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横店电影城领克汽车厅

发布时间:2022-12-15 08:29:37

『壹』 领克carplay在哪里

【太平洋汽车网】领克carplay在设置里面。点击通用,找到CarPlay车载,然后手机上选择允许,接着打开中央扶手箱找到USB接口,用手机数据线连接USB接口,另外一端连接手机充电孔,通过CarPlay功能连接领克中控屏上显示出的APP界面。

在设置里点击通用,找到CarPlay车载,然后手机上选择允许,接着打开中央扶手箱找到USB接口,用手机数据线连接USB接口,另外一端连接手机充电孔,通过CarPlay功能连接领克中控屏上显示出的APP界面。

对于紧凑车型来说,良好的储物空间也是一大加分项。领克03有丰富的储物格,水杯、零食、钱包、手机等都能很好地得到安放。

领克03采用1.5T三缸发动机+6挡手动变速箱/7速双离合的动力组合。值得一提的是,1.5T发动机分为高、低功率两个版本供购车者按需选择。其中高功率版本发动机最大功率达132kW(180PS),最大扭矩为265Nm,而低功率版本发动机最大功率达115kW(156PS),最大扭矩为245Nm。

领克03是近几年来较为难得的一款国产精品车型,无论是外观设计还是内在品质,它都有着能和一线合资品牌同级车型一较高下的实力。同时,官方指导价为15.18万的顶配车型非常值得推荐,不仅装备了气场炸天的运动套件,还配齐一系列高逼格的驾驶辅助配置,可谓性价比感人。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

『贰』 你觉得领克的车子怎么样

领克汽车是很好的。领克有着不错的品质和耐操性,外观时尚大气,内饰做工精致。自上市以来,一度被消费者认为是最安全,最稳定的的汽车品牌。

领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌,2017年8月,吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议,领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。

作为领克的第一款汽车,领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市。领克01是领克汽车(LYNK&CO)首款基于CMA基础模块架构开发的车型,将率先搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现,领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

『叁』 领克的Co:Club是什么

Co:Club是领克汽车唯一的、官方的车主俱乐部。2018年6月29日,Co:Club领克车主俱乐部正式上线了。基于领克“不止于车”的品牌理念,Co:Club以构建共创共享用户生态体系为目标,成为简单化、移动化、游戏化、社交化、共享共创化的创新体验社区。同时,领克致力为用户打造全方位生态体系,每个领克中心都将建立领克客户俱乐部——“Co客领地”与Co客共创,是集分享、体验于一体的品牌专属社交平台,将进一步落实领克6s服务模式中的社交和分享理念。

你有很多途径去参与我们的Co:Club的活动,比如说,下载“LynkCo”APP,或关注“领克官方车主俱乐部CoClub”官方微信公众号,亦或者,加入我们经销商的“Co客领地”。请相信,百闻不如一试,期待你早日成为我们的“Co客”。

『肆』 领克是个什么档次的车

领克属于是中高档次车型。

领克汽车是吉利和沃尔沃合资的品牌,该品牌成立于2016年,是基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立的,采用了欧洲的技术和欧洲的设计,就外观设计,总体性能和汽车配置来讲,是一款不折不扣的中高档次车型。

领克在售车型:

目前领克在售的车型包括领克01,领克03,领克06,领克05,领克02,领克06新能源,领克01新能源,领克03新能源,领克02新能源,其中领克01是领克品牌的第一款车型,其厂商指导价一般在15.08-19.88万之间。

领克车型适合人群

不同的消费者会选择不同风格的车型,而对于领克这种注重时尚,科技,性价比的车型来讲,显然更适合追求个性的年轻人,特别是一些经济不是很宽裕的年轻人,而从目前领克的宣传来看,也印证了这一观点。

『伍』 领克品牌五周年 推出全新豪华智能旗舰SUV领克09

10月20日,领克品牌五周年庆典暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会在上海举办。领克以“不止于车”的理念,突破传统汽车维度,迅速成长为“汽车界科技潮牌”,为中国汽车高质量发展提供范本。

