哪个电影里面有飞度汽车植入

1. 飞度为什么叫死亡之车

飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：

1、日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。

2、车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。

不过，本田飞度车定位是用于代步的，车皮确实薄了些，但很省油，故障率低；另外，买车又不是用来撞的，而是用来开的，飞度的发动机技术和质量都是没有问题的，有喜欢的车主可以入手。

本田飞度汽车简介：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

2018年1月11日，广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

2. 你还记得吗，2006-2009年的那些汽车硬广（之一）

作为一个进入汽车媒体已经12年的“老人”，当翻阅2006年那时候的杂志，发现原来自己还是很年轻。现在看来，十多年前杂志上的那些汽车硬广画面不仅展示的是一辆车型的信心，同样是一个时代的汽车文化的“痕迹”。
一个数据是，2006年，中国乘用车销量仅为517.6万辆，到了2009年就达到了1033.1万辆。所以，2006年到2009年几乎是中国汽车产业发展由慢到快、由高端消费成为普及消费的过渡节点，那个时期的产品对于中国汽车消费市场有着启蒙意义。
翻阅那个时期最理工男的杂志——《中国国家地理》杂志——会发现汽车广告已经占据了很大篇幅，比如2006年某期就有10个、2007年某期有13个，2009年单期虽然只有7个，但是三个广告是跨页。这里面还没有算上一些和汽车相关的广告，比如润滑油、轮胎、汽车服务等等。可以说，在北京奥运会前后，汽车广告一直是当时杂志的最大金主，也能够从广告的字句中全面反映出当时的汽车消费状态。
1）福特福克斯两厢
2006年杂志的第一则广告是长安福特的福克斯两厢。画面上是经典的那款黄色车身，同时还有那个时候特别潮的“X”造型前脸和全车大包围。配图上三个年轻人的发型怪异，和樱桃小丸子里面花轮同学的发型一样，原因是希望表达下福克斯两厢的运动感。
画面上的小字是“WRC冠军血统”、“精湛创新的德国工艺”、“ Duratec-HE 16V全铝合金发动机”、“SLA Control Blade全独立悬挂”、“SSS手自一体变速器和MTX-75五速手动变速箱”……
当时的背景则是，福克斯先上市的是三厢车，毕竟两厢车在那个年代很难成功，直到三厢车上市一年之后才推出了两厢版，主打操控性能和运动风格。福克斯两厢有1.8L和2.0L两款发动机，最经典的是高配2.0L配搭的5MT变速箱，想想现在还有哪款车会在顶配动力总成上布置手动变速箱。所以那个时代，对于年轻消费者真的是很美好。
福特福克斯两厢1.8L的价格是12.98万-14.98万，而2.0 MT运动型售价为15.98万。今天紧凑型家轿的价格也差不多是这个价位，可见十多年过去了合资紧凑型家轿的价格还比较稳定。
此外，那时候福特的品牌口号就是“活得精彩”了，甚至现在都还记得，应该是非常深入人心了。
2）宝马7系
宝马7系投放的是一个跨页广告，画面中仅仅是一辆第四代E65静静地停放在那里，背景是典型的高端楼宇的落地玻璃。然而，即便如此简单的广告画面，也能够将这一代宝马7系的特质体现得淋漓尽致，展现出克里斯·班戈超强的前瞻设计能力。
即便是15年后来看这代7系，也是时尚的、动感的、豪华的，毫不过时。如果把第三代和第四代7系放在一起来看，前者显然是一款古典风格的产品，而后者依然能呈现出精致的时代感。而在那时候被很多设计师诟病的“尾厢上的平直线条”，在最新的汽车产品中也不乏追随者，最新一代的宝马7系早期款就将这个平面设计延伸到了整体腰线上。
