㈠ 急求关于莱特湾海战争的电影，还有在哪里才能看得到！谢谢
目前还没发现有这方面的电影，只有一部记录片《太平洋战争》中有一集《莱特湾大海战》，
http://www.tudou.com/programs/view/OI7UBl-1Cxk/在这里可以观看。
㈡ 莱特湾大海战详细内容
栗田在10月24日下午曾有过退缩，但在联合舰队司令丰田的严令下又再次向莱特湾进发。
17：15分，借助夜色的掩护，栗田舰队驶入圣贝纳迪诺海峡，该海峡比苏里高海峡更加狭窄，水流更湍急，白天航行也有一定困难。栗田既担心军舰在夜暗中发生碰撞或触礁，又害怕遭美军潜艇的伏击，所以命令航速降到16节，排成单纵队鱼贯而行，并注意反潜。
17：50分，放心不下的丰田再次来电，要求栗田即使进入莱特湾的时间比预定的有所推迟，也必须坚决进行攻击。20：20分，收到西村来电，通报他将于次日凌晨冲入莱特湾。栗田计算了自己的航速，回电西村要求他放慢速度，于次日11时和自己同时从南北两路发起攻击。但这一电报西村没有收到，所以西村于当晚独自发起了攻击。
10月25日凌晨1时，栗田舰队平安驶出圣贝纳迪诺海峡，将单纵队改为反潜队形，小心翼翼地以95°航向沿萨马岛北岸航行。4时，加速到20节转为150°航向向萨马岛东南驶去。5：20分前后，相继收到西村舰队全军覆没和志摩舰队撤退的消息，栗田决心不变，经苏禄安岛以东海域向莱特湾东口冲去。5：30分，快要日出了，栗田没有小泽诱敌的消息，为防备美军在天亮后可能的空袭，栗田下令改为防空环形队形。
6：44分，日舰'榛名'号发现2架美机临空，立即开火。一分钟后，'大和'号的了望哨在晨雾中发现东南方向出现美舰桅杆，不久判明是数艘航空母舰和大批巡洋舰驱逐舰。航空母舰在战列舰的炮火射程内是不堪一击的，栗田想到苦苦追寻的目标终于到手，激动不已。他以为这是美国第三舰队的主力第38特混舰队的航空母舰，其实是美国第七舰队第77特混舰队第4大队的第3分队，第4大队是护航航空母舰部队，基本任务是为登陆部队提供空中掩护和支援，分为三个分队，1分队在迪纳加特岛东南，第2分队在苏禄安岛东北，第3分队在苏禄安岛北偏东。栗田遭遇的只不过是克利夫顿。斯普拉格少将指挥的第3分队，兵力编成的是6艘护航航空母舰，驱逐舰3艘，护卫舰4艘。护航航空母舰是由商船改装的，最高时速18节，没有装甲防护，一般载战斗机12～18架，轰炸机10～12架，火炮只有1门127毫米大炮和几十门20毫米高射炮。平时水兵们将其戏称为'番茄罐头'或'吉普航母'。几乎没有对海作战能力。当斯普拉格在6：45分接到巡逻飞机发现敌舰队的报告时，还以为飞行员搞错了。6：48分，他亲眼看到了日舰的高射炮火和特有的塔式桅杆。他才意识到他的分队面临着一场怎样艰巨和绝望的战斗，他所辖的所有军舰最大口径的火炮是29门127毫米炮，而他的对手口径在200毫米以上的火炮就达90门。但他想到在莱特湾里有近百艘已没有军舰保护的运输舰和登陆舰，毅然决定率领这支弱小的舰队去抵御日军舰队，以尽可能吸引牵制日军，延缓对登陆滩头的攻击，尽管这样自己的牺牲显然会来得更快。于是他一面向金凯德和哈尔西发电求救，一面率领舰队向东南方向全速撤退，这样既可以组织舰载机迎风起飞，又可以拉大同日舰的距离。
