阿波罗计划电影天堂

❶ 大家都知道，美国一共组织了多次登月，他们也拍摄了一部由阿波罗号登月失败为素材的电影。电影名是什么呢

阿波罗13号

阿波罗13号（Apollo 13）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第三次载人登月任务。发射后两天，服务舱的氧气罐发生的爆炸严重损坏了航天器，使其大量损失氧气和电力；三位宇航员使用航天器的登月舱作为太空中的救生艇。指令舱系统并没有损坏，但是为了节省电力在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了缺少电力、正常温度以及饮用水的问题，但仍然成功返回了地球。

2005年4月17日是美国“阿波罗13号”平安返回地球35周年纪念日。美国GlobalSpec公司19日在休斯敦太空中心为当年成功挽救“阿波罗13号”并帮助3名宇航员死里逃生的工程师们颁发了集体荣誉奖———一个水晶球，以表彰他们的杰出贡献。 任务名称 阿波罗13号
指令/服务舱呼号 奥德赛
登月舱呼号 水瓶座
运载火箭 土星5号 SA-508
成员人数 3
发射时间 1970年4月11日世界时19:13:00
发射地点 佛罗里达州肯尼迪航天中心LC 39A
降落时间 1970年4月17日世界时18:07:41
降落地点 南纬21度38分 西经165度21分
任务时间 5天22小时54分钟41秒
地球轨道远地点 185.6千米
地球轨道近地点 181.5千米
地球轨道周期 88.07分钟
地球轨道倾角 33.5°
指令舱质量 28,945千克
登月舱质量 15,235千克

编辑本段任务成员
吉姆·洛威尔 (James A. Lovell，曾执行双子星7号、双子星12号、阿波罗8号以及阿波罗13号任务)，指令长 杰克·斯威格特(Jack L. Swigert，曾执行阿波罗13号任务)，指令/服务舱驾驶员 弗莱德·海斯 (Fred W. Haise，曾执行阿波罗13号任务)，登月舱驾驶员
替补成员
替补成员同样接受任务训练，在主力成员因各种原因无法执行任务时接替。 约翰·杨（John Young，曾执行双子星3号、双子星10号、阿波罗10号、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务）指令/服务舱驾驶员 杰克·斯威格特（Jack Swigert，曾执行阿波罗13号任务），指令长 查尔斯·杜克（Charles Duke，曾执行阿波罗16号任务），登月舱驾驶员
备份机组
备份机组并不接受任务训练，但被要求能够在会议时代替某位宇航员，并参与任务计划的细节敲定。他们也经常在任务被执行时担任地面通讯任务。 文斯·布兰德（Vance Brand，曾执行阿波罗-联盟测试计划、STS-5、STS-41-B以及STS-51任务） 杰克·洛斯马（Jack Lousma，曾执行天空实验室3号以及STS-3任务） 威廉·波格（William Pogue，曾执行天空实验室4号任务） 约瑟夫·科文（Joseph Kerwin，曾执行天空实验室2号,STS-85任务）
变更
肯·马丁利是原计划中的指令/服务舱驾驶员，但是他由于接触了风疹，在发射前3天被杰克·斯威格特替换。他后来成为担任了阿波罗16号任务的指令/服务舱驾驶员。
飞船飞行到46小时40分02秒时，航天员杰克·斯威格特按指令摇氧气管，由于接头处胶皮老化，起火（没被及时发现），然后发现2号贮氧箱贮量显示超差。 55小时53分时，l号贮氧箱压力偏低，指令舱报警器报警。 55小时54分53.3秒时，飞船遥测数据丢失1.8秒，主母线电压下降，报警系统报警。 差不多就在这个时刻，"砰"的一声，服务舱中的2号贮氧箱发生爆炸。 飞船的报警灯亮了，报警器响了，主电压继续下降。 斯威加特当即向休斯敦飞控中心报告："喂！我们这里出事了。" 海斯从登月舱的通道爬到指令舱，看到一些系统的电压已降到零，也立即做了报告。 这些情况都用电视实况转播给了全美国、全世界，使成千上万的人目瞪口呆。无数的美国人为他们祷告。休斯敦飞控中心及时分析，认为是液氧贮箱爆炸起火，使得飞船上的氢氧燃料电池损坏。 飞船上的电源出问题，使得登月已经不可能，而且航天员也处于极端危险之中。
经过飞控中心科学家、工程师们艰苦细致的分析，休斯敦飞控中心果断地决定：中止登月飞行，利用完好的登月舱，立即返回地球。 当时飞船离地球已经38万公里，已经越过地球引力界面，飞船正在月球引力下往月球飞去。如果要返航，必须有足够大的火箭推力来克服月球吸引力。登月舱显然难于胜任。 休斯敦飞控中心科学家们经过周密计算，并让地面航天员进入登月舱模拟，最后得出了一个最省燃料的返回轨道：飞船继续飞行，绕过月球，再启动登月舱发动机，以进入返回轨道。 由于氢氧燃料电池的贮氧箱还担负着飞船生命保障系统氧气和水的供应，因此航天员面临着电能不足、供水供氧困难、环境温度下降的处境。但3名航天员在地面飞控中心的指挥下，以顽强的意志和毅力，强烈的求生欲望，战胜了恐惧、寒冷、黑暗、疲劳等困难，和地面飞控中心人员密切配合，积极稳妥地实施着地面制定的救生方案。 飞船在茫茫的太空中继续往月球飞去。 当飞船距离月球27.6公里时，航天员启动登月舱下降发动机，工作了30.7秒。飞船进入了环月轨道。4月15日上午9时41分，在飞船转过月球后，再启动登月舱发动机4.5分钟。飞船进入了返回地球的轨道。登月舱的氧气、水、电越来越少，航天员由于疲劳和恐惧变得越来越烦躁不安。飞控中心指挥员一直和他们保持着联系，鼓励他们，并提醒他们吞服镇静剂。 美国将阿波罗13号未能登月的消息，及时通报给了全世界各国家，并紧急请求有关国家给予救援。包括前苏联在内的13个国家提供了救援舰船和飞机，布在美国军舰未能顾及的海域内等候。 4月17日，飞船进入了返回地球大气层的轨道。在进入大气层前，航天员启动4个姿态控制火箭，使登月舱推着服务舱向前加速飞行。随后，点燃分离爆炸螺栓，将服务舱分离。紧接着又启动反推火箭，使登月舱离开服务舱一段距离。 然后，登月舱的两名航天员回到指令舱，关闭两舱通道，点燃分离爆炸螺栓，将登月舱抛掉。 3名航天员乘坐指令舱返回了地球，平安地降落到太平洋洋面上。 美国总统随硫磺岛号军舰前去欢迎了3名航天员的归来。 阿波罗13号飞船登月虽然失败了，但依靠人类的智慧和毅力，却奇迹般地将航天员营救回来。所以，航天界称这次飞行是“一次成功的失败”。 事后，美国政府成立了事故调查组，查明了事故原因。安在服务舱液氧贮箱中加热系统的两个恒温器开关，由于过载产生电弧放电作用，将其连成通路，使加热管路温度高达500度，烤焦了附近的导线，最后引起氧气爆炸。
编辑本段名言
“休士顿，我们有麻烦了。”（Houston, we have a problem.）其实不是当时实际的情况所说的。 真实的情况是：“好，休士顿，我们这里已经出问题了”（Okay, Houston, we've had a problem here.），出自斯威格特之口。稍后洛威尔则回报了一句类似的话：“休士顿，我们已经出问题了。”（Houston, we've had a problem.）

