也高達15萬美元。這個工時是蘇聯T-34坦克的幾十倍（當然德國對於工時的計算方法和蘇聯有所不同，但西方專家估算，生產一輛虎式至少相當於生產10輛T-34）！
這個成績還是亨舍爾公司才能達到的，因為亨舍爾公司本來就是生產諸如鐵路機車和大型起重機械的公司，換成其他公司還不知道需要多少工時。
虎式坦克的加工要求非常高，龐大車身的焊接，炮塔和懸掛系統的切割、製作以及磨光都必須在允許的極小誤差范圍之內，然後才是最終復雜的組裝工作，這樣的工序和要求所花費的時間自然不可能低。

-----------------------虎式坦克最大缺點是結構復雜，這種坦克如果打局部戰爭絕對是沒有對手，但打二戰這種動輒數十萬軍隊混戰的世界大戰，它就不行了。數量上的缺陷讓這些老虎對付不了十幾倍數量的敵軍坦克。

從1942年8月開始，德軍坦克生產廠商費勁了力氣，只能達到每月25輛的產量，甚至直到1944年4月才可以每月生產104輛。從1942年7月到1944年8月一共僅生產了1355輛虎式坦克。
而蘇聯的IS斯大林2型重型坦克僅僅在一年內就生產了近4000輛，更先進的IS斯大林3型重型坦克也在一年內生產了2300多輛。也就是說，同一時間蘇聯重型坦克生產能力是德國人的5,6倍。如果在加上T-34坦克在幾年內生產的5萬3000多輛，等於虎式坦克要和60倍的蘇軍中型重型坦克作戰。
如果在加上美軍的5萬輛M4謝爾曼坦克，光是美蘇的中型重型坦克數量不下虎式坦克的100多倍，這實在是讓德國人極為無奈的數據，想在這種戰爭中獲勝也是根本不可能的。

虎式坦克的優點很明顯，防禦能力強大，攻擊力超強，但缺點也很明顯，他的機動性很差，反應也慢。他的炮塔通過引擎供給動力的液壓驅動系統控制，由於炮塔太重，旋轉一圈需要1分鍾時間，而利用坦克成員通過手搖的方法來大角度旋轉炮塔幾乎是不可能的事情。坦克成員的手動操作只能用在炮塔需要微量調整射角的時候！一旦坦克的引擎熄火，炮塔就無法轉動，就等於無法作戰了。而美國的M4謝爾曼中型坦克的炮塔僅用10秒鍾就可以轉一圈。
如果讓虎式坦克用於進攻作戰，那麼它起到的作用有限。為什麼如此先進的黑豹坦克在庫爾斯克會戰中仍然損失了不少，這主要是因為黑豹坦克完全用於進攻作戰，雖然其正面裝甲很厚，但側面和後面甚至頂部裝甲和履帶的防禦力不可能面面俱到，在進攻作戰中必然遭到全方位的打擊，有較大的損失也是正常的。
不過實戰中，虎式坦克的戰績貌似明顯優於黑豹坦克，甚至德軍中最有名的四個戰果超過100輛坦克超級坦克王牌使用的都是虎式坦克。
這主要是對虎式坦克的使用，正好滿足了性能的需求，可以揚長避短的發揮威力。

2. 蘇聯衛國戰爭英雄

蘇聯衛國戰爭中，總共有11635人獲得「蘇聯英雄」稱號。

各軍兵種所佔的比例為：炮兵部隊1142人、工兵部隊600人，通信部隊290人，後勤52人，空軍2400人，海軍513人，內務人民委員會和邊防局150人，其餘為步兵部隊。

1、弗拉基米爾·德米特里耶維奇·拉夫里年科夫（1919一1988）

• 衛國戰爭期間，殲擊機飛行員阿列克謝延科執行了292架次戰斗飛行任務，摧毀了33輛坦克，118輛汽車，53輛車皮，85輛馬車，15輛裝甲運輸車輛，10個彈葯庫，27門火炮，54門高射炮，12門迫擊炮，消滅了數百名德軍官兵。