金凯德早就对圣贝纳迪诺海峡放心不下，在4：12分就发电询问哈尔西是否留下第34特混舰队守卫海峡？但当时战斗紧张，电讯往来极其频繁，哈尔西直到6：48分才回电答复第34特混舰队正随他一起。金凯德得知后大为惊讶，还未来得及调整部署，就收到斯普拉格的求救电，只好立即采取紧急措施，一面命令第77特混舰队的第4大队的第1、第2分队迅速起飞飞机支援，一面命令奥登多夫的炮火支援大队火速赶去守卫莱特湾，但奥登多夫还要留一部分军舰守卫苏里高海峡，只抽出3艘战列舰，5艘巡洋舰，而且因连日战斗弹药所剩无几，何况距莱特湾有近百海里，已是远水解不了近渴。金凯德对斯普拉格分队的命运几乎不报幻想了。
6：58分，日舰凭借速度优势，同美舰之间的距离缩短到32000米，栗田下令开火。'大和'号首先开火，其他日舰也随即开炮。栗田在兴奋激动之余，在战术指挥上出现了严重失误，他本应命令战列舰巡洋舰先用大口径重炮火力掩护驱逐舰实施鱼雷攻击，再组织舰炮攻击，但他现在的命令，使还处在防空环形队形的日舰一拥而上，各自追逐攻击美舰，展开了一场杂乱无章的混战，队形的混乱使日军的指挥更加困难，还增加了遭受空袭的危险。日军的炮弹不断在美舰周围爆炸，掀起巨大的水柱。斯普拉格沉着命令各舰施放烟雾，并全速驶入附近的雨区隐蔽。同时以明码呼救。他指挥舰队先向南，再转向西南，以便接近莱特湾，尽快得到奥登多夫的援助。紧急起飞的美军飞机向日舰发起了攻击，由于护航航空母舰的使命同大型航空母舰完全不同，所以飞行员没有受过攻击军舰的训练，而且也没有装备攻击军舰的穿甲弹，只有少量的鱼雷，杀伤弹和深水炸弹。当飞行员将杀伤弹和深水炸弹扔到有数十甚至数百毫米厚的装甲防护的日舰上，就像隔靴搔痒，毫无作用。而当这些弹药也用完后，飞行员仍不愿离去，对着日舰进行俯冲，作出投弹的样子，迫使日舰频频转舵规避，以赢得时间掩护美舰撤离。不久，第1、第2分队的飞机也飞来助战，在空袭中'鸟海'号巡洋舰前机舱中弹，伤势严重，'筑摩'号巡洋舰被航空鱼雷击中舰尾，尾部下沉，舵机损毁，在海上随风浪漂泊，'铃谷'号巡洋舰先被水面舰艇击中左舷后部，推进轴被炸坏，加上油舱进水，掉队后又被轰炸机击中起火，大火引爆了在鱼雷管中的鱼雷，终致沉没。栗田见美机越来越多，更是相信遇上了哈尔西的航空母舰，紧追不舍。美舰刚驶出雨区，失去雨幕的遮掩，立即遭到日舰的猛烈射击。'冈比亚湾'号护航航母轮机舱中弹，失去动力，成为日军集中攻击的目标，连连中弹，多处起火，于9：07分沉没。'加里宁湾'号护航航母被击中十三发203毫米炮弹，斯拉普格的旗舰'方肖湾'号护航航母被击中四发203毫米炮弹，'白平原'号和'基特坎湾'号护航航母也被击伤。由于水兵们奋勇扑救，都还能坚持航行。护航航母没有受到更大损失的另一原因是日舰也没想到会同没有装甲防护的军舰交战，所使用的穿甲弹往往刚把美舰的一侧薄薄的舰壳击穿，还来不及爆炸就从另一侧穿了出去。真可谓'塞翁失马，焉知非福'。
