多拉巨炮二戰電影

㈠ 傳說在二戰時期，德國發明了一種巨炮，能從柏林打到巴黎是真的么

你說的是古斯塔夫列車炮和多拉大炮吧
多拉大炮是一門超射程炮，是希特勒上台後秘密研製的超巨型火炮，多拉大炮身管長32.48米，全長42.9米，口徑800毫米，火炮全重1329噸。這是世界上口徑最大的巨炮，炮膛內可蹲下一個士兵，德軍稱這門炮為「多拉大炮」。它發射的炮彈有兩種，一種是榴彈，彈重4.81噸，射程47千米；另一種是混凝土破壞彈，彈重7.1噸，射程38千米。
目錄

實戰
結局
「大多拉」炮(Dora Gun)性能
戰斗應用
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實戰

為這門炮找到合適的目標也絕非易事。原計劃中，這門炮主要用來對付馬其諾防線和直布羅陀（Gibraltar）的防禦工事，但是法國很快戰敗，佛朗哥拒絕放棄西班牙的中立狀態。剩下的就只有蘇聯的目標了，於是選中了塞瓦斯托波爾（Sevastopol）為目標，因為只有用最強勁的火力才能打破該市嚴密的防線，才能降低德軍的傷亡。
該炮被迅速拆解，經過長途運輸，到了克里木半島（尺叢嫌Crimea）。每次運輸任務都需動用28輛特種車輛，包括一門裝配用的龍門起重機，以及目的地的兩輛牽引用的柴油機車。1942年3月初，抵達彼列科普地峽（Perekop Isthmus），一直停放到4月初。從辛菲羅波-塞瓦斯托波爾（Simferopol-Sevastopol）到巴赫切薩拉伊（Bakhchisaray）修建了一條專門的鐵路支線來支持設備的運輸。還鋪設了環形軌道，用於裝配112噸龍門起重機的運作。此外，還挖了一條8米深的溝，用以躲避蘇聯的空襲和炮兵火力，並在幾公里之外建了一個虛假的大炮陣地。最後還將兩個輕型高射炮連調到這里，提供近距離的防空保護。
盡管克虜伯在該炮的部件設計上表現出了巨大的創造性，但要將其組裝好絕非易事，特別是懸在龍門起重機上時，要將這102噸重的炮管的後半部分與前半部分連接起來，更是困難。整個組裝過程花了三周時間，由一位少將負責，動用了1720人。該炮最終在6月5日開始發射。它的最快射速約為每小時4發。由於炮彈的體積和重量都很大，即便有機械動力輔助，裝彈速度還是非常慢。而且，每次發射都需要大量的數據計算，包括初速、飛行時間、裝葯量、溫度、燃燒室膛壓、距離、天氣狀況以及燃燒室和膛線的磨損程度。
整個圍攻期間，該炮對不同目標發射了48發炮彈，主要有：
●6月5日：根據空中偵察機的引導，調整了大炮的目標，對准了25公里外的海岸防衛連。一共打出8發炮彈，徹底摧毀目陵手標。之後，大炮又轉而對准了斯大林堡壘（Fort Stalin）,用6發混凝土破壞彈把它徹底摧毀。
●6月6日：當天的第一個目標是莫洛托夫堡壘（Fort Molotov），其被7發炮彈摧毀。然後還轟炸了白崖（White Cliff），這可能是塞瓦斯托波爾防守最堅固的據點。這是一個在塞汶那亞灣（Severnaya Bay）海平面下30米的彈葯庫，其混凝土牆至少是10米厚。大炮對其發射了9發炮彈，最後一發的爆炸效果驚人，徹底摧毀目標，期間還擊沉一艘灣內的船隻。
●6月11日：對西伯利亞堡壘（Fort Siberia）發射了5發炮彈。
●6月17日：對馬克沁·高爾基堡壘（Fort Maxim Gorky l）發射了5發炮彈，這是它在圍攻期間發射的最後5發炮彈。這是一個重防陣地，裝備了2門305毫米的雙聯火炮。
（其餘炮彈的射擊目標不詳）
塞瓦斯托波爾在7月4日投降後，該炮被運回德國，對已經嚴重磨損的炮管進行修復。德國本打算用它去轟炸斯大林格勒和列寧格勒，但它並未再次投入戰斗，盡管未證實的報道稱，它在1944年鎮壓華沙起義時，發射過幾發炮彈。
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結局

