俄罗斯关于尤里加加林的电影

Ⅰ 尤里·加加林的介绍

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Ю́рий Алексе́евич Гага́рин，1934年3月9日—1968年3月27日） ，苏联宇航员，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人。

Ⅱ 尤里.加加林的相关资料

加加林（1934～1968）
Gagarin，Iuri Alekseevich
世界第一位航天员。1955年从苏联萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在奇卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员。1960年选为航天员。1961年4月12日，驾驶东方1号飞船完成人类的首次太空飞行。飞船从拜科努尔发射场起飞，以1 小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回 ，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区。1961年4月14日被授予苏联英雄称号。1968 年3月27日在飞行中失事遇难。为纪念他，苏联将他的出生地改名为加加林区。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山以他的名字命名。
加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1957年入伍，同年与瓦莲京娜结婚。1960年加入苏联共产党。1961年4月12日，作为人类第一位太空人，也是苏联“东方1号”太空船上的唯一一位宇航员，飞上太空，飞行历时89分钟。这次航天飞行使他立即驰名全球；他荣膺列宁勋章并被授予苏联英雄和“苏联宇航员”称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。

1968年3月27日上午10点，加加林驾驶一架 “米格-17” 教练机起飞了进行例行飞行训练，飞机后舱还坐着一位飞行教员谢列金。10点21分，由于天气恶劣和受到其他同空域飞行的飞机影响，座机不幸失事，加加林和教员不幸牺牲。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。

Ⅲ 第一个登月的人,是苏联人还是美国人我记得中学课本里讲的好像是加加林-苏联,怎么电影变形金刚3里给改了

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日），世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。

加加林是第一个宇航员，但并没有登月。事实上，除了米国外，世界其它国家至今没有一例宇航员在其它星体成功登陆的。

第一个登陆月球的是米国的阿姆斯特朗，他登陆月球后那句著名的发言：“这是我个人的一小步，却是人类卖出的一大步。”

Ⅳ 跟尤里加加林征服宇宙的有关电影是什么

搏击太空 Гагарин. Первый в космосе (2013)

导演: 帕维尔·帕克霍恩科
编剧: Andrei Dmitriyev / Oleg Kapanets / 帕维尔·帕克霍恩科
主演: 雅罗斯拉夫·扎尔宁 / Sergey Kalashnikov / Sergei Laktuynkin / Danila Bukrin / Vladimir Chuprikov / 更多...
类型: 剧情 / 传记 / 冒险
制片国家/地区: 俄罗斯
语言: 俄语
上映日期: 2013-05-30(俄罗斯)
片长: 108分钟
又名: 征服太空 / 加加林：太空第一人 / 宇航员加加林

Ⅳ 加加林的故事

加加林在演讲加加林在1934年3月9日生于苏联的斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇，一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。加加林的童年是在斯摩棱斯克区的克鲁什纳村渡过的，后来他们举家迁到了格查茨克小城。加加林的父母，乃至祖父母都是农民。

中文名： 尤里·阿列克谢耶维奇·加加林
外文名： Yury Alekseyevich Gagarin
国籍： 苏联
出生日期： 1934年3月9日
逝世日期： 1968年3月27日
职业： 飞行员

