奥迪历年广告微电影

1. 奥迪在哪些影视作品中给你留下深刻印象

奥迪其实还是参演了非常多的热门电影的，这其中有当时的概念车，也有专门为电影所设计的概念车，还有量产车，但是其中我个人印象比较深刻的，有下面这几款。
首先是在2004年登场的电影《机械公敌》中，主角所驾驶的RSQ概念车，这个概念车可以说是奥迪非常经典的一款概念车造型，曾经还做了我很久的手机壁纸，这款车的设计也奠定了奥迪后期很长一段时间的跑车设计语言，就连第一代的奥迪R8多少也有这款车的影子。

然后是去年的大热电影《复仇者联盟4》里面由钢铁侠驾驶的奥迪e-tron概念车，因为平时比较关注 汽车 行业，所以这款车一出场我就觉得这个设计实在是太有感觉了，并不是一般的概念车喜欢用的银色和白色，给人的感觉很有机械感，很符合钢铁侠的气质，而且这个车整体的设计也很成功，线条类似奥迪A7，但是更有 科技 感。

还有就是在杰森·斯坦森的经典电影《非常人贩》里面出场的奥迪S8，看过这个电影的朋友应该都记得这个电影给了奥迪S8多大的排面，这也是我第一次感受到原来豪华车还可以这么开，因为在我之前的印象里觉得这类豪华车都该是那种很优雅，很大气的，但是《非常人贩》里面的奥迪S8几乎无所不能，堪称是非常经典的 汽车 中植入了。

还有就是电影《最终幻想》里面的奥迪R8，很有趣的是，因为植入的原因，这个电影里面的其它车型都是根据现有的车型修改，重新设计的，只有奥迪R8是个例外，而且为了保证植入形象，这个车全程毫发无损。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

杰森斯坦森的那部电影。奥迪车，西装男

哈哈哈哈欧美大片酷炫不讲 非常人贩就是奥迪广告片么

国产片子老炮儿里小钢炮A3 三环十二少牛哄哄的r8 拽的不得了哦～

亲爱的里边 找孩子的奥迪车队 奥迪A4L 感人到哭

还有被金马影后划狗男女的Q7 心疼得够呛 啧啧

刚看有人说富春山居图 吓得我赶紧回味下前两年的烂片之首 果然刘天王和r8 都这阵容了 电影还这么烂哈哈哈哈哈哈也是心服口服l

2. 什么电影有广告奥迪车

奥迪车出现在什么电影里提问者:范海波最好的回答太多了先推荐一启蚂些我很熟悉的吧~《非常人贩》是第二部到第四碧歼部最终版本的英雄车以4.2Quattro为顶配由杰森·斯坦森主演动作片《我机器人》和奥迪RSQ概念车外形从R8超级跑悄慧埋车进化而来四轮全向驱动还没有量产。动作科幻电影《钢铁侠2》奥迪R8 V10Quattro全轮驱动小罗伯特·唐尼主演动作科幻电影《速度与激情》奥迪TT2.0TR限量版范·迪塞尔、保罗·沃克、乔丹娜·布鲁斯等主演。、动作赛车电影《帕里斯·伯恩》奥迪S8、约翰·特拉沃尔塔、乔纳森·莱斯·梅耶斯等。谍战动作片我们先从这些开始看完之后再问你是否不满意。..

3. 奥迪车在什么电影里出现

截止2020年3月，奥迪车出现的电影如下：

1、奥迪R8 V10——《钢铁侠2》（Iron Man 2）是漫威影业出品的一部科幻动作电影，取材自漫威漫画，是漫威电影宇宙的第三部电影，由乔恩·费儒执导、小罗伯特·唐尼、米基·洛克、斯嘉丽·约翰逊和格温妮斯·帕特洛等主演。

2、奥迪4.2Quattro顶配《非常人贩》是由路易斯·莱特里尔和元奎共同执导的动作影片，罗伯特·马克·卡门和吕克·贝松担任编剧，杰森·斯坦森、舒淇、弗朗西斯·贝尔兰德和马特·斯查尔兹等联袂主演。