• 1945年4月19日阿列克謝克被授予「蘇聯英雄」稱號，1945年6月29日，阿列克謝克因新的戰功被授予第二枚「金星」勛章。

補充：

蘇德戰爭，又名衛國戰爭，是世界反法西斯戰爭的重要組成部分，1941年6月22日，納粹德國違反《蘇德互不侵犯條約》，與其仆從國以事先擬訂好的一份代號為「巴巴羅薩」的計劃，出動三個集團軍群，兵分三路以閃電戰的方式突襲蘇聯，蘇德戰爭全面爆發。

3. 誰有俄國克里米亞戰爭的資料

克里米亞戰爭（Crimean War，又名「克里木戰爭」），在1853年10月20日因爭奪巴爾干半島的控制權而在歐洲爆發的一場戰爭，土耳其、英國、法國、撒丁王國等先後向俄國宣戰，戰爭一直持續到1856年，以俄國的失敗而告終，從而引發了國內的革命斗爭。這場戰爭中英法聯軍使用了線膛槍、蒸汽船，大大提高了陸海軍作戰效能，鐵路和電報也使軍事行動的後勤指揮產生了革命性變革。
1853年7月3日：俄軍開入多瑙國家。 1853年10月16日：奧斯曼土耳其帝國向俄羅斯宣戰。 1854年3月27日和3月28日：英國和法國向俄羅斯宣戰。
1854年4月20日：奧地利和普魯士簽署防禦聯盟協議，這個協議在這場戰爭內有效。 1854年7月底至9月：在奧地利的壓力下俄羅斯撤出多瑙國家。 1854年8月16日：俄羅斯在波羅的海奧蘭的一個要塞被佔領。 克里米亞半島地區圖 1854年9月14日：英法聯軍在克里米亞登陸並開始圍攻塞瓦斯托波爾。 1854年12月2日：英國、法國和奧地利在維也納簽署反俄同盟。 1855年1月16日：薩丁尼亞加入戰爭。 1855年5月22日：英法艦隊進入亞速海，但沒有獲得任何成果。 1855年9月8日：英法聯軍在圍攻349日後佔領塞瓦斯托波爾。俄軍戰敗。 1856年3月30日：奧斯曼土耳其帝國、俄羅斯、薩丁尼亞王國、法國、英國、奧地利和普魯士簽署《巴黎條約》，正式結束克里米亞戰爭。俄羅斯放棄所有佔領地區，奧斯曼土耳其帝國的領域被保證，黑海內不得駐軍。
編輯本段背景歷史
俄國在19世紀前半期，封建農奴制度危機日益加深，資本主義生產關系進一步發展，並且開始了工業革命；農奴反對農奴制度的斗爭也日益高漲；以赫爾岑、別林斯基、車爾尼雪夫斯基和杜勃洛留波夫等為代表 俄皇尼古拉一世
的資產階級革命民主主義思想興起，這一切便為促使俄國農奴制度瓦解的國內因素。 沙皇尼古拉一世於1828—1829年對土耳其戰爭中，佔領了多瑙河口和附近島嶼及高加索的大片上地。1848年革命晚間，沙俄軍隊幫助奧軍摧毀了匈牙利的獨立，同時鎮壓了多瑙河流域摩爾達維亞和瓦拉幾亞兩個公國的民族解放運動。為鞏固勝利，俄國又與土耳其簽訂了《巴爾太·立曼條約》，規定俄軍在兩公國「秩序恢復以後」撤兵。 土耳其皇帝素丹也是伊斯蘭教的教主，君主獨裁與教會專斷合為一體的政教 國家機構，對內進行殘酷統治，財政混亂，國庫空虛，國債增加。皇室為了滿足揮霍享受的需要，把商港、鐵路、礦產、資源等出賣給列強各國，從而換取它們的財政支持，因而列強各國政府盡力支持素丹政府，同時也都企圖獨占土耳其，這也加強了它們之間的磨擦。 英國在19世紀上半期完成了工業革命。