当然，广告画面上的细节令人着迷，前翼子板上的V12徽标透露出引擎盖隐藏着的澎湃力量，而今年往后，12缸发动机也将在宝马品牌中淡出。
另一处细节是，这代宝马的头灯使用的是“氙气大灯”，在那个年代是属于新颖创新功能，而到了现在，激光大灯又成为了目前这代宝马7系的首创。
3）马自达6 WAGON
2006年真的是中国汽车市场百花齐放、开放竞争的美好时代，比如一汽马自达甚至会把旅行车导入国内，那就是马自达6 Wagon。
那时候马自达6 Wagon定义为“多功能轿车”，没敢直接用“旅行车”或者“休旅车”的概念。甚至于在整个广告画面中也没有特别强调旅行车的姿态，用的是正前方45度的视角，车尾显然被隐藏了。
另外厂家宣传的三个亮点配置分别是：DSC动态稳定控制系统、高级卡片式智能遥控钥匙和氙气前大灯。甚至都没有放上一张车内空间卖点的图片，也没有写出空间优势，至于2.3L、163马力的发动机和五速自动变速箱更是提都没提。
不过那时候马自达6 Wagon的确也够贵，相比于同配置的马自达6旗舰版还要2.7万元，达到了24.68万元，有且仅有一个版本。当然那时候还没有那么多马自达真爱粉，可能现在推出，一年还能卖个几千台吧。
4）本田第一代飞度
2006年差不多已经是第一代飞度的末期了，这代两厢飞度在中国售卖的时间并不长，差不多是2004年才导入，在此之前和福克斯一样，是导入的飞度三厢（Fit Saloon），也就是后来的思迪。
广告中出现的飞度主打动感魅力，在当时的小型车市场中确实独树一帜。并且这代车型产品力也特别厉害，1.5L VETC发动机最大功率79kW，而1.3L发动机则主打低油耗，另外还有欧IV标准的排放。当时匹配的变速箱除了5MT之外，还有CVT变速器，尽管CVT直到日产才发扬光大，可是广本那时候已经悄悄用上了。
此外，空间也是当年飞度的主打卖点，后备箱标准空间380L，最大储物空间1323L，座椅有3种布局，以及还特别强调了后厢的隔板。1.5L车型的配置也非常高，电动车窗、电动后视镜、电动天窗都有，对那个时候的80后年轻人来说已经是梦寐以求的配置了——比如我那时候开的还是江南奥拓。
5）别克凯越HRV
这是一幅很有喜感的广告画面，尽管不知道画面上的这个人是谁，但是看上去特别有动态感。同时，这幅广告也是少有的“人比车大”、车辆主要展示车尾的广告，这也显示出别克凯越HRV的卖点是两厢造型——凯越HRV的车尾后来被比亚迪F3两厢“抄”去了，甚至名字也是F3R。
画面中也对凯越HRV的卖点做了说明，包括1.6L高效发动机（笑），而最低价格是1.6LX-MT车型，仅需要10.98万元。这个价格对比上面的福克斯两厢便宜了2万元，并且同样是紧凑型家轿，难怪凯越名气那么大。
实际上，这期杂志的汽车广告里面两厢车颇多，除了福特福克斯是两厢，飞度也是两厢，HRV也是两厢、206也是两厢，甚至马自达6 Wagon也算。大概那段时期被车企看作是两厢车元年，中国消费者的家轿普及可以从两厢车开始。
6）福特翼虎
想不到，福特翼虎这个中文名字早已有之，从2006年开始就有这个称呼，而不是从KUGA国产后才开始的。不过看2006年的这个广告，翼虎的英文名最早也没有使用Escape这个北美名称，而是使用的欧洲那边的MAVERICK，这个词语的意思是“特立独行者”。
2006年的时候，在中国以进口车身份销售的福特翼虎是第一代车型，满满的越野感。很多设计元素是从福特的中坚车型探险者传承而来，包括前倾的C柱和方正的车身，另外全车周身的黑色塑料包围也显示出其越野特性。整车造型配合“无畏 就有路”的口号还相当有越野车必备的精神力量。
尽管这是一款紧凑级SUV，但是搭载的是3.0L V6发动机，最大功率149kW、最大扭矩262N·m，说起来现在这个输出大概是本田皓影1.5T的水平。大排量和全时四驱系统的加入让这款美国原装进口车型售价不菲，达到了28.8万元。
7）Jeep 4000/4700
