兰开斯特的天空二战电影

㈠ 二战中，规模最大的一次轰炸是

（一）：1944年6月6日诺曼底登陆
………………
……小段海岸线。在登陆部队抵达之前，6月6日凌晨1时到3时，分乘925架飞机的13000名伞兵在德军阵地后面空降，他们分属两个美国空降师和一个英国空降师，任务分别是牵制德军，阻止德军向滩头增援，以及抢占要地，建立桥头堡。他们揭开了霸王行动的序幕。

但霸王行动的主角是由登陆部队而不是由伞兵担任的，当盟军伞兵在敌后与德军交火时，登陆大军仍漂浮在海峡中。由于天气恶劣，德军巡逻艇没有出海，所以纳粹竟丝毫没有察觉，一支历史上最为庞大的运输舰队正向自己驶来。

6月6日拂晓之后，2500架盟军轰炸机开始轰炸德军据守的80公里长的海滩，对“大西洋堡垒”的打击开始了。

在舰炮猛烈大炮火的掩护下，盟军在诺曼底海岸登陆，由于风浪太大，最初的登陆行动很混乱。专为这次登陆行动设计制造的水陆两栖坦克，有很多入水后即遭灭顶之灾。

盟军的登陆行动展开后………………

虽然没有具体的投弹数据和弹药的吨数，但是我们可以想象一下诺曼底登陆时那遮天蔽日的轰炸机进行的轰炸会是多么的疯狂！

(二)：普洛耶什蒂大轰炸
1943年美军对普洛耶什蒂进行了23次轰炸，投下了130709吨炸弹。
1943年8月1日，正值美国空军创建纪念日。在北非的美军班加西基地，午夜两点时分，美军飞行员紧急集合，倾听简短的训话之后，就驾机起飞，对德国重要石油供应地——普洛耶什蒂油厂进行大规模的轰炸。他们飞越地中海，航程1200英里（1931公里），共出动177架飞机，对炼油厂发射了125000发枪弹，投下了311吨炸弹。

普洛耶什蒂位于罗马尼亚首都布加勒斯特以北35英里（5633公里）的地方，在欧洲以历史悠久，规模最大的油田而闻名。这里厂区宽达6英里（9.65公里），烟囱林立，并列着12座独立的炼油厂。

纳粹德国为石油不足而赶到烦恼，1940年策动罗马尼亚亲德势力发动政变，从而将炼油厂完整无缺地掌握在自己手中。自那以后，年产量达1千万吨的石油供应量占德国石油总消耗量的三分之一，并供给意大利所需的全部石油。

因此，同盟军早就想炸毁这个重要的炼油厂。不过在1942年上半年以前，缺乏基地，飞机航程也不够。这年五月，哈尔巴逊上校率领25架B24轰炸机，从佛罗里达州出发飞往中国，途中停在非洲的喀土稼。这时，陆军航空队司令官阿诺尔特发来了密电，告诉他美国将在6月5日对罗马尼亚和保加利亚宣战，并准备用他率领的B24去轰炸普洛耶什蒂。

这次轰炸定于6月11日夜间进行。13架 B24从3000英尺高空各自投下了一吨炸弹，然后安全返航。因航程太远，途中有几架飞机燃料耗尽，在中立国土耳其紧急降落。这次轰炸几乎没有给炼油厂造成损失，相反却使德国再次认识到了普洛耶什蒂的重要性，于是迅速加强了防空力量。计划增设高炮阵地，加强早期警报的准备工作，要求提供250架防空战斗机和75000千名士兵，组织500百人的油田消防队，同时还驱使大量的战俘去修筑工事。

1943年，同盟国进入全线反攻阶段，再次讨论了对普洛耶什蒂轰炸的问题，决定派遣作战能力强的杰克·斯马特到英国主持这项工作。他到英国以后首先召集战前在普洛耶什蒂工作过的油田技术人员，让他们精确地绘制出油田设施的立体地图，并且按照比例制作模型。另外，还收集了有关照片和电影胶片。

为了彻底地摧毁炼油厂分散而众多的设备，首先要准确地投掷轰炸。这就要突破所有可以预料到的德国高炮火力网和防空战斗机的阻拦。斯马特经过细致考虑后，提出了一下的攻击方案。

一、为达到突袭的目的，事先不对普洛耶什蒂进行侦察。

二、昼间超低空接近目标进行轰炸。

三、用飞机火力摧毁敌人的高炮阵地。

出击前夜

对于他这种奇特的设想，众人议论纷纷。有人认为超低空轰炸虽然可以提高轰炸效果，但必须准备付出很大的代价，代价与战果相比，会不会得不偿失。特别是用机枪去对付敌人的高炮，虽然是个破天荒的想法，可能不太切合实际吧。

丘吉尔听了斯马特的这个设想之后，极为赞赏，并且打算提供4个“兰开斯特”轰炸机大队作为先导机。但因该机性能与B24不同，所以被谢绝了。

8月1日大轰炸之前，美国以第9轰炸机队中的第3轰炸机大队为主力，又陆续从英国将第8轰炸机队中的第93、44轰炸机大队调到利比亚的班加西基地。大轰炸的前一天又有5个轰炸机大队飞来，进行了最后的训练。为了增大B24的航程，又改装了邮箱，并在长机的机首部分增设了一挺13毫米的机炮。另外对于因风沙而受到损害的发动机换上了刚从美国运来的新发动机。