50─60年代的英國成為「世界工廠」。英國對土耳其的商品輸出1850年比1840年增長一倍半以上，即從144萬增至376萬英鎊。由於1775—1783年的北美獨立戰爭，使英國失去了大塊殖民地，因此印度的地位就十分突出了，聯接本土與印度的地中海通道必須保持。英國不可能使沙俄在瓜分土耳其過程中得到比它更多的好處，只要俄國佔領海峽就會為俄國獨占土耳其創造條件，這就會從根本上威脅英國的利益。 法國在1848年革命後，工業革命進展較快，大規模的紡織廠與冶金企業相繼出現。從1852—1870年期間，法國蒸汽機的數量從6000部增到27000部。由於資本主義有了進一步發展，因此對土耳其市場決不輕易放棄，何況法國是土耳其的傳統盟國。為爭奪在土耳其的利益，拿破崙一世就曾與沙皇亞歷山大一世兵戎相見。
編輯本段起因
這場戰爭的表面起因是宗教問題。俄國向奧斯曼帝國提出為保護奧斯曼帝國境內 克里米亞戰爭的想像復原圖
的東正教徒在「聖地」建立俄國的保護地的要求，這個要求被君士坦丁堡的奧斯曼帝國蘇丹拒絕。法國的天主教徒和英國的新教徒也反對俄國在巴勒斯坦建立據點的企圖。俄國在蘇丹拒絕後決定以此作為採取軍事行動的理由。1853年俄國與奧斯曼帝國斷交並開始佔領多瑙河流域的土耳其附屬國。 戰爭的真正原因是奧斯曼帝國逐漸的、內部的瓦解，俄國認為這是它將它在歐洲的勢力不斷擴大的好機會，尤其是它獲得一個通向地中海和佔領巴爾干半島的好機會。奧斯曼帝國在巴爾干半島上的統治此時顯然搖搖欲墜，而俄國則爭取獲得對恰納卡萊海峽和伊斯坦布爾海峽的控制。英國和法國反對俄國的擴張，它們不希望俄國獲得這些戰略要地，以維持英法它們自己在東南歐的勢力和利益。
編輯本段過程
戰爭爆發後英法按兵不動，土軍單獨在巴爾干、黑海、高加索與俄交 克里米亞戰爭中的海戰
戰，在巴爾干，土軍憑借兵力優勢擊敗俄軍，1854年6月俄軍在普奧壓力下撤出侵佔的摩爾多瓦瓦拉幾亞兩公國。在高加索，土軍1853年於10月27日對聖尼古拉發動進攻，11月土軍受挫，12月俄軍擊敗土軍。在黑海方向，兩國爆發了海戰，1853年11月俄黑海艦隊在錫諾普海戰中全殲土耳其分艦隊，俄國獲得黑海制海權。1854年1月英法艦隊進入黑海，俄對英法宣戰，6月英法聯軍在克里米亞半島的瓦爾納登陸，海軍將俄艦隊封鎖在塞瓦斯托波爾。7月俄軍在高加索擊潰土軍主力。9月，英、法、土聯軍在克里木半島登陸，20日，聯軍突破俄軍防線，逼近塞瓦斯托波爾，俄軍盡一切可能迅速加強了防線，10月17日聯軍開始進攻塞瓦斯托波爾。10月25日，俄軍襲擊了聯軍後方，11月5日，俄軍對聯軍發動反攻被擊敗，第二年6月18日聯軍強攻塞城，被擊退。8月16日，俄軍再次發動大規模反擊被擊退，聯軍隨後進行了大規模炮擊，9月8日，聯軍攻佔塞瓦斯托波爾，此戰進行了11個月，雙方損失慘重。 1855年雙方在高加索卡斯進行激戰，6月俄軍包圍卡斯，9月攻城受挫，圍困致11月土軍投降。1856年3月俄法簽定《巴黎和約》，黑海中立化，俄國失去了在黑海擁有艦隊的權力，俄國對黑海擴張的長期努力前功盡棄。
編輯本段克里米亞戰爭與水雷戰