在2006年的时候，Jeep就为4000/4700车型——也就是大切诺基，4000叫征程，4700叫征途——打上了“2008”的广告语，开始借势北京奥运会。特别有意思的是这辆车的广告语“为激情呐喊、为动力加油”，画面中则是一个油箱在燃烧的细节，想起来这部油耗巨高的越野车用上这句话还真是让人哭笑不得。
当然，由于那时的大切基本上是末期款车型，厂家也给出了一项特别的优惠——2年（4万公里）汽油费用价格的优惠。
另外值得玩味的是，尽管我们现在想来大切是一款中大型SUV车型，然而在世纪之初，这款车型轴距不过才2690mm，车身长度仅为4610mm，放在今天妥妥的紧凑型尺寸。当然配置的动力确实很美式，4.0L的L6发动机和4.7L V8发动机，前者搭配4AT，后者搭配5AT，车重达到1.8吨，也难怪油耗惊人。
另外，不要觉得这款车老派，在2005年的时候这款车就有车载蓝牙系统、10碟车载DVD、GPS导航和可视倒车雷达，以及一个中控液晶屏。非常的数字化好不好！
另外，那时候Jeep车型的生产厂商还是北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒，现在几经改嫁已经是广汽菲亚特克莱斯勒，后面会不会变成广汽菲亚特克莱斯勒标致雪铁龙就不知道了。
8）丰田普锐斯
第二代普锐斯在2005年底的时候导入中国市场。第一代车型在北美市场打败了通用的电动车一战成名，第二代车型在北美更是大获成功，因此丰田也想当然的把这款代表着全球最新驱动技术、也是21世纪最先进的汽车导入中国。然而，结局是多年以后这款混合动力专属汽车黯然停产。
不过从这页广告画面上也能够看出为什么普锐斯在中国没有成功。比如一汽丰田显然没搞清楚这款车的卖点：“购车即赠中油加油卡，一年内加油享5%优惠”，这都是低油耗车型了，广告语还是享受5%加油优惠，到底是费油还是省油呢？
同时，“科技、未来”这样的词语凸显在画面中，可是都不知道普锐斯到底怎么未来、怎么科技了？当时普锐斯百公里理论油耗不足3L的强卖点竟然丝毫没有体现。而打在页面上的产品卖点主要是：GPS导航、电子换挡杆、（不知所云）油电混合动力系统、（毫无表情）HV蓄电池。这也难怪，多年以后丰田营销人员说，他们面对中国消费者推广油电混合动力车型最大的难题是：中国消费者并不知道这辆车不用充电。
当然，这款车的价格也是足够吓人：28.22万元、29.62万元，以及带导航功能版本达到30万元。30万元，在2006年可以买到顶配的凯美瑞了，而不是一辆两厢紧凑型家轿。
9）标致206
时隔15年之后，当微博上的汽车大V们畅谈“穷人快乐车”的时候，马自达2、标致206、福特嘉年华这些偏重于操控的小型车再度成为了关注的焦点。可能他们不知道的是，在2006年的标致206广告画面上，“快乐如此夺目”就是这款车的主题词，或许这就是一种跨越时间的命中注定吧。
标致206的整段宣传词语中，出现了五次“快乐”，这就是这款空间不大、驾驶乐趣充沛的小车主题词。可惜的是，大概当时买这款车的人，也没有太清楚它的卖点竟然是驾驭感。
2006年的时候，标致206推出了1.4L新机型，ETC电子节气门、MPI电喷等技术，满足欧3标准。现在这辆车我们家还在开，很快会做一篇穷人快乐车的十年评测吧。
10）轩逸
初看这幅轩逸的广告画面，还以为是天籁——那个前网格栅非常具有高级感，浅紫色更是显得高贵。由此可见，这代轩逸造型确实相当成功，只是初期表现平平，后来中期改款来了一个大翻身，直到与下一代轩逸并行销售，以轩逸经典的名义占比不小。
实际上，这幅广告上也一直在强调轩逸的造型之美，反而没有出现后来轩逸最大的卖点——居家大空间和日产大沙发。对于动力也仅仅是提了MR20DE+CVT，甚至不知道这款车到底是什么排量。可以说，那时候东风日产对于轩逸的定位还没有明确为紧凑型家轿，大概是在蹭天籁的热度，希望做个A+级车型。
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. GTA5有飞度的原型车吗