工兵部队在班加西郊外的沙漠上制作了普洛耶什蒂的模型。100磅重的炸弹象雨点似的洒落下来，该模型两分钟就被彻底摧毁了。

从出击前一天的傍晚到午夜，飞行员们都在度过这对自己的命运来说也许是最后的一个晚上。几百人在访问随军牧师，有的人躲在自己的房间里写遗书，有的整理身边的存款寄存到朋友那里。经常是以酒取乐的美国士兵，在这天晚上显得分外寂静。

航线的错误

轰炸普洛耶什蒂的航线是：从班加西出发，北上掠过地中海，经过科孚岛进入阿尔巴尼亚，然后再飞越保加利亚的山区。为了进行奇袭和躲开敌人的高炮阵地，计划在飞越多瑙河平原之后到达罗马尼亚的特兰西瓦尼亚山脉。飞在前面的轰炸机从北向南并列地从西北方向朝普洛耶什蒂进攻。美军选择的这条进攻路线是很正确的，因为德军的几百门高炮大都主要配置在普洛耶什蒂的西南面。

但是，计划与实际行动之间产生预想不到的误差也是不可避免的。伺机奇袭的B24机群在飞越多瑙河之后就低空飞行，美军出击部队的行动已被德军探听到了。盟军是在破译出德军的气象密码之后才决定出击的日期。而驻扎在雅典的德军监听站也破译出班加西基地在B24航空队起飞后发出的电报，并且将情况通知了有关的德军部队。随后，索非亚的雷达也发现了B24 机群，保加利亚空军出动了16架me109的编队迎战。但是，因没有携带氧气，所以眼巴巴地望着B24机群飞了过去，指挥官只得下令返航。

11点30分，B24机群离目标只有20分钟的航程了，这时德军拉响了空袭警报。接着米切尔基地的第4战斗机联队出动了52架Me109和17架Me110战斗机，罗马尼亚空军的IAR—80战斗机也参加了迎击。

这时美军犯了两个错误。轰炸机的先头部队康普顿（安特司令官与他坐在一起）上校搞错了航向，向右偏离原定航线20英里（32.18公里）。后面的飞机发现了错误，阿波鲁特在冲过敌人的雷达探测区域后就大声叫道：“不是这里！”波斯上校也怒斥道：“错了！错了！”但是，如果轻率地改变航线，很可能发生空中碰撞。而这样飞下去，，机群就会飞到布加勒斯特横穿敌军的高炮阵地。其实康普顿机队的B24已经进入了敌方的防空互联网。在康普顿飞机后面一英里，距地50英尺超低空飞行的阿波鲁特的飞机上，坐在机首炮塔里的巴埃尔对射手叫道：“看德军的88毫米高炮，先打敌人的射手！”看到一名机炮射手从炮塔中摔了下来，阿波鲁特大吃一惊。

虽然德军的防空火力非常猛烈，但德军的防空战斗机却扑空了。在普洛耶什蒂北部6000英尺（1828米）高度等待的52架Me109战斗机没有发现目标，就用报话机问指挥所：“战场在哪儿？”但没有得到回答。这时炼油厂的一角已冒起了大火和黑烟。美军领航差错却躲开了德军防空战斗机的火力。康普顿上校的机队只受到了罗马尼亚空军IAR—80战斗机的攻击。空战中他们只死了1名机枪射手。德军的Me109飞来时，战斗已近尾声了。另一方面，因美机队形被打乱，原来准备同时攻击的计划遭到了挫折。

美军在这次轰炸中牺牲是很大的，但战果仍大于损失。凯音机队的轰炸使欧洲最大的炼油厂——普洛耶什蒂的生产能力遭到彻底的破坏。约翰逊机队对哥伦比亚·阿基拉炼油厂的轰炸，使该厂停产长达11个月之久。约翰逊的第二分队对代号为“兰”的克莱蒂特尔·米尼亚炼油厂的轰炸，几乎没有遇到任何反击，彻底地摧毁了这座工厂。

结束语

美空军认为，这次对普洛耶什蒂的轰炸战略上并未成功。如果先头部队不发生航线错误，或者发生之后再集中力量轰炸，损失会少一些。然而，在这次行动中，成功方面也是不少的。斯马特提出的超低空轰炸方法就显著地提高了命中率，战后的实地调查也证实了这一点。

在这次轰炸中，出击的飞机近三分之一，即52 架没有返航。勉强飞回来的飞机也有很多负了伤，第二天仍可起飞的只有33架。据调查，美军有310战死；130人被俘，约占总出击人数的（1620人）的四分之一。这个损失同摧毁普洛耶什蒂炼油厂40%的生产能力相比，还是划算的。

