俄罗斯电影破冰船插曲

『壹』 破冰船的介绍

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的动力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。破冰时，首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899年英国为俄国建造的“叶尔马克”号。用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。破冰船是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶。破冰船的主要特点是船体宽（纵向短，横向宽）、船壳厚、马力大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。许多高纬度国家拥有破冰船，例如俄罗斯拥有多艘核动力大马力破冰船，用于开辟北极航道。2015年3月25日，最新一艘21900M型柴油动力破冰船“摩尔曼斯克”号（Murmansk）在芬兰的赫尔辛基造船厂下水。“摩尔曼斯克”号属于3艘21900M型破冰船中的最后一艘，首艘“符拉迪沃斯托克”号已于2014年4月29日下水，预计将于今年5月交付使用。

『贰』 破冰船破冰能力分几个等级每个等级破冰厚度分别是多少

破冰船破冰能力可分7个等级，具体等级破冰厚度如下：

1、PC1，全年在所有极地水域。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰龄状况下。

3、PC3，全年在第二年冰龄状况下，可包括多年夹冰。

4、PC4，全年在当年厚冰状况下，可包括旧夹冰。

5、PC5，全年在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

6、PC6，夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

7、PC7，夏季/秋季在当年薄冰状况下，可包括旧夹冰。

破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米厚时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海航行9.2千米。

如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压碎。

如此反复，就开出了新的航道。还有一种方法是使用螺旋桨当刀子把冰切碎。用燃料油为动力的破冰船，多采用柴油机带动发动机发电，电动机驱动螺旋桨（组合机组驱动），驱动功率可达上百万瓦，可以满足较长时间破冰航行的需要。

『叁』 一群车手驾驶豪车在冰面上与破冰船船疯狂飙车是什么电影

赛车狂人2。

『肆』 为什么破冰船能够破冰

破冰船为什么能破冰呢?破冰船同其他船比较，有自己的特点：

1. 它的船体结构特别坚实，船壳钢板比一般船舶厚得多；

2. 船宽体胖上身小，便于在冰层中开出较宽的航道；

3. 船身短（一般船的长与宽之比大约是7∶1到9∶1，破冰船是4：1），因而进退和变换方向灵活，操纵性好；

4. 吃水深，可以破碎较厚的冰层；

5. 功率大，航速高，因而向冰层猛冲时，冲击力大；

6. 它的船头呈折线型，使头部底线与水平线成20°～35°角，船头可以“爬”到冰面上；

7. 它的船头、船尾和船腹两侧，都备有很大的水舱，作为破冰设备。

破冰船遇到冰层，就用翘起的船头压上冰面，靠船头部分的重量把冰压碎。这个重量一般能达到1000吨左右，不太坚固的冰层，在破冰船的压力之下马上就被压碎了。如果冰层较坚固，破冰船往往要后退一段距离，然后猛冲过去，有时要反复冲几次，才能把冰层冲破。遇到很厚的冰层，一下子冲不开，破冰船就开动功率很大的水泵，把船尾的水舱灌满，使船的重心后移，船头抬高。这时，将船身稍向前进，使船头搁在厚冰层上，再把船尾的水舱抽空，用来灌满船头的水舱。这样，本来就很重的船头，再加上灌进船头水舱里的几百吨水的重量，很厚的冰层，也会被压碎。破冰船就这样慢慢地不断前进，在冰上开出一条水道。

有时，破冰船会遇到更厚更结实的冰层，当破冰船压到冰面上时，冰层并不破裂，而只是往下沉陷，使破冰船搁在冰上，船身夹在中间，即使开足马力也不能动弹一步。遇到这种情况，就要用摇摆的方法把破冰船从冰围中解脱出来。为了使破冰船能够自己摇摆，在船中部沿着两舷设置了摇摆水舱，它一方面可储藏锅炉用水和食用淡水，一方面在舷部受损伤时，可以保护船体不致漏水而下沉，第三个作用就是帮助破冰船摆脱困境。当破冰船给冰层夹住以后，只要很快地将一舷的水舱灌满，船就侧向一边，然后又将水抽入另一舷的水舱，船又侧向相反的一边。这样来回抽水，破冰船就左右摇摆，再开足马力，船就不难退出冰面了。

