軒逸法國電影

1. 軒逸算純正日本車嗎

不算，是合資車，日本技術中國生產，買這個車所得的利潤日本和中國一方一半，軒逸為東風汽車有限公司旗下中型車。

2020年8月28日，東風日產旗下2021款軒逸正式上市，新車基於第14代軒逸進一步增添了更加智能的人機互聯科技、外觀配件與舒適性配置，共推出4款車型。

同時，官方為該車提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。此外，東風日產還為購買1.6L XL CVT智享版車型的用戶提供暗夜選裝包。

智能配置

新車搭載全新的Nissan Connect 超智聯系統，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，包含了語音控制車輛、遠程式控制制車輛等功能。語音控制，能夠通過簡單的對話實現對車輛在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙電話、行車記錄儀、空調的基本操控。

遠程監測與控制功能，能夠通過智能APP與手機建立無障礙鏈接，讓用戶時刻保持對車輛狀況的全面了解，並根據具體需求對車門鎖、閃燈&鳴笛、發動機、空調進行遠程式控制制。

2. 軒逸怎麼樣

排除民族情緒不談，但就車子來講，凱越和軒逸不是一個檔次的車型。

日產軒逸是新推出的一款中高級轎車，凱越無論從車型設計到整車裝配都不如日產軒逸，而且我個人認為，在眾多在華辦廠的日本品牌汽車中，比較地道，比較實在的就數日產NISSAN這個品牌了，它自從和法國雷諾合並後，車型設計秉承了法國車一貫的幽雅浪漫的作風，而且也繼承了日本車做工精細，發動機比較先進經濟的優勢。

軒逸不錯，動力好，內飾細，也許在選材和我們看不見的某些地方還是像其他日本品牌一樣不讓我們滿意，但是，和凱越相比，我推薦您選擇軒逸。

3. 日產軒逸和大眾朗逸，哪個好

可能有一些長，請耐心看完，
先說說德系車，

德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，
底盤技術很牛，非常扎實，變速箱技術頂尖，發動機和變速箱匹配通常都比較好，這個都是強項，做工精細，做車用料不計成本，牌子也比較硬，，如果想玩瘋狂極品激烈駕駛當然是首選，無論加速感 推位感，高速行駛的穩定性，都是好牛b，好牛b，開起來比較爽。比較刺激，樂趣特別足，銷量也是世界最多，品牌有，賓士 寶馬 奧迪 大眾 保時捷 蘭博基尼 勞斯萊斯，
大眾公司現在也是全球銷量冠軍，

日系重經濟省油使用成本比較低，越野車越野好的比較多。
美國車舒適性好的比較多，不僅僅是空間超大，底盤和懸掛的調教也通常非常柔和，懸掛技術比較先進，，，通常入門級的車 都是空氣懸掛，

英國 ，捷豹 路虎 也不錯， 和德國造車理念是一個意思。 只是不走低端 ，所以平時談論的比較少，價格不是很親民，

瑞典車 主打是安全， 品牌有沃爾沃，，曾經創造了 ，1000起事故無1人死亡的記錄，，憑借著頂尖的材料技術，大量使用碳纖維的材質，所以強度非常高，而且通常安全氣囊數量非常多，主動安全系統 非常人性化，

韓國車通常性價比都比較高， 主打還是性價比，

法國車也不錯，但產品線不夠完善，造成了一種不是很高端的感覺，其實法國車也很有內涵，跟著德國車走了這么多年，也學了很多東西，底盤現在也很先進，完全可以和德系的底盤抗衡，，

自主品牌我就不說了，還主打便宜，

網上凡是惡意的無節制的罵德國車美國日本車的，80%都是受僱傭的水軍，現在的惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。

德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現在召回已經改好了，
日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，
本田豐田這幾年故障也越來越多 還總談論自己毛病少，其實投訴率最高的，但遺憾人家 職業鍵盤車脫多，造成了很多謊言，誰去修車還會找你一起去嗎？

一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質量那就是自尋死路！
德國除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（德國人做車口號是什麼？不做老二，只做老大，以技術求發展，以嚴謹的態度 引領汽車產業發展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。

德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態，跟日系相比，德系故障率比較低。
但是很遺憾日本網上職業鍵盤車脫太多，造成了很多的謊言，還有一些對德國車不公正不客觀的評論，

其實汽車的銷量是跟質量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高端還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，
根據國內外的排名來看，像美國質量最好的品牌其實是 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了國人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以矇混過關，