在这以后不久的时间里，美军又对普洛耶什蒂进行了23次轰炸，投下了130709吨炸弹。1944年苏军占领油田地带时，炼油能力只有原水平的20%。

这次轰炸生还的人中，指挥官凯音和约翰逊获得议会金质奖章，黑木和13名同伴获得银质奖章。黑木是第二代日裔美国人，对他们来说，真是少有的荣誉。

（三）：美国对小日本的广岛和长崎轰炸
这可以说是战争史上投弹最少的一次了吧，只有两颗。
但那威力想必你也知道吧，哈哈

（四）：二战英、美空军对德国的战略轰炸
共出动轰炸机44.4万架次，战斗机268万次，总投弹量270万余吨

从1940年5月15日英国皇家空军轰炸莱茵河以东地区开始，到1945年4月16日美国宣告对德国的空中进攻结束为止，英、美空军对德国本土和占领区进行了为期5年的战略轰炸。这是第二次世界大战中规模最大、时间最长的空中进攻作战。

英、美空军对德国的战略轰炸，大体可分为4个阶段：

1、1940年1月--1942年12月，基本上由英国单独对德国的石油工业、制铝工业、飞机发动机工业以及科隆、埃森、柏林等大城市进行轰炸，试图破坏德国的石油、飞机生产和打击德国民众意志。由于当时英国忙于本土防空作战，轰炸机的数量和投弹量有限，效果甚差。

2、1943年1月--1944年1月，英、美空军开始联合作战。轰炸目标主要是德国的潜艇制造工业、航空工业、轴承工业、大城市及工业区，轰炸规模虽较前一阶段大些，但由于英、美空军在战略战术上存在分歧，行动不一致，投入的力量仍然不大，轰炸的效果仍然不明显。

3、1944年2月至6月，为配合诺曼底登陆进行的战略轰炸。主要目标是德国的航空工业、飞机场和铁路运输系统，夺取战略制空权。这一时间虽短，但力量集中，目标单纯而明确，规模大而效果显著。

4、1944年7月至1945年4月，大规模的战略轰炸阶段。轰炸目标主要是德国的石油工业、交通运输系统、坦克和火炮制造厂。这一阶段的投弹量是前三个阶段投弹总量的3倍，效果极为显著。

德国空军为击退轰炸进行了激烈地战斗。其中有必要单独列叙的事件有：

1942年3月--6月英国开始对德国城市进行“千机大轰炸”。从此，德国加强本土的防空力量，使空军力量的使用极度分散，顾此失彼。1941年，德国空军有61%的飞机用于苏德战场，而到了1943年，则只剩20%以下的飞机留在苏德战场。Bf-110.Ju-88.Do-217这些本不是用于空战的飞机中队大批返回德国本土，充作夜间战斗机使用。这是苏联空军能夺取战略制空权的另一原因。德国空军在1942年间的防空作战是十分有效的，英国空军的飞机损失数量惊人，被击落1404架，击伤2724架。德国的斗志未减，其生产量比上一年上升50%。

1943年前，盟军轰炸机没有远程战斗机护航。1943年中，美国的P-51.P-47远程战斗机开始为轰炸机全程护航，德国战斗机的损失骤然大增。

由于盟军的空中进攻，迫使德国牺牲前线利益而集中兵力于本土防御，力量逐渐耗竭。由于急需战斗机，减少了能打击盟军集结地的轰炸机产量。飞机的损失增多，以及熟练飞行员越来越缺，使得德国空军的训练质量急剧下降。这些都是德国空军最终失败的原因。

1943年10月，德国空军首次在夜间战斗机上装备FUG 202 Lichtenstein BC截击雷达。1944年3月30日，英国空军795架轰炸机夜袭纽伦堡，被击落94架，其中大部分是被装备该雷达的夜间战斗机击落。

1945年初，德国空军的Me-262喷气式战斗机开始参加防空作战，空战结果马上出现一边倒的局面。在1945年3月的一次战斗中，6架Me-262击落14架B-17轰炸机而自己无损失。德国工厂一共制造1433架Me-262，但由于种种原因只有200架被批准作战。盟军在1945年初的大规模空袭中，把喷气式飞机的基地(基地的跑道长，故很易识别)、喷气式发动机的燃料厂作为重点目标，所以德国喷气式飞机在战场上发挥的作用有限。

在持续5年多的战略轰炸中，参战的盟军轰炸机从1942年的500余架，增加到1945年4月的14000架。共出动轰炸机44.4万架次，战斗机268万次，总投弹量270万余吨，其中半数以上投到德国境内。德国平民死亡30余万人，伤78万人。盟军损失飞机约4万架，飞行人员损失15.8万人。德国空军损失飞机57385架。

（五）：轰炸英伦
1940年8至10月间，纳粹德国空军对英国伦敦和其它重工业城市进行了大规模空袭。在此之前，德国空军的主要轰炸目标是英国的军事设施和工矿企业；随着战争的逐步升级，轰炸扩大到首都伦敦。在这一时期，仅伦敦一地，就有1万5千名平民被炸死，伤者更不计其数。

其实二战你要找二战中那次战役的轰炸是最大的是很难找到的，只能在浩如烟海的二战史卷中自己进行查找和对比，但这不是我们可以完成的。
所以就把自己认为最大的几个战略和战役的轰炸发了上来。