汽车有版权的，gta5原版中的品牌是虚构的，现实中没有
但是游戏中的汽车模型是根据近些年某些品牌的车型，小改实现的
例如贝飞特的原型是奔驰，奥北的原型是奥迪，冒险家的原型是道奇，浪子的原型是玛莎拉蒂，卡琳的原型是丰田，亚班尼的原型是凯迪拉克等等等，非常多

4. 电影《门徒》开场那辆类似飞度两厢7座的。是什么车子

有点像本田的气浪
不过我想应该是改装车吧
一般电影是不会现出车的牌子跟样子的
怕帮人做了免费广告还被人告了
除了赞助商

5. 本田新飞度的车型简介

新飞度荣获2007~2008日本风云车年度大奖（Japan Car of the Year），更再次登上了日本畅销车月冠军；
而在中国市场方面：2008年奥运会期间的8月——新一代飞度在中国上市后的第二个月，便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军。与老飞度相比，新飞度这款已经长大的小型车带着全新的设计亮点和更加现代化的配置回来了！
新飞度增加了冷藏箱、MP3+AUX(音频接入)、速度感知声音补偿、前排侧气囊、电动天窗等人性化配置，但这些只在1.5L的车型上装配。1.5L的豪华版除了上述的配置外，还独享前排/后排头部气囊、方向盘换档、泊车辅助、后视镜电动折叠、自动空调等更为奢侈的装备。雅力士则在智能钥匙，一键启动系统，大部分车型配备电动折叠后视镜功能，驾驶席带化妆镜以及迎宾照明系统和全车绿色隔热玻璃等方面胜出。
虽然有诸多畅销车型都在强调其为全球车型，但各汽车厂商为了能够同一款车符合每个国家消费者的审美和需求特性，都有多套车型方案，但本田飞度却是全球“同一个面孔”。飞度是凭借一套方案而获得全球卖座的小车，在日本，它是这般模样，在东南亚，它还是这般模样，在欧洲，在中国，在非洲，甚至是在美国，飞度都是这个两厢车的模样。唯一不同的是，她被冠以了Fit、Jazz等名称，因此在本质上，飞度是所有车型中少有的“全球同一个面孔的全球卖座车”。
全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后，你的脑中会迅速认定：没错，这是飞度！不过它变得更时尚了！更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表，实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm，轴距也增加了51cm、达到2499mm，这个尺寸已经和Tiida骐达2米6的轴距不相上下，新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁一样，成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号，那就是：新飞度更加实用了。
借助轴距的增大，新飞度的室内空间又加长了
开过新飞度的朋友会有这样一个感受，无论你去郊游还是购物，你都不用怀疑新飞度到底能装多少东西、能坐多少人。新飞度就是一款让你用着称心，开着舒心的车：打开车门，坐进驾驶舱，你会觉得眼前的视野突然变得豁然开朗。没错，借助设计师的出色设计，把风挡玻璃向前移动了4.7英寸，打造出和思域一样宽敞的车内空间感。另外在A柱角窗处增大可视面积，以前为人诟病的老飞度A柱盲区也被有效的改进，从左至右环顾一周，你会觉得新飞度比老一代飞度有着脱胎换骨般的改进与提升。在中控台的设计方面，摒弃了之前的中置对称设计，而采用更富有活力的流线与斜线按钮排列，比上一代的横排设计更具冲击感和年轻化，从控制台的设计走向我们很容易能够看出设计师对这款车的用户定位比上一代更加年轻化，他们更注重年青人对新事物的感受与认知度，更愿意在设计风格上贴近消费者的理念而不是让消费者来努力适应车子的设计风格。
后座空间安逸，身高190cm的乘客坐入也很轻松