該炮的最後結局是由多種互相沖突的原因造成的。但很可能在1944年底時，被德軍主動放棄。這是一種不切實際的武器，它的造價驚人，大約為700萬馬克，這不包括支持設備。這相當於至少21輛虎王坦克的造價，每輛虎王坦克的造價是321500馬克。而且，還需要消耗大量人力資源，為它服務鄭含的1720人中，大部分都是技術一流的工程人員。
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「大多拉」炮(Dora Gun)性能

基本參數
口徑：800mm
入役：1942年
全炮長：47.3m
炮彈重：7100kg
炮高：12m
系統全重：1350噸
最大仰角：65度
有效射程：47km
製造廠商:克虜伯
類型：古斯塔夫式800毫米列車炮。
一號炮：古斯塔夫。二號炮：多拉。
詳細介紹
法國為了

多拉大炮(16張)抵禦德國的再次入侵，沿法德邊界構築了舉世聞名的馬奇諾防線。該防線全長351千米，約由5600座永備工事組成。工事堅固，其掩蔽部頂蓋與牆壁厚達3 ．5米。即使有像大貝爾塔炮那樣420毫米口徑火炮的炮彈直接命中，也難以造成人員的傷亡與裝備的損壞。
1935年，為了突破馬奇諾防線，希特勒下令研製一種超過「巴黎大炮」的新型超級巨炮。依舊由德國著名的的克虜伯兵工廠承擔這一艱巨的任務。經過7年的努力，1942年春，克虜伯兵工廠終於造出了一種800毫米口徑的超級巨炮。它大得出奇，炮膛內可蹲下一名大個子士兵。為紀念該廠的創始人古斯塔夫· 克虜伯，希特勒叫它「重型古斯塔夫」。而設計師穆拉為紀念自己的妻子，將第二門巨炮命名為「多拉」[Dora(穆拉妻子的名字)]，但德國炮兵則更喜歡叫它「大多拉」炮。
「多拉」除了在身管長度和射程不如「巴黎大炮」外，在許多方面都堪稱世界之最：全炮約長43米、寬7米、高12米、重1350噸，幾乎是「巴黎大炮」 的兩倍。炮彈也大得驚人，其中高爆彈重4.81噸，內裝700公斤炸葯。另一種用於破壞混凝土掩蔽部的穿甲彈則重達7.1噸，內裝250公斤炸葯。它的威力足以在最大射程處擊穿1000毫米厚的裝甲鋼板或7000毫米厚的鋼筋混凝土牆。
「大多拉」作為德軍最高統帥部的王牌，由一名陸軍少將擔任總指揮。射擊時則由一名上校具體指揮。直接操作大炮的士兵多達1400多名，加上兩個擔任防空任務的高炮團、警衛人員、維修保養人員，共需4000多人。
作為對比，依阿華級戰列艦有9門406毫米主炮，每發炮彈的重量才是1200多公斤，就足以在地面上炸出足球場那麼大的大坑，一發炮彈就足以摧毀一個炮兵連，更不要說多拉大炮的7.1噸重炮彈威力了。
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戰斗應用

1942年5月，德軍圍攻蘇聯的塞爾斯托波爾要塞，久攻不下。「多拉大炮」被調往前線。6月7日，在攻克塞瓦斯托波爾要塞的戰斗中，火炮特別是「大多拉」炮立下了汗馬功勞。「大多拉」火炮向該要塞的7 個主要目標共發射了48發巨型炮彈（占其炮管壽命 150發的三分之一），目標全部被摧毀。劇烈的爆炸聲似電閃雷鳴，驚天動地，一股股濃煙從要塞升起。炮彈降落之處, 立即化為廢墟，尤其是其中有一發炮彈擊毀了在席費拉亞灣北岸埋在岩石下30米深的一個巨型彈葯庫。令德軍和蘇軍都為之震驚。它平均每發射7發炮彈便能摧毀一個目標，精度驚人。盡管人們認為「大多拉」的真正效力與製造它的成本不成比例，即效費比很低，但「大多拉」在克里米亞的出色表現令參戰的將士終身難忘。在攻下塞爾斯托波爾要塞後，「多拉大炮」又參加了斯大林格勒攻城戰，為了避免為敵人繳獲，德軍拆毀了所有的多拉大炮，但還是有些槍管被同盟國繳獲。

㈡ 誰知道二戰德國的巨炮叫什麼，資料

二戰德國的巨炮名旦碼磨稱為德國多拉800毫米超級巨炮。

德國多拉800毫米超級模兄巨炮參數：

口徑：800mm

入役：1942年

全炮長：約43m

炮高：12m

系統全重：1350噸模斗

最大仰角：53℃

有效射程：40km

炮彈重：7.1噸(穿甲彈) 4.8噸(高爆彈) 1.8-2.0噸(推進燃料)