㈡ 二战期间，被称为德国夜间第一空战杀手的飞行员究竟是谁

德国空军的施瑙费尔被称为夜间第一空战杀手。

而他最辉煌的战斗是在1945年2月21日那天晚上，凭借灵活的机动策略，雪纳佛轻松地赢得了9次杀戮。当只能依靠雷达和部分视觉观察时，这简直是不可想象的。直到战争结束，他的个人飞行记录为121架，其中114架是四引擎重型引擎轰炸机。以当时英国人最常用的哈利法克斯和兰开斯特为例，当时有7名机组人员，如果将被Schnaufer击落的轰炸机人员一一重新安排，则可以组成两个航空营。

㈢ 二战时飞机哪个最强

看你说的哪个时期，最初期德国和美国的强一些，P51活塞发动机飞机的典范，为英国在不列颠空战中挫败德国空军立下了不可磨灭的功劳，仅在欧洲战场上，P-51战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131
Bf-109它能在残酷的战争状态下持续使用十年之久，这足以证明它的设计是非常成功的，作为一款性能卓越的高速战斗机，它几乎综合了二战初期轻型战机的全部优点。 喷火式 英国在二次世界大战期间最有名，也是最主要的单发动机战斗机，不仅担负英国维持空权的重大责任，转战欧洲、北非与亚洲等战区，提供其他盟国使用。 苏联"卫国战争"中的主力战机,也是苏联红军最实用的战斗机之一，它速度快 ，火力强大。 是打击德国空军的重要力 量为世界反法西斯战争做出了杰出贡献。 零式 二次世界大战初期产生所谓的零战神话，被视为不可能击败的无敌战机。辉煌战绩令其称霸太平洋上空长达半年之久，最后因起设计上的致命缺陷，而一败涂地。
战斗机与拦截机
Ar 64，战斗机 （双翼）
Ar 65，战斗机/教练机 （双翼 - Ar 64更换引擎）
Ar 67，战斗机 （双翼） （原型机）
Ar 68，战斗机 （双翼）
Ar 76，战斗机 （双翼） + 教练机
Ar 80，战斗机 （原型机）
Ar 197，naval 战斗机 （双翼 - 衍生自Ar 68）
Ar 240，重型战斗机 + 攻击机
Ar 440，重型战斗机 + 攻击机
Bv 40，滑翔机拦截机
Bv 155，高空拦截机 （旧编号Me 155）
Ba 349 （毒蛇），拦截机 （火箭引擎）
Do 10，（Do C1） 战斗机 （原型机），1931
Do 29，原型机 重型战斗机
Do 335 （箭式），战斗轰炸机 （前后共置双引擎配置）
Do 435
Do 635
Fi 98，双翼战斗机，1936年出厂
Fw 57，重型战斗机轰炸机（原型机）
Ta 152，战斗机 （衍生自Fw 190）
Ta 154 （蚊子），夜间战斗机
Fw 159，战斗机 （原型机 only）
Ta 183，喷射引擎战斗机 （原型机）
Fw 187 Falke （Falcon），重型战斗机
Fw 190 Würger （butcher-bird），战斗机
He 37，战斗机 （双翼）
He 38，战斗机 （双翼）
He 43，战斗机 （双翼）
He 49，战斗机 （双翼）
He 51，战斗机 + 密接支援（双翼）
He 100，战斗机
He 112，战斗机
He 113，（alternative propaganda designation for He 100）
He 162 Volksjäger （People's 战斗机），战斗机 （喷射引擎）
He 219 Uhu （Eagle-Owl），夜间战斗机
He 280，战斗机 （喷射引擎）
Hs 121，战斗机 + 教练机 （原型机）
Hs 124，重型战斗轰炸机 （原型机）
Hs 125，战斗机 + 教练机 （原型机）
Ho 229，战斗机 （飞翼）
Ju 248，Me 263重新设计之后的编号
Bf 109，战斗机
Bf 110，重型战斗机 + 夜间战斗机
Me 163 （彗星），拦截机 （火箭引擎）
Me 209，战斗机 + 竞速机（原型机）
Me 209-II，战斗机 （原型机 - 与Me 209无关）
Me 210，重型战斗机 + 侦察机
Me 262 Schwalbe （Swallow），战斗机 + 攻击机 （喷射引擎）
Me 263，拦截机 （火箭引擎）
Me 265，重型战斗机 原型机
Me 309，战斗机 （原型机）
Me 328，pulsejet 战斗机/攻击机（原型机）
Me 329，重型战斗机 原型机
Me 410 Hornisse （Hornet），重型战斗机 + 侦查机
Me 609 重型战斗轰炸机（仅有计划）
轰炸机与攻击机
Ar 66，教练机 + 夜间攻击机
Ar 234 Blitz （'Lightning'），轰炸机 （喷射引擎）
Ha 140，水上鱼雷轰炸机（原型机）
Do 11，（Do F） 中型轰炸机，1931
Do 13，中型轰炸机，1933
Do 17 Fliegender Bleistift （Flying Pencil），轰炸 + 侦查 + 夜间战斗机
