俄罗斯电影莫罗佐夫爷爷在线

① 乌克兰军工与俄罗斯哪个强

乌克兰在苏联时期是重要的重工业区，包括制造T-64 T80苏联时期顶级坦克的“哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局”制作苏联第四代航母的“尼古拉耶夫造船厂”是当时苏联五大造船厂之一也是苏联唯一制作航母的大型造船厂。还有开发制作航空发动机的“南方机械制造厂”重型运输机“安东诺夫设计局”，随着苏联解体后这些工厂很快就没落了。以乌克兰的经济实力根本无法维持这种大型重工业， 俄罗斯一开始也欲绝不在但是因为苏联留下来的地子厚，经济能力的复苏另到俄罗斯依然可以维护这些重型工厂，恢复生产能力。说到军工的话还是俄罗斯强一点

② 现在什么坦克最厉害

前苏联的第四代坦克最厉害，只是没有装备部队而已，只有一些样车。
冷战期间，苏联第四代主战坦克的发展一直是外界关注的重点，西方曾不惜一切代价，想得到相关的情报资料，但均是无功而返，铩羽而归。随着苏联的解体，苏联第四代主战坦克渐渐被军迷所遗忘，成为尘封的记忆。然而，20世纪90年代中期，俄国防部公开披露T-95主战坦克，使人们又重新燃起关注苏俄坦克发展的热情。本文参考大量的文献资料，力图展现当年苏联和当今俄罗斯第四代主战坦克的研制历程和最新动态。
20世纪70年代末80年代初期，西方第三代主战坦克开始装备部队，而且有情报显示，西方已准备开始启动3第四代主战坦克的研究计划。显然，苏联要想继续保持对西方的坦克优势，就必须研制和开发全新一代的主战坦克。
1982年，苏联陆军坦克装甲总局提出了新一代主战坦克的战术技术要求：战斗全重不超过45吨，车载武器能够击毁西方现役和在研的主战坦克；发动机功率不低于1400马力；安装新型装甲和先进的主动防护系统等。当时，苏联的三大坦克设计局(莫洛佐夫、下塔吉尔和波波夫)积极响应，纷纷投入到新一代主战坦克的研制中去。

449X“铁锤”主战坦克

莫洛佐夫设计局是最早开始研制苏联第四代主战坦克的设计局。在T-64研制工作结束之后，设计局总负责人尼古拉•A•索明就挑选了一批技术精英开始第四代主战坦克的预研工作。莫洛佐夫设计局把预研的第四代主战坦克称作“铁锤”，工程代号为449X，而西方将其称为PT-6。449X工程研制进度相当快，1986年，样车就已开始进行试验。由于在试验中发现了许多技术上和设计上的问题，因此，设计局不得不中断试验而对样车进行不断的改进。按原定研制计划，首批生产型坦克将在1995年装备部队，但苏联的解体令这一切都成为泡影。苏联解体后，莫洛佐夫设计局归属乌克兰。因为独立后的乌克兰经济困难，没有能力研制和装备第四代主战坦克，于是449X工程被束之高阁，什么时候重出江湖无人能知。

有关449X的详情到现在还是个谜，现在只知道，449X坦克为无人炮塔坦克，全车由前至后分成驾驶室、战斗室和动力舱。车体和炮塔为全焊接结构，无人炮塔位于车体中央。车内有2名乘员，驾驶员和车长。驾驶员位于车体前部中央；车长位于车体中部的车体内(即无人炮塔下部)。炮塔前部呈碟形扁平，既小又非常低矮。行动部分有5对小负重轮。无人炮塔上安装l门135毫米滑膛坦克炮，最大射程4000米，配用全新弹种，包括采用贫铀弹芯或钨合金弹芯的超高速尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和杀伤爆破榴弹。除此之外，135毫米火炮还能发射射程超过8000米的激光驾束反坦克炮射导弹。车载辅助武器为l挺7.62毫米并列机枪和1挺12.7毫米高射机枪。自动装弹机安装在炮塔尾舱内，由弹仓、输弹机和推弹机构组成，弹药基数45发。火控系统具有良好的夜战性能和高速行进间射击能力，能在静止或行进间对付多种远距离目标，比如1分钟内可以捕捉5个目标。有消息称，449X工程炮塔前部装甲将厚达800毫米，车体正面主装甲也有500毫米厚，这样的厚度折成均质钢装甲的话，其炮塔装甲抗弹能力将达到2米厚。加上主动和被动防御系统，449X可以用坚不可摧来形容。449X最大速度高达80千米/小时，最大行程700千米。由于严格保密，许多情况还不清楚。不过有最新资料表明，约旦“猎鹰”小截面炮塔坦克就是得到了莫洛佐夫设计局的大力支持才得以成功的，如果真是这样的话，那么449X工程将以另一种形式出现在战场上。

