有關二戰德國飛碟的電影

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② 二戰德國納粹的奇怪飛機電影奪寶奇兵中運送法櫃被炸那架

關於第三帝國的科學技術,除了在當時絕對一流外,還給偶們後人留下不少難解的秘密.
其中就包括納粹最著名的碟盤式飛行器,它的歷史性存在已經米有疑問,但核心技術直到60年後的今天也無法破解,.

轉貼＜俄羅斯真理報＞：
據俄羅斯《真理報》2日披露，一些飛碟現象很可能根本不是外星人的傑作，而是納粹德國南極基地製造的。

該報援引俄羅斯「第三帝國與南極神秘現象」研究專家的話說，1936年，一架飛碟墜毀在德國弗萊堡附近。德國科學家在黨衛軍的幫助下設法修好了它的能源推進系統，並開始一項代號為「基地211」的秘密計劃，至少花了5年時間研究墜毀飛碟的遺骸，並試圖復制出另外一架由人類製造的飛碟。在這5年中，納粹德國至少發展出9個「飛碟」研製計劃小組，直到二戰結束，德國試圖復制飛碟的努力都未成功。
但一些研究者卻認為，在納粹帝國崩潰前，至少有一個「飛碟」研製小組已被秘密用潛水艇移往南極，並在該處建立了一個地下飛碟研製基地。研究者認為，納粹德國南極基地至今可能仍然存在，並且絲毫沒有受到納粹德國崩潰的影響而照常運行著。而另外一些研究者的觀點則更加「荒誕」，他們甚至宣稱在南極存在著一個名叫「新柏林」的地下亞利安城，那裡住著近200萬居民。
飛碟現象在南極地區異常頻繁，這些專家認為這正好間接證實了該研究基地存在的可能性。（羅斯）

飛碟並非是僅屬於高度發達的地外文明的神秘飛行器，地球人也曾有過自己的飛碟，它既不使用燃油，也不使用液氧、液氫組成的推進劑，而是憑藉以水和空氣為燃料的反磁力發動機馳騁於天穹。
納粹德國曾研製飛碟
首台失控撞上實驗間
前不久，曾參與飛碟秘密研製的德國航空工程師格爾曼·克拉斯披露了納粹德國在20世紀40年代秘密進行飛碟研製計劃的最詳實情況。他證實，他手中曾保存過飛碟實驗樣機的圖紙。
克拉斯參與研製的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑為2.4米，它賴以飛行的是一台小型大功率發動機，是由工程師留弗特瓦費研製成功的。但是，第一台飛碟樣機試飛時由於失控飛到實驗間的頂棚上撞毀了，而且技術人員也沒能使飛碟的速度達到盡善盡美的程度，其他類似的飛碟樣機也曾試飛過。
首個無人駕駛飛碟
3分鍾飛到1500米
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戰後找到飛碟設計圖

1957年7月27日，美國一家報紙發表一篇題為《希特勒曾研製過飛碟》的文章。文章披露，一個叫弗·紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型「爆炸」能源，這種能源只需使用空氣和水就能製造出光能、熱能和動能。
1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進行了無人駕駛飛碟的首次試飛實驗。試飛的飛碟僅用3分鍾的時間就飛到了1500米高，其水平飛行速度達2200千米/小時。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向後飛行。它的直徑為50米。
納粹德國時期
研製三種飛碟