『伍』 俄罗斯打造的世界最大核动力破冰船，它的破冰能力到底有多强悍

非常强悍，它能破开三米的冰层，要知道，北极的冰层最厚的也不过四米左右。俄罗斯地处北半球，毗邻北极，可以说，俄罗斯的海上资源基本上都是在北极圈以内。而北极和南极是地球上两大最冷的地方，被厚厚的冰川包围。不同于南极，据说南极最大厚度为四千米以上，再加上南极不仅仅只有冰川，那白茫茫的冰层下，实际上是和其他几大洲一样的陆地。

因为“北极”号破冰船拥有足够的动力和极高、极宽的船身，所以说，它的破冰能力是史无前例的。而首次试航的成功，无疑给了俄罗斯巨大的信心，所以普京曾对整个世界宣称，到了2035年，俄罗斯将拥有九艘核动力的破冰船。而现在，俄罗斯的“西伯利亚”和“乌拉尔”号破冰船正在建造中。

『陆』 《破冰船(2016)》免费在线观看完整版高清,求百度网盘资源

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『柒』 俄罗斯列宁号核动力破冰船的破冰船简介

俄罗斯是世界上少数几个拥有独一无二核动力破冰船舰队的国家之一，该舰队能够在地球北部区域执行非常艰难的任务。苏俄在世界破冰船发展史扮演了重要的角色 。在冬季西伯利北方水道洋面冰层厚度一般在1.2至2米之间，而北极海的冰层厚度平均可达2.5米！要在这样的海域上前行，除了动力强劲、吨位厚重、船体坚固的破冰船外别无他法。1959年服役的前苏联“列宁”号核动力破冰船才算将破冰船的潜力真正挖掘了出来。舰队的发展历史始于20世纪五十年代的苏联时期，当时，在建造核潜艇的工作开始数月后，苏联政府就决定同时研制用于民用船只的核装置。功率强大的核动力破冰船具有一系列重要优势：能够在北极地带十分恶劣的条件下护送船队，缩短护送船队的时间，而且几乎可以全年沿整个极北地区实施导航。
破冰船船身的设计压力为每延米2100吨，只有这样它才能够承受住当时北极地带已知的最大冰块的挤压。由于人们要求破冰船即使是在设备严重损坏的情况下依然要保持高效率的工作状态，因此从一开始就决定至少要使用两个反应堆，而后来为了提高破冰船的可靠性，最终安装了三个反应堆装置。计算表明：启动紧急保护，或者由于其它原因引起某一个反应堆发生故障，将不会导致破冰船停驶。1959年夏举行了核动力船反应堆物理启动仪式，该船命名为“列宁”号，并于同年12月交付海军舰队使用。1989年发生切尔诺贝利事故之后，“列宁号”被暂停使用。2009年5月，“列宁”号在俄罗斯摩尔曼斯克正式光荣退役。

『捌』 那部电影里有破冰船

《南极大冒险》（Eight Below）

『玖』 什么是破冰船

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船，属于专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶。
破冰船的主要特点是船体宽（纵向短，横向宽）、船壳厚、马力大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。
分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。
船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。
破冰时，首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。

破冰船动力系统：
破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位，分别各装两只螺旋桨，船头螺旋桨从冰下将水抽出，削弱冰层的支托并使其成为片状裂开。船在后两只螺旋桨的推动下前进。
破厚冰的破冰船，为使船可以冲到冲层上面，多在船尾两侧对称地装两只螺旋桨。
推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的动力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。
用燃料油为动力的破冰船，多采用柴油机带动发动机发电，电动机驱动螺旋桨（组合机组驱动），驱动功率可达上百万瓦，可以满足较长时间破冰航行的需要。

三是冲撞法，在冰块的厚度太厚的时候，破冰船就是这样工作的，要用船的撞击作用来制服它。这时候破冰船就向后退，然后用自己的全部质量向冰块猛撞上去。这时候起作用的已经不是重量，而是运动着的轮船的动能；船好象变成了一个速度不大但是质量极大的炮弹，变成了一个撞锤。

『拾』 有一个电影讲述的是一帮人救两头鲸鱼 最后由俄罗斯破冰船撞开最后的冰 鲸鱼才返回大海 这个电影叫什么

电影：鲸奇 Big Miracle (2012)

又名:鲸奇之旅(台) / 人人都爱鲸鱼 / 巨大奇迹

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