230X无人炮塔式主战坦克

波波夫设计局当时出台了三种第四代主战坦克的设计方案。第一种是“无人炮塔坦克”方案(230X工程)；第二种是“电磁坦克”方案，也就是使用电磁装甲和电磁炮的坦克(231X工程)；第三种是230X工程的轻型化方案(232X工程)。在通过可行性论证后，231X工程率先进行研制，结果一进入技术研制阶段就遇到数不清的技术难题，没出2年就被搁置了。与此相反，230X工程进展相对顺利得多。230X工程1987年就造出了8辆样车。但令人遗憾的是，苏联解体后，虽然俄军方竭力支撑这项研制工程，但进展十分缓慢。
1992年8月，在阿布扎比防务展览会上，俄罗斯公开展示1辆无人炮塔坦克，虽然只有区区数行的简单介绍(装备135毫米主炮，采用无人炮塔......)，但人们猜测，这就是当年的230X工程。
总体性能 230X工程有2名乘员，车体和炮塔为全焊接结构，炮塔位于车体中央。车长兼炮长乘坐在炮塔下面的车体内，驾驶员位于车体前部中央。全车由前至后分成驾驶室、战斗室与动力舱。波波夫设计局最初是想将动力装置前置的，以增强防护力，但最终还是放弃，回到传统的布置形式上。底盘上安装6对大负重轮和2对拖带轮。与T系列坦克的圆型炮塔不同，230X工程采用了西方大倾角焊接结构炮塔。
武器与火控系统 230X工程采用的是“莫洛佐夫”设计局449X工程上的武器系统。为了进一步加强火力，在炮塔尾部两侧各安装l门双联23毫米机关炮，由车长摇控射击。这种23毫米机关炮可以攻击3000米内的人员和轻型装甲目标以及武装直升机。火控系统由数字式弹道计算机、瞄准系统、传感器和随动系统组成，具有在行进间打击静止和活动目标的能力。由于将装备先进的热成像系统，其夜战能力相当强。此外，230X工程还将安装先进的观察系统，在车体和炮塔的四周安装有10个电视/热像探头，从而可获取昼/夜间战场上的各种信息。乘员戴有头盔综合显示器，可以“透过”厚实的装甲，清晰地看到车外的情况。武器系统能完全随动于乘员的头盔显示器，具有指那打那儿的能力。头盔显示器能显示所有重要的战斗警报、车辆状态信息和情报数据信息。乘员在其个人显示器上，能看到通话对象或其他相应的图片资料。
综合防护 230X工程在研制过程中特别注重综合防护概念的运用，不但考虑外形设计，而且大量采用隐身材料，因此，大大降低了该车的热、声、磁和目视等信号特征。与此同时，车上还安装了主动防护系统、光电对抗装置、核生化自动探测/报警/防护系统、探雷装置和标准组件式主/被动高能/反应装甲组件以及假目标发生器和被动引诱系统等。被动引诱系统能在距车辆一定的距离上投射和模拟车辆的目标特征信号，使来袭精确制导弹药改变航向；主动防御系统能自动对抗并拦截巡航导弹、反坦克攻顶弹药、炮兵发射的寻的弹药和其他反坦克武器弹药的威胁；主/被动探雷装置可以使车辆避开地雷，还可以提前引爆地雷，既能在车辆停止时使用，也能在运动时使用。

投送与机动能力 由于230X工程是只有2名乘员的无人炮塔式坦克，因此，与T-80坦克相比，整个体积减少了约18%左右，重量也只有35吨左右。体积小，重量轻，可以大大提高其快速部署能力，1架“伊尔”76中型运输机，一次可以运送1个加强连的230X。而且其越野速度、最大速度和灵活性都要优于以前的T系列坦克。设计人员还将在230X上安装自主导航系统，该系统具有昼/夜规避障碍的能力，具有“自动驾驶”导航/巡航能力和自动编队的能力。230X工程发动机功率1200马力以上，并采用电驱动系统和计算机控制的肘内油气弹簧悬挂系统，因此，它的行驶平顺性很好，最大越野速度达到100千米/小时以上，最大速度超过160千米/小时。
肘内油气弹簧悬挂系统的结构特点是，油气弹性元件、阻尼阀、车姿调节阀、油缸闭锁阀等车体与平衡肘之间的一切连接件，都装于平衡肘空腔内。肘内油气弹簧悬挂系统不但尺寸小，不占车内空间，而且不易被弹片损坏。
发展 至苏联解体前，230X工程的各种试验相对顺利，但电驱动系统问题不断。虽然电驱动系统具有很多优点，如无级变速、平均速度高、多轮驱动、有利于功率分配和控制、通过能力强、转动惯性小、车辆加速性好、车内空间利用好和便于总体布置等，但大量试验表明，在效率、冷却、成本和重量上都不如机械式传动装置。最要命的是，制造工艺和设计不过关。因此，就算苏联不解体，该系统要达到使用阶段，还要走相当长的路。当时波波夫设计局因此改用T-80U的改进型机械传动装置来代替该车的电驱动系统，但最后因苏联解体而中断了研制。