納粹科學家安得里斯·埃普1945年2月在布拉格斯科達工廠外拍到的飛碟照片

在納粹德國時期，曾經研製過3種飛碟。然而，這些飛碟都以失敗告終。

「飛輪-1」型飛碟

這就是盟軍在德軍倉庫中找到的圓形飛盤

意義：第一個垂直起降飛行器
先進：與現今發現的某些被懷疑是外星人駕駛的飛碟類似
失敗：不平衡引起強烈震動
這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利，1941年2月試飛，是當時世界上第一個垂直起降飛行器。它的外形結構跟今天發現的某些被懷疑是外星人駕駛的飛碟十分相似，採用德國製造的標准噴氣發動機。
這種飛碟雖已研製成功，但在高速飛行時會由於不平衡度較大而引起強烈震動。
「垂直起降-2」型飛碟
意義：德國飛碟研究的關鍵時刻
先進：平衡度好 速度快至1200千米/小時
失敗：納粹德國覆滅
這種飛碟是在「飛輪-1」型基礎上的改進型，飛碟的外形尺寸加大，發動機馬力也增大，採用舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。
這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上。就在德國飛碟研究的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。
「柏羅湟女戰神-3」型飛碟
意義：在真空區內不費吹灰之力地任意運動
先進：只需用水和空氣作燃料
失敗：飛碟主體樣機按照希特勒的命令毀掉
這是納粹德國研製的最後一種型號的飛碟，它分為兩種類型，一種直徑38米，另一種直徑68米。它們都採用奧地利設計師弗·紹貝格爾發明的無煙無火焰爆炸式「紹貝格爾」型發動機驅動，只需用水和空氣作燃料。
這種發動機本身具有反磁力性能，它藉助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。發動機靠吸入大量空氣使其周圍空間形成真空，飛碟便能在這一真空區內不費吹灰之力地任意運動。1945年2月19日，「柏羅湟女戰神」型飛碟完成了它的首次也是最後一次實驗性試飛。
德國飛碟已被毀掉

美國曾想買下技術

無疑，這幾種類型的飛碟已被毀掉。當時研製飛碟的布列斯拉工廠落入蘇軍手中，研製飛碟的全體工程技術人員下落不明。飛碟的發明者什利維爾、米赫和紹貝格爾為躲避蘇軍的追捕而逃往美國。

戰後根據當年的目擊者回憶做的效果圖

飛碟新能源發動機的發明者紹貝格爾1958年在給他的朋友的一封信中這樣寫道：「『柏羅湟女戰神』型飛碟是同幾個一級爆炸工程師合作共同研製的，後來他們都被關進了集中營，這對他們來說意味著死亡。根據各方面的情況判斷，飛碟的主體樣機是按照希特勒的命令毀掉的，因為一些主要負責專家是在二戰結束前夕在一所工廠里毀掉這些屬於核心機密的尖端飛行器的。」

作家魯道夫·盧薩爾在他寫的一部書中援引了這一段摘錄：「美國人想用重金向紹貝格爾買下研製飛碟的秘密技術，加拿大也是如此，但被紹貝格爾拒絕了，他要求先簽訂一個國際協議。而施特曼認為，無論跟誰簽合同，美國人都能得到他們想得到的一切。」
用施特曼的話說，紹貝格爾已變成一個空殼，他已把有關研製飛碟的核心秘密全部捐獻給了美國人。不久，紹貝格爾回到家鄉——奧地利的林茨，他同弟弟曾一起在此生活過。這位天才的奧地利發明家就這樣度過了他最後的餘生，於1958年9月25日逝世，享年74歲。
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讓現代人自殺的第三帝國的秘密武器-飛碟
飛碟並非是僅屬於高度發達的地外文明的神秘飛行器，地球人也曾有過自己的飛碟，它既不是使用燃油，也不使用液氧液氫組成的推進劑，而是憑藉以水和空氣為燃料的反磁力發動機馳騁於天穹。本文披露了納粹德國早在二戰期間秘密從事這一最新式飛行器——飛碟研製的鮮為人知的內幕。

前不久，曾參與飛碟秘密研製的德國米爾海姆的航空工程師格爾曼·克拉斯披露了納粹德國早在40年代秘密進行飛碟研製計劃的最詳實情況。他確認，他手中曾保存過飛碟實驗樣機的圖紙。他發明的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑為2.4米。它賴以飛行的是一台小型大功率發動機，是由留弗特瓦費工程師研製成功的。但是，第一台飛碟樣機試飛時由於失控飛到車間的頂棚撞毀了，而且技術人員也沒能使飛碟的速度達到盡善盡美的程度，其他類似的飛碟樣機也曾試飛過。

1957年7月27日，美國一家報紙發表一篇題為「希特勒曾研製過飛碟」的文章。文章披露，一個叫弗·紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型「爆炸」能源，這種能源只需使用空氣和水就能製造出光能、熱能和動能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進行了無人駕駛飛碟的首次試飛實驗。試飛的飛碟僅用3分鍾的時間就飛到了1500米高度。其水平飛行速度達2200千米/小時。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向後飛行。它的直徑為50米。
然而，這種飛碟及其研製者的未來和命運如何呢

