俄羅斯破冰船電影原型

A. 有一個電影講述的是一幫人救兩頭鯨魚 最後由俄羅斯破冰船撞開最後的冰 鯨魚才返回大海 這個電影叫什麼

電影：鯨奇 Big Miracle (2012)

又名:鯨奇之旅(台) / 人人都愛鯨魚 / 巨大奇跡

詳細資料：https://movie.douban.com/subject/3718237/

B. 中國新一代破冰船有多牛

如今，“雙龍探極”時代已經正式來臨，縱觀來看，前往遙遠神秘、常年冰封的地球南北兩極，破冰船是運送考察隊員、開展冰區海洋調查、運輸科考設備和物資的重要平台，在人類的船舶建造歷史上，破冰船出現的時間不算長，直至16世紀，在俄國沿海地區才出現了一種具有雪橇型船首、能夠穿破薄冰航行的破冰船，

19世紀中葉，德國工程師設計出能“爬”上冰面、利用自身重量將厚冰壓破的破冰船，8月飄雪、9月冰封、11月極夜來臨，在冰雪蒼茫、無邊無際的北極，位於食物鏈頂端的猛獸北極熊揮舞利爪、稱霸北極，近年來，北極地區因其豐富的資源、便利的航道以及得天獨厚的戰略位置，迅速成為了各國緊盯的聚寶盆，要想打開寶藏，首先得有鑰匙，而所謂的破冰船主要用來破碎海面冰層、開辟航道，進而保障艦船進出冰封港口或引導艦船在茫茫冰區安全航行。

從這個角度上來看，想成為“極地霸主”先要有冰上艦隊，想建立冰上艦隊必須有實力強大的破冰船，俄羅斯正是破冰船家族的實力“大咖”，2016年相關數據表明，在環北極國家中，俄羅斯、加拿大、美國、芬蘭、瑞典、挪威都擁有一支強大的破冰船隊，其中，俄羅斯最多，擁有20艘破冰船，事實上，位於歐亞大陸北部，地跨歐亞兩大洲的俄羅斯，當時是世界上唯一擁有核動力破冰船的國家，俄羅斯境內共有7艘核動力破冰船，是一種以核動力為動力的破冰船，加拿大地區有6艘破冰船，美國有4艘破冰船，此外，德國、荷蘭、阿根廷、澳大利亞、日本等國也各擁有1-2艘破冰船。

據介紹，我國新一代破冰船採用了國際先進的雙向破冰船型設計（船首、船尾均可破冰），並具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現極區原地360度范圍內自由轉動，並可突破極區20米當年冰冰脊，滿足全球無限航區航行需求，

“雪龍2”號於2019年首航南極，標志著中國極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破，“雪龍2”號與“雪龍”號將相互配合，形成雙船作業模式，極大地提高了極地科考效率，有專家表示，破冰船在南、北兩極航行時，主要會遇到三種海況，即開闊水域、浮冰區、陸緣冰區，根據不同的海況，不同的破冰船會使出不同的“破冰招數”，順帶一提，新一代破冰船的主要特點在於其多用性，

因為，現在的它既能適應北方航道的深水區航線，也能在靠近北極海岸的淺水區航線航行，如大陸架和河口地區，大陸架是指大陸沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以說是被海水所覆蓋的大陸，河口則是河流的終點，即河流注入海洋、湖泊或其它河流的地方

C. 1957年世界上第一艘核動力破冰船"列寧號"下水，這艘破冰船由下面哪個國家製造

蘇聯。
1957年，蘇聯建造了第一艘核動力破冰船，赫魯曉夫親自將其命名為「列寧號」。在隨後的50多年中，在冰封雪飄的北極圈內常年忙碌，為蘇聯和俄羅斯的北極科考工作立下了汗馬功勞。

D. 在南極科考都要用到破冰船，它是如何進行破冰的呢

破冰船是一種專門設計建造的船舶，它打破水面上的冰，開辟航道，保證船舶進出冰凍港口和錨地，或者引導船舶在冰區航行。分為河流、湖泊、港口或海洋破冰船。

還有這種多功能作業船，濱海285，紅色船體，有破冰、消防、拖船

偶爾破冰船還有其他用途。比如照片中的「濱海285」好像離另一艘船很近(攝影方向)，船頭那麼高的波浪顯然是在高速行進。也就是說，要打！在網上搜索「濱海285」，會帶來驚喜視頻，加深對破冰船的了解。

