中國破冰船營救俄羅斯電影

A. 耗資上億打造的雪龍二號，有何幫助為何我國必須建國產破冰船

首先我們要了解什麼是破冰船，破冰船實際上是一種勤務船，顧名思義，就是破冰，以保證船舶安全進出凍結的港口和錨地。 那麼，如何打破僵局呢? 破冰者通常用兩種方法來打破僵局。 當冰厚較低時，他們主要依靠船頭的沖擊和螺旋槳的力來劈裂和破冰，這就是“連續式”破冰方法。 但當冰太厚時會發生什麼? 此時，就需要換一種方法，即“沖撞式”破冰方法。

與此同時，中國科考隊在極地研究活動中的成就也值得稱道。 雖然我國起步較晚，但我們正在努力成為極地探測強國。” 第五個南極科考站的建設和“雪龍二號”的加入，也反映了中國在新時期計劃實施的“雪龍號”重大勘探項目的穩步實施，這將開啟中國極地事業發展的新篇章，中國極地科學研究正迎來一個繁榮的新時代 。

B. 關於這次中國破冰船事件

純公益的東西，你看的太功利。。就好像這次登月，人家個個國家盯著中國看，你以為人家想看你中國出事么？當然不是，人家想通過各種渠道來提升自己的軟實力，也就是中國無論成功與否都不重要，重要的是經驗和教訓。

C. 雪龍號被困，為什麼中國不去營救啊

其實不是不出動，而是沒必要，從北海艦隊調破冰船來南極快也得到2月中旬才能到，而那個時候南極浮冰早就化的差不多了（因為現在南極是夏天），雪龍號也早脫險了。其實現在之所以不動是因為我們對那裡的海況不了解，怕撞到冰山，要知道冰山那玩意不是鬧著玩的（聽說過冰山一角吧，別看上面就那麼一點，底下的部分有幾萬噸呢）

D. 中國新一代破冰船有多牛

如今，“雙龍探極”時代已經正式來臨，縱觀來看，前往遙遠神秘、常年冰封的地球南北兩極，破冰船是運送考察隊員、開展冰區海洋調查、運輸科考設備和物資的重要平台，在人類的船舶建造歷史上，破冰船出現的時間不算長，直至16世紀，在俄國沿海地區才出現了一種具有雪橇型船首、能夠穿破薄冰航行的破冰船，

19世紀中葉，德國工程師設計出能“爬”上冰面、利用自身重量將厚冰壓破的破冰船，8月飄雪、9月冰封、11月極夜來臨，在冰雪蒼茫、無邊無際的北極，位於食物鏈頂端的猛獸北極熊揮舞利爪、稱霸北極，近年來，北極地區因其豐富的資源、便利的航道以及得天獨厚的戰略位置，迅速成為了各國緊盯的聚寶盆，要想打開寶藏，首先得有鑰匙，而所謂的破冰船主要用來破碎海面冰層、開辟航道，進而保障艦船進出冰封港口或引導艦船在茫茫冰區安全航行。

從這個角度上來看，想成為“極地霸主”先要有冰上艦隊，想建立冰上艦隊必須有實力強大的破冰船，俄羅斯正是破冰船家族的實力“大咖”，2016年相關數據表明，在環北極國家中，俄羅斯、加拿大、美國、芬蘭、瑞典、挪威都擁有一支強大的破冰船隊，其中，俄羅斯最多，擁有20艘破冰船，事實上，位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲的俄羅斯，當時是世界上唯一擁有核動力破冰船的國家，俄羅斯境內共有7艘核動力破冰船，是一種以核動力為動力的破冰船，加拿大地區有6艘破冰船，美國有4艘破冰船，此外，德國、荷蘭、阿根廷、澳大利亞、日本等國也各擁有1-2艘破冰船。

據介紹，我國新一代破冰船採用了國際先進的雙向破冰船型設計（船首、船尾均可破冰），並具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現極區原地360度范圍內自由轉動，並可突破極區20米當年冰冰脊，滿足全球無限航區航行需求，