「飛輪－1」型飛碟
這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利。1941年2月試飛，是當時時間上第一個垂直起降飛行器。它的外形結果跟今天發現的某些外星人駕駛的飛碟十分相似，是由一個固定不動的中心駕駛艙室旋轉的寬面圓環構成的，採用德國製造的標准噴氣發動機。這種飛碟雖已研製成功，但它卻給設計者提出了一系列問題：由於不平衡度較大從而引起強烈振動，特別是高速飛行時。設計師曾試圖加大外輪圈的重量，但設計方案最終還是沒能達到完美的程度。

「垂直起降－2」型飛碟
這種飛碟是在「飛輪－1」型基礎上的改型，飛碟的外形尺寸有所加大，發動機馬力也有所增大，採用類似飛機上保持平穩的舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上，就在德國飛碟研究史上出現重大飛躍的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。尤·斯特羅加諾夫認為，由於同第13飛行探測器設計局卓有成效的合作，從而使從事這項飛碟研製事業的設計思想獲得新生，受到鼓舞，進而使對飛碟的研製工作能繼續下去，這不僅為以後的戰時需要留下了飛行器，而且還為後人製造現代飛行器奠定了基礎。

「柏羅湟女戰神－3」型飛碟
這是研製的最後一種型號的飛碟，它分為兩種類型：一種直徑38米，另一種直徑68米。它們都採用奧地利設計師弗·紹貝格爾發明的無煙無火焰爆炸式「紹貝格爾」型發動機驅 動（如下圖），這種新能源發動機只需用水和空氣作燃料。發動機本身具有反磁力性能，它藉助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。這種飛碟上裝有12台噴氣發動機，發動機全部採用「爆炸式」冷卻法進行冷卻。發動機*吸入驚人的大量空氣使其周圍空間形成真空，飛碟便能在這一真空區內不費吹灰之力地任意運動。飛碟駕駛艙的內外性狀是根據飛碟的機動性能和飛行速度而改變的。
1945年2月19日，「柏羅湟女戰神」型飛碟完成了它的首次也是最後一次實驗性試飛。無疑，，現存的幾種類型的飛碟已被毀掉，當時研製飛碟的布列斯拉工廠落入蘇軍手中，研製飛碟的全體工程技術人員下落不明，飛碟的發明者什利維爾、米赫和紹貝格爾為躲避蘇軍的俘獲而逃往美國。飛碟新能源發動機的發明者紹貝格爾1958年在給他的朋友的一封信中這樣寫道：「『柏羅湟女戰神』型飛碟是同幾個一級爆炸工程師合作共同研製的，後來他們都被關進了集中營，這對他們來說意味著死亡。根據各方面的情況判斷，飛碟的主體樣機是按照希特勒的命令毀掉的，因為一些主要負責專家是在二戰結束前夕在一所工廠里毀掉這些屬於核心機密的尖端飛行器的。」
魯道夫·盧薩爾在他寫的一部書中援引了這一一段摘錄：「美國人想用重金向紹貝格爾買下研製飛碟的秘密技術，加拿大也是如此，但被紹貝格爾拒絕了，他要求先簽訂一個國際協議，而施特曼認為，無論跟誰簽合同，美國人都能得到他們想得到的一切。」用施特曼的話說，紹貝格爾已變成一個空殼，他已把有關研製飛碟的核心秘密全部捐獻給了美國人。不久，紹貝格爾回到家鄉奧地利的林茨。他同弟弟曾一起生活過，這位天才的奧地利發明家就這樣度過了他最後的餘生，於1958年9月25日逝世，享年74歲。