在1854─1856年的克里米亞戰爭中，沙皇俄國曾將這種觸發錨雷應用於港灣防禦戰中。西方最早出現水雷是在 1769年的俄土戰爭期間，當時俄國工兵初次嘗試使用漂雷，炸毀了土耳其通向杜那依的浮橋。此後，各型水雷不斷地被研製和改進，並廣泛使用。
編輯本段結果
克里米亞戰爭的後果之一是奧地利、普魯士和俄羅斯之間的神聖同盟終止。 普魯士在這場戰爭中持中立，戰後普魯士與俄羅斯的關系變好，與奧地利的關系變壞，而俄奧之間的關系惡化。英國與法國在戰後也開始與俄羅斯修好，因此奧地利日趨孤立。到此為止奧地利在德意志邦聯中處支配地位，但這個地位日益減弱，而普魯士的地位則日益增高。由此歐洲各強國之間的勢力均衡開始對奧地利不利地變化。奧地利的削弱同時也使薩丁尼亞不斷增強。薩丁尼亞在義大利統一運動中起了一個支配性的地位。1861年在法國的支持下薩丁尼亞達到了建立一個義大利王國的目的。
編輯本段對俄國的影響
1.暴露了農奴制的腐朽，加重了國內的經濟危機，農民起義不斷，沙皇的專制統治岌岌可危，為了鞏固自己的統治，亞歷山大二世不得不進行了1861年改革，廢除了農奴制。俄國走上了發展資本主義的道路。 2. 俄國的國際地位一落千丈，失去了歐洲的霸主地位。俄國從1815年組建「神聖同盟」開始，就充當了歐洲的霸主，對各國的革命運動進行干涉，充當歐洲的憲兵。在克里米亞戰爭中的失敗使俄國失去了干涉別國內政的可能性，俄國的國際地位下降，歐洲霸主的地位喪失。 3．俄國加緊了在遠東地區的擴張。正如馬克思所說，俄國由於在克里米亞戰爭中的失敗要向英法復仇，當英法發動了侵略中國的鴉片戰爭的時候，俄國趁火打劫，從中國割佔了大片領土，攫取了很多特權。
編輯本段對諾貝爾事業的影響
對諾貝爾事業的影響 在克里米亞戰爭期間阿爾弗雷德·諾貝爾已經回到了聖彼得堡，同他兩位哥哥一起在父親的企業里工作。 阿爾弗雷德·諾貝爾
他父親的企業這時又擴大了，並且改名為「諾貝爾父子機械鑄造廠」。 當時俄國的軍隊急需武器裝備和現代化，大批國家訂貨使這家工廠生意興隆。盡管在那個很多方面落後的國家，招收技術工人和原料供應方面都有困難，伊曼紐爾·諾貝爾仍然設法生產了大量軍用材料，有些是他自己設計的，利用他自己製造的機床，並從瑞典招來了一些工頭從事生產。這個國家第一條鐵路使用的鐵器製品，他自己構造的快速火槍，以及裝配俄國第一批推進器兵艦所用的大炮和蒸汽機械等，都是由這家企業製造的。幾艘於19世紀50年代建造的兵艦，在第一次世界大戰中仍然服役這一事實，明顯地表明這家工廠產品質量是高超的。伊曼紐爾·諾貝爾於1853年曾被授與帝國金質獎章，表彰他在俄國工業中的「勤奮和技藝」，這對一個外國人來說是一種罕見的榮譽。 在工廠中，兒子們有廣闊天地進行實踐訓練，他們也充分利用了這一機會。水雷是伊曼紐爾·諾貝爾進入俄國時所持的一張王牌。它很早就是一項軍事機密，是這個國家一項被遺忘了的財產；在戰爭期間，它也突然引起了人們直接的興趣，並且被證明是成功的。在他兒子羅伯特的幫助下，這位發明家在芬蘭的港口以及聖彼得堡的戰略要地喀琅施塔得城堡冰凍的入口布了雷。這一措施曾幫助防禦了由海軍上將內皮爾所指揮的英法艦隊的進攻，它有很大的重要性，並且由於這位海軍上將在給海軍部的報告中曾說過「芬蘭灣充滿了炸彈」這句話，從而被載入史冊。