3、奥迪RSQ概念车——《我，机器人》由亚历克斯·普罗亚斯执导的现代科幻电影，由当红影星威尔·史密斯，布鲁斯·格林伍德，詹姆斯·克伦威尔主演。该影片讲述了人和机器之间相处，人类自身是否值得信赖的故事。

4、奥迪S8《巴黎谍影》由皮埃尔·莫瑞尔执导，约翰·特拉沃尔塔、乔纳森·莱斯·梅耶斯主演的动作片，于2010年2月5日在美国上映。该片讲述了在美国驻法国大使馆工作的詹姆斯·里斯与老练的FBI探员查理·怀克斯共同对抗恐怖分子的故事。

5、奥迪R8《速度与激情7》环球影业出品的一部赛车题材动作片，是《速度与激情》系列的第7部，由温子仁执导，范·迪塞尔、保罗·沃克、道恩·强森等主演，于2015年4月3日在美国上映。

4. 奥迪最经典的广告语，奥迪的广告语与你环环相扣

我相信，如何让别人轻松记住一辆车，除了帅气的外观，广告也是一个渠道。只要广告做得好，记住它的人就越多。所以在汽车行业，有很多经典或精彩的广告让人记忆深刻。但是要说汽车广告，还是离不开奥迪这个品牌，奥迪是一个可以做所有豪华汽车品牌广告的汽车厂商。

面对这么多豪华车品牌的针锋相对，奥迪一点都不慌张，一个个拿了回来。比如奥迪多年的老对手:奔驰和宝马，这两个奥迪经常表态反对的豪华品牌，他们的广告也是黑的。就连捷豹、 阿尔法罗密欧 、沃尔沃也没放过奥迪。奥迪当时也相当于光之巅的张无忌，不得不接受很多门派。

奔驰曾经刊登过一个广告，一群黑手党坐在一辆旧车里。这时，路上出现了一位美女。当所有的目光都集中在这个美丽的女人身上时，一个女孩突然出现在路上“奥迪”棒棒糖小孩，然后来不及刹车，还要靠一群小弟用脚刹车。这时后面来了一辆 奔驰E级 ，炫耀了一波奔驰防撞预警系统，完美的刹住了车。

这个广告也说明奔驰停不了黑色奥迪里的车，所以买车还是得买奔驰。拍视频吧“奥迪”棒棒糖小朋友也格外的出现，这个广告可以说是把奥迪这个对手黑的体无完肤。

而且宝马也发布过很多黑色奥迪的广告，其中最经典的就是 宝马X1 的广告，内容是这样的。宝马在广告中展示了X1的所有性能，比如防水、运动、速度。开宝马X1的都是会玩的年轻人。最后，一辆盖着白布的 奥迪Q3 的车主，背上有四个拔火罐印，眼里满是羡慕，却只能在家里泡个浴缸 ldquo董世孝”，潜台词也是在说:“Q3真的不适合年轻人”。

其实除了奥迪这两个老对手，很多豪华品牌也喜欢恶搞奥迪，奥迪也做过很多广告反击，其中有两个非常经典的黑广告。

第一个广告由当年与奥迪合作的电影《非常人贩》的主角杰森·斯坦森拍摄。视频中，一个小偷冲了出来配山，抢劫了一辆奔驰轿车，然后失控撞了上去。然后他抢劫了一辆宝马，但是它失控了，撞上了一个广告牌。然后一辆 雷克萨斯 出现了，但是小偷连看都没看雷克萨斯一眼。然后一辆奥迪出现了。开上奥迪后，小偷

这个广告奥迪也黑了三大豪华品牌，完美回应。其实奥迪打广告的时候喜欢黑几个品牌，其中奔驰宝马也是奥迪黑的最多的。

第二个广告也是奥迪最经典的滚卖穗广告，也是奥迪对竞争对手被黑的回应。广告的内容是这样的。买车首先需要什么？阿尔法罗密欧的设计感？还是奔驰的舒适？还是沃尔沃的安全性？还有宝马的运动性？你想要的，只需要一辆车就能大卜实现。最后这四辆车的钥匙放在一起，组成奥迪的logo。潜台词:我一辆车有四辆车的特点。可以说奥迪放了大杀器。

