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法國電影巴馬科危情

發布時間:2023-04-25 06:38:35

❶ 巴馬科是哪

以下兩個文章給你參考

馬里的首都和最大城市巴馬科,位於國境南部尼日河上游西北岸,地處熱帶草原區,寬闊的尼日河從城市南側靜靜地流過,北面是青翠的山巒,市區終年綠樹成蔭,風景秀麗。
巴馬科這個名稱,在馬里班巴拉語里,有兩種解釋。一種是,「巴馬」意為「鱷魚」,「科」作河流講,合起來即「鱷魚河」。據說,500多年前班巴拉族人遷徙到這里時,發現尼日河裡的鱷魚成群,時常傷害人、獸。一位名叫迪亞拉·穆薩的勇敢獵手,殺死了那些凶惡的鱷魚,使人們在河岸一帶定居下來,形成一個村落,並給這個村落命名為「巴馬科」。另一種解釋是,從前有一個獵人名叫班巴,「科」是「子孫」之意,巴馬科則解釋為獵人班巴的後代。
關於巴馬科城形成的歷史,當地流傳著這樣一個故事:相傳500多年前,巴馬科一帶森林密布,獅狼出沒,人煙稀少。
居住在馬里西部臨近茅利塔尼亞邊境的尼奧諾城的一個青年獵手,因與兄弟不和,一氣之下,離家出走,來到今天巴馬科這個地方,覺得是一塊漁耕狩獵的好地方,便定居下來。這位青年獵手待人熱情,慷慨大方,經常接濟貧困之人,於是很多人慕名遷來,同他為鄰居住在一起,形成村鎮,成為巴馬科第一代居民。
巴馬科是一座歷史悠久的古城,這里曾經是非洲歷史上第一個統一的黑人王國——馬里帝國(公元13世紀至15世紀)的中心,在法國殖民主義者侵佔之前,是當時橫貫撒哈拉沙漠貿易的貨物集散地之一。1883年,被法國殖民主義者佔領後,便由一個商鎮逐漸成為法國殖民統治中心的所謂法屬蘇丹的首府,也是法國殖民者在非洲的一個立足點。1904年,同塞內加爾的鐵路修通後,巴馬科的城市建設獲得了迅速發展。
今天的巴馬科,城市人口70餘萬,是一座風景如畫的城市。市區呈狹長形,掩映在高大的非洲「火焰樹」和芒果樹叢中。尼日河河水清澈,在陽火照耀下碧波粼粼,河上的輕舟來往如梭。一座800米長的巴馬科大橋,將市區南北兩部分連成一體。大橋北側是以剛果民族英雄盧蒙巴命名的廣場和通往市中心的大道。橋南是城市新建區。市內以自由廣場為中心,街道縱橫交錯,街道兩側高大的芒果樹鬱郁蔥蔥,猶如搭上了綠色篷帳。市中心的商業區,有現代化商場、超級市場,也有傳統的非洲市場。大街上,男人們穿著又長又大的阿拉伯式長袍,以白色和藍色為主,而且盡管氣候炎熱,他們仍戴著呢絨帽子。婦女們喜歡穿花花綠綠的印有人物或田園風光圖案的非洲式連衣裙,袒露雙肩,腳上穿著紅色或綠色拖鞋,也有的上身穿西服,下身穿裙子,腳登高跟鞋。馬里婦女喜愛頭上包著花頭巾,戴著金黃色耳環,其直徑足有二三厘米,也有戴鼻環的,不過直徑比耳環小得多,那些有身份的婦女,大都要戴金項鏈和手鐲。
巴馬科的房屋多是平頂長窗,用紅顏色的磚砌成,帶有濃厚的阿拉伯建築色彩,又反映出強烈的西非地區的特色,小巧美觀。一幢幢白色的別墅和高層歐式建築掩映在綠樹鮮花叢中。市內最高的建築是塔尖高聳的巴馬科大清真寺和17層的友誼賓館。巴馬科市區,幾乎家家都愛栽種紫藤花作為籬牆花,在強烈的陽光下,這種花的顏色分外鮮明耀眼。據說,這種花最早引自於中國,因此馬里人把它叫做「中國的驕傲」。城區西北,丘陵中有一座庫巴羅小山,高約480米,曾是法國總督府所在地,現在總統府和國家機關設在這里。

巴馬科位於馬里西南部,尼日河從中穿流而過。人口110萬,面積263平方公里。巴馬科為中央直轄區,市內劃為6個市級行政區、共60個小區。巴馬科市中心包括商業區、河區和巴馬科老城區。圍繞市中心有依波得若姆區(Hippodrome)、尼亞雷拉區(Niaréla)、基扎姆布古區(Quizambougou)和巴達拉布古區(Badalabougou)。
巴馬科是馬里政治、經濟、文化中心。巴馬科-塞努機場為國際航空港,有國際航線與歐洲和周邊國家相連。巴馬科還有公路直達象牙海岸和幾內亞,有鐵路通往塞內加爾的首都達喀爾。此外,巴馬科還有連接全國各地的航線和公路。
工業方面,巴馬科有糧食和食品加工業、皮革加工業、制葯和煙草加工、小型機械和車輛修配等。銀行、酒店近幾年在巴馬科有所發展。
巴馬科有綜合性巴馬科大學,還有一些工程、師范、藝術等專科學校。文化設施有文化宮、伊斯蘭文化中心、國家圖書館、博物館等。
體育場、電影院、公園等娛樂休閑場所,在巴馬科的大街小巷也不乏蹤影。
巴馬科的歷史由來其說不一。有一種說法是:在象牙海岸東北部有個叫做「空」的地方,有一個獵人叫邦巴.薩諾戈,他在獵獲一頭大象的地方建了一座城池,用他的姓和故鄉的地名取名叫做「邦巴.空」,後來就慢慢變成了巴馬科。另一種說法是,巴馬科是尼亞雷人建立的,當時是一片鱷魚聚集的沼澤地,因此鱷魚後來成了巴馬科市的象徵。
巴馬科的殖民史應追朔到1883年的2月1日。當時有一支法國軍隊,在波格尼斯的帶領下進入了叫巴馬科的村子,那時的巴馬科才600個村民。後來村子逐漸變大,道路和房屋越來越多。到1904年,從巴馬科到卡伊的鐵路第一次開通。1920年巴馬科成為法屬蘇丹的首府,1960年馬里獨立後成為馬里的首都。馬里獨立後的首任總統莫迪博.凱塔,1955年時曾任巴馬科第一任市長。
1947年,法國總統為巴馬科老橋,即現在的烈士橋奠基。在巴馬科城市的發展建設中,應該提到法國總督福蓋爾斯.泰拉松( TERRASSON DE FOUGERES,1924-1931)和盧沃(LUVEAU,1946-1959)。

❷ 馬里的首都是哪裡

首都,巴馬科。該國的政治、經濟、教育、交通和通信塵搭配中心,也是該國最派指大的城市。市區位於馬里的西南部枝山,跨尼日河兩岸,北倚庫魯巴山,南部可通過巴馬科大橋連接對岸。市區地勢平坦,海拔320~340米,西北側為丘陵地區,海拔在450米左右。

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