炮彈射速：720米/秒(穿甲彈)820米/秒(高爆彈)

射程：28-47公里

製造廠商：克虜伯

㈢ 二戰時期威力最猛的火炮種類是什麼

1、二戰時期威力最猛的火炮種類是多拉大炮。

多拉大炮是一門超射程炮，是希特勒上台後秘密研製的超巨型火炮，多拉大炮身管長32.48米，全長42.9米，口徑800毫米，火炮全重1329噸。這是世界上口徑最大的巨炮，炮膛內可蹲下一個士兵，德軍稱這門炮為「多拉大炮」。它發射的炮彈有兩種，一種是榴彈，彈重4.81噸，射程47千米；另一種是混凝土破壞彈，彈重7.1噸，射程38千米。1942年5月，德軍圍攻蘇聯的塞爾斯托波爾要塞，久攻不下。「多拉大炮」被調往前線。6月7日，「多拉大炮」共發射48發炮彈，塞爾斯托波爾要塞成為一片廢墟。攻下塞爾斯托波爾要塞後，「多拉大炮」又參加了斯大林格勒攻城戰，最後落入蘇聯紅軍之手，結束其一生。

「大多拉」作為德軍最高統帥部的王牌，由一名陸軍少將擔任總指揮。射擊時則由一名上校具體指揮。直接操作大炮的士兵多達1400多名，加上兩個擔任防空任務的高炮團、警衛人員、維修保養人員，共需4000多人。作為對比，依阿華級戰列艦有9門406毫米主炮，每發炮彈的重量才是1200多公斤，就足以在地面上炸出足球場那麼大的大坑，一發炮彈就足以摧毀一個炮兵連，更不要說多拉大炮的7.1噸重炮彈威力了。在攻克塞瓦斯托波爾要塞的戰斗中，火炮特別是「大多拉」炮立下了汗馬功勞。「大多拉」火炮向該要塞的7個主要目標共發射了48發巨型炮彈。劇烈的爆炸聲似電閃雷鳴，驚天動地，一股股濃煙從要塞升起。炮彈降落之處,立即化為廢墟，尤其是其中有一發炮彈擊毀了在席費拉亞灣北岸埋在岩石下30米深的一個巨型彈葯庫。令德軍和蘇軍都為之震驚。盡管人們認為「大多拉」的真正效力與製造它的成本不成比例，即效費比很低，但「大多拉」在克里米亞的出色表現令參戰的將士終身難忘。

2、不是艦炮無論在射程、破壞力上講都是最好的。

上述的列車炮在射程和破壞力上是最大的。

艦炮在設計安裝時要考慮軍艦的抗沖擊力和承受力，有最大上限。相對於陸地，不考慮地質，一般都可以把土地的抗沖擊力和承受力設定為無窮大。

歷史上艦炮口徑最大的大和級戰列艦460毫米（它的作用就是打飛機），而多拉大炮是口徑800毫米。

3.並不是陸軍火炮或者岸炮威力尤其是射程都不及艦炮。

因為第二問的回答，所以在固定土地上的陸軍火炮或者岸炮都要優於艦炮。一般而言，除非是艦長腦子壞了或者是岸上的登陸部隊陷入困境或者得到了絕對的制空權、制海權，軍艦是不會沖上前與岸防炮對射。

加萊海岸防線上的一門要塞炮可以直接打到英國的土地上。

所以諾曼底登陸奧馬哈海灘的時候，美軍軍艦怕損失，一開始沒有給登陸部隊火炮支援。登陸部隊受困於海灘上，由於海灘登陸部隊長時間沒有任何聯絡傳來，海軍指揮官意識到奧馬哈海灘上的形勢可能已經極為嚴峻，於是17艘驅逐艦不顧觸雷、擱淺和被155mm海岸炮炸翻的危險，前進至距海灘僅730米處，在近距離為登陸美軍進行火力支援。而美軍的敢死隊此時也爬上了霍克海角，結果發現所謂155mm海岸炮居然是電線桿偽裝的。沒了後顧之憂的海軍肆無忌憚地向德軍據點傾瀉炮彈，先前被堵在海灘上的美軍也在精銳部隊第一師的帶領下開始沖鋒。