这个广告，再加上奥迪的广告词，和你联系在一起，简直完美。一则广告回击了四大奢侈品牌。但说到奥迪最经典的广告语，还是“突破科技，启迪未来”这句广告语一直是奥迪用的，在很多奥迪的广告中都可以看到。但是，我相信更多的人还是希望看到那些互相拆台的广告。毕竟这样的广告比较有意思。

@2019

5. 关晓彤新春跨界演奏《两个键盘》，你觉得她表演的如何

2月7日， 一汽-大众奥迪新春贺岁微电影《两个键盘》重磅上线，新生代实力演员关晓彤化身全新奥迪A3青春追梦官，与著名表演艺术家吕宁联袂献上了一个关于用爱倾听彼此的暖心故事，上线短短4个小时，即赢得网友大量好评，形成了又一轮刷屏之势。

她的表演可以说非常用心了，很喜欢她的表演。

6. 回忆杀（之三），翻看2009年的那些汽车广告

2008年，中国先后经历了汶川大地震、北京奥运会，年末则是美国次贷危机引发的全球金融危机，一时间中国的经济强劲增长势头骤降。
实际上，尽管2008年中国汽车市场还保持了增长——国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，这让原本对奥运汽车周期充满希望的车企都大幅降低了预期。
我翻开的2009年这期《中国国家地理》杂志，广告数量从2007年的单期13个下滑到单期7个，好在里面有三个跨页，分别是一汽大众、一汽丰田和一汽奥迪。而一贯代表高端消费的SUV车型的广告已经下滑至3款，而主打车款都是新款中高级车和豪华车。
从广告情况来看，车企大幅减少了硬广投放，在2009年初期对新车的营销处于紧缩状态，这说明全年营销费用缩减非常厉害。其次就是车企将费用重点倾斜到销量更高的轿车产品上，即便是国家地理杂志这种和SUV强关联的媒体上也不再对小众产品进行倾斜。此外，从后面的投放形式来看，车企也不再仅仅局限于硬广画面，而开始出现了软文报道，这说明营销预算已经倾向追求效果，而非品牌展示。
可是谁也没有想到的是顷宏，2009年中国车市因为购置税减半政策和汽车下乡的刺激，1.6L家轿销量迅猛上涨，到了下半年基本上营销预算暴涨，甚至还形成了“抢点位”的局面，中国车市正式跨过了千万辆大关。
1） 广本雅阁
第八代雅阁上市是在2008年，但是2009年才是其真正发力的节点。第六代和第七代雅阁前期一直称雄国内中高级车市场，结果第六代凯美瑞来了就把雅阁拉下雀前册马，因此对广本和本田来说，都对第八代雅阁寄予厚望。
果不其然，第八代雅阁当时以接近5米的车长和2.8米的轴距，以越半级的尺寸征战中高级车市场，大获成功。在2008年第八代雅阁就重新夺回中高级车销冠位置，而2009年一开年更是建立了压倒性的优势。
因此，广本在雅阁车系的广告画面上根本没有打出任何的产品卖点，而是以雅阁上市十周年为核心，表达雅阁车型的品质优势。这一情怀共鸣很容易唤起消费者对雅阁的认可，对刚刚生命周期过半的国产第六代凯美瑞有明显的冲击。
当然，广本把雅阁的十周年和品质感嫁接起来，这里面唯一一句有广告元素的是“J.D Power售后服务满意度调研榜首”这句。其实，售后服务和雅阁品质并没有什么直接关系，但当时J.D Power还是很有说服力的。
额外提一句的是，可能J.D Power也没想到，多少年后自己的这个调研项目的金字招牌在中国不再有什么效果了，在中国名目繁多的各式颁奖礼的影响下，也成为了一个“花瓶奖杯”。
2） 一汽大众迈腾悔睁
“当TSI遇上DSG，一个划时代的动力组合诞生”，这句11年前的广告语如果放到2013年看是一个笑话，而放到10年后的今天来看，确实如此。
2009年3月1日，大众中国奥林匹克计划完结后的三个月，一汽大众对自己的拳头产品，迈腾B6，进行了一次改款。这款原汁原味的欧洲中高级车，一开始是1.8T+6AT的组合，直到这时候才换用了之后十年广为人知的DSG变速箱。