194顶置火炮坦克

下塔吉尔的车辆设计局当时有2个设计方案，一个是195工程，即后来的T-95坦克，这也是一个无人炮塔方案；另一个是194工程，这是个顶置火炮方案。195工程与449X工程的设计思想大同小异，但195工程似乎更简单些。194工程则是一种全新样式的主战坦克，和以前人们想象的不同，技术上非常超前，采用顶置火炮方案。
总体特征 说穿了，194方案就是在坦克底盘上架装1门火炮而已，当然这门火炮在其炮架上加装了先进的装甲，并且后部安装有自动装弹机。从总体布置上看，与传统的坦克总体布置没什么两样，依然是驾驶室位于车体前部，战斗室位于车体中央，动力传动装置后置。炮架加装装甲后，显得相当狭长，如同一块长方形积木。炮架前部加装倾角极大的复合装甲，后部两侧各安装有12具烟幕发射器。

火力与火控系统 与上述两种车辆不同，l94工程一开始就采用了145毫米滑膛炮，可发射有史以来威力最强的专用反坦克炮弹和炮射导弹，采用自动装弹机，炮弹存放在车体内。按照苏联人的观念，炮弹存放在车体内是最安全的，因为在现代战争中，如果主装甲都被击毁的话，那么车内的乘员几乎没有生还的可能，所以防止弹药引爆伤害乘员的考虑已没有什么意义。194工程除拥有145毫米主炮外，炮塔上还装有1挺12.7毫米高射机枪，用来攻击敌人步兵和轻型装甲目标。火控系统性能不详，据说具有“猎－歼”作战方式。火炮双向稳定，行进间可对付运动目标。按照车辆设计局的设计要求，火炮的标准射速为10发/分，最高射速为14发/分。在最初的12秒内可发射4发。
防护力 194工程的防护采用了主动与被动相结合、常规与非常规相结合的设计方针。车体正面和炮塔正面安装先进的复合装甲，抗打击能力将达到或超过l500毫米厚的均质钢装甲。主动防御也是194工程的必备防护手段，它能为194工程提供360度的防护，甚至包括主动攻击来袭的攻顶武器。车体内安装全自动的三防系统和先进的灭火抑爆设备。
机动能力 因为没有了炮塔，坦克的重量大大减轻，所以194工程的机动性相当出色。据设计人员讲，它安装有一台大功率的柴油发动机，最大速度可达到90千米/小时，最大越野速度也能达到65千米/小时以上，最大行程达到800千米左右。

结束语

虽然苏联解体使其坦克的研制与发展受到了重创，但是作为苏联继承者的俄罗斯是不会放弃第四代主战坦克发展的。没人知道俄罗斯相关项目的进展如何，只是在1995年，有人在离莫斯科西南50千米的库宾卡试验场发现“黑鹰”主战坦克与一种从没见到过的无人炮塔坦克在进行各项试验。这表明，俄罗斯从没放弃第四代坦克的预研工作，只是由于经济原因和国际环境的变化，而放慢了第四代主战坦克的型号研制而已。
怎麽?，比什麽豹2，M1A2先进30年吧？