③ 誰有一部電影，講的是二戰的德國納粹飛機突然出現在現代。

《鋼鐵蒼穹》講的是二戰科技造就的納粹月球駐軍飛碟入侵現代的地球，與現代化的空軍對虐

④ 二戰德國關於製造飛碟的電影

鋼鐵蒼穹，在月球基地製造的，哈哈好牛逼

⑤ 二戰時期一個老人兩個孩子和一名美國士兵在山裡發現一架飛碟的電影叫什麼名字

片 名： Sahara
譯 名： 撒哈拉 | 撒哈拉保衛戰 | 撒哈拉阻擊戰 | 撒哈拉1943
導 演： ( Brian Trenchard-Smith )
主 演： (詹姆斯·布魯斯 James Belushi) ( Alan David Lee) ( Simon Westaway) ( Mark Lee) ( Michael Massee) (大衛·維斯頓 Robert Wisdom)
上 映： 1995年04月25日
劇情介紹：
根據四十年代經典戰爭片《撒哈拉》重拍而成的電視電影，由詹姆斯．貝魯西取代漢弗萊．博加特，飾演美國陸軍中士喬甘特。他帶領一輛坦克，突破德軍隆米爾的部隊包圍，終於跟英國的盟軍會合。他們九個人在穿越撒哈拉沙漠時，第一要務是尋找水源補給，否則將會渴死。幾經艱苦，終於尋獲一口古井，不料德軍的大批人馬亦以這口古井為目標。甘特中士不顧雙方的兵力懸殊，決定憑著機智和鬥志跟敵軍周旋，從而幫助聯軍順利攻佔了非洲的戰略重地吐布克。
結局很富有戲劇性。

⑥ 有沒有反映二戰德國的電影

《從海底出擊》、《帝國的毀滅（加長版）》、《斯大林格勒戰役》、《黑色星期天》、《莉莉·瑪蓮》、《歐洲！歐洲！》、《偽鈔豎物製造者》、《玫瑰圍牆》、《希望與反抗》、《納粹軍校》、《悲情火絨草》、《大遷徙》、《餘缺液歐洲特快車》、《鐵十字勛章》、《極地重生》、《何處是我家》、《第九日》、《靡菲斯特》、《過客》、《最後的橋》、《扮猜辛德勒名單》、《最後的日子》

⑦ 二戰德軍經典電影大全

1、《風語戰士》

海軍陸戰隊員喬恩德斯(尼古拉斯凱奇 Nicolas Cage 飾) 奉命去保護本亞齊和電波中的秘密。在舉足輕重的塞班島戰役中，喬恩德斯將會如何保護自己的戰友和國家機密？他將面臨怎樣的抉擇？這部影片，或許能給我們帶來一些關於戰爭的思考。

2、《斯大林格勒》

1942年秋天，人類史上最慘烈的一場戰爭在寒冷的土地上爆發。德國人穿越伏爾加河抵達對岸斯大林格勒設防固守，蘇聯紅軍與對手展開城市爭奪戰，雙方你來我往，城市化作廢墟焦土，成千上萬人死亡，放眼望去儼然人間地獄。

在一次反攻行動中，蘇軍嚴重傷亡，僅有大尉格羅莫夫率領的偵察小隊到達對岸，佔領了一棟破爛的建築。

3、《狂怒》

1945年4月，德國納粹已成強弩之末，第二次世界大戰即將落下帷幕，戰火正轉向德國本土。綽號「戰爭老爹」的坦克小隊隊長唐柯利爾剛剛與戰友經歷了一場殊死之戰，疲憊和憤怒早已勝過了對戰爭的恐懼。休整期間，從沒有過戰場經驗的打字員諾曼被分到唐的坦克「狂怒」上。

4、《諾曼底登陸日》

諾曼底登陸戰役，是20世紀最大的登陸戰役，也是戰爭史上最有影響的登陸戰役之一。盟軍先後調集了36個師，總兵力達288萬人，其中陸軍有153萬人，相當於20世紀末美國的全部軍隊。

從1944年6月6日至7月初，美國、英國、加拿大的百萬軍隊，17萬輛車輛，60萬噸各類補給品，成功地渡過了英吉利海峽。到7月24日，戰爭雙方約有24萬人被殲滅，其中盟軍傷亡12.2萬人，德軍 傷亡和被俘11.4萬人。

5、《辛德勒名單》

1939年，波蘭在納粹德國的統治下，黨衛軍對猶太人進行了隔離統治。德國商人奧斯卡辛德勒（連姆尼森 Liam Neeson 飾）來到德軍統治下的克拉科夫，開設了一間搪瓷廠，生產軍需用品。

憑著出眾的社交能力和大量的金錢，辛德勒和德軍建立了良好的關系，他的工廠僱用猶太人工作，大發戰爭財。