一汽大众用“革命性的DSG双离合自动变速器”来定义这次变化，当时广告上写的是“把迈腾造就为比自动挡更平顺、比手动挡更省油的卓越座驾”。然而事实上，这代没有加长、动力总成还处于第一代磨合期的迈腾B6，在中国车市上被日系中高级车轮番吊打，销量从未超过万辆水平。
更重要的是，在很长一段时间内，大众这具TSI发动机烧机油的问题始终未得到解决，被网民们戏称“后备箱随时备有机油”。而更悲催的是“革命性的DSG”，因为抖动、顿挫、死亡闪烁等问题让一汽大众如鲠在喉。
一开始大众仅仅在北美市场进行了召回，随后一汽大众和进口大众仅宣布召回部分车型，宣称是个例。实际上车主对DSG的维权一直没有停息，但是大众方面仍不承认DSG有缺陷，仅仅在2010年宣布为DSG变速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大众中国似乎感受到了消费者维权的巨大压力，才宣布对国内DSG车型进行软件升级。
很快在当年3月13日，质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，之后开始征集大众汽车DSG变速器故障信息。然而关于DSG召回的问题又拖了一年，到了2013年的315，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
至此，喧嚣了超过4年的DSG事件才以大众在国内的三家公司共召回38.4万辆车型落下帷幕，这也是中国汽车产业史上少有的企业主动召回变为被动召回的案例。此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。
很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。
正所谓，三十年河东，三十年河西。
3） 一汽丰田RAV4
2009年，一汽丰田经销商总算盼来城市SUV车型的投产，这样能够在销量上和本田一较高下，毕竟CR-V当时在市场上一车难求，东本经销商光凭加价都能覆盖运营成本。
那时RAV4还没有中文名字，甚至念“rua fo”的都很少，一般就用“阿艾唯四”来称呼。但这么复杂的称呼丝毫不影响RAV4的销量，一开始同样是要加价1万元以上，而RAV4和CR-V的加价终结差不多持续到了2010年初途观L的上市。
一汽丰田首次投产的RAV4是第三代车型，之前的车款甚至被一家叫UFO飞碟的厂家山寨过，而这个正版车型自然也是大受欢迎。最让人记忆深刻的是，这代国产RAV4车型车尾还有一个“小书包”，尽管这部车本身很城市化，但是这个备胎箱成为很多消费者选择RAV4的理由，因为够越野。
这期杂志中广告画面上的新款RAV4其实只是一汽丰田加推的一款黑色车身涂装，之前的车身颜色包括白色、银色、米黄色、深红色和深蓝色，竟然没有中国消费者喜欢的凸显大气稳重的黑色。
值得一提的是，那时候一汽丰田的营销费用还是很充裕的，直接给这个连小改款都算不上的新涂装车款投了一个跨版广告，费用加倍。这也证明了RAV4当时给一汽丰田带来的高额回报。
4） Jeep全车系
你看，像Jeep这样的品牌，在费用已经很少的情况下，也必须和国家地理拉上关系，因为这个杂志的读者应该算是Jeep的核心用户了。
那么，钱不多、又要上广告，选哪款车型好呢？当然是全都要！所以这页Jeep的广告就是一个全车系的广告，出现了当时Jeep品牌在中国市场上的所有车型，包括大切诺基、指南者、指挥官和牧马人。
实际上，那时候Jeep对品牌的打造是非常聚焦的，因为只有进口车型，又是全系，所有的信息点都提炼成一个——“4X4”，强化Jeep品牌的四驱性能。因此，即便这页广告上的Jeep品牌车型已经进入了产品生命尾期，可是还在坚持Jeep的调性，那就是“征服感”。