所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如賓士s大眾輝騰，奧迪a8寶馬7系 ，賓士gls 像軍車一般都是賓士M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。

二、安全性，日本完敗 要材質材質不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，
看那些日系車的事故現場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，網路知道發圖片容易被屏蔽），
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，

被動安全 關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的最權威的北美IIHS碰撞測試優秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什麼五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。

三、品牌底蘊：日系完敗。
在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什麼的，無論在美國人眼裡還是中國人眼裡，還是世界人眼中，德國車賓士寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質的保障
也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個
我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什麼廣本，在農村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什麼叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，

最後說一下他們品牌的特點

，。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、賓士的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調奢華、大眾低調穩重，操控，皮實耐用，
而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，

四、駕乘感受。德系完強。
歐系車開起來很穩健、底盤扎實。論機械製造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，
說到這日本車又是個垃圾，

總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節省一些錢，~但話說回來，做老闆買車追求什麼呀？不就是質量好、、舒適性 綜合性好嗎？
（~~~賓士寶馬奧迪想想多帶勁，

其他車系：
韓國車實惠配置高，缺點是不高端。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，
美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗
，當然，大眾好，連續好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤扎實，發動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，
世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
純手打，打了半個多小時，車托死一家，不懂繼續問，望採納。。

4. 朗逸，軒逸，朗動，福克斯，致炫，買哪個好

家用大氣沉穩氣質-軒逸，
一般家用還要漂亮時尚-朗動，
不家用，自己開很少座人-福克斯，
對大眾神車有信仰，盲目信仰-朗逸。

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首先排除致炫，小型車，還是鼓剎！

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朗逸，優惠7000左右，朗逸只是個掛這大眾標的自主車，朗逸外型大氣帶點土氣，油耗低，動力弱（1.4T除外），用料一般，做工好，空間大，後排座椅短，很一般的車，如果你對大眾沒信仰，還是別買了！
如果你真想買大眾的車，就買速騰，速騰絕對的好車，全球車型，速騰是緊湊型車中質感最好的，屬於A+級車，開這新速騰才能理直氣壯的說自己買的是德國車~！
~速騰-動力強，油耗低，空間很大，用料好.做工非常好，地盤懸掛舒適！

新桑塔納.新捷達.新寶來.朗逸（朗逸系列）.帕薩特，都是中國人自己拉皮或雜交搞出來的忽悠人的車，德國都沒有賣！

買大眾，就買POLO，高爾夫，速騰，邁騰，CC，途觀，途銳===！

信仰大眾的信徒-盲目崇拜大眾的，你知道你推薦的大眾車，你喜歡的大眾車，你買的大眾車，德國有賣的嗎？是德國人生產製造的嗎？你買這么牛X的德國大眾車，德國人知道嗎？你好意思說你買的是德國大眾的車嗎？
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軒逸，優惠1.4萬左右動力一般，油耗超級低，毛病少，故障率低，用料一般.做工好，空間超級大.高級沙發級別座椅.緊湊型最舒適寬大的後排，貴賓級享受。 缺點：手動變速箱太垃圾了，法國雷諾的老變速箱。 軒逸一般都買CVT，CVT平順油耗比手動還低！

日系車最重要的是服務好，
日產服務日系中最好的，有問題發動機或變速箱 都可以申請更換，買了日產才知道什麼叫消費者是上帝。日產的變速箱手動變速箱異響和CVT低溫保護這些小問題都可以換新的！

其他車系，尤其是德系和美系，福特發動機漏油（福特漏無止境），大眾DSG故障（大眾坑爹無止境），想換發動機和變速箱？開玩笑，想也別想！！

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朗動，優惠7000左右！ 漂亮好看，動力較好， 油耗低，用料一般，做工好，配置高，空間大！

有的人看不起韓國車，說韓國車不好，（讓他說韓國車到底哪不好，他還說不上來，就會說什麼虛有圖表，他憑什麼這么說，讓他說出個所以然，他肯定還說不上來）其實韓國車滿好的，小毛病少.異響少.故障率低。
看不起韓國明星，看不起韓國車，很多人認為漂亮的東西，就是花架子，這種看法要改變！

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福克斯：動力較好，油耗低，用料好.做工一般，空間較小。 福克斯是緊湊型車中操控最好的。如果不是家用，這款車非常值得購買！