③ 中国选手花样滑冰世锦赛双人滑短节目的成绩如何

29日在芬兰赫尔辛基举行的2017年花样滑冰世锦赛双人滑短节目比赛中，中国选手隋文静／韩聪以81.23的高分获得第一名。

④ 田径世界纪录哪些是中国人创造的

你是说现在保持的还是曾经创造过的？这是现在最全的记录保持着。找找中国吧。
性别 项目 成绩 创造者 国籍 时间 地点 赛事
男 100米 9秒58 尤塞恩·博尔特 牙买加 2009.8.16 柏林 第12届田径世锦赛
男 200米 19秒19 尤塞恩·博尔特 牙买加 2009.8.20 柏林 第12届田径世锦赛
男 400米 43秒18 迈克尔·约翰逊 美国 1999.8.26 塞维利亚 第7届世界田径锦标赛
男 800米 1分41秒11 威尔逊·基普凯特 丹麦 1997.8.24 苏黎世 国际田径大奖赛
男 1000米 2分11秒96 诺·恩吉尼 肯尼亚 1999.9.5 列蒂 意大利国际田径赛
男 1500米 3分26秒00 西查姆·埃尔·奎罗伊 摩洛哥 1998.7.14 罗马 国际田联黄金联赛罗马站
男 2000米 4分44秒79 西查姆·埃尔·奎罗伊 摩洛哥 1999.9.8 柏林 '99国际田联黄金联赛
男 3000米 7分20秒67 丹·科曼 肯尼亚 1996.9.1 列蒂 国际田径赛
男 5000米 12分37秒35 贝克勒 埃塞俄比亚 2004.5.31 荷兰 国际比赛
男 10000米 26分17秒53 贝克勒 埃塞俄比亚 2005.8.26 布鲁塞尔 国际田联黄金联赛
男 3000米障碍 7分53秒64 沙希恩 卡塔尔 2004.9.3 布鲁塞尔 国际田联黄金联赛
男 马拉松 2小时4分26秒 格布雷西拉西耶 埃塞俄比亚 2007.9.29 柏林 马拉松赛
男 20000米竞走 1小时17分25秒6 塞桂拉 墨西哥 1994.5.7 卑尔根
男 50000米竞走 3小时40分57秒9 图坦 法国 1996.9.29 埃利库尔
男 20公里竞走 1小时16分43秒 谢尔盖·莫洛佐夫 俄罗斯 2008.6.8 萨兰斯克 全国锦标赛
男 30公里竞走 2小时01分44秒 毛里齐奥·达米拉诺 俄罗斯 1992.10.3 库内奥 本人告别赛
男 50公里竞走 3小时34分13秒 尼泽戈罗托夫 澳大利亚 2008.5.11 第23届世界杯竞走赛
男 110米栏 12秒87 罗伯斯 古巴 2008.6.12 捷·俄斯特拉发 田径大奖赛
男 400米栏 46秒78 凯文·扬 美国 1992.8.6 巴塞罗那 第25届奥运会
男 4×100米接力 37秒10 卡特、弗雷特、博尔特、鲍威尔 牙买加 2008.8.22 北京 第29届奥运会
男 4×400米接力 2分54秒29 Johnson Michael, Reynolds Harry, Watts Quincy, Valmon Andrew, 美国 1993.8.22 斯图加特 第4届世界田径锦标赛
男 4×800米接力 7分2秒43 约·穆图阿、 肯尼亚 2006.8.25 布鲁塞尔 国际田径赛
男 10公里 27分01秒 格布雷西拉西耶 埃塞俄比亚 2002.12.11 多哈 10公里公路赛
男 20公里 55分31秒 旺吉鲁 肯尼亚 2007.3.17 海牙 国际半程马拉松赛
男 半程马拉松 58分35秒 旺吉鲁 肯尼亚 2007.3.17 海牙 国际半程马拉松赛
男 1英里 3分43秒13 西查姆·埃尔·奎罗伊 摩洛哥 1999.7.7 罗马 国际田联黄金联赛罗马站
男 2英里 7分58秒61 丹尼尔.科门 肯尼亚 1997.7.19
男 跳高 2米45 哈维尔·索托马约尔 古巴 1993.7.27 萨拉曼卡 国际田径赛
男 跳远 8米95(+0.3) 鲍威尔 美国 1991.8.30 东京 第3届世界田径锦标赛
男 三级跳远 18米29(+1.3) 埃德沃兹 英国 1995.8.30 哥德堡 第5届世界田径锦标赛
男 撑杆跳高 6米14 谢尔盖·布勃卡 乌克兰 1994.7.31 塞斯特列雷 国际田径赛
男 铅球 23米12 兰迪·巴恩斯 美国 1990.5.20 洛杉矶
男 铁饼 74米08 丁尔根·舒尔特 前东德 1986.6.6 新勃兰登堡
男 标枪 98米48 扬·泽莱兹尼 前捷克斯洛伐克 1996.5.26 耶拿 '奥林匹克日'田径赛
男 链球 86米74 尤里·谢迪赫 前苏联 1986.8.30 斯图加特
男 十项全能 9026分 塞布尔勒 捷克 2001.5.28 福拉尔贝格 国际田联世界挑战赛