Do 18，轰炸机 + 侦察机 flying-boat，1935
Do 19，四引擎重型轰炸机 （原型机）
Do 22，水上鱼雷轰炸机 + 侦察机
Do 23，轰炸机
Do 215，轰炸机 + 夜间战斗机
Do 217，轰炸机 + 夜间战斗机
Do 317
Fi 167，舰载鱼雷轰炸机 + 侦察机 （双翼）
Fw 42，原型机 轰炸机
Fw 189 Eule （Owl），侦察机
Fw 191，重型轰炸机 原型机
Ta 400，长程轰炸机
He 45，轰炸机 + 教练机
He 50，侦察机 + 俯冲轰炸机 （双翼）
He 111，轰炸机
He 177 Greif （Griffon），长程轰炸机
He 274，高空 轰炸机
He 277，高空 轰炸机
He 343，喷射轰炸机/侦察机，仅有纸上设计
Hs 123，攻击机 （双翼）
Hs 127，喷射引擎轰炸机 （原型机）
Hs 129，攻击机
Hs 130，高空侦察机 + 轰炸机 （喷射引擎） （原型机）
Hs 132，俯冲轰炸机 （喷射引擎） （原型机）
Hütter Hü 136，俯冲轰炸机 （原型机）
Ju 86，轰炸机 + 超高空侦察机
Ju 87 Stuka，俯冲轰炸机 + 攻击机
Ju 88，轰炸机 + 侦察机 + 夜间战斗机
Ju 89，重型轰炸机 （原型机）
Ju 90，轰炸机 （原型机）
Ju 187，俯冲轰炸机 （原型机_
Ju 188，Rächer （Avenger），轰炸机 + 侦查机
Ju 287，重型轰炸机 （喷射引擎） （原型机）
Ju 288，轰炸机 （原型机）
Ju 290，长程轰炸机 + 侦查机
Ju 390，长程轰炸机 （原型机）
Ju 488，重型轰炸机
EF 132，重型轰炸机
Bf 162，轰炸机 （原型机）
Me 264 （美国轰炸机），长程轰炸机 （原型机）
美国战斗机
寇蒂斯Model 67
柯蒂斯 F11C 苍鹰
P-39战斗机
P-40战鹰战斗机
P-47战斗机
P-51战斗机
P-59战斗机
P-61战斗机
P-35战斗机
P-36战斗机
P-38闪电式战斗机
F2A战斗机
F4F战斗机
F4U海盗式战斗机
F6F地狱猫战斗机
F9C战斗机
B-10轰炸机
B-17轰炸机
B-18轰炸机
B-25米切尔型轰炸机
B-29超级堡垒轰炸机
SBC俯冲轰炸机
SBD无畏式俯冲轰炸机
TBF复仇者式轰炸机
SB2C俯冲轰炸机
A-1攻击机
C-47运输机
C-119运输机
FF Fifi双翼式战斗机
F2F：双翼式战斗机，1936年-1940年。
F3F：双翼式战斗机，1938年-1940年。
F2A水牛（Buffalo）式战斗机：1938年-1941年。
F4F野猫（Wildcat）式战斗机：1940年-1945年。
F6F地狱猫（Hellcat）式战斗机：1943年-1954年。
F7F老虎猫（Tigercat）式战斗机：1944年-1954年。
F8F熊猫（Bearcat）式战斗机。
英国战斗机
飓风战斗机
莽汉战斗机
无畏战斗机
大鹏战斗机
喷火战斗机
剑鱼式鱼雷轰炸机
哈利法克斯轰炸机
巴特尔轰炸机
斯特林轰炸机
曼彻斯特轰炸机
兰开斯特轰炸机
蚊式轰炸机
贼鸥式战斗轰炸机
苏联战斗机
I-153战斗机
La-5战斗机
苏-1战斗机
Yak-1战斗机
Yak-3战斗机
Yak-9战斗机
伊-15战斗机
伊-16战斗机
拉格-3战斗机
伊尔-2攻击机
伊尔-10攻击机
Il-28轰炸机
Il-4轰炸机
Pe-2轰炸机
Pe-8轰炸机
波-2
日本战斗机
一式战斗机
97式战斗机
二式战斗机
三式战斗机
四式战斗机
五式战斗机
十三式双发陆上战斗机
零式舰上战斗机
震电战斗机
紫电改战斗机
神龙 (特殊攻击机)
A7M烈风战斗机
J2M战斗机
月光夜间战斗机
一式陆上攻击机
九九式舰上轰炸机
四式重型轰炸机
富岳轰炸机
Ki-70试作司令部侦察机
三式指挥连络机
九七式司令部侦察机
九二式侦察机
九八式直接协同侦察机
九四式侦察机
八八式侦察机
彩云舰上侦察机
百式司令部侦察机
意大利战斗机
Ba.88攻击机

㈣ 英军从苏联雅戈德尼克起飞27架“兰开斯特”号轰炸机的规模是什么样的

英军从苏联雅戈德尼克起飞27架“兰开斯特”号轰炸机，其中21架各携1枚5500千克穿甲弹，另6架则携182千克炸弹，没有战斗机护航，以4800米高度取西北航向直取目标。在距目标50千米处，下降到3350米高度，分为4队，以间距1600米鱼贯而入。德军高炮火力猛烈，并施放大量烟雾。使得英军投下的炸弹只有1枚5500千克炸弹命中“提尔比兹”号的首部，炸开一条长14.6米、宽9.7米的大洞。还有大量近失弹在军舰四周爆炸，强烈的震动和冲击波使舰上许多光学仪器和火控设备损毁。英军参战的27架飞机无一损失，安然返航。