編輯本段發現子彈碎片
克里米亞戰爭的古戰場位於烏克蘭境內，由於這里經常能發現各種戰爭遺存物，所以引得許多烏克蘭人前往這里淘金尋寶。 2009年2月，烏克蘭的一名不願透露姓名的男子也來這里，試圖找到一些古戰場的遺存物以出售給軍事博物館，換取一定的費用。在被沙土覆蓋的克里米亞古戰場，這位男子找到多顆150多年前戰爭留下的子彈碎片，但其中的一顆卻顯得格外與眾不同。他將這枚子彈送交軍事博物館後，專家鑒定這顆奇特的子彈碎片其實是兩顆子彈在空中直接相撞後形成的，這一罕見景象發生的幾率不到十億分之一。 經過烏克蘭軍事博物館的鑒定專家仔細地對比檢驗，他們發現這兩顆子彈分別屬於當時的沙俄軍隊和法國軍隊。在當時的戰爭中，交戰雙方使用的子彈均為尖頭圓錐形子彈，這種形狀設計的子彈在空氣中高速飛行時可以受到更小的阻力。這位鑒定專家還表示，這顆新發現的古代戰爭的子彈碎片，對於研究當時俄法兩軍的軍事技術水平具有極為重要的參考意義，至少可以證明當時的子彈設計水平比人們此前想像的要高很多。
編輯本段意義
克里米亞戰爭是世界史中的第一次現代化戰爭。現在大多數人已經將這場戰爭遺忘了，但它從軍事上和從政治上改變了歐洲列強之間的地位和關系。在19世紀的歐洲歷史中，它與隨後的巴黎條約是繼1815年的維也納會議後的第二大重要外交事件。在克里米亞戰爭中鐵甲船和現代的爆炸性的炮彈第一次被使用。它也是歷史上第一次壕溝戰和靜止戰。電報首次在戰爭中被使用，火車首次被用來運送補給和增援。
關於戰地記者
戰地記者首次參加並可以在同日將戰況報告給家鄉的報紙。由於一個英國軍官的錯誤，使得在一次不到20分鍾的攻擊行動中，就造成了約900名英國騎兵的喪生（之後有學者專家指出，當時英軍騎兵的死傷並不若外界所想像的多，事實上有八成左右的士兵最後安然抵返家園，九百多名的傷亡人數全是英國報紙渲染誇大後的數字）。當晚《泰晤士報》就報道了這個損失，在英國掀起了一場危機。此外在這場戰爭中記者還第一次使用了攝影術來記載戰爭實況。
野戰醫院條件改善
在這場戰爭中共約50多萬人死亡，其中法軍的損失最高。大多數士兵不是陣亡，而是因飢餓、營養不良、衛生條件差和野戰醫院的條件差而死於其戰傷。弗羅倫斯·南丁格爾改善了野戰醫院的衛生條件，僅此一項改革就大大地提高了受傷戰士的生存率。戰後南丁格爾在倫敦創辦了第一所護士學校。
當英法聯軍包圍了塞瓦斯托波爾，陸戰隊准備在黑海的巴拉克拉瓦港登陸時，黑海上突然狂風大作，巨浪滔天。英法聯軍不戰自潰，幾乎全軍覆沒。 按照軍方的要求，巴黎天文台台長勒弗里埃研究這次風暴。他向各國氣象學家發信，收集風暴發生前後的氣象報告。之後，他依次把同一時間各地的氣象情況填在一張圖上。將不同時間的圖聯系起來分析，他發現這次風暴是自西向東移動的，在到達黑海的1~2天，已經先影響了西班牙和法國。 勒弗里埃分析後認為，如果當時歐洲設有氣象站，風暴情報就可以及時電告英法艦隊，使英法艦隊避免這次風暴的襲擊。1855年3月，他向法國科學院建議，組織觀測網，迅速地將觀測資料集中到一地，分析繪制天氣圖。