4.糾正你一個錯誤，在諾曼底登陸的時候，美軍沒有海軍陸戰隊參戰。美國的海軍陸戰隊正在准備塞班島作戰。

諾曼底登陸的部隊都是陸軍。

盟軍在諾曼底登陸時英美艦隊也想先用艦炮或者航母飛機或者英國機場的飛機對法國海岸進行地毯式轟炸，將德軍的岸炮以及暗堡摧毀殆盡，再進行登陸。

第一，因為戰略欺騙，為了讓德軍以為登陸區是在加萊海岸，所以在諾曼底海灘丟一枚炸彈，就要在加萊海岸丟兩枚炸彈，讓德軍以為諾曼底不受重視。

第二，德軍也知道盟軍要來炸，所以軍事重點也都隱藏得相當好，比如盟軍霍克海角部署有六門155mm海岸炮，為了防止軍艦損失，沒有安排炮擊和轟炸，計劃在登陸時由登陸部隊解決，但是後來發現居然是電線桿偽裝的。

第三、偵察工作還不夠及時周密，特別是未能迅速查明德軍精銳的第352步兵師的去向，使得在奧馬哈海灘登陸的美軍遭到頑強抵抗，蒙受巨大的人員傷亡。

第四、空軍兵力使用不當，造成了兵力兵器的嚴重浪費。在6月6日登陸前的航空火力准備中，出動2500架次重轟炸機，投彈1萬噸，這種從高空轟炸小型、點狀的海岸防禦工事，效果很不理想。在7月7日對卡昂的轟炸中，對面積約3.5平方公里地區集中投彈達2500噸，如此猛烈的轟炸所造成的大片廢墟瓦礫甚至嚴重阻礙己方地面部隊的推進。

5.戰列艦當中不是英國海軍的戰列艦艦炮射程最遠。

設計射程最遠是義大利維內托級戰列艦。仰角36度，穿甲彈

最遠的艦炮命中停泊船隻記錄，馬薩諸塞號，西非卡薩布蘭卡炮擊讓·巴爾，28千米命中；

最遠的艦炮命中航行艦只記錄，沙恩霍斯特號，挪威海炮擊光榮號航母，24千米命中；

最遠的海戰火炮對射命中記錄，英國厭戰號，地中海炮擊義大利軍艦，23千米命中

6.你說的應該是巴黎大炮

起初命名為「威廉大炮」，後因為炮擊巴黎而聞名，故得名「巴黎大炮」。

巴黎大炮」的設計與製造堪稱世界一流，其主要特點是射程遠，堪稱世界之最。這種大炮的口徑雖然只有210毫米，但身管卻長達34米。若把炮身豎立起來，其炮口要超過10層高樓的樓頂。從3月23日至8月9日，3門「巴黎大炮」從不同位置向巴黎共發射了300多發炮彈，其中有180發落在市區，其餘的落在了郊外，造成200多人死亡、600多人受傷。「巴黎大炮」一開始設計出雛型作測試時，先是發現他的長徑比(即炮管長除以口徑寬，約為172)，對於當時鋼材的負擔太大，在頭幾次測試中，沒打幾發就讓炮管因熱及炮管太長的因素而下垂，艾貝哈德博士為了在測試期間盡快地解釋這個問題，設計了一個簡易支撐系統，就在大炮的兩側豎立起兩根高二十幾公尺的鐵架，再用數條鋼索綁在鐵架與炮身上、但是可以從鐵架調整鋼索、以方便在進行不同角度試射時的需要，最後在量產時為了使用上的方便性(整備時間要盡量短)，這項支撐系統簡化為如同下圖的鋼性支架。紅色警戒中的法國巨炮來源於此.