女 100米 10秒49(0.0) 格里菲斯·乔伊娜 美国 1988.7.16 印地安纳波利斯
女 200米 21秒34(+1.3) 格里菲斯·乔伊娜 美国 1988.9.29 汉城 第24届奥运会
女 400米 47秒60 马里塔·科赫 前东德 1985.10.6 堪培拉
女 800米 1分53秒28 娅尔米拉·克拉托赫维洛娃 前捷克斯洛 1983.7.26 慕尼黑 国际田径赛
女 1000米 2分28秒98 斯·玛斯科特娃 俄罗斯 1996.8.23 布鲁塞尔 国际田径大奖赛
女 1500米 3分50秒46 曲云霞 中国 1993.9.11 北京 第7届全运会
女 3000米 8分06秒11 王军霞 中国 1993.9.13 北京 第7届全运会
女 5000米 14分11秒15 蒂努内塞·迪巴巴 埃塞俄比亚 2008.6.8 奥斯陆 国际田联黄金联赛
女 10000米 29分31秒78 王军霞 中国 1993.9.8 北京 第7届全运会
女 2000米障碍 6分11秒84 玛琳娜·普鲁兹尼科娃 俄罗斯 1994.7.25 圣彼得堡 第三届友好运动会
女 3000米障碍 8分58秒81 萨米托娃 俄罗斯 2008.8.17 北京 第29届奥运会
女 马拉松 2小时15分25秒 保拉·拉德克里夫 英国 2003.4.13 伦敦
女 2英里 8分58秒58 梅塞莱特·德法尔 埃塞俄比亚 2007.9.14 布鲁塞尔 国际田联黄金联赛
女 5000米竞走 20分02秒60 吉兰·奥苏利文 爱沙尼亚 2002.7.13 都柏林
女 10000米竞走 41分56秒23 雷斯基娜 前苏联 1990.7.24 西雅图
女 20000米竞走 1小时26分52秒3 伊万诺娃 俄罗斯 2001.9.6 布里斯班
女 5公里竞走 20分13秒26 克里·萨克斯比 琼娜 澳大利亚 1996.2.25 霍巴特 田径大奖赛
女 10公里竞走 41分04秒 叶琳娜·尼科拉耶娃 俄罗斯 1996.4.20 阿德勒 全国竞走锦标赛
女 20公里竞走 1小时25分11秒 奥尔加·卡尼斯基娜 俄罗斯 2008.2.23 俄·阿德列尔 全国田径锦标赛
女 100米栏 12秒21(+0.7) 约丹卡·东科娃 保加利亚 1988.8.20 旧扎格拉市
女 400米栏 52秒34 尤里娅·佩奇昂基娜 俄罗斯 2003.8.8 图拉 俄罗斯田径锦标赛
女 4×100米接力 41秒37 西尔克·格拉迪施、萨宾·里格尔、英格里德·奥斯瓦尔德、玛莉斯·格尔 前东德 1985.10.6 堪培拉
女 4×200米接力 1分27秒46 马里恩·琼斯等 美国 2000.4.29 宾夕法尼亚 州田径赛
女 4×400米接力 3分15秒17 莱多夫丝卡娅、娜扎罗娃、彼尼基娜、布赖兹基娜 前苏联 1988.10.1 汉城 第24届奥运会
女 4×800米接力 7分50秒17 奥莉扎伦科、吉莉娜、布里苏娃、伊列娜 前苏联 1984.5.8 莫斯科
女 10公里 30分38秒 麦科尔根 英国
女 20公里 1小时3分21秒 洛娜·基普拉加特 荷兰 2006.10.8 匈·德布勒森 国际田联首届国际公路赛跑锦标赛
女 半程马拉松 1小时06分43秒 千叶正子 日本 1997.1.19 东京
女 1英里 4分12秒56 斯·玛斯科特娃 俄罗斯 1996.8.14 苏黎世 国际田径大奖赛
女 1小时跑 18517米 图内 埃塞俄比亚 2008.6.12 捷·俄斯特拉发 田径大奖赛
女 跳高 2米09 斯特夫卡·科斯塔迪诺娃 保加利亚 1987.8.30 罗马 第2届世界田径锦标赛
女 跳远 7米52(+1.4) 加利娜·奇斯佳科娃 前东德 1988.6.11 列宁格勒
女 三级跳远 15米50(+0.9) 因尼萨·克拉维茨 乌克兰 1995.8.10 哥德堡 第5届世界田径锦标赛
女 撑杆跳高 5米05 伊辛巴耶娃 俄罗斯 2008.8.18 北京 第29届奥运会
女 铅球 22米63 纳塔利娅·利索夫斯卡娅 前苏联 1987.6.7 莫斯科
女 铁饼 76米80 加布里尔·赖因施 前东德 1988.7.9 新勃兰登堡
女 标枪 71米70 奥斯莱迪斯·梅嫩德斯 古巴 2005.8.14 赫尔辛基 第10届世界田径锦标赛
女 链球 77米96 沃尔达齐克 波兰 2009.8.22 柏林 第12届世界田径锦标赛
女 七项全能 7291分 杰基·乔伊娜 克西 美国 1988.9.24 汉城 第24届奥运会