7：20分，栗田派出数艘巡洋舰向东南迂回，以抢占上风位置，阻止美舰迎风起飞飞机，然后兵分三路，从后面及左右追击，企图合围美舰。斯普拉格采取以攻为守的战术，先派3艘驱逐舰后又加派3艘护卫舰进行反击。就像一位驱逐舰的舰长在进攻前激励部下时所说的：'我们是同绝对优势的敌人作战，不要抱活下来的希望！'这几艘排水量不足1000吨的小军舰正是以自我牺牲视死如归的精神向日舰冲去。'约翰斯顿'号一马当先冒着日舰的炮火冲上去，一面施放烟雾掩护后续舰，一面发射十条鱼雷，其中一条鱼雷击中日军'熊野'号巡洋舰，使其减速退出战斗，然后用127毫米主炮同日舰的460毫米、356毫米重炮对射，该舰7：30分被日军'金刚'号战列舰的356毫米主炮和152毫米副炮齐射击中，上层建筑被炸得面目全非，机舱被毁，航速减为17节，借阵雨掩护，才没被击沉。后来发现日军'矢矧'号巡洋舰和4艘驱逐舰正准备对护航航母进行鱼雷攻击，立即冲过去以炮火进行拦阻，一连击中'矢矧'号十二发炮弹，迫使日舰没有占据有利阵位就提前发射鱼雷，致使发射的鱼雷无一命中。但'约翰斯顿'号随即遭这几艘日舰的围攻，该舰一直战斗到海水淹没炮口，最后于10：10分沉没，全舰官兵329人中包括舰长在内186人阵亡。'霍埃尔'号驱逐舰发射的十条鱼雷无一命中，但该舰的主炮击中了'金刚'号战列舰的舰桥，使其航速减为20节退出战斗。'霍埃尔'号在日舰的集中攻击下中弹达四十余发，于8：55分沉没。'罗伯茨'号护卫舰在战斗中被356毫米炮弹击中，船舷被炸开长达十余米的大破口，火焰和蒸气从破口喷涌而出，后于10：05分倾覆沉没。其他3艘美舰也都中弹多发，只因损管得力而未沉没。这次美舰的敢死攻击最大的成效，就是迫使'大和'号战列舰为躲避鱼雷攻击而向北驶去，远离了战区，从而使栗田失去了同美舰的接触，无法及时掌握战场态势。
9：24分，日军巡洋舰已切断美舰退往莱特湾的航道，而且距美舰仅9000米，眼看美舰的厄运就要到来。奇迹发生了，由于根据日军条令，如遇空袭，各舰可自行机动规避。在美军的不断空袭下，日军舰队的队形已经非常分散和混乱，栗田于9：11分下令整理队形，命令各舰向'大和'号靠拢。日军巡洋舰接到命令转舵向北，放弃了攻击。而斯普拉格还沉浸在残酷的战斗中，不敢相信这一情况，直到空中的飞行员一连串的报告，才确信日军撤退的事实。但此时他的心情就如一个死刑犯在临刑前突然停止执行，搞不清楚到底是撤销了死刑还是缓期执行。在官兵们如雷般的欢呼声中，他在航海日记中写下这样的字句：这无疑是上帝的恩赐。然后率领历经血战而满身伤痕的舰队向莱特湾退去。
栗田为掌握战场情况，两次派出战列舰上的舰载侦察机起飞，但都很快就被美机击落。11时，栗田将军舰集结起来，继续向莱特湾驶去。这时接到菲律宾基地的日机通报，在萨马岛东北海域发现美军的航空母舰舰队，其实是误报。栗田考虑到，莱特湾里的运输船一定接到警报撤离了，即使来不及撤船上所载的物资也已经卸载了四天，就算击沉了这些船只对登陆也没多大意义，而一旦进入莱特湾的狭窄海域，如果被美军的增援舰队堵在莱特湾里，就会有全军覆没的危险。还不如去攻击美军的航母舰队。所以于12：25分下令北上，放弃了唾手可得的胜利，尽管小泽、西村、志摩都以自己的惨重损失为代价为他的成功铺平了道路。这一命令成为莱特湾海战中一个谜。导致栗田作出这一功亏一篑的命令的原因，战后根据栗田本人的回忆和史学家的分析研究，主要有以下几条：
一、栗田的状态不佳，出战前，他患有登革热，还未痊愈就率部出征，在10月23日又因旗舰'爱宕'号被美军潜艇击沉而跳水逃生，这一意外落水又加剧了病情，紧接着连续三天的激烈战斗，使其体力过度消耗，精神过度紧张，已接近人的极限。在这样的身体状况下，很难作出正确的判断和决定。