本次发布会推出了领克五周年的突破之作——基于SPA平台的全新旗舰产品领克09。此次领克09共推出MHEV和PHEV两种动力版本,Ultra、Halo、Pro三款车型,其中,MHEV 版上市指导价为26.59万元-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59万元-37.09万元。

领克品牌五周年庆典暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会

豪华运动底盘,尽享极致越野驾趣

源于SPA架构的领克09采用前铝制双叉臂、后集成式多连杆的豪华底盘结构,铝制部件占比达48%,在极大降低簧下质量的同时,提升整车操控性能。首次搭载的全新FYRA四驱系统在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下,扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升,实现前后轴动力扭矩95:5—50:50之间任意调节,同时,FYRA四驱系统也为为用户提供了八大动态驾驶模式,四种智能联动越野场景。轻松应对多种路况,实现更精准、更稳定,更智能的全时四驱驾驶体验。在雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式下,领克09可自动匹配车内的氛围灯亮度、颜色、仪表盘主题,并在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配,打造沉浸式的越野驾驶氛围。

领克率先实现中国高端品牌的国内、国际双循环

作为生而全球的品牌,领克率先实现了中国高端品牌的国内、国际双循环。目前,领克在阿姆斯特丹、哥德堡、安特卫普和柏林开设了 4 家领克体验店,今年年底前,在巴塞罗那、巴黎、米兰的领克体验店还将陆续亮相。截至目前,领克已经成功向欧洲付运整车7950辆,实现整车出口欧洲的常态化,并有超过 27000位用户成为了领克“订阅制”的会员。同时,对亚太市场的布局稳步推进,今年11月,首批领克01将正式登陆科威特,后续将陆续进入亚太国家,促进中国汽车出口快速发展。

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【本文来自易车号作者新华汽车NEWS,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

『陆』 领克4s店的地址在哪儿

领克领卓中心。在石桥一路。

『柒』 领克是哪个品牌

是吉利控股集团旗下的品牌,领克汽车是由吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同创建,是由沃尔沃汽车主导,其中占股比例,吉利控股占20%的股份,吉利汽车占50%的股份,沃尔沃占30%的股份。
1、定位非常模糊,是国产自由品牌,和国外车企进行合作,并且这两家公司都归属于一个集团旗下,是一款全球销售的车型,采用了全球制造的方式,欧洲的设计理念,是全新开发的平台来生产,品牌最初在德国柏林发布,第一代车型在2017年11月正式上市。
2、一共具有七款车型可选,其中包括领克零三,领克零三新能源,领克零一,领克零一新能源,领克零二,领克零二新能源,领克零五,图领克零三之外,其他车辆全部为SUV车型。并且级别全都是紧凑级别。

『捌』 领克是哪家的

领克汽车是由中国吉利控股集团旗下全球新时代高端品牌汽车。以下是领克汽车的相关介绍:1、动力方面:领克旗下的汽车基本都在使用1.5t三缸发动机和2.0t四缸发动机领克的发动机基本都使用的是沃尔沃的技术不过领克的发动机与沃尔沃同样是有不同之处用料不相同。除了领克03领克旗下的汽车使用的1.5t发动机和2.0t发动机差不多。2、配置方面:领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构诞生于吉利汽车欧洲研发中心。CMA具有灵活性和延展性适用于多种车身形式和尺寸车型支持传统能源和新能源动力系统包括HEV混动、PHEV插电混动系统兼容多种动力总成能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