值得一提是广告画面上有一句“寻找中国的越野圣地Rubicon之路”，这是一个非常经典的Jeep品牌的营销活动，甚至刚入行的我还参与其中。Rubicon是美国的越野之路，当时为了配合Jeep牧马人的导入，Jeep和几个媒体——也包括中国国家地理—— 一起发起了寻找中国Rubicon之路的活动。目的把这种越野性能和Jeep进行强关联，也给Jeep车主一个非常有力的符号，就是越野探险，寻找和城市生活不一样的风格。
我当时参加的就是在丽江玉龙雪山举行的“Jeep 2009风云盛典”，这其实是国内最早的巨大车主聚会，比什么蔚来日要早得多。几百名Jeep车主聚集到一起，然后附带邀请了崔健、王石这些名人和Jeep品牌跨界。记得当时克莱斯勒中国主管营销的郑洁还只是副总裁，甚至还没有改名字，她当时给Jeep品牌注入了一种精神号召力，包含的开创、先锋、超越和责任精神等等，让小众的Jeep在那个时候有一种独特的竞争价值。
这么多年过去了，或许Jeep要找回的就是当初的这些价值观。
5） 奥迪A6L
大概在当时的经济危机之下，唯一不受影响的车企就是一汽大众奥迪了。在那个时候奥迪A6L可以说称霸了C级豪华车市场，一个数据是：2009年上半年，国产奥迪A6L共售出46356辆，市场份额进一步提升至64%。由于加长的因素，奥迪A6L在那个时期销量轻松超过同级产品——宝马5系Li和奔驰E级长轴距的国产要到2010下半年。
当然，2010款A6L最有意思的是推出了搭载2.7TDI柴油发动机的车型，尽管中国市场一直都以以汽油车为主，可是那时候有钱到爆的奥迪希望能够引领消费趋势。这款2.7 TDI柴油发动机最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大马力仅有190马力，然而给出的油耗极其惊人，仅为5.4L/百公里。然而结局大家都知道了，柴油在中国市场天然不受追捧，在此之后奥迪也不再导入柴油机型在这样的产品上。
另外，2010款的A6L在那时候还有一个配置很有趣，就是移动电视功能，现在想来特别没有意义，不过在2008年奥运会之后，移动电视标准甚至还引起了一番争论。而与这个功能配套的还有汉化的第三代MMI系统，以及GPS导航功能。
6） 福特新世代全顺
福特应该算是中国国家地理杂志的“常客”了，似乎每一期回顾都有福特的产品广告。这一期广告中的新世纪全顺是当时江铃福特推出的高端轻客，主打7-9座商务接待市场，显然是瞄准当时的别克GL8去的。为此，江铃福特还取了一个特别高大上的名字“豪华舱”，也明显和“陆上公务舱”的GL8对应。
对这款车型我们就不在赘述，不过有一点是，那时博世ESP是8.0版本，这么多年过去现在已经升级到9.3版本了。
7） 雪佛兰科帕奇
当时上海通用的这篇雪佛兰科帕奇广告，最大的亮点为不再是硬广画面，而是以软文形式呈现，并且还是以一个车主的角度来展开，甚至都没有出现一张完整的车型图片。这说明上海通用的营销理念还是相当领先的，希望通过对车主的塑造来反映车辆的卖点，而不仅仅是博取一个曝光率。
这篇软文写得还是很有意思。首先是选择的对象，是当时还处于方兴未艾的软件产业从业者，基本上就是70年代末、80年初的年轻阶层，但又显得足够稳重，符合SUV的“尝鲜”标签和雪佛兰品牌的年轻调性。
其次，这篇文章分了两个小标，第一个小标主要讲车主之前买的是一辆乐风，然后对雪佛兰品牌很满意，现在要换购——这似乎也是很早提出来SUV契合换购需求的广告吧。第二个小标主要是讲了选择科帕奇之后的感受，比如有KP7车友会，会有更多的车主活动，然后带出科帕奇操控性、DSC等配置。最后总结了下科帕奇是陪同这种新兴的中产阶级共同成长的伙伴。
现在读起来这篇软文还是非常有意思，短短几百字没有特别生硬的加入产品的参数，而是比较柔和的把消费对象和产品卖点传递给读者。对比当前汽车广告的“硬核信息”，那时候的可读性还是很值得参考的。
相关回顾：
你还记得吗，2006-2009年的那些汽车硬广（之一）
回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 奥迪最经典的广告语，奥迪的广告语与你环环相扣