二、战术思想错误，日军历来重视攻击敌作战舰只，轻视攻击后勤船只。所以栗田更愿意去攻击美军的航空母舰舰队，认为这才是主力舰队的真正使命，而不愿意去攻击运输船。
三、日军通信能力，侦察能力都太弱，使栗田对敌情没有正确了解，也就无法作出正确判断。小泽诱敌成功的重要电报，栗田没有收到；栗田要求西村相互配合协同攻击的电报，西村也没收到。这就使栗田不仅得不到友邻的配合协同，甚至无法利用友邻创造的绝好机会。加上丧失了战区的制空权，无法通过空中侦察获取必要情报，根本不知道美军的部署和动态。既不知己，又不知彼，又怎能作出正确决定？
四、美军的英勇战斗，尤其是斯普拉格分舰队的殊死搏斗，和美军之间的来往电讯，以及其他部队的支援，使栗田错误判断为遭遇的是哈尔西的第38特混舰队中的一支航空母舰舰队，而第38特混舰队的主力就在附近，所以他不愿深入到莱特湾，以免出现困在湾里任人宰割的局面。
五、受战果的影响，由于战场上施放的烟雾和炮火的硝烟，而美舰也大多起火，日军官兵又习惯于夸大战果，报告的战果为击沉航空母舰4艘、巡洋舰2艘、驱逐舰3艘，面对如此战绩，栗田已觉得不虚此行。
六、栗田本人的思想，他虽然受过长期的武士道精神的熏陶和培养，担任海军的高级将领，但在他的思想深处仍有人性的理智，这与捷一号计划的同归于尽的武士道精神很有抵触。在10月24日下午的后撤已经有所体现，可以说在栗田的潜意识里对这样的计划是有想法的，一旦有了外界的种种影响，促使他作出了这一决定。设想一下，如果西村指挥的话，他一定会坚决冲入莱特湾。
随着栗田舰队的北撤，戏剧性的萨马岛海战也随之结束。在这场实力相差悬殊的战斗中，美军被击沉1艘护航航空母舰、2艘驱逐舰、1艘护卫舰，被击伤4艘护航航空母舰、1艘驱逐舰、3艘护卫舰。日军有1艘巡洋舰被击沉，4艘巡洋舰被击伤，其中的3艘后因伤势过重而被日军自行击沉。总共损失4艘巡洋舰。
而斯普拉格舰队的厄运并未结束，10：50分，第一支'神风特攻队'的9架自杀飞机向他们飞来。'神风特攻队'是由日军第一航空队司令大西泷次郎最先组织的，在战争初期，曾有过日军飞行员在飞机受伤或无法返航时驾机撞向目标同归于尽的亡命战法，而将这种自杀攻击作为有组织的战术来运用，大西泷次郎是始做俑者。所谓'神风'是指公元十三世纪元朝忽必烈皇帝两次派出的远征日本的舰队，都在海上遇上台风而全军覆没，后人便将此挽救了日本的台风称为神风。特攻是特别攻击的简称，其战术是让出动的飞机只带单程燃料，将多下来的载重量都携带炸弹，飞机以俯冲撞击敌舰，和敌舰同归于尽。9架日机采取低空飞行，美军雷达没及时发现，直到快接近美军的航母时，日机突然爬高，然后直向航母俯冲过去。美舰高炮猛烈开火，第一架日机朝'基特尼湾'号直冲下来，擦着左舷翻滚入海，在左舷留下一道伤痕。第二、三架日机对准'方肖湾'号俯冲，直到快要撞上航母才被击落。第四架日机已被击中，却一头撞在'圣洛'号护航航母的甲板上，飞机上的炸弹爆炸开来，弹片穿透甲板，落到燃油舱，引起大火，又引发一连串的爆炸，终于导致'圣洛'号于11：30分沉没。这是被'神风敢死队'击沉的第一艘美国军舰。其余5架都在撞击前被击落。第一次'神风特攻'才告平息。11：15分，第二次'神风特攻'又来袭，撞伤了'加里宁湾'号护航航母。第三次'神风特攻'则攻击了第七舰队的第77特混舰队第4大队第1分队，撞伤了两艘护航航母。由于'神风'机一再呈凶，斯普拉格将警戒舰只留下救助'圣洛'号的舰员，率4艘护航航母转向东南。