7.二戰當中日軍沒有發展巨型迫擊炮，日軍最大口徑的迫擊炮是97式81mm曲射步兵炮和九九式81mm傘兵曲射炮。

你說的應該是120或者155毫米岸炮。真的。

另外，你的懸賞分沒有，問題又太多，該加分啊！

㈣ 樂高玩家讓二戰時期德國800毫米多拉古斯塔夫列車巨炮重現

多拉大炮－世界上最大的列車巨炮。 二戰期間，納粹元首希特勒向德國工程師發布一道命令，要求他們設計出一種「 」可以穿透一米厚的鋼、7米厚的混凝土、30米深泥土的超級炮彈」，德國弗里德里奇·克魯普軍火公司的武器專家們隨即向希特勒呈獻上了「 」古斯塔夫巨炮」———這是有史以來曾經製造過的最大的大炮。包括運輸車在內，它重達1344噸，整門大炮有4層樓高、20英尺寬、140英尺團螞長。操作「 」古斯塔夫巨炮」簡直是後勤部門的夢魘，因為需要500名士兵一起合作，才能搬運和移動這個「 」超級怪獸」，並向敵人發射出致命的炮彈。 這樣經典的大炮的，成為了很多軍事迷的狂熱喜愛， 因此在樂高界中，身為國產積木品牌開智的首席設計師 灰子灰大神 把這經典的大炮通過樂高式的搭建設計了出來，其實這款在廣州展開智已經有展示出來， 但是沒想到 半年的功夫就量產出來了。 很榮幸我身在開智廠家的生產地方， 所以很快就已經拿到了量產版本，第一次看到盒子非常大，尺寸在65*15*40 該有的旗艦產品尺寸， 外包裝上還附上一層膜， 送人送禮相當體面， 好啦不多說 我們開盒看看裡面有什麼。 把外盒翻開後 覺還有一個白盒 ，要不要那麼高達上哈， 白盒開啟從邊緣這個指示表翻起來 白盒開啟後 還有兩個黑色小盒 重要要看到零件包了。。 好激動！！！！ 黑色盒子下面 有3本說明書 用透明膜塑封起來了 此處要注意有兩條32CM的十字軸也在說明書袋子里， 我剛開始沒注意跟袋子扔垃圾桶了 哈哈 開智的多拉大炮採用的3種說明書 提供了另外的兩種拼裝方式，一個是 蘇聯TM-3-12型鐵道炮 一個是德高280MM K5（E)利奧波德列車炮。 如果要3個都擁有的話， 建議還是多買兩盒 因為3000多片你要拆了再拼 我感覺你會瘋了哈。 因為採用了3合1 的模式 所以3000多片都沒做步驟分包處理， 這點一下子懵了， 這是我覺的槽點之一的地方 我覺的廠家完全可以另外兩個炮提供電子檔說明書就可以， 因為主角是多拉 在沒有分包的情況下 對於一些新手來說 非常困難。 但是為了能完成這鎮宅旗艦模型 只能硬頭皮上了。 一定要分類零件 一定要分類零件 你看我桌子上密密麻麻 整個桌子都不夠放，如果你不分類零件那後面出錯率還有找零件會讓你抓狂的。 在這么巨大的工程下， 我不得不拉上我朋友一起入坑 兩人一起拼會比較快。塌盯埋 經過幾天的拼裝 終於拼好了，這款多拉大炮採用多個大部件分離拼裝好後再組合上， 這樣便於移動 還有可以多人拼裝 這點設計的非常的人性化。 非常長的大炮， 長度65左右，因為長度比較長 內部使用了兩條則謹32的十字棍去支持，可惜還是不太筆直，不過我用上聖水502後 好多了， 畢竟不是一體成型的模型 積木搭建做到這樣長度的懸空已經非常不錯了 ， 後面大炮使用了4個類似鐵的積木零件來垂重，保持炮管能向上。 此款還搭配了人仔包 還有武器配件， 因為我不喜歡人仔 還有人物比較敏感所以就不拼裝了，這里只是小小展示下。 把拼好的組裝後，非常巨大 尺寸在：104*14*28CM 如果數字不能讓你感覺到如何巨大那下面來個對比圖 跟大千年擺放在一起 一點都不遜色， 還有PG的高達 顯的有點小。 評測小結： 優點： 1.磚塊零件磚塊手感雖然有點小硬 但咬合度非常不錯，說明書圖示安裝也非常清楚，整體安裝非常堅固結實，這也歸功於設計師的精心設計 因為搭建牢固不單單零件問題 設計結構上的也是非常重要的。 2.包裝非常精緻 使用多層包裝 覆膜保護彩盒 顯的送禮非常高大上，還有價格上非常合理這種旗艦的作品 只需500多元就能擁有了 這點廠家在定價上比樂高有良心多了。 槽點: 沒步驟分包 這種片數和同顏色磚塊多的作品 會讓很多新手望而卻步，還有會導致很多用錯零件或者丟失零件的概率增大，給玩家的體驗會有點缺陷。 總結： 總的來說 我非常推薦這款500多的價格帶來這樣的體驗還有大尺寸成品相當有性價比 因為當家裡擺設 還有拼裝體驗都是非常不錯的，我本身不是軍事迷 所以對於還原度好不好就不做評論了， 這點留個專業軍事迷來回答吧哈。 關注我 給你推薦性價比高的國產積木玩具 我是渣渣奇

㈤ 二戰上用過最長的炮的炮筒有多長

德國的「多拉」巨炮

它的炮管長達32米，火炮在戰斗狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。

這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，只好用一台起重機遲拿把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛里。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋梁無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長洞肢的彎路而行駛。到達陣地後，先用2台巨型起重視吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。為了預防蘇軍飛機轟炸，陣地四局部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步兵碼顫搭、**和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上,它的炮彈也是駭人聽聞,每一枚穿甲彈重7.1頓,一枚高爆彈重4.8頓,推進燃料在1.8噸到2噸