由于战局恶化，德军于1944年9月23日决定中止修复“提尔比兹”，将其调往挪威特罗姆塞港，作为浮动炮台为守军提供火力支援。10月15日，4艘拖轮驶入阿尔塔峡湾，将“提尔比兹”拖往新锚地。英军一架侦察机发现其踪迹，由于当时盟军在北极海没有护航运输船队，所以英军摸不清德军的意图，没有贸然进行攻击，只是派出飞机严密监视。10月18日，“提尔比兹”号驶入新锚地特罗姆塞港林根峡湾。德军原以为新锚地水深12米，而且淤泥下是岩基，军舰只要坐底2米就是岩石层，没有翻沉危险。后来发现锚地水深17米，淤泥下是砂层，一旦进水就有翻沉危险，德军只得计划投下2.8万立方米碎石填底来作为弥补。这一工程还未完成，英军的空袭就来临了。英国空军第617中队、第9中队出动32架经过改装增加航程的兰开斯特重轰炸机，直接从苏格兰沃西默思起飞。林根峡湾不像阿尔塔峡湾两侧有山峰环抱，而且水面开阔，因此德军施放的烟雾很快被风吹散，无法有效掩护军舰。只是天气不作美，海面上空阴云密布，英军飞机根本无法进行瞄准，只好胡乱投弹，结果“提尔比兹”号只挨了一枚近失弹，并无大碍。英机在空袭中有一架飞机被击伤，飞往瑞典紧急迫降。

问；“提尔比兹”号是如何被击沉的？

1944年11月12日，天空晴朗，英军第617中队、第9中队又从苏格兰沃西默斯起飞29架兰开斯特，前往攻击。为麻痹德军，英机没有编队，以单机分散飞向目标。直到距目标50千米处才会合集中，然后再分为4队，直扑“提尔比兹”。早上8时许，德军雷达就发现一架英机正在飞来，不久，又陆续发现另3架英机，“提尔比兹”号舰长荣格海军上校接到报告后，要求负责空中掩护的驻巴杜福斯机场的战斗机起飞拦截，但该机场的指挥官以敌情不明为由拒绝出动战斗机。8时28分，“提尔比兹”号上的了望哨已发现来袭的英机，附近岸上的发烟装置开始施放烟雾。随即，德军高炮和舰上的火炮开始射击。9时41分，英机飞临锚地开始轰炸，一连有4枚5500千克重磅炸弹命中目标，“提尔比兹”号左舷被炸开长67米的破口，海水大量涌入，舰体开始左倾。几分钟后，左倾达到70°，而且燃起的大火蔓延到C炮塔的弹药库，引起大爆炸。不久，左倾135°，终于翻沉在挪威特罗姆塞以西4海里的林根峡湾哈依岛南侧海域。全舰有902人随舰沉没。

㈤ 二战时期的英国飞机

喷火，飓风-日间战斗机
台风-对地飞机
流星-喷气式飞机，可拦截V1飞弹
蚊式-夜间战斗机，机身由木材构成，故雷达反射很小。
兰开斯特-主力轰炸机

㈥ 二战中最强的武器（写出每类1~5名)

二战中最完美的坦克T－34
T－34坦克战斗全重32吨，车长8．15米，车宽3．0米，车高2．72米，装甲厚度20～90毫米，乘员4人。它具备出色的防弹外形，采用倾斜装甲设计，当穿甲弹击中时会产生跳弹效应，这样使同样厚度的装甲产生了更好的防护效果，这在当时是不可想像的。德军在入侵波兰、法国时用得不错的37毫米口径反坦克炮，遇到T－34简直就像“敲门砖”一样成了废物。T－34的大功率专用柴油机，开创了坦克动力装置“柴油机化”的先河，使用燃点更高的柴油作为燃料，使T－34更难被炮火摧毁引起殉爆，德国反坦克手曾恐惧地将T－34称为“不着火的堡垒”。而76毫米大口径坦克炮，使T－34坦克成为“最好的反坦克武器”，1943年库尔斯克会战后，又换装威力更大的85毫米口径火炮，能在1000米距离外击穿150毫米厚的德国坦克装甲板。
T－34完美地将防护、火力和机动性结合为一体，特别是拥有无与伦比的可靠性，易于大批量生产，使德军在此后一系列战斗中竟找不到与之抗衡的坦克。T－34坦克是第二次世界大战中最优秀的、生产数量最多的坦克，也是至今世界上服役时间最长的坦克。

二战中最强的步兵
没的说肯定是中国工农红军

二战中最强的高射炮
高耳普公司制 8．8cmpak43/41
炮身长：6．61m 重量：4380kg 初速：1000m/秒 射程：15000m
高耳普公司研制的8．8cm高射炮基耳拉徳42反坦克炮的原型、使用pak41的炮身、10．5cm軽型榴弹炮的炮架、15cm重型野战炮的车轮集结而成的反坦克炮。
由於设计的勿忙和粗造、而顕得太过笨重。在军中被戯称为「密屋之门」。
但71口径8．8cm炮威力十分强大、可軽易撃毁当时苏军最强的JS－2重型坦克。在现存的记录中有一门8．8cmpak43/41在3．500m距离连续撃毁6辆T-34坦克的神奇记录.