目录

简介
成长历程
宇航生涯
首次试飞
继续学习
飞机遇难
纪念意义
死亡之谜
事故调查简介
成长历程
宇航生涯
首次试飞
继续学习
飞机遇难
纪念意义
死亡之谜
事故调查展开 编辑本段简介
尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yury Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日，身高159cm) ，世界第一名航天员，苏联英雄，苏联太空人，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的地球人。 加加林生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇一个集体农庄庄员家庭，白俄罗斯人。1955年从萨拉托夫工业技术学校毕业后参军。1957年在契卡洛夫第一军事航空飞行员学校结业，成为红旗北方舰队航空兵歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。1960年被选为航天员，加入苏联共产党。
编辑本段成长历程
1949年当加加林15岁的时候，他停止了中学的学业，并进入工厂工作，以便尽早地从经济上帮助他的父母。翻砂车间的工作是繁重的。它不仅需要知识和经验，而且需要体力。这对于年仅15岁的人来说决不是一种轻松的事。然而年轻的加加林依然每天坚持去工人夜校学习。 1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯就是从萨拉托夫开始的，他加入了萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员，同年与瓦莲京娜结婚。这是光彩的一年。
编辑本段宇航生涯
1959年10月，前苏联首位宇航员的选拔工作在全国展开。加加林从3400多名35岁以下的空军飞行员中脱颖而出，成为20名入选者中的一员，并于1960年3月被送往莫斯科，开始在前苏联宇航员训练中心接受培训。在训练中，加加林凭借其坚定的信念、优秀的体质、乐观主义精神和过人的机智成为前苏联第一名宇航员。1960年，加加林加入共产党。 1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分，加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。他驾驶的东方1号飞船成为世界上第一个载人进入外层空间的航天器，就在他的108分钟的飞行过程中，加加林由上尉荣升为少校。
编辑本段首次试飞
加加林完成了史无前例的宇宙飞行后，全世界都对他挥手致敬，莫斯科以极其隆重的仪式欢迎凯旋的航天英雄：礼炮在轰鸣，欢腾的人群在喊叫，豪华的护送队，为加加林加冕大大小小的国家勋章。在这次历史性的飞行之后，加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号，并曾多次出国，访问过27个国家，22个城市授予他荣誉市民称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。
编辑本段继续学习
首次太空飞行之后，加加林又进茹克夫斯基航空工程学院学习，并出色地答辩了毕业设计，学院推荐他到高等军事学院研究生院当函授生。加加林也积极参加训练其他宇航员的工作，1961年5月成为宇航员队长，1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。 在训练其他宇航员的同时，他自己并没有放弃训练，梦想着能够再次进入太空。1967年4月，他完成了联盟号飞船首次飞行的培训准备工作，成为宇航员科马罗夫的替补。他在进行宇航训练之余，并未放弃驾驶歼击机，还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行，并于1968年2月毕业。
编辑本段飞机遇难
正当加加林对未来充满信心的时候，灾难发生了。1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。灾难发生的这一天，加加林按计划要驾驶米格-15歼击教练机飞行两次，每次半小时。10点19分，飞机升空。10点30分，加加林把空域作业的情况报告飞行指挥，请求准许取航向320返航。此后，无线电通信突然中断，1分钟后，飞机一头栽到地上。 事故发生后，政府成立了事故调查委员会。经过认真分析研究后认为：“1968年3月27日飞机飞行准备工作完全是按照现有技术操作规程的要求进行的。”调查委员会查明了飞机与地面相撞时的状态。当时，飞机在两层云带空域里飞行，看不见地平线。返航时，本应从70°航向向320°航向下降转弯，后来一定发生了某种突发事件，使飞机处于临界状态。飞机飞出低层云，航迹倾斜角达到70°到90°，飞机几乎是垂直俯冲下来，加加林和另外一位飞行员密切配合，想尽最大努力使飞机退出俯冲状态，但当时飞行高度只有250-300米，时间也只剩2秒钟了，他们没有成功，年仅34岁的加加林就这样离开了人世，以至于人们都不相信他真的牺牲了。 加加林飞机失事17年后，在戈尔巴乔夫开放政策下，前苏联公布了事故调查报告的真相。在加加林当时进行飞行训练的空域，有5架新型飞机被允许在高空进行试验飞行，这些飞机比加加林驾驶的较老式的米格15体积大四倍，速度快两倍 这就是加加林遇难时驾驶的米格15歼击机
，其中一架飞机进行俯冲，然后加速拉起，悲剧发生在这一瞬间，大型飞机机尾正对着加加林的飞机，空爆气流像火炮一样近距离轰击加加林的飞机，加加林的飞机瞬间失控坠向地面，加加林试图挽救危局的努力没有成功。据现场加加林的飞行员同事报告，相隔不到2秒听到两声爆炸声，这是空爆声和加加林飞机坠毁的声音，说明当时两机相距只有10米不到的距离，加加林的飞机难逃一劫。事故责任在机场控制部门，关系到前苏联空军的声誉，所以事故原因被严格保密。
编辑本段纪念意义
加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山也是以他的名字命名的。加加林成为宇宙时代的象征。
编辑本段死亡之谜
“太空第一人”死于飞机坠毁的消息震惊了全世界。由于最后调查人员确认：飞机在与地面碰撞前，所有系统都工作正常。因此一时间，针对飞机坠毁的原因出现了 20多种不同版本的猜测：有人怀疑飞机在空中发生了爆炸；有人怀疑是机舱密封出了问题；也有人称可能是异物进入了发动机；甚至有人认为加加林和谢寥金是酒后驾机；有人怀疑飞机是与飞行区域内的气象气球碰撞后失事的；还有另外一些人则怀疑加加林是被害死的。
编辑本段事故调查
有此一说同事突发心脏病连累了加加林？ 调查发现，那架米格-15歼击机是在离地面250米到300米、倾斜角达到70°到90°，几乎是垂直俯冲着坠毁的。两名飞行员显然想努力使飞机摆脱俯冲状态，但时间只剩2秒钟。 然而日前，俄罗斯媒体又传出了另一个新的“失事原因”版本。该版本称，加加林的死亡应该归咎于机上另一名飞行员谢寥金糟糕的身体状况。报道称，谢寥金的心脏有问题，他很可能在飞机上突发心脏病，一下子失去了知觉，加加林措手不及之下无法控制飞机，于是米格-15歼击机向地面坠去。该报道称，加加林本来可以利用弹射装置挽救自己的生命，但他显然不愿意轻易地放弃飞机。 另据《真理报》披露，加加林在1961年4月12日驾驶“东方1号”飞船进入太空，绕地球飞行了108分钟。事实上在那次航天飞行中，加加林也曾遭遇过险情：当他从太空返回地面进入大气层时，他所乘坐的下降装置也一时无法与飞船脱离，加加林折腾了10多分钟才得以脱离险境。《真理报》还披露，当加加林乘坐“东方1 号”飞船进入太空后，前苏联曾提前准备了“三份声明”。其中一份声明就是“故障声明”。