“雪龍2”號於2019年首航南極，標志著中國極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破，“雪龍2”號與“雪龍”號將相互配合，形成雙船作業模式，極大地提高了極地科考效率，有專家表示，破冰船在南、北兩極航行時，主要會遇到三種海況，即開闊水域、浮冰區、陸緣冰區，根據不同的海況，不同的破冰船會使出不同的“破冰招數”，順帶一提，新一代破冰船的主要特點在於其多用性，

因為，現在的它既能適應北方航道的深水區航線，也能在靠近北極海岸的淺水區航線航行，如大陸架和河口地區，大陸架是指大陸沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸，河口則是河流的終點，即河流注入海洋、湖泊或其它河流的地方

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F. 有一個電影講述的是一幫人救兩頭鯨魚 最後由俄羅斯破冰船撞開最後的冰 鯨魚才返回大海 這個電影叫什麼

電影：鯨奇 Big Miracle (2012)

又名:鯨奇之旅(台) / 人人都愛鯨魚 / 巨大奇跡

詳細資料：https://movie.douban.com/subject/3718237/

G. 中國雪龍號破冰船和為什麼要救援俄羅斯破冰船

國際人道主義啊，加上兩國關系比較好，只要有良心的都會去救。注意俄國那艘不是破冰船，只是艘科考船，估計有帶遊客賺外快的。為了救這艘俄國科考船，其他什麼法國、澳大利亞、紐西蘭、美國的破冰船都趕來幫忙了。最後是中國的破冰船雪龍號，用隨帶的直升機，救出了俄國人，並且自己破冰出來。但為此，大家白白浪費那麼多時間和油錢，而且科考任務都基本沒法做了，但是不可能去強迫俄國人給你油錢，不是怕他們，而是哪個國家都不會這么干，太小家子氣。比如說，你在海上遇難，有聽說過有哪國救援隊問你要錢的。
至於為什麼叫俄羅斯人叫毛子，其實是有歷史和文化原因的，東北的老百姓說話習慣嘛，習慣叫什麼子，因為俄羅斯人身上毛發濃密，所以叫他們毛子，有些則叫他們紅毛洋鬼子，這其中有點對侵略者的蔑稱。不過後來嘛，兩國關系逐漸好了，特別是90年代後，中俄關系好很多，只是毛子的習慣說法，在私底下依然會沿用。

H. 中國，俄羅斯的破冰船在南極被困，美國為什麼要去支援，是為了炫耀他的技術，還是真心救援

國家競爭歸國家競爭，人道救援又是另一回事，汶川地震日本派了救援隊，日本海嘯中國捐了物資。不說是不是中國人想太多的問題，我只想補充一點，美國人做事歷來沒有這么好面子，美國既不需要通過救援展示他是世界大哥，也不需要展示他科技雄厚，更不要說是到南極協助救援這種雞毛蒜皮的小事，實力的差距是明白在那裡的，美國人要是還被這么愚蠢的面子思維束縛，不可能成為今天這樣的強國，救人不需要那麼多理由。

I. （2014江西模擬）今年年初，我國在南極考察的「雪龍」號破冰船成功營救了俄羅斯科考船被困乘客．如圖所

（1）F_浮=ρgV_排=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³=2.7×10⁷N；
∵船漂浮，
∴G=′F_浮=2.7×10⁷N；
（2）當船的排水體積變為原來的三分之一時，
F_浮′=ρgV_排′=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³×

J. 「雪龍號」營救俄羅斯船隻後，俄羅斯船隻是不是走了，然後中國破冰船被困，等待美國救援。

毛子的小船當然走不了，目前只是52名國際探險考察隊員走了，22名船員必須留守等到合適機會脫離，我們的雪龍也是一樣。雪龍的噸位已經很大了，目前的異常天氣下任何破冰船對此都無能為力，只能等待天氣好轉。