⑤ 乌克兰的军事力量如何2008的

乌克兰实力不是很强 但是她继承了苏联的很多优秀的科技设施 比如说苏联唯一的航母造船场就在乌克兰。。。安东诺夫设计局也在乌克兰。。。她的强项主要集中在运输机。。造船等方面。。。近年来，乌对T-72的改造也是相当成功的。。据说改进后性能超过了俄制的T-90。。我国和乌克兰也有许多合作项目。。这说明乌克兰在某些方面还是有相当的实力的。。。但国家综合实力不强导致了乌克兰国防实力有限。。。但随着她加入北约，和西方的军事合作不断加强。。。估计可以在火力强大，性能优秀但老化严重 电子设备落后的苏制提升到一个新的水平 特别是联合作战，电子设备，指挥系统的方面会有比较大的进步。。。。。。over

⑥ 花样滑冰名将隋文静韩聪，为何甩不开俄罗斯的艺术分

冬奥会双人滑短节目的比赛确实非常精彩，隋文静、韩聪发挥了自己在短节目当中的一贯优秀表现，当然我更希望自己能够在他们自由滑后手舞足蹈、老泪纵横的恭喜他们。在这里我主要想和大家聊一下这次俄罗斯双人滑选手们的艺术印象分。经过了短短几年的整合，俄罗斯双人滑再次形成了团体性的优势，甚至这次的集团优势不输于以往任何一届，强烈表现出了要在别人家门口拿到这块奥运金牌的决心。隋文静、韩聪面临的压力可想而知。比赛在技术分方面，裁判的打分还是非常客观的，前三名的分差咬在了一点一分之内。但很多人不理解，隋文静还通过表演明显更精彩，却为何只领先塔拉索娃和莫洛佐夫零点二四的艺术分？这个问题我想从俄罗斯双人滑的滑行技术说起。

总之，虽然隋文静、韩聪的状态不错，但是他们面临的是中国双人滑二十年来最艰巨的一次冬奥会，这个艰巨表现在对手的实力之强，差距之小，只要失误一个技术动作金牌就没戏了。

⑦ 电影《赛末点》里作为背景音乐反复出现的歌剧段落的出处

片中的歌剧曲目：
01.
‘Mal
Reggendo
All'aspro
Assalto’
from
“Il
Trovatore”
performed
by
Caruso
在我猛烈的攻击之下
(威尔第：游唱诗人)
/
男高音：卡罗素
02.
‘Un
di,
felice,
eterea’
from
“LA
Traviata,
performed
by
Monika
Kraus
有一天，充满幸福与光彩的日子
(威尔第：茶花女）女高音：莫妮卡·克劳丝、男中音：乔治提契
03.
‘Mia
piccirella’
from
“Salvatore
Rosa”,
performed
by
Caruso
我的小亲亲
(戈梅斯：莎伐多拉·萝莎)
/
男高音：卡罗素
04.
‘Gualtier
Malde!…Caro
nome’
from
“Rigoletto”,
performed
by
Alida
Ferrarini
瓜提叶玛德...甜蜜的名字
(威尔第：弄臣)
/
女高音：艾莉妲·费拉莉妮
05.
‘Mi
par
d'udir
ancora’
from
“I
pescatora
di
perle”,
performed
by
Caruso
我想我依然听到她的声音
(比才：采珠人)
/
男高音：卡罗素
06.
‘Arresta
e
quali
sguardi’
from
“Guglielmo
Tell”,
performed
by
Janez
Lotric
等等，这多让人难过
(罗西尼：威廉泰尔)
/
男高音：雅内兹·洛特-加龙省里克、男中音：伊果·莫洛佐夫
07.
‘o
figli,
o
figli
miei！’
from
“Macbeth”,
performed
by
Caruso
我的孩子们，我的孩子们
(威尔第：麦克白)
/
男高音：卡罗素
08.
‘Desdemona’
from
“Otello”,
performed
by
Janez
Lotric
黛丝德蒙娜欺骗了我，…我向无情的天国发誓
(威尔第：奥泰罗)
/男高音：雅内兹·洛特-加龙省里克、男中音：伊果·莫洛佐夫
09.
‘Una
furtiva
lagrima’
from
“L’elisir
d’amore”,
performed
by
Caruso
一滴美妙的情泪\
(多尼采第：爱情灵药)
/
男高音：卡罗素