『玖』 探店领克目前最贵的车,难道05比03+更香

5月5日,领克05终于在万众期待之下上市了,全系共6款配置车型,售价区间为17.58—23.58万元。其中,23.58万元的时间限量版限量1005辆,据说早在3月份就被抢购一空。
单从价格上看,领克05应该是目前领克在售的所有车型中最贵的一位;05又作为领克旗下首款Coupe轿跑式SUV车型,在这样一个比较冷门的细分市场,05的被关注程度到底如何,其实终端的情况最能给出答案。05上市之后的第二天,我带着疑问来到上海和苏州的几家经销商店一探究竟!
新车到店情况不一,福利政策不按套路出牌
对于05的终端价格是否会有优惠,并未抱有任何奢求,毕竟是前一天刚刚上市的新车。
此前领克官方宣布,为前1万名领克05车主提供以下福利:时间限量版车主享价值4000元领享福利;劲Halo/耀Halo车主享4000元领享金;劲Plus/耀Plus车主享4000元领享金及极智选装包。
同时,领克05首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策,金融礼遇最高可享36期免息。
这一系列被说的天花乱坠的福利政策,着实引起了我的兴趣,终端的情况是否属实呢?
上海一店
第一家店位于上海闵行区,还没进门,就看到一辆格外醒目的05时间限量版停在门口,后来一问是客户预订的新车,不是试驾车,很不巧试驾车当天被媒体同行借走了。
大概由于是工作日的关系,店内冷冷清清,当时只有我一人来看车,销售小哥连忙上前接待。店内摆放了2辆05展车,一辆是23.58万元的时间限量版,目前还有少量现车。
另外一辆是四驱劲Halo,也就是21.28万元的普通版顶配车型,该车已经贴上了“此车已售”的标牌,其他新车,预计现在下订单需要等待一个月左右的时间。
在问及价格方面是否有优惠,销售小哥会心一笑,并表示新车昨天刚上市,4S店自身不存在优惠。不过,前1万名车主可以享受厂家提供的4000元现金优惠,时间限量版车主可以享受5年免费保养以及4000元油卡。
按照销售小哥所说,时间限量版5年的免费保养其实就是羊毛出在羊身上,毕竟它23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元,除了特殊的外观内饰,配置几乎一模一样。
金融政策方面,36期免息是可以享受的,当然必须得支付1800元的金融手续费,不过不高,个人认为可以接受。至于服务费和上牌费都是没有的,销售小哥还建议有条件的话可以自己去上牌,这一点格外良心!
上海二店
第二家店位于上海的宝山区,虽然规模看似不大,但是门口停了一排领克试驾车,尤其是05的劲Halo格外显眼。
一进门的位置就停放了一辆劲Halo的展车。有几位客户正好也在看05,其中有一位着装时尚的小姐姐,从她与销售聊天的内容中了解到,她是领克01的车主,车刚买了1年不到,当天过来看车,想要置换一辆05,这应该是领克粉丝粘性高的真实案例了。
由此可见,05相比01,产品定位更加偏向于年轻化,也可能更讨女性用户的青睐;同时,产品本身的进步和提升,是广大车迷和车主都有目共睹的。
据销售小哥说,现在05只有展车和试驾车,基本都是刚到的,现车暂时没有,而且时间限量版还是支持预订的。
当问及厂家的福利政策时,销售小哥并没有提及前1万名车主可以享有4000元的优惠,反而他用另一种换汤不换药的说法透露,厂家在5月份会举办一系列优惠活动,届时可能会有一些现金优惠,如果本月订车,他可以帮忙留意具体时间和活动信息。
36期免息的金融政策依旧是有的,但是这家店的金融手续费却要2500元;另外,上牌费还要1000元,其他的服务费则没有。
苏州一店
第三家店,位于苏州的昆山,距离上海比较近,虽然只有一步之遥,但是江苏和上海两地的汽车销售情况通常都是比较迥异的。
这家店的销售相比之前的两家,明显服务更为周到有礼,刚到店门口停好车就出门迎接。此时只见门口停放了一辆崭新的05试驾车,于是便向销售小哥表明来意。销售小哥表示,展车还没到,现在只有试驾车,我们就在外面看吧。
所以,现车也是没有的,而且时光限量版也可以支持预订,甚至申请调配都可以。而在优惠政策方面,有一点是前两家店未曾提及的,劲Plus或者耀Plus可以有4000元现金优惠及免费的极智选装包(包含电动尾门和360°全景影像)。