5. 電影《男神時代》劇情介紹

你在擺渡里找~~（香港最新電影炫酷貓 ）~~就可以，我昨天就在這看到的，裡面新片老多了！

6. 尼桑軒逸藍牙可以打開電影嗎

可以用藍牙投屏。
1、下載智能互聯APP並安裝打開。2、DA屏打開藍牙連接功能。3、打開手機藍牙，找到「MYQashqai」（不同的車型叫法不一樣），進行藍牙配對連接。4、Miracast連接：手機設置中查找此功能，開啟後與車機進行連接。備註：不同品牌或者型號，開啟方法、名稱不一樣，「屏幕共享」、「鏡像屏幕」、「無線顯示」。5、模式選擇。

7. 後來遇見軒逸，陪我春秋冬夏——形容你，大致如此

Hi~之家論壇的友友們好~ 這里是90後的小姐姐 工作三年，深圳工作，鳳崗居住 考慮了好一段時間，終於還是在附近4S店訂了台14代軒逸。 奈何疫情期間，幹啥都得掂量下口袋~ 平時有點寫文的小愛好，所以初次寫貼，興致來了記錄一下？
廣東的夏天 有著熱烈的太陽光線，即使塗了雙倍的防曬霜 也總屏息一口氣，從一片涼蔭沖刺到下一片涼蔭 當然還有最舒服的空調房，抱著半大的西瓜，拿勺子大口的吃 看一部夏日電影消磨一整個午後時光 這，就是我記憶中出現過的夏天 而今年的夏日 為我遮風擋雨的是下面這位新成員~ 878787~~
14代好像是去年上市的吧 包括現在車都開了差不多個把月了 我還是一知半解，（能開就行） 這就好像女生天生就對包包鞋子護膚品口紅有一種敏銳的嗅覺 原本想買台二手車開開，周圍人讓我徹底打消了這個念頭 推薦之下，4月初的時候把這台車提了 繞來繞去還是逃不開這要命的顏值 噢，對了！藍色的2.0T天籟巨好看，（最先我就被它給勾了），帕薩特的內飾嗯，不錯 最喜歡的還是大奔了 不過，我太窮了！！買不起！！！
這兩天東莞的天氣有點陰晴不定 出門去加油的時候天黑壓壓的 像是要下雨一樣 還是下點雨好，畢竟這里的夏天太漫長了
怎麼樣？顏值抗打吧？ 嘿嘿嘿 上面這張圖，拍照的時候沒發現，後面還跟著台小經典 兩兄弟久違的同框呀！！ 旁邊白色是台大奔
上面一層灰，希望別介意，介意也就這樣了哈哈 對於發動機這塊，銷售顧問也和我介紹了下，不過沒怎麼關注 動力總成是1.6L升四缸自然吸氣發動機配cvt無極變速器 起步時很平滑，初段加速還不錯
我選的這台，是頂配，聽說只有頂配才配備橙色內飾 材質都是軟帶縫線的 有一說一，挺喜歡這種搭配 很舒服，耐看了 不過車身顏色我是看膩了，白色雖然爛大街，可不妨礙它百搭啊 包括我拍的這兩張內飾，還是有高檔次的感覺 方向盤的手感也還行，支持上下左右的四處調節 還配備了主動剎車系統，防止前車距離太近，會有蜂鳴提醒
我真的真的蠻喜歡這里的兩個小設計 一個是炮筒式的出風口 另一個是突出的中控屏 屏要是再大一些就更喜歡了 儀表盤我好像忘記單獨拍一張，就不放上了 如果在開車的路上遇到下雨 雨刮器的檔位會有提示 這點還是比較貼心的
有一個USB充電介面，還有一個12V的點煙器 基本的操作按鍵 中央扶手裡面也有個USB介面，放兩瓶水啊還有些其他雜七雜八的空間是夠的
副駕駛的儲物表現也是很奈斯的 常常被我用來放高跟鞋
如今汽車是每一個家庭必不可少的出行工具 一台經濟實用的車子是自己的首要考慮
後排也是提供了空調出風口 很多人說軒逸主打的定位就是家用屬性 很受家庭購車者的歡迎 還有一點沒說清楚 還受我們這種單身人士的青睞哈哈
後排的中央扶手
我一米六五的個子，坐後排腿部空間剩兩拳半間距 內飾還有什麼可說的話，就是它的座椅，坐上去很柔軟 就連前排的座椅也都做了內凹的處理 像我這樣偶爾跑跑長途的還是友好的 男生一米八五也差不多，要是體重過於偏重，就不清楚了哈哈
大小剛好！ 17寸5幅切削鋁輪轂 讓整個側身線條看上去更加協調
後備箱：個人覺得可以了，因為車身整體上寬了一些 後備箱縱深也加深了 上次開著去寶安機場接機 塞進去三個24寸的行李箱，還有空餘空間
帶日產標志的LED的大燈 我被它這個犀利的雙眼給帥到了 說來說去還是我拍照技術好
啊，對了，軒逸的減振效果不錯 過減速坎的時候就能感覺出了，支撐懸架表現良好 有一點，我也想吐槽，腳剎！！ 只能靠自己去習慣了 最後，蟹蟹各位能看完我這篇鬧磕的帖子了 歡迎評論區繼續和我探討探討鴨！