㈥ 二戰時德軍多拉大炮的威力有多大

大多拉的威力相當可觀，最出名的戰斗就是塞瓦斯托波爾要塞爭奪戰。
塞瓦斯托波爾要塞的核心是"馬克西姆-高爾基I號"雙聯裝炮塔要塞（蘇聯翻修紀念的時候，不曉得為什麼改成了三聯裝，所以你現在搜到的現代照片都是三聯炮塔），它擁有1934年製造的雙聯裝305毫米巨炮，射程達到44公里，外部防禦層形狀酷似當時的戰列艦炮塔，由判配200~300毫米厚的裝甲板全體包裹，炮塔下面有3層永拿則固工事，每層永久混凝土天蓋都厚達3000~4000毫米。
就是這么個東西，被大多拉硬是給打成了零部件，裡面的士兵活活給震死了。
而大多拉亂轟的一炮，打偏了，居然這一炮都順帶引爆了蘇聯的一個秘密彈葯庫，有說是在山洞裡的，有說是在水底下的，總之又威風了一把。
但是這個怪物的缺點也是明顯的，它出來顯擺一次，需要工兵一個營提早干兩個星期，發射的時候現場指揮官為少將軍銜，發射一發消沖棚炮彈需要45分鍾。

㈦ 二戰德軍88火炮，多拉大炮的詳情

８００毫米的「古斯塔夫」（多拉炮）列車炮。

希特勒上台後不久，處心積慮地研究征服世界的策略。為了突破法國人構築的馬其諾防線，他下令研究超重型火炮。陸軍兵工署提出，這種重炮的射程應在32千米以上，炮彈的威力要能穿透1米厚的鋼板或2。5米厚的鋼筋帶培溫凝土牆。克虜伯兵工廠在接受任務後，對當時所有的野戰火炮、鐵道炮、要塞炮進行研究後認為，現有武器無法達到要求，至少要用700毫米口徑的巨型火炮才能摧毀馬其諾防線。1936年3月，希特勒親自視察了兵工廠，決定試制800毫米的火炮。

1942年初，終於製成了這門超重型巨炮,它被用克虜伯家族的「古斯塔夫」前綴名命名,希特勒本人和軍需部長斯佩爾出席的驗收儀式,它被700萬馬可被軍方購買,以工程師的妻子的名字命名匿稱「多拉」。它的炮管長達32米，火炮在戰斗狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，只好用一台起重機把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛里。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋梁無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地後，先用2台巨型起重視吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。為了預防蘇軍飛機轟炸，陣地四局部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步襲明兵、巡警和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立拍行告即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上,它的炮彈也是駭人聽聞,每一枚穿甲彈重7.1頓,一枚高爆彈重4.8頓,推進燃料在1.8噸到2噸。

巨炮製成後被命名為「多拉」炮，原計劃攻擊馬其諾防線，可是這時法國已經投降。蘇德戰場迫切需要重型火炮，於是「多拉」炮被運到黑海之濱，襲擊了塞瓦斯托波爾的地下工事,8月中旬又被運往斯大林格勒,但是德國在此戰中慘敗,9月為免被俘「多拉」又匆匆運回,「多拉」列車炮又會同「卡爾」「洛奇」和「迪沃」等巨型臼炮參與對１９４４年華沙起義的鎮壓行動,德軍在蘇聯重兵壓境,自身難保的情況下,為鎮壓波蘭人民的反抗,僅不顧彈葯吃緊,極其殘酷地有組織和分步驟的炮轟和爆破,將華沙全城幾乎痍為平地。

1945年4月，德國工程師為免被繳獲,拆除的「多拉」,盟國軍隊繳獲了這門巨炮的部件，在德國希爾雷本靶場發現過一根炮管和幾發炮彈。

全長 : 42.97米

寬 : 7米

高 : 11.6米

重 : 1,350噸

炮口徑 : 800毫米

炮長: 32.48米

炮重: 400噸

射擊角度: +53 度

炮彈重 :

7.1噸(穿甲彈)

4.8噸 (高爆彈)

1.8 - 2.0噸 (推進燃料)

炮彈射速:

720米/秒(穿甲彈)

820米/秒 (高爆彈)