同时,金融政策也有所差异,据销售小哥说暂时没有免息政策,只有4000元的贴息。至于2800元的金融手续费照收不误,另外还需要2000元的服务费以及2500元的上牌费,这一波操作下来,显得上海的经销商实在太良心了。
外观因人而异,内饰无可挑剔?
轿跑式SUV的精髓在于车侧的车身比例,宝马的X6看上去让人觉得赏心悦目,主要是因为该车是一款中大型SUV,设计师可以将车身比例控制得比较完美。
而领克05身为一款紧凑型SUV,车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm,轴距为2734mm。由于,受限于车身尺寸,设计师可发挥的空间非常有限,所以有人不能接受类似05的车型外观也在所难免了。
在内饰设计方面,领克从没让人失望过,但是从01到03,内饰的同质化现象比较普遍。好在05采用全新的设计语言,大面积的皮质缝线以及触感极佳的翻毛皮,让整车内饰的豪华感和运动感更为强烈。
之前的领克常被大家吐槽的一点就是车机卡顿的问题,在05上得到了一些改善。05全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控显示屏。实际体验之后,确实使用流畅度相比之前要好上不少,并且开机画面结束之后,车机系统会马上达到预备状态。至于长期使用后是否会有卡顿问题出现,暂时不得而知。
驾驶质感还是03+的味道吗?
领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成,和03+完全相同,最大马力254匹,峰值扭矩350牛·米。6.7秒百公里加速表现,在试驾时,销售小哥一直对此津津乐道。
尤其是运动模式下,动力响应非常积极,但又拿捏得恰到好处,不会像03+那样调校得格外激进。毕竟,这是一辆自重接近1.8吨的SUV,动力可以满足日常家用就够了。
在以往领克车型上,方向盘的转向手感都会给人比较轻盈的印象,尤其是原地转向,一只手指即可轻松转动方向盘。到了最新的05上,方向盘的转向手感回归到了一个比较正常的状态,虽然电子辅助转向的味道还是很浓,但至少不会再出现手感过于诡异的现象。
底盘悬架不会像03+那么硬,可以保证日常行驶时,有比较好的支撑性,还可以兼顾一下舒适性。在同级竞品SUV中,05的底盘调校相对来说更加偏向运动属性。
哪个版本最值得入手?
至于,哪一个版本最值得买,得看个人需求而定。尽管,05全系一共有6个版本,但是每一个版的配置和价格其实都有比较清晰明确的目标用户。
首先,我们先将最低配的两驱耀剔除。原因很简单,不容易订得到。两驱耀全系最低的售价17.58万元,存在的意义显然是为了拉低价格门槛,服务的目标很有可能是一些大客户。销售小哥也明确表示,耀版本不容易订得到,给到的都是一些最基本的配置,需求量不大。
其次,限量1005辆的时间限量版也要排除。上文有提到,其23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元,除了特殊的外观,配置几乎一模一样,没有任何性价比可言。有意思的是,官方声称1005辆时间限量版车型早已全部售罄,现在各家经销商仍有现车的情况为哪般呢?
最后,个人认为最具有性价比的是2.0TD 两驱耀Plus版,售价18.68万元,在享受4000元优惠的基础上还有免费的选装包(电动尾门+360°全景影像)。
该版本与售价19.98万元的两驱耀Halo之间存在1.3万元的差价,差的配置基本都是一些诸如品牌音响、HUD、自动泊车等可有可无的科技型配置;与同样19.98万元的四驱劲Plus,只相差了一套四驱系统。
所以,综合比较下来,两驱耀Plus版本无遗是目前最值得入手的,当然如果预算充裕的话,那么另说。
AL频道小结
可能看到这儿,有人会问,05和03+同样的动力总成,价格上也有很大一部分重叠,那到底怎么选?其实,这个问题的答案还蛮明确的,03+的配置颜色可选择性比较单一,它是为了热爱驾驶的年轻人量身打造的一款性能家用轿车;05的配置和颜色选项就更为丰富一些,涉及的人群更加广泛一些,使用的场景也可以更加多元化。
二者都是极为个性化的产物,在各自的细分市场都有着不小地位,真正有明确购车需求的人,在选择时应该不会有过多纠结犹豫的。那么如果是你,会怎么选呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 20万买领克傻不傻买了领克后悔了吗