将后排座椅放倒，你可以放进一台50寸的液晶电视新一代飞度的车内空间进一步加大，本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致，如果你坐在后排，你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内，即时前排乘客将座椅调到最后的位置，你仍然会感觉游刃有余。油箱中置本田飞度出众的设计理念，本次仍然承袭这个优秀的元素。当你轻轻扣下按钮，将后排座椅翻转下来后，后排空间变成了一个超大行李箱。试驾中我们足足将3个充气床以及折叠自行车、箱子等杂七杂八看似瞠目结舌的一堆货物统统塞进了后备箱中，装完后竟然还有余量，能够在塞个篮球以及一堆可乐雪碧等饮料罐。可见新一代飞度的胃口的确不小。
新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术如果说在外观内饰方面还能找到与老款异曲同工之处，新款飞度在动力方面的变化确是脱胎换骨，同样采用看似排量相同的1.3L和1.5L的发动机，在指标方面却有大跃进：1.3L突破100马力，而1.5L引擎更被调校到120马力（现行国内1.3升飞度车型功率为82马力，1.5升飞度为107马力）。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合，也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面，新飞度的油耗却并没有变高，尤其是自动挡车型，这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分，新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT，这样在起步发力的响应更为出色，但其自动变速锁止机构性能是全新设计的，发动机在低转速区域内变开始介入，这样发动机在城市(图库 论坛)路段的效率能够得到最大发挥，同时节油性能也有更好表现。从实际试驾测试中，无论在提速转向还是各种动作中，新飞度明显给人以更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有着密切关系，在新一代飞度进一步加长加宽之后，重量却仅仅提高了10kg左右，如何能够保证新款车型更好的车身硬度和刚度，并能够保证行驶时良好的操作感，是设计师们需要解决的重要问题。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164%。这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升，另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。如此种种的大幅改进让前代相对平庸的操作感一扫而空。1.5L车型更是提供了4轮碟刹系统，在制动方面让驾驶者更具信心。
提速方面，1.3L自动挡车型在动力方面的表现可圈可点，并不像一般人想象中那么软弱无力，油门的响应迅速而富有活力。在速度表指向100km/h的时候，发动机的噪音依然可以保持在低声轰鸣。在1.5L车型上更有豪华运动版，在S档时可通过方向盘后的拨叉换档，让驾驶者享受手动变速的乐趣。
总体来说，全新的飞度是一款以均衡取胜的车型，造型更前卫，动力更强劲，底盘更运动，空间更大更便利，更适合家庭和年轻用户群使用。如果将来能够将日版新飞度的全景天窗原汁原味的引进，那么预计将成为此档车中让人最心旷神怡的车型了吧。当一辆全新时尚的飞度飞驰而过，与你一起演绎出一道亮丽的风景线，你会觉得，生活是那么美好，它充满了希望。
电影营销开启新飞度2008年的星光之旅
进入2008年9月，凭借全方位领先优势而力夺紧凑型两厢车销量冠军的新一代飞度（FIT）轿车继续演绎精彩。