❷ 阿波罗计划电影

《阿波罗18号》
相对阿波罗十三号来说，《阿波罗18号》实际上是杜撰的故事，真实历史上美国宇航局最后一次发射的登月飞船是阿波罗17号，而18号因为预算减少而取消，影片中故事内容是阿波罗18号项目由美国国防部提供资金，并发射成功秘密登月，登月舱降落在月球上，两名美国宇航员意外发现一个满是血迹的苏联的登月舱，在地洞里发现一名已经死亡的苏联宇航员，同时遇到外星生命的困扰。这种月球上的生物被影片刻画成一种可以伪装成石头的类似蜘蛛的生物。这种生物破坏了美国登月舱的通讯系统，两位宇航员之一，指令长奈特在修复过程中被外星生物叮咬被感染，变得神智疯癫，并最终丧命。登月舱驾驶员安德森逃至苏联的登月舱和地球取得联系，希望返回地球，然而却被国防部告知由于已经受感染不许返回地球。仍然在月球上空环绕的另一名服务舱宇航员愿意等待安德森返回地球，然而当安德森驾驶苏联登月舱上升时，却发现舱里出现了大量外星生物“蜘蛛”将安德森叮咬致死，登月舱撞上了服务舱，所有宇航员全部牺牲。
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❸ 关于阿波罗18号的事件，是真的吗

不是。人们总想去月亮上看看是否真的会有嫦娥的身影，因为历史上的“嫦娥奔月”是心中的遐想，是否真如传说中所描绘的那般美丽。当然这在古代是一个梦想。但是这个梦想却在十九世纪被美国实现了。那个时候的“阿波罗计划”，引起了全世界的轰动。

要知道，美国人当时并不是只登陆过一次月球，而是登陆过六次月球，只不过历史比较久远的原因，人们只将当时归纳为了一次，如果月球上真有那么多神秘事件，美国人一早就能发现到了，另外包括月球上有一些外星人建筑其实最后早就已经被辟谣了。

原因也有可能是，一些国家也在月球上面安置了自己的探测器，所以这样也完全能够了解月球了。而且登月的成本非常高，当初美国第一次登月就耗费了200亿美元，相对来说月球上的物质不值得去登月。

(3)阿波罗计划电影天堂扩展阅读：

人们关于美国登月就有一个令人震惊的说法。宇航员阿姆斯特朗在登月后发现月球上列队的外星飞船以及外星人，他们威胁到宇航员的生命安全，因此他们撒了谎，美国也隐藏了这段真相，因此月球计划也被搁浅。后来NASA的俩名工作人员在一份录像档案中发现。

宇航局在后来发射了阿波罗18号飞船。再后来，NASA发射的无人太空船“圣杯”号，在对月球进行探索时，也发现了生命存在的迹象。美国政府和NASA终止了阿波罗计划，但是秘密发射的阿波罗18号到底在月球上经历了什么，并不被人们得知。

人们知道的只是1974年12月，3名宇航员随“阿波罗18号”秘密等约，随后可能因为外星生物的原因失去了和地面的联系。同时，在美国参与阿波罗计划的25名宇航员中，有一个很奇怪的现象，就是其中很多宇航员都不愿意在去月球。

❹ 主持“阿波罗”登月计划的是谁以及整个计划的概略。

主持的话不太清楚，提出的应该是总统肯尼迪。

以下是概略：
阿波罗计划[1]（Apollo Project），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。
1969年7月16日，巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程，承载着全人类的梦想踏上了月球表面。
美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。