Ⅵ 关与加加林的感人故事

1961年4月12日，苏联空军飞行员尤里·阿列克谢耶维奇·加加林搭乘“东方一号”宇宙飞船离开地球，成为人类史上进入宇宙空间俯瞰地球全貌的第一人。
50年后，故人追忆加加林，揭开诸多不为人知的故事细节，讲述人类迈向太空第一步的台前幕后。
仓促飞行 一些值得怀念的数字
一些数字是值得怀念的。
“东方一号”升空，距离人类第一次发射人造卫星仅4年。1957年11月，苏联发射人类第一颗人造地球卫星“陪伴者1”号，迈出了探索太空的实质性一步。
登上“东方一号”载人密封舱的那一刻，加加林年仅27岁。
1961年4月9日，也就是飞船发射前三天，加加林刚刚获悉自己是探索太空的确定人选。
当年4月12日5时30分，加加林起床后的心率测试显示为每分钟64跳，与他平时的心率相近。
进入载人密封舱前一刻，工作人员在加加林耳边轻声告诉他：“指令密码：125。”
点火发射那一刻，加加林心率增至每分钟150跳。
载人密封舱进入轨道后，绕地球一周，而后返回地球。从发射到着陆，历时仅108分钟。23天后，美国迈出载人航天第一步，但美国宇航员只在太空逗留15分钟。
各种疑问 加加林一度失去联系
诸多数字表明，“东方一号”的发射是冷战时期太空竞赛的仓促产物。当以今天的航天安全体系去衡量人类第一次太空之旅，结论不仅是仓促，更是冒险。至今，一些参与当年发射项目的工程人员仍觉后怕。
鲍里斯·切尔托克是“东方一号”设计师之一。他在自己的回忆录中写道：“以现代火箭标准去衡量，1961年4月的那次发射没有任何值得乐观之处。”
苏联当年没有即刻公开那一次飞行的诸多不顺：飞船尚未进入轨道，数据传输中断，地面控制中心与加加林一度失去联系；飞船天线等多处部件失灵；火箭与指令舱没有按计划分离……
最令地面人员担忧的是，当时没有人知道，人类在失重状态下会出现何种症状。一些科学家甚至直接警告，失重会致人疯癫，会使加加林行为过激，使他在意识不清的情况下操控飞船。
奥列格·伊万诺夫斯基曾参与“东方一号”的建造和发射。他回忆说：“那时，关于人类在零重力环境下可能出现的情形，有着各种各样的疯狂担忧。”
各种担忧，催生出“125”这个指令代码。加加林在操控飞船时每发出一个指令前都必须先输入指令代码，确认自己的清醒度。
事实证明，加加林始终保持清醒。
不是遗言 叫妻子选择是否改嫁
一些苏联时期的航天工程人员回忆，载人升空，在苏联，当年是个关乎与西方竞争的政治话题，只能成功，不能失败。
1960年，苏联多次测试载人航天器，有成功，也有失败。但在其中一次测试过程中，发射台发生爆炸，致死126人。这一事件，重挫载人航天团队。
为了实现载人航天同时确保人员安全，苏联航天局对那次飞行屡作修改，数次降低难度，最终将预定飞行任务确立为“绕近地轨道一周，不变换轨道，单轨飞行”。
与此同时，由于载人密封舱“软着陆”系统不成熟，研发团队给加加林配备了降落伞并通知他，返回地球途中，做好跳伞准备。加加林得知这一点时，距离发射已不足两天。
1961年3月，20名年轻的苏联空军飞行员在如今哈萨克斯坦境内一处苏联航天培训中心内接受封闭式训练。加加林只是其中之一。
苏联时期著名宇航员弗拉基米尔·沙塔洛夫今年83岁高龄。他回忆说，直至4月9日，才有人通知加加林，他被选中担任宇航员。
加加林在随后的三天内给妻子瓦莲京娜写了一段类似“遗言”的留言。他把留言交给友人，嘱咐说只有任务失败才可以把留言交给瓦莲京娜。
加加林在留言中说，要教育好两个女儿，“不要把她们教育成公主，而要教育成真正的人”。加加林告诉妻子，“你可以自己选择是否改嫁”。
“我的信就像是遗言一样，但我不认为这将是遗言。我希望你永远收不到这封信，我今后会为这一刻的胆怯感到害羞，”加加林在留言末尾写道。
最后改装 比原设计少32枚螺丝
4月11日晚，加加林和候补宇航员格尔曼·蒂托夫早早地睡下了。12日拂晓5时30分起床后，加加林自测脉搏，每分钟64跳，与往常一样。