E. 哪個國家製造世界上第一個核動力破冰船

是蘇聯的，列寧號。到目前仍在服役，也是世界上唯一一艘破冰船。目前考察隊在北極進行考察時，都要藉助列寧號進行開道。現在北極融化的厲害，出現了新的極地航線，歐洲諸國在通過北極航線運轉貨物時，也需要列寧號開道。列寧號為整個北極事業立下了汗馬功勞。
圖片你只有自己去網路一下咯…

F. 俄羅斯打造的世界最大核動力破冰船，它的破冰能力到底有多強悍

非常強悍，它能破開三米的冰層，要知道，北極的冰層最厚的也不過四米左右。俄羅斯地處北半球，毗鄰北極，可以說，俄羅斯的海上資源基本上都是在北極圈以內。而北極和南極是地球上兩大最冷的地方，被厚厚的冰川包圍。不同於南極，據說南極最大厚度為四千米以上，再加上南極不僅僅只有冰川，那白茫茫的冰層下，實際上是和其他幾大洲一樣的陸地。

因為“北極”號破冰船擁有足夠的動力和極高、極寬的船身，所以說，它的破冰能力是史無前例的。而首次試航的成功，無疑給了俄羅斯巨大的信心，所以普京曾對整個世界宣稱，到了2035年，俄羅斯將擁有九艘核動力的破冰船。而現在，俄羅斯的“西伯利亞”和“烏拉爾”號破冰船正在建造中。

G. 破冰船是如何破冰的，看世上最強大的破冰船勇闖世界的盡頭

來自：機械前線 破冰船是一種專門用於在結冰的水面上開辟航道的特種船舶。破冰船的主要特點是船體寬（縱向短，橫向寬）、船殼厚、馬力大，且船體各區域設有不同的壓水艙，動力多採用對稱的多軸，多螺旋槳配置。破冰船分為江河、湖泊、港灣或海洋破冰船。許多高緯度國家擁有破冰船，例如俄羅斯擁有多艘核動力大馬力破冰船，用於開辟北極航道。

破冰船是不是用自己的船首部分的壓力不斷地切開冰的呢？你如果那樣想的話，就大錯特錯了，那是切冰船的工作原理，一般只能切碎較薄的冰。真正的破冰船是靠重力來破冰的。在它的船艏和船尾各有一個或數個壓水艙，破冰的時候，先把前櫃排空，後櫃灌滿海水，前面會翹起，開大馬力沖上冰面，然後排空後櫃灌滿前櫃，靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水櫃，讓艦身搖晃，把冰面碰碎。

H. 世界最強的破冰船能破多少米厚的冰

可破除2.8米厚的冰層。

北極級（Arktika)是世界上最大的核動力破冰船，1975年在蘇聯投入使用。船長134米，寬30米，排水量23000噸，安裝2座反應堆，可在北極圈內深水海域使用，破冰厚度2米，Arktika是第1艘達到北極極點的水上艦船。

「世界上最強大的『北極』號破冰船是22220型核動力破冰船的首船，它長173.3米、寬34米，排水量3.35萬噸，自航力近6個月。這艘破冰船配備兩座核反應堆，可破除2.8米厚的冰層，是世界上體積和功率最大的破冰船。

(8)俄羅斯破冰船電影原型擴展閱讀：

破冰船一般常用兩種破冰方法，當冰層不超過1.5米厚時，多採用「連續式」破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎，每小時能在冰海航行9.2千米。如果冰層較厚，則採用「沖撞式」破冰法。

沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊。然後破冰船倒退一段距離，再開足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎。

如此反復，就開出了新的航道。用燃料油為動力的破冰船，多採用柴油機帶動發動機發電，電動機驅動螺旋槳（組合機組驅動），驅動功率可達上百萬瓦，可以滿足較長時間破冰航行的需要。

I. 當年花費38億打造的，世界最強「核動力破冰船」現在如何了

我們都知道破冰船屬於比較特殊的船隻，破冰船一般在北極、南極或者冰層較厚的地方航行，所以我們在現實生活中很難看到它們的影子，但是破冰船對於科研專家卻是非常重要的船隻，因為破冰船能在冰層較厚的地方破冰行駛，同時也能將科研人員帶入到從未探索過的區域，以此來發現新能源或者新現象，可以這么說破冰船是人們探索極地的最佳幫手，如果沒有破冰船，那麼我們人類將很難對極地區域開展研究，目前世界上的破冰船種類有很多，噸位也是大小不同，不過有這么一艘破冰船卻格外吸引人注目，這就是俄羅斯製造的「北極號」核動力破冰船，這是世界上最大最強的核動力破冰船，滿載排水量能夠達到3.3萬噸，相當於一艘輕型航母，下面我們就一起來詳細了解下這艘船吧。