射程 : 28 - 47 公里

德國88高炮

在二次世界大戰中使用得最成功的火炮系統，非德軍裝備的88毫米高炮莫屬。雖然它是一型非常成功的中口徑高射炮，但最為人津津樂道的卻是它無與倫比的反坦克能力。在二十年代末開始設計。當時，作為第一次世界大戰的戰敗國，德國還被嚴格限制發展軍備，故該型火炮是在瑞典的克虜伯子公司完成設計和測試的。克虜伯公司的設計人員預見到作為高炮的主要作戰對象－－轟炸機將會向飛得更高、更快的趨勢發展，因此他們選擇了88毫米這一在當時尚屬罕有的大口徑，並使其賦予彈丸較高的炮口初速，這個特點為它日後成為有效的反坦克武器奠定了基礎。他們還設計了一個相當精緻的自動供彈裝置，使該型高炮具有很高的射速。當希特勒最終拋開限制軍備條約的桎梏後，88毫米高炮馬上被德國空軍－－德軍的防空力量是歸空軍管轄－－採用，作為中口徑高炮的標准裝備。原型於1932年完成，並於1933年在德國投產。18型高炮是著名的88毫米口徑高射炮系列中的第一代火炮。首次於1936-39年在西班牙內戰中服役,它是德軍裝備數量最多的高炮，和105毫米及127毫米高炮一道，組成中高空對空防禦火網，在後來保護德國本土的重要工業中心，使其在英美戰略空軍的大肆轟炸下仍盡可能地維持生產。

二戰北非戰場在准備迎接英國人的一次進攻前 埃爾文·隆美爾 在利比亞對他的一群軍官說：「沙漠作戰可以最形象地比喻成海上作戰。誰擁有最大射程的武器，誰就有最長的手臂。」隆美爾承認，剛剛獲得好幾百輛坦克增援的英軍在即將到來的這次戰斗中將發揮出前所未有的機動性。不過，他也堅持認為：「最長的手臂有它自己的優勢，我們就有這種最長的手臂--88毫米大炮。」可見隆美爾元帥對這種威力無比的大炮的自信。

88毫米高炮型號一覽表：

8.8cm Flak 18 - 最初的無防護盾甲量產型

8.8cm Flak 18/2—固定炮盾甲型

8.8cm Flak 36 - Improved version with 3 section barrel liner88 毫米防空炮的後續型號 - 36/37 型 88 毫米防空炮自1936 年起量產, 和18 型相異之處為炮身的形狀. 並於 39 年改良了射控系統, 但外觀並沒改變.由於其優異的性能, 令它成為盟軍空, 陸軍的惡夢。

8.8cm Flak 36/2

8.8cm Flak 37 -

8.8cm Flak 37/2

8.8cm Flak 37/41 -88 毫米防空炮的優異反戰車性能令人吃驚, 但不竟它的設計不是用來參予地面戰, 故它的高炮架高度便成為最大缺點, 令它老遠便給敵人看見了. 1940 年, 當局下達開發對空, 對戰車兩用炮的命令, 並由萊茵金屬開發.

8.8cm Flak 41 - 更名為 41 型 88 毫米防空炮, 以免和舊的 37 型 88 毫米防空炮攪亂了. 1943 年起進入實戰, 最初在北非使用, 但因產量不足, 故主要給予德國本土防空部使用.

8.8cm Flak 41/2

Gerat 37 - 41型原型炮，由於基本要求是執行反戰車任務, 故採用一般反戰車炮的低炮架設計, 並同時把射程增多四千多米. 最初本炮命名為 「Gerat37」。

Tun antiaerian greu cu tragere repede Krupp Model 1936 - 羅馬里亞軍隊使用系列

型號Flak 18 炮口徑:L/56 炮管長:4.93m 戰斗重量 (kg):5000 8200 最高仰角:85

型號Flak 36 炮口徑:L/56 炮管長:4.93m 戰斗重量 (kg):5000 8200 最高仰角:85

型號Flak 37 炮口徑:L/56 炮管長:4.93m 戰斗重量 (kg):5000 8200 最高仰角:85

型號Flak 41 炮口徑:L/74 炮管長:6.54m 戰斗重量 (kg):7840 11240 最高仰角:90

型號Flak 37/41 炮口徑:L/88 炮管長:7.74m 戰斗重量 (kg):5250 8450 最高仰角:85

㈧ 二戰德軍的卡爾臼炮和多拉巨炮最後的歸宿在哪兒

「卡爾.古斯塔夫」巨炮在1945年4月期間為防止被蘇軍俘獲而被德國人自己拆解。盟軍在希爾雷本附近發現了炮管和若干炮彈，而一些鐵路部件落入蘇軍手中，但隨後又被移交給盟軍。盟軍研究了德軍的巨炮技術之後將其徹底拆毀熔解。
卡爾臼炮的二號炮（夏娃）和五號炮（搏稿廳洛基）分別在1945年3月21日和4月11日被美軍俘獲。由於在鐵路運輸中遭到襲擊，五號炮俘獲時已經受損，二號炮俘獲時尚是基本完整的，並被運送到阿伯丁，本可成為鎮館之寶，但不久在一次報廢行動中被遺憾地拆解。