“东方一号”总设计谢尔盖·科罗廖夫亲自帮加加林着装，穿上重达90公斤的太空服，而后送他登舱。科罗廖夫一宿未眠，一脸疲惫。
加加林钻入载人密封舱前一刻，科罗廖夫拍了拍他的太空头罩，祝加加林好运。
几分钟后，回到控制中心的科罗廖夫发现，载人密封舱舱门遥控按钮出现故障。这意味着在密封舱返回地球时，一旦出现紧急情况，加加林可能无法自行打开舱门逃生。
随后的几十分钟，科罗廖夫与32名工作人员以近乎疯狂的速度维修舱门，拧走舱门全部32个螺丝，而后合上舱门，放行。就这样，“东方一号”完成了最后一刻的设计改装，比原设计少32枚螺丝。
抢修时，加加林坐在密封舱内，吹着口哨。返回地球后，加加林调侃科罗廖夫：“你当时真应该看看你自己紧张的模样，脸上都泛出金属光泽了。”
莫斯科时间4月12日上午9时7分，4．75吨的“东方一号”发射升空，伴随着加加林的一句大叫：“我出发了！”
那一刻，加加林的心率达到每分钟150跳。
惊心动魄 看见地球是如此美丽
出发后的几个小时才是真正惊心动魄的开始。
发射几分钟后，地面控制中心一个信号灯亮起，显示火箭推进系统和分离系统出现故障。而后出现数秒钟的数据中断。9时12分，加加林与地面控制中心重新取得联系：“我看见地球了，它是如此美丽！”
10时2分，苏联官方广播电台发布了发射成功的消息。
但就在加加林兴奋俯瞰地球之时，飞船的天线装置出现故障，致使飞船偏离预定轨道，“漂”向更高、更危险、最大高度为301公里一条轨道。
10时25分，飞船顺利返回地球大气层。
10时49分，加加林在海拔7000米高度弹射出密封舱。
10时55分，密封舱在降落伞帮助下坠落在苏联境内。
两分钟后，背着降落伞的加加林在距离密封舱3公里处的伏尔加河畔着陆。
最早发现加加林的是一名农妇和她的孙女。她俩亲眼看见一个穿着亮橙色奇异服装、戴着白色钢盔的“外星人”从天而降，惊慌失措进而仓皇落逃。
“嘿，你们往哪儿跑，我是自己人！”加加林喊道。
几分钟后，一架军用直升机将加加林接走。经由广播信号传递，整个苏联开始欢呼。
神秘历史 加剧冷战时太空竞赛
特定的保密背景，使整段历史带有一丝神秘。
苏联官方当时没有公开“东方一号”的发射地点，尽管西方国家早已经由情报机构得知。
苏联官方当时说，加加林坐在密封舱内一同降落；但苏联媒体援引目击者的话说，加加林本人借助降落伞着陆。
不管怎样，加加林的安全降落，促使美国国会猛批国家航空和航天局，加剧冷战时期的太空军备竞赛。
加加林返航23天后，美国一名宇航员探出大气层，在太空中呆满15分钟后返回地球；近一年后，又一名美国宇航员升空，在太空中飞行超过108分钟后返航。
“现在，让那些国家去追赶我们吧。”加加林在返回地球后公开说。
加加林首航太空一个多月后，时任美国总统约翰·F·肯尼迪发出指令，美国人要登月。
后来，加加林荣获列宁勋章并被授予苏联英雄航天员称号。苏联许多街道以他的名字命名。这以后，他再没有进入太空，而是转而积极训练其他航天员。
悬疑之死 加加林身亡有新说法
在享受荣誉和承担宇航训练任务之余，加加林没有放弃自己的老本行：驾驶歼击机。
1968年3月27日，他与一名飞行教练员驾驶一架米格－15战机时发生坠机事故，两人双双罹难。
加加林之死悬疑多年。按西方媒体的说法，至今，俄罗斯仍有一些阴谋论者认为，加加林的战机系遭克格勃特工击落，原因是加加林“有反对当时政权的苗头”。
不过，法新社4月8日援引俄罗斯官员的话说，加加林之死专门调查委员会经过长期取证调查后认为，加加林驾驶的战机可能是为了躲避高空气象探测气球而坠毁，战机操控杆的急速过度转向致使飞机失控。
不管怎样，加加林1961年4月12日飞行前交给友人的那封“遗书”在封存近7年之后，最终交到了妻子瓦莲京娜手中。
瓦莲京娜遵照遗嘱将两个女儿抚养成人，双双获得副博士学位；而她本人没有改嫁，一直低调地隐居生活，其间撰写了一本关于丈夫的回忆录。