领克是由吉利和沃尔沃共同打造的全新国产品牌,定位于高端市场。目前领克旗下总共有4款车型,分别是领克01、领克02、领克03和领克01插电混合版。主打大众市场的吉利借助沃尔沃的名号打造的领克汽车究竟怎么样呢?各位车主有没有后悔买入呢?下面我们就来一探究竟吧。

领克01
上市时间:2017年11月
类型:紧凑型SUV
售价:15.88-22.08万

领克01作为这个品牌的开山之作,上市之前就一直被炒作成国产高端市场的希望,但上市之后的表现并没有像外界所期待的那般热门,至今还没有迈过月销过万这道坎,整体的表现和WEY的VV7相比还是稍逊一筹。在外界看来,领克01的吸引力主要来自于其使用的沃尔沃平台以及高颜值,实际驾驶体验其实并没有什么亮点可言,整体性价不并不高。

根据车质网反馈的数据,领克01目前面临的投诉主要集中在发动机功率不足和油耗、变速箱顿挫和系统升级问题上,其中系统升级带来的弊端有成为工性的趋势,目前厂家还没给出合理的答复和解决方案。
领克02
上市时间:2018年6月
类型:跨界轿跑 SUV
售价:12.28-19.28万

领克02其实和领克01是同源的,主要差别主要体现在一些配置、内饰细节和动力调校上面。虽然在售价上低于领克02,但其实这两款车并没有档次之分,只是它们针对的目标人群不同而已。作为一款轿跑SUV,领克02瞄准的消费人群要比领克01更为年轻,对标车型是奔驰GLA、大众T-ROC探歌等。

领克02发布的时间也不过半年左右,目前的累计销量在2万多辆,也就月入3千辆的水平,并不算出彩,如果想要在市场站稳脚,后期还需蓄力。而根据车质网反馈的数据来看,目前领克02在车身附件及电器类故障问题上比较明显。
领克03
上市时间:2018年10月
类型:紧凑型三厢轿车
售价:11.68-15.18万

领克03,是领克品牌的第三款车型,同时也是该品牌旗下首款轿车。外观方面,领克03的外观设计延续家族式设计风格,整体造型主打年轻、运动;内饰方面,则和领克02采用相似的布局;动力方面,前期采用1.5T直喷直列三缸发动机,后续还将推出2.0T和插电混动车型。

值得注意的是,此次领克03的上市的地方选择在日本东京,从这我们就不难看出领克品牌要进军全球市场的决心。但领克03目前最主要的任务还是要先征服国内市场,我们也期待它的后期发力。
领克01 PHEV
上市时间:2018年7月
类型:插电混合紧凑型SUV
补贴后售价:19.98-22.98万元

领克01插电混合版其实就是基于燃油版打造而来的,该车搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,其它部分与燃油版车型区别不大,新增的充电口位于左前翼子板处,车尾部分还增加了PHEV标识。据悉,车辆的油耗水平为1.7L/100km。

作为为数不多的自主品牌插混SUV中的一员,领克01 PHEV将要面对的竞争对手主要有比亚迪唐DM和WEY p8,想要突围也是具有很大挑战的。
写在最后
领克汽车占据的资源的还是比较优越的,一方面有沃尔沃的技术提供支持,另一方面又有吉利汽车积累的大众市场保驾护航,这是很多新兴品牌所不具备的。而领克发展的速度也确实非常快,从创立至今也不过两年多的时间,却已经有SUV、轿车和新能源的产品线,可谓是十分惊人。不过单从产品力来说,领克目前还不具备在高端市场站稳脚的实力,毕竟还只是一有背景没硬实力的“新秀”,想要成长的话还有好长一段路要走。
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