相信如何让别人轻易的记住一台车，除了造型帅气外，广告也是一个渠道，只要广告打得够好，记住的人就越多，所以在汽车界中，也有很多经典或奇葩的广告让人记忆深刻。但是要说汽车广告的话，还是离不开奥迪这个品耐埋牌，奥迪是所有豪华汽车品牌打广告都会怼的一个汽车制造商。

而面对那么多豪华汽车品牌的针锋相对，奥迪也是丝毫不慌，一个一个的把它们怼回去，例如奥迪多年以来的老对手：奔驰、宝马，就是奥迪经常怼的两个豪华品牌，广告上也是互黑，就连捷豹、阿尔法罗密欧、沃尔沃也是没放过奥迪，奥迪在立场上也是相当于光明顶上的张无忌，要接受众多门派的挑战。



奔驰曾经出过一个广告，一群黑手党坐在一辆老爷车上，此时路上出现一个美女，在所有人的眼光都看向美女的时候，马路上突然出现一个拿“奥迪”棒棒糖的小孩，然后来不及刹车，还要靠一群小弟用脚刹车，在这个时候，后面来了一辆奔驰E级，大秀了一波奔驰的防碰撞预警系统，完美的刹住了车。
这个广告也是奔驰在黑奥迪刹不住车，买车还是得买奔驰，视频中拿着“奥迪”棒棒糖的小孩也格外出镜，这个广告可以说把奥迪这个对手黑得体无完肤。



而宝马也出过不少黑奥迪的广告，其中最经典的就是宝马X1的广告，广告内容是这样的，宝马在广告里侧面展现出X1的各项性能，防水、运动、速度等，开宝马X1的人，都是会玩的年轻人，在结尾的时候，一辆盖白布的奥迪Q3车主，后面还有四个火罐印，眼里也充满羡慕的眼神，不过他只能在家的浴缸“东施效颦”，潜台词也是在说：“Q3真不适合年轻人”。
其实除了这两个奥迪的老对手，很多豪华品牌也都喜欢恶搞奥迪，而奥迪也出过很多广告进行回击，其中就有两个非常经典的互黑广告。
第一个广告就是当年和奥迪合作的电影《非常人贩》中的主角，杰森斯坦森拍的，视频中一名盗贼冲了出来，抢了一辆奔驰轿车，然后逃亡的过程中失控撞了，之后又抢了一辆宝马，但是又失控撞向了广告牌，然后又出现一辆雷克萨斯，但是那个盗贼看都不看雷克萨斯一眼，接着就出现了一辆奥迪，然后开上奥迪后，盗贼就所向披靡，警察都追不上。




这个广告奥迪也把三个豪华品牌都黑了一遍，完美的进行了回击，其实奥迪打广告都喜欢拉上几个品牌进行互黑，其中奔驰宝马也是最常被奥迪黑的。


第二个广告也是奥迪最经典的一个广告，同时也是奥迪给竞争对手互黑的一个回击，广告的内容是这样的，首选问你一辆车需要什么？阿尔法罗密欧的设计感？或者奔驰的舒适性？亦或是沃尔沃的安全性拿芦？还有宝马的运动性？你想要的这些仅需一辆车就能实现，最后这四辆车的钥匙摆在一起，组成了奥迪的logo，潜台词：我一辆车拥有它们四辆车的特性，可以说奥迪这是放了一个大必杀。
这个广告再配上奥迪的广告语与你环环相扣，堪称完美，一个广告就对四大豪华品牌进行了回击。不过要昌敏蚂说到奥迪最经典的广告语那还是“突破科技，启迪未来”这个广告语也是奥迪一直以来沿用的，在很多奥迪的宣传广告上也可以看见这几个大字，不过相信更多人还是想看它们互撕的广告，毕竟这样的广告也更有趣。

8. 奥迪最感人的广告一个踢球一个挽救生命是哪款车

这款车是奥迪A4。这支广告讲述了一个小男孩和拆旅一位实习护士之间发生的故事，当小男孩想要踢球时，护伏雹士利用奥迪A4车辆将他们带到了离家最近的医院，这样他得到了挽救生命的治疗。故事带给观众的是一个美好的结局，也表达了奥迪的品牌价值，即“在最需要旅厅凳的时候，能够提供助力”。