特湾大海战是指在1944年10月23日至10月26日之间，在菲律宾莱特湾周围海域所发生的四场相对独立而又相互关联的海空战以及其他几次零星海空战的总称。
美军参战兵力多达航空母舰16艘，护航航母18艘，战列舰12艘，重巡洋舰11艘，轻巡洋舰15艘，驱逐舰144艘，护卫舰25艘，运输舰后勤辅助舰592艘，飞机近2000架。在战斗中被击沉航空母舰1艘，护航航母2艘，驱逐舰2艘，护卫舰1艘；被击伤护航航母4艘，驱逐舰2艘，护卫舰3艘，潜艇1艘；损失飞机162架，人员伤亡不足三千。
日军参战的兵力可以说倾其所有，共有航空母舰4艘，航空战列舰2艘，重巡洋舰14艘，轻巡洋舰7艘，驱逐舰32艘，飞机约600架。在战斗中被击沉航空母舰4艘，战列舰2艘，重巡洋舰6艘，轻巡洋舰4艘，驱逐舰10艘；被击伤航空战列舰1艘，战列舰4艘，重巡洋舰3艘，轻巡洋舰2艘，驱逐舰3艘；损失飞机288架，人员伤亡超过一万。
由于日军在莱特湾的失利，使美军掌握了菲律宾地区的制空权和制海权，陆上日本第14方面军陷入孤立无援的困境。美军于1945年1月占领了莱特岛，2月占领马尼拉。而日本海军的基本力量在战役中蒙受了巨大损失，在以后的战争中再已无力发动大规模远洋作战。
日军失败的原因除了战略上整个局势极为不利，战术上兵力处于绝对劣势外，具体原因还有：
一，航空兵力薄弱，在飞机性能、数量及飞行员的训练水平、战术素养上，都比美军差得太远。在失去制空权的情况下，要想顺利实施捷一号计划，几乎是不可能的。
二，协同太差，栗田、小泽、西村、志摩及岸基航空兵这五支参战部队几乎没有密切有效的协同。甚至西村和志摩两支舰队，在同一时间同一地区为执行同一任务。却没有统一指挥和相互联系，实在令人费解。尽管日军的通信能力要组织这样复杂的大规模作战是勉为其难的，但从西村和志摩的事例中可以看出日本海军缺乏协同配合的精神。
三，敌情不明，日军的侦察无论在对敌军部署的了解，还是对敌军意图的判断，或是对战果的评估，都十分糟糕。盲人摸象一般的战斗怎么会取胜？虽然捷一号计划在美军大兵压境的形势下，不失是个果敢大胆的计划，但是1944年10月的日本战争机器已经无力支持这样的行动了。
美军的主要问题是指挥不统一，战场上的两支舰队分别归麦克阿瑟和尼米兹指挥，而这两人一个在菲律宾一个在珍珠港，能统一指挥两人的参谋长联席会议又远在万里之遥的华盛顿。如果在前线有一个统一的指挥部，就不会发生哈尔西全军离开莱特湾而金凯德毫不知情的情况了。
至于双方的将领，在日军方面，丰田副武被哈尔西的佯动所欺骗，将宝贵的航空兵力浪费在台湾空战中，严重影响了捷一号计划的实施，不能不说是丰田的最大失误。栗田则是最有争议的，在军事上他在离胜利仅一步之遥时却失之交臂，在指挥上有多处错误。但在人性方面，他是比较理智而人道的，没有武士道的狂热，如果他杀入莱特湾，固然可以给美军造成惨重损失，但他也会被赶来的哈尔西所消灭。小泽的出色表现受到多方好评，不仅完成了诱敌任务，当发现美军杜博斯舰队在后追赶时，果断组织反击，若非美军及时撤退很可能遭到损失，更难能可贵的是把这支准备牺牲掉的自杀舰队中的大部分军舰带回了日本。西村过于蛮勇，虽有必死之心，却没使自己的牺牲更有价值。