8. 軒逸車行嗎請指教！多謝啊！

我也回答兩次吧
個人覺得凱旋更好
凱旋沒開過
軒逸倒是有 典型的日本車 裡面那是相當的舒服 感覺也豪華
10幾w的車 還配備了倒車錄像~~
不過!!!!車子是用來開的 沒必要在那些華而不實的配置上糾纏太多
個人感覺軒逸動力一般 操控也不怎樣 只適合安靜斯文的開車族
制動能力還不如我自己的塞拉圖
所以選擇凱旋吧
法國車c4的中國版 看車評真的是好車 只是因為法國人超前的設計中國人總覺得另類 所以銷量一般
聽說凱旋的油耗也挺低的 再加上你也是跑高速的多 差別就更少了

9. 軒逸怎麼樣從安全性和綜合性能上看。

本人在這個級別也最欣賞這款車，尤其是外觀，在這個級別我覺得是很好看的，很有個性，我是年輕人，比較喜歡個性的東東，有人看這車說很怪，我覺得很好看。安全性能就不多說了，樓上也說過了，我再補充一點，就是這款車的舒適性非常好。在同級別里算是最好的了。但是要用它來飆車，急速轉彎，玩漂移，等不是它的強項，但是一般的駕駛只要不過激都沒問題，而且富富有餘。本人個人覺得，買車首要的就是要坐在車里舒服，開起來輕便，路過坑窪的地方不顛簸，這樣的才叫車嘛。現在很多車都講運動，講操控，講運動的車懸掛都比較硬，車座也比較硬，將操控的車一般比較費油，我想能買十幾萬的車的都是工薪階層，還都是比較注重油耗和舒適性的。但是同時注重舒適和油耗的在這個級別恐怕只有軒逸了。軒逸是居家型車，內飾是居家風格。懂車的人都知道日產是以技術聞名於世。所以車子肯定是好車，質量沒有問題，雖然不如本田豐田名氣大，但是並不代表車造的不好。說說其他同級別車車：本田的思域也挺好，但是它注重運動。豐田的卡羅拉舒適性也不錯，但是外觀我很不喜歡。斯柯達車外形本人實在不敢恭維。上海榮威550外形內飾也都不錯，但是油耗偏高。奔騰性價比很高，做工較粗糙，外形還行，但和軒逸比就不值得一提了。新寶來外形一般，感人覺得大眾的車好像造的都那樣，尾部造型不協調，車內後排座椅較窄長途可能會影響舒適，後排頭部空間也一般，本人1.77，坐進去有點緊湊。朗逸外形做的還比較協調，也較精緻，但是協調並不時尚，第一眼看去感覺很普通。和軒逸比較差多了，這車也不錯，只是咱的參照對象是軒逸，後排空間，座椅舒適性和做工都不如軒逸。克魯茲即將上市，外形本人不太喜歡，而且對雪弗蘭這個牌子認同度不高。福克斯操控一流，外形也時尚，但是油耗偏高。標志307外觀還可以，做工一般，而且本人也有點欣賞不了法國人得浪漫，和軒逸比還是小有差距。市面上這個級別銷售的不錯的車就想出了這些。本人不是托，買啥車取決於你。以上純屬個人意見，如有雷同，純屬巧合。給樓主提些建議：1，在徵求網友資源的同時，還是要去各個牌子的4S店多逛逛，親身感受一下，畢竟十幾萬也是不太小數目，買就買個稱心的。2，一輛車不可能所有優點都佔了，所以樓主可根據自己的需要，選擇合適於自己的車。最後預祝樓主能早日買到心儀的好車，早日過上有車一族生活。

10. 新軒逸和新思域哪個好

思域吧，我覺得思域外形更適合女孩子，而且空間比軒逸要大

還要看樓主想買高配還是低配的了。 思域的性價比很高，高配的還有換擋撥片，是准賽車級別的配置
充分體驗駕駛樂趣

我開的是CR-V 也是東風本田的車，覺得挺滿意的