卡爾臼炮的一號（亞當）、三號（索爾）、四號（奧丁）和六號（提爾）在1945年4月20日被蘇軍在特博格附近俘獲，其中僅一號車「亞當」完好保存至今，存於庫賓卡。基隱
未經證實的文章稱盟軍還俘獲了一門未完成的卡爾敬判七號車，但也被拆解。

㈨ 希特勒旁邊的這個超級大炮，叫什麼

這是傳說中的「多拉巨炮」！多拉巨炮性能諸元：口徑：800mm
入役：1942年
全炮長：約43m
炮彈重：7100kg
炮高：12m
系統全重：1350噸
最大仰角：53度
有效射程：40km
製造廠商:克虜伯 1942年4月，德軍進攻克里米亞受挫，德軍高層遂決定把「多拉」派上戰場。前蘇聯黑海艦隊司令部在塞爾斯托波爾城安營紮寨，抗擊著德軍的多次進攻，蘇軍憑借堅固工事，使德軍多次進攻失敗。德國炮兵調來上千門各種炮，要進行報復，其中就有多拉大炮。從6 月7 日起，多拉大炮就向塞城的主要7 個目標進行轟擊，共發射48 發炮彈，使塞城成了一片廢墟。其中有一發擊毀了埋在岩石下數米深的一個巨型彈葯庫。後來，「多拉」又連續參加了進攻斯大林格勒及莫洛托夫城的作戰，但也沒有建立什麼特殊功勛。 1944 年波蘭地下武裝起義，德國秘密警察頭子下令鎮壓，又使用多拉大炮。在離華沙30 公里地方，發射30 發炮彈，使成千上萬人民死亡。從此，多拉炮就銷聲匿跡了。多拉炮從初次登場到最後鎮壓華沙起義，有據可查總共發射104發炮彈。盡管「大多拉」也取得了一些戰果，但與人們對它的期望相差很遠，與製造它的成本更是不成比例這種大炮盡管相當厲害，但它非常笨重，運輸、架設都很費時費力。而且它的壽命也很短，每個炮管只能發射幾十發，就得吊換新炮管，不然就會爆炸。造價也很昂貴。。二戰結束時，「大多拉」炮成為蘇聯紅軍的戰利品，以後又被運到盟軍佔領區，成為盟軍研究巨炮的樣品。最後，這座空前絕後的超級巨炮被盟軍拆解，結束了它短暫而奇特的—生。盡管德國製造了這種世界上最大的炮，但終究不能挽回希特勒的失敗。只不過在「兵器史冊」中，多了一個傳奇故事而已。

㈩ 二戰中射程最遠的大炮叫什麼名字

二戰中射程最遠的大炮是多拉列車炮，射程60公里。

多拉弊羨友列車炮是由希特勒下令研究的超重型火炮「古斯塔夫」後續生產的第二門巨炮，發射全重與射程與古斯塔夫巨炮相比都有所增加。

多拉列車炮的炮管長達32米，火炮在戰斗狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。到達陣地後，先用2台巨型起重視吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。

口徑28cm射程達60公里的多拉列車炮由前後兩組6軸各12個鐵道輪之平台車承載，調整主炮的射角則由炮身兩旁各一組之液壓裝置及中央一組之液壓緩沖器所負責，加上鐵道上之地台轉盆，使該炮可作360度旋轉，實為最有威力的機動武器。

(10)多拉巨炮二戰電影擴展閱讀：

列車炮為一種架設在鐵軌上的大型炮種。通過在裝甲列車上裝置大炮，能夠令這些本來派滑不便運輸的大型火炮可以在鐵軌上快速移動。

列車炮的概念最早源於1850年代，在英國人安德森的作品《國防》中提出。很多國家也曾經建造過這類列車炮，當中較著名的有德國在1930年代建造的重型古斯塔夫，該炮由生產商克虜伯公司承建。

雖然列車炮火力巨大，射程遠，並能夠在沒有戰場制空權的情況下對敵方縱深和堅固目標予以毀滅性打擊，但由於列車炮本身過於笨重，並且在移動中要進行復雜的拆卸，加上製造成本高，大口徑火炮壽命短，因此在實際使用中並不理想。並且二戰後期V1、V2兩租槐種導彈的出現，使列車炮基本退出了歷史舞台。

參考資料來源：網路-列車炮

參考資料來源：網路-多拉巨炮

參考資料來源：網路-古斯塔夫列車炮