美军方面，哈尔西太过进取，险些铸成大错，战后受到多方指责，由于尼米兹的保护才免受非难。金凯德处置得当，保全了登陆滩头。奥登多夫巧妙利用地形，尽可能发挥己方长处，以极小的代价取得了巨大胜利。斯普拉格可称得上是这次海战中的英雄，正是他冷静沉着的指挥，打退了栗田的进攻，保全了自己和登陆滩头，在海战史上写下了精彩辉煌的一页。
最后应该看到，日军即使捷一号计划取得了胜利，也无法挽回战争的失败。因为美军可以凭借其巨大的工业迅速补充在战争中的损失。面对美国在人力物力上的巨大优势，日本取胜的机会就是在美国的战争机器还未全面开动时就将其击败，而这一时机在中途岛海战时就已经失去了。莱特湾大海战的意义就是日本的最后失败不可避免地来到了，正如日本海军军令部部长永野修身大将在得知战果后所说的：这就是终结。
㈢ 二战 莱特湾海战
莱特湾海战。二战最后一次大规模海上炮战。美军在菲律宾的登陆行动是引起人类历史上规模最大的一场海战的原因。为了挽救被动的菲律宾和南方战局，日军调集周边一切陆海空力量，以航母编队为“诱饵”，吸引美航母编队远离莱特湾，组织重炮舰队和陆基航空队多路进攻，试图摧毁美军的登陆滩头部队和运输船队。战况结果：日军4艘航空母舰（瑞风、瑞鹤、千代田、千岁）、3艘战列舰（武藏、山城、扶桑）、6艘重巡洋舰（爱宕、麦耶、高雄、最上等）、4艘轻巡洋舰（多摩、能代等）、11艘驱逐舰（山云、满潮、朝云、秋月、初月、清霜、滨风等）和6艘潜艇被击沉；损失飞机400架，伤亡7400人。美军1艘轻型航空母舰（普林斯顿）、2艘护航航空母舰（冈比亚湾、圣洛）、2艘巡洋舰（伯明翰）和2艘驱逐舰（霍埃尔、约翰逊）被击沉；损失飞机10架，伤亡2800人
㈣ 二战莱特湾海战概述
日期：1944年10月20日—1944年10月26日
战役地点
切斯特.尼米兹（美国太平洋舰队司令）
莱特湾海战是发生在菲律宾莱特湾（莱特岛东部和萨马岛南面）附近的一次海战。
交战各方
以美国为首的盟军
指挥官：威廉·哈尔西、 托马斯·金凯德
兵力：17艘航空母舰，18艘护卫航空母舰，12艘战列舰，24艘巡洋舰，141艘驱逐舰，其它舰只、鱼雷艇、潜艇和约1500架飞机
日本
指挥官：栗田健男中将、 小泽治三郎中将
兵力：4艘航空母舰，9艘战列舰，19艘巡洋舰，34艘驱逐舰，约200架飞机（另有驻菲律宾、台湾的约500架陆基飞机提供支援）
1944年的太平洋战场上，盟军在攻克了马里亚纳群岛和比阿克岛等战略要地后，开始考虑他们的下一步作战计划。海军上将切斯特·威廉·尼米兹建议进攻台湾，将日军阻挡在菲律宾。这样盟军可以控制联系日本和南亚的海路，切断日本与它南亚的驻军的联系。道格拉斯·麦克阿瑟将军主张在菲律宾登陆，菲律宾也位于日本的生命线上，将菲律宾让给日本对美国来说是一个丢脸的事，而且麦克阿瑟1942年逃离菲律宾时曾经发誓重返故地。最后富兰克林·德拉诺·罗斯福做出最后决定，他决定在菲律宾登陆。日方对盟军的步骤也很清楚。联合舰队最高长官丰田副武制定了四个方案：捷1号作战方案是针对菲律宾的重大海军作战方案，捷2号作战方案是针对台湾的作战方案，捷3号和捷4号作战方案分别是针对琉球群岛和千岛群岛的作战计划。所有四个计划都是孤注一掷的、复杂的和大胆的行动计划，它们将日本所有的力量都投入一次决定性战役。