Ⅶ 人类第一个太空人尤里.加加林介绍

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林 (Yury Alekseyevich Gagarin) 1934年3月9日生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇集体农庄庄员家庭。白俄罗斯人。1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人并继续在萨拉托夫工业技术学校学习，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员。

1959年10月，原苏联首位宇航员的选拔工作在全国展开。加加林从3400多名35岁以下的空军飞行员中脱颖而出，成为20名入选者中的一员，并于1960年3月开始在原苏联宇航员训练中心接受培训。在训练中，加加林凭借其坚定的信念、优秀的体质、乐观主义精神和过人的机智成为原苏联第一名宇航员。1960年加入共产党。

1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分，加加林乘坐“东方”1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分降落在苏联境内，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。

在这次历史性的飞行之后，加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号，并曾多次出国，访问过27个国家，22个城市授予他荣誉市民称号。1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。1964年11月任苏联—古巴友好协会理事会主席。

首次太空飞行之后，加加林积极参加训练其他宇航员的工作，1961年5月成为宇航员队长，1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。 在训练其他宇航员的同时，他自己并没有放弃训练，梦想着能够再次进入太空。 1967年4月，他完成了“联盟”号飞船首次飞行的培训准备工作，成为宇航员科马罗夫的替补。 他在进行宇航训练之余，并未放弃驾驶歼击机，还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行，并于1968年2月毕业。

1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。

妻子瓦莲京娜在奥伦堡航校与加加林相识，1957年结婚。

Ⅷ 加加林成名之后怎么了

太空人加加林是死亡之谜

国秀网 2006-5-12

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在今天的俄罗斯，许多苏联时代的偶像已成为明日黄花。他们的雕像要么已经废弃，要么已无人光顾。但有一位公众人物还留在人们的记忆之中，他就是尤里·加加林。

1961年4月12日，加加林乘坐的“东方1号”载人宇宙飞船环绕地球轨道飞行成功，为苏联人赢得了太空竞赛的胜利。

加加林荣登全球报纸的时候只有27岁。这位集体农庄工人的儿子爱家、幽默、有着明星般的外表，他一下子就赢得了一代俄罗斯人的仰慕。这位享誉全球的宇航员却悲剧性地英年早逝，而他的死因在他去世近40年之后仍然困扰着深爱他的俄罗斯人，就像约翰·肯尼迪死于何人之手如今仍让美国人疑惑一样。现在，俄罗斯一批著名的军事和航天官员、试飞员、事故调查员和医学专家联名起草了请愿书，要求重新对加加林之死进行调查。