⑧ 苏联T系列坦克的独立新生

苏联解体前后，由于经济危机，研究经费极度缺乏，坦克发展几乎陷于停顿状态。乌克兰独立后，莫洛佐夫坦克设计局的景况并没有得到立即改善，大规模缩减国防经费使莫洛佐夫设计局得不到定单维持生产，老化的生产设备无法得到更新，这种局面持续了数年。为了保持坦克生产线的开工率，至少是低速的生产。设计局不得不将许多生产军品的车间推向了民品市场。经过数年努力，莫洛佐夫设计局保住了它在坦克设计制造领域的领先地位，并开始不断冲击国际市场。
1993年，莫洛佐夫设计局在巴基斯坦作了T-80UD主战坦克的演示。演示非常成功，随后T-80UD主战坦克成为巴基斯坦新一代主战坦克的竞争者。1995年夏天，2辆T-80UD坦克交付给巴基斯坦，由后者进行广泛的测试。测试工作持续了2个月，包括火力测试和行驶测试。1996年8月，巴基斯坦与乌克兰签署了购买320辆T-80UD主战坦克的合同，交付期限为1997-1999年，这笔大订单在很大程度上缓解了莫洛佐夫设计局在经费上的困难。但是由于大约70%的主战坦克部件不得不从其他前苏联加盟共和国进口，莫洛佐夫机械制造联合企业遇到了严重的困难，因为俄罗斯国内有很多反对的声音，他们不赞成向乌克兰出售必需的坦克部件。为了完成与巴基斯坦的合同，乌克兰国内坦克制造企业(主要是莫洛佐夫机械制造联合企业）凭借着前苏联遗留下来的工业生产能力和经验，逐步完善了自己的坦克生产体系，使绝大部分坦克零部件都可以在国内完成。为巴基斯坦生产的T-80UD坦克以每年100-110辆的速度下线。第一批15辆坦克于1997年初交付，最后一批在1999年11月交付。
1993年，莫洛佐夫设计局开始在T-80UD主战坦克基础上研制T-84主战坦克。项目总工程师是米哈依洛·D·伯里休克，他在1990年接管了莫洛佐夫设计局并领导后者至今。
第一辆T-84坦克原型车在1994年完成，设计局和乌克兰陆军在20世纪90年代后期对其进行了严格测试。最终，1999年，乌克兰陆军采购T-84主战坦克作为陆军制式装备。2000年8月24日，10辆T-84主战坦克参加了乌克兰独立10周年阅兵式。
T-84坦克也大量用于出口，其中1辆参加了1998年在希腊、2000年在土耳其和马来西亚进行的与西方坦克的对比测试，这三个国家都需要进口大量主战坦克以满足其陆军对新一代坦克的需求。
1998年在希腊进行的测试在当时是一个独特而值得纪念的事件，因为这是前苏联T系列坦克完全按照北约主战坦克测试标准与北约最好的主战坦克一起同场竞技，这在历史上前所未有。在对抗测试中，T-84坦克在北约同行们面前表现相当良好。但是，测试仍然暴露出T-84主战坦克在新技术运用上显得落伍。测试中得出的教训使T-84坦克的设计师们在此后一直致力于研制集中了西方和前苏联坦克优点的更先进的方案。由于设计上的重大改进，T-84U主战坦克具备了与西方最先进坦克抗衡的能力。
莫洛佐夫设计局在打入国际主战坦克市场方面做出了巨大努力。1999年下半年和2000年上半年开始尝试在其T系列坦克上安装北约武器系统。这意味着要使T系列坦克适应北约标准，至少在武器和弹药方面如此。莫洛佐夫设计局的工程师们接受了这个挑战，虽然这的确是对他们能力和经验的一个考验。设计工作最后获得圆满成功，带来的结果便是T-84坦克的一种特别衍生车型——Oplot(T-84-120），安装了北约120毫米滑膛炮以及旋转式自动装弹机。T-84-120在2000年4月完成了公司的内部测试后被送往土耳其，2000年6-7月间接受了土耳其陆军的特别测试，土耳其人将其称为Yatagan。土耳其的测试采用了以往国际测试的几乎所有标准，分三个阶段进行。第一阶段测试持续4周，地点是在小亚细亚的群山中，测试坦克在冬季严寒条件下的性能；第二阶段场地测试主要检验坦克的行驶性能，时间在春季，持续了1个月左右，测试内容包括蛇形机动、原地转向、加速性能测试等。第三阶段野外测试持续2个月，在夏季进行，主要检测坦克火力。测试显示T-84主战坦克能够在欧洲、亚洲和其他地方的各种不同气候条件下有效完成任务。
由于T-84坦克越来越复杂的设计迫使莫洛佐夫设计局研制高效的计算机模拟训练系统。莫洛佐夫设计局在这个领域的第一次努力是在1996年，研制出计算机驾驶员模拟训练系统。90年代后期，大量T-80UD坦克的驾驶训练模拟器交付给了巴基斯坦。

⑨ 说说看，99坦克比M1，豹2，挑战者2，梅卡瓦4，

根据英国《简氏防务周刊》自2005年以来的世界十佳主战坦克的排名情况，综合其他方面的因素以及未来世界战场的发展态势，可以得出以下的世界十佳主战坦克的排名（仅供参考）：

NO.1德国“豹”IIA6.