美国海军进攻菲律宾的登陆点在莱特岛。托马斯·金凯德海军中将的第七舰队的旧式战列舰以及护航航空母舰用于支持登陆部队。威廉·哈尔西海军上将的第三舰队航空母舰特混舰队用于掩护两栖作战并寻歼日本舰队。
1944年10月12日尼米兹的航母对台湾进行了一次空袭来保证那里的飞机无法介入在莱特岛的登陆。日本因此开始执行捷1号作战方案。一波再一波的飞机被投入对美国航母的战斗。在此后3天中日本损失了600架飞机，这几乎是它大部分的空军力量。这使得它的海军基本丧失了空军保护。
各种战舰挤满了莱特湾
按捷1号作战方案小泽治三郎中将的机动部队使用显然易被打击的航母将美国第三舰队从其应该保护的登陆力量引走。美国登陆力量在丧失其空中掩护后受到从西方开入的三支日本舰队的打击：驻扎在文莱的粟田健男中将率领第二舰队进入莱特湾消灭盟军登陆力量。西村祥治和志摩清英中将的舰队组成第五舰队作为运动攻击力量。这三支舰队没有航母和潜艇，完全由水面舰只组成。
显然这个计划的结果是这四支舰队中至少一支要被消灭。战后丰田对美国调查者是这样解释的：“假如我们丧失菲律宾，而舰队幸存下来，那么我们南北之间的海道就被割断了。假如舰队呆在日本领海的话，那么它得不到燃料补给。假如它呆在南海的话，那么它就得不到武器弹药的补给。因此假如我们失去菲律宾的话，那么保存这支舰队也没有意义了。”
㈤ 海战的电影
导语：1894年的中日甲午战争，更是让曾经的中国受尽屈辱。现在，海战少了，海盗却疯狂了起来。世界何时能够和平啊!下面就由我为大家推荐几部关于海战的电影，大家一起去看看吧!
《鸣梁海战》
导演：金汉珉
类型：动作，剧情，战争
剧情简介：1597年3月，以野蛮凶狠著称的日本海贼王(柳承龙饰演)所率领的海盗部队，大举侵朝，朝军毫无准备，遭到惨败。朝鲜王迫于形势，顺应民心重新任命一代名将李舜臣(崔岷植饰演)为三道水军统制使。而此时，当年扬威海上的威武水师，只剩下可怜的12艘军舰，众将对敌我形势极度悲观，纷纷表现出"此战必败"的情绪。李舜臣力排众议，命人焚毁军队辎重给养仓库，破釜沉舟，以"勇者生，畏者死"的气概，号召部下与倭寇决一死战。
在鸣梁和珍岛碧波亭之间，有一水流湍急的海峡。李舜臣趁退潮时派人设置了铁索与木桩。大战当前，李舜臣身先士卒，亲率旗舰战船孤军迎战。一场恶战，击沉敌人指挥船和其它战船两艘。海贼王被杀，阵形大乱。这时已开始退潮，海水湍湍东流，朝鲜战船趁势猛攻，敌船招架不住，顺流东撤，但被铁索和木桩挡住去路。朝鲜战船抓住有利战机，奋力冲杀，击沉敌船三十余艘，毙敌4000余人，重创了日本舰队，创造了世界海战史上一次以少胜多的著名战役。
《男人们的大和》
导 演：佐藤纯弥
类 型：二战、战争
剧情简介：故事讲述第二次世界大战太平洋战争中后期，日军吨位最大、战斗力最强的战列舰“大和”号被美军击沉葬身海底的故事。这是一场与美军大批舰载机群决一死战的战斗，也是三千余名年轻士兵守卫这艘代表着法西斯日本帝国象征与希望的最后战役。海军特别年少兵神尾克己(松山健一饰)怀着对大和号满心的憧憬，踏上了这艘超弩级战列舰的甲板。神尾忍受着舰上严酷的训练，终于迎来了他的第一次实战——莱特湾大海战。然而联合舰队事实上已经土崩瓦解，最终战列舰上三千余名船员们与大和号同归于尽。
《怒海潜将》
导 演：George Tillman Jr.