9月2日晚，备受关注的飞度特约年度电影《FIT LOVER》角色选拔大赛总决赛在星光影视基地CCTV-6《爱电影》特别节目现场激情上演，在2500多对报名选手中层层选拔出来12对优秀选手同台PK，用他们的热情、魅力和鲜明的生活态度向人们展示对艺术的领悟、对梦想的渴望。经过激烈的角逐和重重筛选，来自湖北的苗安和覃妍组合最终脱颖而出赢得大奖，当之无愧的成为最完美的情侣。他们将代表最FIT的时尚族群参演年度大片电影《FIT LOVER》，与当今大牌明星同场彪戏，实现电影梦想，并获得由广州本田提供的新一代飞度（FIT）炫酷运动版轿车一辆。
飞度特约年度电影《FIT LOVER》由国内两大电影巨头——中国电影集团公司和北京派格太合互动文化传媒有限公司联袂打造。影片讲述一名知性美女与12星座型男的情感穿越，深刻描述了当代都市男女的情感世界，生动演绎了12个不同个性的都市型男，可以说是一部经典的都市爱情教科书。该片明星阵容可比肩任何大片，男女主角将由亚洲的天王天后级人物出演，而其中一对主要男女演员由普通消费者海选产生。
独特创意、星光梦想，吸引了全国各地的飞度车迷，共有2500多对选手报名，上百万的飞度车迷则通过网络投票、现场拉票等方式参与此次活动，为心目中的FIT LOVER呐喊助威。无论是参与人数还是社会影响，都可以称得上是本年度规模最大、影响力最广泛的一次电影选秀活动。
业内人士评论，此次《FIT LOVER》角色选秀活动融入电影制作的各个阶段，包括前期宣传、演员培训、实景拍摄和最终亮相，完全摆脱了此前汽车厂商将品牌广告硬性植入电影的模式，互动性、参与性更强，营销效果也更加明显。而选秀过程中的专业指导和成熟推广更有利于选手的成长与提升，这也成为此次选秀活动引起广泛关注的关键所在。可以相信，《FIT LOVER》将成为2008年人气指数最高的一部爱情年度大片，广州本田在电影营销方面的创新动作，不仅成为汽车界的营销经典案例，对新一代飞度轿车的品牌打造与销量提升也将起到积极的推动作用。
鉴于飞度上市以来的优异表现，本田计划将于2010下半年推出飞度混合动力版。本田的混合动力车主要关注降低零部件成本和引入新的节能技术这两个方面，同时主要开发非常有竞争力的紧凑型混合动力车，Insight就属于这类车型，而不久，飞度也将作为一股新生力量加入其中。
飞度混合动力版车的关键是成本更低的混合动力系统，而这意味着更低的价格。为了降低成本，本田工程人员在诸如电池和混合动力控制模块等高成本设备的生产上，采用了更高效的生产流程。据推测该车上市后的零售价约为150万日元（约合人民币10.77万）。
本田飞度混合动力版旨在占领低端混合动力车市场，飞度原本的油耗已经很低，在配备混合动力系统后油耗和尾气排放将进一步降低，加上更低的售价，其性价比将进一步凸显，这也改变了人们混合动力车必然价格更高的传统看法。

6. 2021款POLO曝光，酷似高尔夫8，逆袭飞度有戏吗

大众POLO，相信有不少网友是通过电影《飞驰人生》了解到这款小车，虽然中国市场一直以三小轿车为主要的市场，但作为一款拉力赛中受欢迎的小钢炮也一直有着不小的销量基础。2019年大众POLO一度膨胀，加长还加价搞得人有些迷惑，让本来就是因为小巧和便宜而喜欢POLO的潜在消费者，纷纷加入了GK5的阵营。近日，有不少2021款最新POLO的谍照和渲染图流出，外观比上一代更战斗，不知这次能否重新挽回POLO的市场份额。

从A0级市场目前的车型来看，POLO升级换代自然是好事，中国汽车市场越来越呈现年轻化趋势，城市用车便利省油已经成了年轻人购车的首要因素，尤其是五菱宏光MINIEV的火热，似乎带动了中国K-CAR浪潮。新款POLO的出现将会这个市场再次注入新的活力，但是前不久推出的第四代飞度同样凭借着出色的设计以及空间表现，受到了市场消费者的好评，9月份销量甚至超过1.2万辆，POLO压力无疑非常大，想要逆袭飞度，无疑要在价格上给出更大的诚意才行?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。