强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。况且德国人在08年防务展上展出了“豹”IIA6的最新改进型也就是“豹”IIA6的主动防御城市作战型，在140MM滑膛炮没有实用化的今天拥有强大的攻防兼备的日耳曼战车仍然会独霸世界。

NO.2美国M1A2SEP坦克

M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为其在20年之内是无可匹敌的。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。其优点在于近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲，但是缺点也是相当明显，62吨的体重和娇贵的观瞄系统成了一些意欲购买它的穷国的鸡肋。

NO.3中国99A2坦克

中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来，面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。中国在滑膛火炮方面颇有心得，威力之大在世界上那是鼎鼎有名的。据一家国内权威军事杂志引述中国工程院马福球院士的论证报告，中国的新型125MM坦克炮可以在2000M的距离上击穿美军M1A1坦克的贫铀装甲。而中国的140MM已经通过了“三强”测试，可以及时加装到99式坦克之上。另外加上FY系列双防反应装甲和99的独门利器--激光观瞄压制系统加远程炮射导弹。据此，ZTZ99A2坦克排在世界坦克排名三甲是绰绰有余的。

NO.4以色列“梅卡瓦”IV

以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。其优点是防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。其弱点是火力不强（射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行），速度和最高速度不高，机动性较弱。

NO.5法国“勒克莱尔”坦克

样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点是电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点是本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低.

NO.6英国“挑战者”2E型主战坦克

非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的装甲真是太厚了，防护性能公认世界第一。英国人是复合装甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英国人固执地坚持线膛炮，不仅容易磨损，不仅威力受限制，而且精度也由于火控系统欠佳而不能发挥优势。但是改动炮管意味着全部后勤炮弹库存更新，还要给出口国更换，代价是英国人不堪忍受的。其实最让英国人难以启齿的是，目前他国内没有公司能生产一流的滑膛炮，他绝对没脸买德国人的。

NO.7俄罗斯T90系列

可以说全世界只有德国人可以在坦克方面和俄罗斯人一较高下。可惜这个前超级大国已经没落，T90后他们再也没有钱更新。设计观念问题，俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，外观粗糙，简陋，寒酸。但是火力凶悍！俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。机动性极佳，而且如同俄罗斯其他武器一样，异常可怕，维修简单实用。实际上，中国99坦克的底盘就是在俄罗斯T72坦克基础上改的。可见中国人对俄罗斯坦克评价之高。防护也非常出色！这是爆破防护装甲和世界首创的主动防御系统，中国师从俄罗斯人，于此受益颇多。最重要的是：俄罗斯人奉行“简单就是美”的原则，坦克简单，廉价，消耗资源和人工极少，战时可疯狂生产，对所有的敌人都是不愿提起的梦魇。

NO.8日本90式坦克

没落贵族！一度排名世界第一，得益于他曾经非常先进的火控系统，可惜现在连中国人都追了上来，日本却原地不动，没有任何进步。而他固有的缺陷却日益明显和致命。很简单，日本没有军工基础，研发力量非常薄弱，远不如大多数国人想象的强大。机动性还是非常不错的，这方面比中国强。因为发动机方面倭寇还是很先进的.看上去很壮观？不怕，全日本的90差不多都在这里了。90坦克价格是美国的2倍，中国的4倍（出口价，自己买要便宜得多），日本自己也买不起，一年才能买6辆！

至于日本的TK-X，刚刚完成样车的试车阶段，除了车体更轻便，电子系统更加信息化之外，与其老大哥90式相比并没有什么重大的突破，因此不加评论。

NO.9乌克兰T84MB（T80-120）

不要小看乌克兰，莫洛佐夫坦克设计局可是前苏联的坦克基地哦。T84和俄罗斯T90是表兄弟啊。俄罗斯坦克所有传统优点他都具备，因为亲西方，T84的工艺等各方面向西方靠拢，看上去比T90漂亮多了。

NO.10意大利C-1“公羊”改进型

对于这型坦克就不必多说了，尤其是其改进型，活脱是一个缩小版的德国“豹”IIA5，加上酷似英国挑战者的大脑袋和源自菲亚特的心脏，十佳坦克的排名如果没有他就有点说不过去了。