谣言四起

1968年3月27日，在莫斯科近郊，加加林及其飞行教练弗拉基米尔·谢鲁金正在进行日常飞行训练。据说，当天的气候条件很差。两人成功完成了当天的飞行操作，正朝着机场返回，突然飞机与机场的无线电通讯联系中断。营救人员到达现场时发现：他们驾驶的那架米格-15飞机的残骸坠毁在森林的一个深坑底部，两人均已死亡，尸体严重变形。他们判断：飞机看来发生了不可能纠正的“俯冲”，飞行员似乎完全失控。

噩耗传来，俄罗斯人悲痛万分。为了看上一眼装着英雄骨灰的盒子，数以千计的俄罗斯人宁肯排着队等上好几天。最后，加加林被埋葬在克里姆林宫的墙下，与斯大林这样的人物长眠在一起。

事后，政府专门组成了一个委员会进行事故调查，大约有200名专家参与其中。但不久后，苏联领导人勃列日涅夫禁止公布调查结果，并下令将长达30卷的调查报告束之高阁。政府规定，调查人员不得发表总结性结论，理由是它危及国家安全。随着苏联坦克开进捷克斯洛伐克，“布拉格之春”让整个事件渐渐被遗忘。

迄今为止，就连加加林的直系亲属也未被告知其死因。加加林的母亲安娜不得不怀疑：儿子是不是被勃列日涅夫政权谋杀的。随着时间的推移，各种“阴谋理论”雨后春笋般涌现。有一种理论认为太空飞行成功归来后，加加林难以适应一夜成名的生活，成了一名酒鬼；飞行时两人喝醉了，因而飞机失控。但官方公布的事故报告表明：在两人的血液中均未发现酒精的痕迹。

还有一些理论近似疯人呓语。有的说加加林遭到外星人劫持，他在坠机后幸存，1990年死于苏联一家精神病诊所；有的说谢鲁金出于妒忌杀了加加林，然后自杀；有的说加加林谋划了死亡假象，然后进行了外科整形；还有的说他是被中央情报局击落的。

官方调查理不出头绪

在外界谣言满天飞的时候，各种官方理论也开始泄露。

据大多数仍然在世的官员说，加加林死亡的当天，那个地方机场的空中交通控制情况非常糟糕。1986年进行的一次调查认为，那架米格-15飞机遭到了在同一区域飞行的超音速飞机引起的强大气流的冲击，被撞出了轨道而失事。还有一种公认的事故成因版本认为飞机为避免撞上一只气象气球突然剧烈转向导致失事。但调查人员未能从机身找到蛛丝马迹证明这样一种理论。他们也没有发现飞机控制或引擎方面有任何故障。总之，事故仍然笼罩在迷雾之中。

最让人疑惑的是为什么这两位技艺高超、经验丰富的飞行员在事故发生时居然没有从飞机上弹射出来。据俄罗斯媒体当时报道说，以防飞机撞入附近的一所学校，加加林英雄般地继续操纵飞机的控制装置，但一直没有真凭实据证明这种说法。

人为因素造成悲剧

最近，政府最初成立的调查委员会委员之一、苏联已退役的飞机工程师伊戈尔·库兹涅佐夫对加加林之死又提出了一种新的理论。他利用最新的计算机程序，设法解出了飞机最后时刻的飞行轨迹和精确飞行路线，完成了37年前的事件模拟。他相信自己找到了导致灾难的真正原因。”

库兹涅佐夫指出，飞行前准备工作中有人(某位机师)忘了关闭飞行员座舱的通风窗板，导致机舱压力降低，导致两人后来失去知觉。“因此可以判断，悲剧是人为因素造成的：一位作飞行前准备的机师的工作失误。”

重要的是，库滋涅佐夫没有排除谋杀的可能。这个暗示很可能再次引发新的猜测：会不会是勃列日涅夫政权实际上谋杀了加加林。虽然加加林与他进行历史性太空飞行时代的苏联领导人赫鲁晓夫关系甚好，可是他与勃列日涅夫的关系要冷淡的多。据说这位前苏联领导人厌烦了加加林经久不衰的盛名，觉得自己在公众面前总是笼罩在加加林的阴影之下。

Ⅸ 为什么美国的电影电视剧里俄罗斯的坏人很多都叫尤里（

避免，米歇列夫斯基加加林等繁琐难念名字，象征敌人强大