二战中最强的战斗机
P-51玛斯坦
号称第二次世界大战中最强的战斗机。当初实战配置只是平凡战斗机，不过，一安装上英国罗·罗公司灰背隼( Merlin )发动机，性能就出现了很大改进，完美的速度性能，作为高度性能的高性能机席卷了欧洲的天空。即使是拥有高性能P-51玛斯坦的机型，也由于数量的苦战而失败。

二战中最强轰炸机
B-29轰炸机是波音公司研制的杰出成果，它比B-17和B-24轰炸机都大得多，炸弹装载量也多得多。
B-29轰炸机比B-17轰炸机大一倍，炸弹装载量也多一倍，最大速度高达640km/h，它实现了巨型轰炸机的超高速梦想。
波音公司研制的B-29轰炸机性能优异，当然从现代眼光来看，这种飞机也没什么新奇之处，但在当时是一个划时代的研制成果。为了实现在10,000米高空上飞行，除了炸弹舱之外。B-29的所有座舱都是密封加压舱室。其机身设计成流线形，从空气动力学角度来看，也很佩服机身设计水平接近理想水平。如果想挑出什么毛病的话，就是座舱有些狭小，前后机舱的中间通道过窄，各机舱内部舒适性较差。究其原因也十分简单，因为B-29轰炸机携带炸弹量十分大，炸弹舱尺寸过大，挤占了其他机舱的空间尺寸。
可以说，B-29轰炸机的设计思想十分明确，为了提高轰炸机的性能，机身的流线形达最高境界，为了多装炸弹，不惜牺牲机身设计的其他功能。B-29研制于二战的最激烈时期，一切为战争服务的思想深入人心，所以机身设计凝聚了同时代人的各种优秀方案。为了适宜于高空飞行，B-29各舱室都采用了密封加压方案，但一旦中弹，将使加压系统失效，为了解决这一问题，机身采用了正圆断面，这样能减少机身表面积、降低机身被炮弹击中的机率。又如，各机关炮都采用了遥控结构，以减少机关炮射手的伤亡。当然机身采用正圆断面也有缺点，这使机身较细，使前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。
在要求大炸弹舱，或者要求大座舱两种意见发生矛盾时，B-29轰炸机倾向选择了大炸弹舱，但也适当地改善了座舱的舒适性。总之，B-29机身设计是一个相当成功的例子。
B-29轰炸机还装用了4台活塞式发动机，动力充足，速度高，每台发动机承连的炸弹重量是当时的新世界纪录，并能飞越太平洋，直接轰炸日本本土。无论从哪方面讲，B-29设计计划都是一个十分成功的样板。
二战中最强的迫击炮
“卡尔”600自行迫击炮，不是重型坦克，赛过重型坦克，有人称它为“超级战车”、“超级巨炮”。它大吼一声，大地也要抖三抖！

二战中最强的侦察车
这个应该是美国的吉普车最好了

二战中最强的反坦克炮、反坦克式战车
二战中反坦克武器最多的是一些反坦克枪，反坦克榴弹枪

㈦ 二战中，德国的轰炸机王牌是谁啊

汉斯乌尓里希鲁德尔上校，斯图卡俯冲式轰炸机驾驶员，单机击毁519辆坦克。

㈧ 英国二战中的主力轰炸机是什么

你好 英过在二战中 的主力轰炸机是 “兰卡斯特” 轰炸机！！！！ 还有一款很著名而且很特别的轰炸机 ---- 英国 “蚊”式轰炸机！！！！ 它是由木制结构构成的！！！

㈨ 求一部发生在二战期间发生在罗马尼亚的恐怖电影，和宗教有关

驱魔人前传 Exorcist: The Beginning (2004)大法师：吸魂首部曲 二战行将结束之际，欧洲大陆已被战火蹂躏的满目疮痍。在这场人类有史以来最残酷的浩劫当中，理智与信仰遭到了前所未有的践踏。即便是神圣的宗教亦无法教化与拯救扭曲的人性。 年轻的荷兰籍神父兰开斯特·梅林(斯特兰·斯卡加德)不忍目睹战乱，便带领一支考古队远赴肯尼亚考古。辽阔古老的非洲大陆充满了无限神奇，梅林憧憬着在这片原始的土地上彻底净化他那颗已被战争疲敝的心。 梅林等人的任务是发掘并研究古罗马帝国时期遗留下来的教堂。不久，这座被历史的尘埃埋藏了近千年的教堂终于重见天日。然而，在一种无形力量的驱使下，梅林来到教堂下面的一个地窖，接着，更加令梅林始料未及，同时又惊恐万状的事情发生了--梅林无意中释放了一个无比邪恶的魔鬼…… 继而，当地居民接二连三地惨遭魔鬼的屠害，死亡的阴霾降临在每个人的头上。面对一幕幕令人发指的惨剧，梅林似乎越发的无能为力，他无奈的意识到现实的恐怖与曾经的记忆竟是如此的相似，然而，更令人无法想象的是，这一切只不过是无边噩梦的开始……