类 型：励志，剧情，传记
剧情简介：剧情卡尔-布拉希尔出生于不靠海的肯塔基州，一个贫苦的黑人小佃农家庭，但自小就喜欢在家乡的河流游泳，培养了优良泳技。年轻时的他深深地被美国海军所吸引，立志成为一名海军潜水员，应征进入军队服务。初入军营的他发现，在海军内部并非如他所想象的那样美好，处处都有种族歧视的阴影，就连舰艇乘员这样的工作都要将黑人排除在外。严酷的现实并没有让卡尔-布拉希尔放弃自己的理想，他立志要成为一个不平凡的人。当他在美国海军海斯特号当一名甲板助手时，见到了比尔-森迪，当时他正为了救一名失事的飞行员，不顾危险，但最终却被医生认定因肺部破裂永远不能潜水。得知这个情况，这个黑人青年便更狂热地着迷于当一名潜水员从事搜救工作。
卡尔-布拉希尔几乎花了两年的时间四外游说，积极争取，才得以有机会参加海军潜水训练计划，他遇到的教员不是别人正是被撤掉首席士官长，转调为教练的森迪。这是一个十分顽固的家伙，竭力想劝阻布拉希尔退出这个从来没有黑人加入的行当。但布拉希尔顽强地坚持了下来，他用自己的行动一举打破了白人独占潜水领域的局面，突破了海军中最为严格的种族界线，并进入美国海军的潜水精英——深海潜水搜救部队。
而此时森迪的生活也因为他自己那桀骜不驯的性格、酗酒无度的劣习变得一波三折，他和格温(查利兹-塞伦饰)的婚姻矛盾不断激化。但尽管如此布拉希尔遇到的仍是一个强有力的对手，比利-森迪的确是他难以对付的一位出色的.潜水员军官，几番交锋，最终使这两位同行对手结下了难解之缘。
不幸的是，1966年3月17日布拉西尔参与打捞美国空军因一架B-52在西班牙南部海滨上空与KC-135加油机相撞坠毁海底的氢弹时( 1966 Palomares B-52 crash ) ，发生严重的意外，不得不将左腿膝盖以下截肢，但他不愿意转调内勤工作，在比利-森迪的协助下开始辛苦的复健，最后终于恢复潜水员的职务，在一场评估会上，他用艰难的毅力走完了象征荣誉，也是战胜被歧视的12步，成为美国海军第一位非洲裔潜水长。
“汉克上校，我一辈子在海军尽力达成任务，然而我的这一目标使我疏忽关爱我的人，为了支持我，他们做了许多次牺牲和忍耐，如果我今天走完这十二步，请让我恢复勤务，只有完成我一生的目标才甘心还乡…………抱歉长官，对我来说，海军并不是一个事业，我们有许多传统，大部分我都经历过，有好的，也有坏的。我此刻不会在这里，若不是因为伟大的传统。(汉克上校说“请问是哪一项”)是荣誉，先生”这句在评估会上说的一段话，我们足以永远铭记。他不仅是个传奇，也是那样的伟大。