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kv1俄羅斯電影

發布時間:2023-05-19 09:48:19

『壹』 哪個二戰電影或紀錄片有關於KV1坦克的速答,急急急

1985年蘇聯電影《莫斯科保衛戰》其中有一情節,KV1和T-34伴隨沖鋒。背景為雪地,坦克部隊突入一個小村。

但是,原物能開動的KV1估計沒有了,影片中的KV1是用IS底盤搭載一個仿KV坦克炮塔作為道具扮演KV1的,而且好像也不能開炮。

『貳』 蘇聯在二戰時的超重型坦克是什麼

KV-1重型坦克是蘇聯在第二次世界大戰前夕研製的,主要用於對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。
KV坦克有多種型號,主要包括早期的1939年型,以及1940年型、1941年型、1942年型,還包括KV-2、KV-85等發展型號。從總體性能上講,除防禦外KV-1的各項指標均不及T-34,其結構設計落後,可靠性差,尤其是火力不夠強大,無法對付1942年後出現的德國新式坦克。43年出現了裝備85mm炮的改進型KV坦克——KV85,但與T-34/85相比毫無出色之處,而且性能不及德國的「虎」式,因此蘇聯重型坦克的位置逐漸讓給了斯大林系列。 KV-2型坦克裝有1門M-10型152毫米榴彈炮。之所以採用這樣大口徑的火炮,其目的是為了能夠摧毀敵方堅固的防禦工事(譬如芬蘭的曼納海姆防線)。但這也使坦克的炮塔變得特別巨大,不僅導致車體行動不便,而且看上去宛如一個立在坦克底盤上的小房子。
因此就有人給KV-2坦克取了一個不大文雅的外號「公共廁所」。
蘇聯二戰後期開發的重型坦克。1943年10月31日,命名為IS-2重型坦克。坦克的車體和炮塔分別採用鑄造和焊接結構。IS-2重型坦克的主要武器是一門D-25 122mm火炮,火炮身管長為43倍口徑,可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈以及穿甲高爆彈。在轉向機構方面也採用了新的技術,這種"二級行星轉向機"可以提高坦克的機動性,後來的T-54/55和T-62也都採用這種轉向機構。有著優秀的裝甲防護性,其裝甲厚度強於虎式坦克,IS-2重型坦克一共生產了2250輛,連同改進型IS-2M共生產3854輛(1944-1945)。其火力優於德軍的"虎"式重型坦克。
T-28中型坦克是前蘇聯服役最早的中型坦克之一,從1933年起正式裝備於蘇聯紅軍,一直服役到1941年。1932年,普梯洛夫兵工廠製造出一輛中型坦克樣車。該樣車與英國「維克斯」MKⅢA6E1中型坦克相似。據說前蘇聯當時並未買到英國的這種坦克,而是通過間諜搞到這種坦克的設計資料。該樣車的戰斗全重17.3t,乘員6人,其他指標與設計要求相同。經試驗後,軍方要求增加其裝甲厚度,並將火炮口徑增大到76.2mm。樣車經改進後,軍方同意成批生產,並將它稱為T-28中型坦克。
T-35重型坦克是蘇聯以伏羅希洛夫元帥的名字命名的N174機器製造廠設計的,1933年由哈爾科夫蒸汽機車製造廠批量生產,1936年開始在蘇聯紅軍中列裝,1939年停產。總計生產了數十輛,其中有的參加了蘇德戰爭的早期戰斗。
歷史上曾經製造過兩輛KV-6,一輛是在1941年12月,另一輛是1942年1月。 1941年7月,斯大林聽說一輛KV-2遲 kv6(3張)滯了德軍一個師的前進腳步,蘇聯領導人便下令以KV-2為基礎在最短的時間內研製出一種巨型的「無敵坦克」,火力要盡可能大。為滿足斯大林的個人味口務實的蘇聯設計師利用現有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼湊出一種名為KV-6的坦克。它全長15.5米,高4.6米,寬3米,重138噸,使用三台600馬力V-2發動機,最大時速每小時20公里,裝甲最大厚度160mm,車組成員16人,裝備6個炮塔。
ИС-3重型坦克戰斗全重46.5噸,乘員四人,分別為車長、炮長、裝填手和駕駛員。ИС-3從前到後依次為駕駛室、戰斗室和動力室。駕駛員位於駕駛室正中央,他的上方有一個向右打開的三角形艙門,艙蓋上有一具潛望鏡。它的出現主要是由於德國的虎王坦克的沖擊。擁有它那個時代最強級別的防護力,車體和炮塔的傾斜裝甲全面提高了坦克的防護力。真正令它獨步天下的是它對側面和後面防護的全面加強。直到現在,其裝甲重量占戰斗全重的比率仍是世界坦克里最高的,它卓越的防護性能由此可見一斑。

『叄』 被一些人詬病的KV1型重型坦克真的一無是處嗎

當然不是,這款著名的KV-1重型坦克不僅不是一無是處,而且在阻擋德國初期的閃電戰進攻中發揮了巨大的作用,更是對德國坦克的設計產生了非常大的影響,繼而影響到了德國戰時工業生產。

kv-1是蘇聯基洛夫工廠1938年研製,1939年8月定型生產的一款重型坦克,這款坦克以紅軍元勛伏羅希洛夫元帥的姓名首字母縮寫為名,從其在1941年蘇、德戰場上的表現來看,確實擔當的起這位“領導全軍作戰的核心人物之一”的名頭。


此外KV-1追求外形上的簡潔,也被德國人借鑒,並應用在了虎式和豹式坦克身上。

KV-1坦克的艙室布局引領了世界坦克艙室設計的潮流

此外KV-1坦克率先使用了駕駛艙在前,戰斗艙在中間,動力艙在後面的艙室布局,並引領了後續坦克設計的潮流。

綜上所述,雖然KV-1坦克擁有重量過重、機動性差、行動緩慢等缺點,但不可否認,KV-1強悍的防護力和強大的火力成為二戰初期抵禦德軍快速突擊的重要法寶,而且KV-1的設計理念大大影響了世界坦克的發展方向,在坦克史上也具有重要意義。

『肆』 俄羅斯坦克電影《不可摧毀》中kv1坦克的76炮能正面一炮擊毀德軍四號h型和g型,這在現實中可行嗎

總統特朗普13日說,他將下令美國停飛波音737 MAX 8和737 MAX 9型飛機。美國聯邦航空局隨後發表了暫時停飛737 MAX型號飛機的聲明。

根據這一聲明,聯邦航空局的這一決定基於最新收集的證據以及當天上午獲得的「經過最新處理的衛星數據」。在對衣索比亞航空公司空難進行進一步調查期間,該禁飛令將維持有效。

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