㈩ 二战如果美国一直不参战。

如果没有美国，轴心国应该会胜利。
战争能不能赢拼的是国力，而工业是国力的基础，工业实力强劲可以迅速造出各种军事装备，因为战争开始不久库存装备可能就打光了，需要源源不断地补充，这时候就要拼工业（参考美日，日本造一艘船美国可以造十艘，打个鸡儿）资源（造枪械坦克飞机需要钢铝飞，飞机坦克舰船开动需要石油，车辆需要橡胶，此外还有煤炭等）没有资源你车船飞机坦克造不出来，造出来也开不动（轴心国都缺油）人力（提供兵源）土地面积（提供战略空间，另外地盘大也意味着资源多）工业和资源是最重要的，可以对比一下轴心和同盟国实力，从工业（工业的话就德国有那么一小点优势，后期美苏开始爆发也比不上了）资源，战略空间，人力等等来看，全面对比全面劣势，所以同盟国必定获胜，一两场战役的输赢决定不了整个战争的走向（比如就算日本赢了中途岛海战最后依然会输，道理很简单，美国的损失依靠超强的工业实力马上就可以恢复，日本不行）
那么假如没有美国来看看会怎么样。
首先日本全心全意进攻中国，以及东南亚地区（这边根本没日本的对手，英国疲于防备本土力量根本够不到东亚）而东南亚拿下之后日本可能会染指印度（大东亚共荣圈里是包括印度的）印度是一块宝地，号称大英帝国女王皇冠上的明珠，印度这个地方源源不断给英国提供人力和各种资源，英国为什么强，除了自身工业实力之外，就是能源源不断从世界各地的殖民地补充资源，以及强大的海军，印度如果被日本拿下大英就真的药丸了，因为二战的时候，几个重要殖民地，加拿大和澳大利亚还算忠心，可是帮不上什么大忙，南非已经不太鸟他的宗主国了，东亚南亚落入日本手里的话，英国基本要跪。
苏联。苏联和日本在边境是有兵力部署的，后来苏联将远东部队撤回很多来补充西线，就是因为知道日本不会北上，但是美国不参战的话苏联敢不敢撤走部队？要知道在日本的规划中（小日本野心真tm大）整个苏联远东和中西伯利亚地区都划在了大东亚共荣圈中的。刚才说过，两国战争要拼工业，工业国和农业国是不一样的，工业国你拿下他的工业区基本就会投了（法国）因为工业区都丢了他无法补充军备，没得打了，农业国不一样，本身没什么工业区，损失的只是地盘，进攻方拿下的地盘还要去分军力去守备（中国）看看苏联的工业区在哪里，整个苏联的精华全在欧洲地区，尤其是像乌克兰这种地方，又有工业又有资源，而苏德战争爆发后，整个西线全都沦陷了，工业区资源区都落入德国手中，德国三个方面军分别抵近列宁格勒，莫斯科以及斯大林格勒（可以找地图看一下这三个城市位置）苏联精华部分基本都没了（虽然有转移工业到乌拉尔）刚才说了工业区丢了就很难继续打，因为装备损失你无法再得到补充，打到后面就是缺枪少炮，然而苏联挺过来了，怎么挺过来的？没错就是美国（英国也给了苏联援助，苏联本身不产橡胶，橡胶全在东南亚和南洋群岛），美国二战中给苏联运输了大量物资，飞机坦克都是上万，卡车几十万，钢材食品等其他物资不计其数，这点其实美国是没控制好的，美国希望欧洲打残废，苏联也打残废，但是苏联经过几次重要战役进入战略反攻逐渐收复失地后战斗力和工业开始狂飙越打越强
所以没有美国，苏联和英国真的很难挺过来
另外说句题外话，美国不参战是不可能的。另外我个人不太喜欢丘吉尔，大英帝国就是断送在他手上，战前大英帝国虽然摇摇欲坠但依然是世界第一强国，战后直接沦为二流国家，美国的跟班。实际上我觉得张伯伦的绥靖政策对大英是最好的方式（就是面子上很难看，堂堂大英处处让步德国）当时的国际环境来讲，对英国直接威胁最大的不是德国，而是已经崛起的美国，以及完成了工业化的，在远东虎视眈眈的日本，英国最大的财富就是海外殖民地，日本对东亚有最直接的威胁，英法保护波兰是一步臭棋（当然我们这是站在结果看过去）东欧对英国来说利益真的很小，对德国做出让步，承认德国对东欧地区的主导权，换取大英帝国的稳定以防备美国日本也许才是一个好的方式（大英帝国会继续衰落，但是是一个平稳的过程，而不是二战打的细碎直接沦为二流国家）而德国西边有法国牵制，东边则是不共戴天的共产主义苏联，英国仍然可以保证欧洲平衡的策略。
所以孙子曰不战而屈人之兵，发动战争其实是下下策，就像我们中国，能不打仗就不打仗，以中国的体量而言，慢慢发育只会越来越强，你在打仗，多少人在旁边偷着乐，卖物资军火赚着钱？